Posts made by plaketokofths
-
RE: Τα πάντα για το Peugeot 206
Φίλε Γιάννη (giannis206) καλές βόλτες και στριψήματα! Μπράβο για την επιλογή σας (ο Μίλτος που βοήθησε στην ανακάλυψη τους κι εσύ που τόλμησες να τα δοκιμάσεις παρά τις οικονομικές δυσκολίες και που μοιράζεσαι μαζί μας τις εντυπώσεις σου).
-
RE: Τα πάντα για το Peugeot 206
Παραθέτω του Μίλτου 2 ποστς που με μπέρδεψαν, ισως λόγο των ελειπων γνωσεων μου.
Ο χρήστης Miltellas έγραψε:
Με πήρε τηλέφωνο το κ@λ@παιδο για να μου την σπάσει. Περνάει λέει τα Selex Tuning... Πατάει με τα χέρια τα μπροστινά και κάνουν έναν αιώνα να ανέβουν... Τα πίσω λέει δεν μπορούν να τα πατήσουν. Ευτυχώς γιατί αν μπορούσε είμαι σίγουρος ότι θα μου έλεγε ότι δεν ανεβαίνουν καν... Η εικόνα τους είναι σαν την ιδανική μου όταν επιλέγω αμορτισέρ.Πίσω ο κώλος είναι πολύ σκληρότερος αλλά και άνετος ταυτόχρονα. Παράλληλα δεν υπερστρέφει άτσαλα και παρά τις άμεσες αντιδράσεις του κρατιέται στην θέση του.
Μπροστά η μούρη είναι πολύ πιο άνετη και αποσβένει τα πάντα. Ταυτόχρονα δεν ταλαντεύεται πουθενά, είναι σαφέστατη και μοιάζει σαν κάτι να σπρώχνει τη μούρη συνέχεια κάτω.
Αυτά όλα εγώ τα μεταφράζω ως πολύ δυνατό bound για πίσω με ακόμη πιο δυνατό rebound, και μαλακό Bound για εμπρός με πολύ δυνατό rebound.Χμ, κάπως έτσι μωρέ δεν ήταν και η εικόνα στον πάγκο όταν τα πατούσε με τα χέρια;
Το ερώτημα μου είναι σύνθετο κι εχεις ως εξής.
1.Στην πρώτη παράθεση Μίλτο γράφεις πως κάνουν έναν αιώνα να ανέβουν, αυτό δεν υποδηλώνει 'μικρό' rebound και οχι δυνατό όπως γράφεις στην δευτερη παράθεση μου?
- Γενικής φύσης ερώτηση, 'ποια τα υπερ & κατα δυνατού rebound & bound αλλά και αντίστροφα, δλδ οχι δυνατού?' και πως αυτό μεταφράζεται στον δρόμο...
-
RE: Τα πάντα για το Peugeot 206
Ο χρήστης pappaki έγραψε:
Άμα δώσεις τις 20αρες να με εχεις κατα νου.
Οι 21 νομίζω 180ε έκαστη.Έχω τις προηγούμενες και καλά 19,5 χιλ, οι οποίες είναι 19,7 ακριβώς. Αν ενδιαφέρεσαι, παρόλο που δεν ξέρω αν έχεις τις ίδιες και εσύ πανω...
έστειλα πμ ια να μην βγούμε off topic! τσεκαρέ το.
-
RE: Τα πάντα για το Peugeot 206
Ο χρήστης pappaki έγραψε:
Μίλτο έχεις πάρει ενδεικτική τιμή για ράβδους στρέψης 21 χιλ. Πάντως εμένα ακόμα και με τις 20αρες το αμάξι μου φαίνεται σωστό, τώρα μπορεί να είμαι και άσχετος, το ότι φοβίζει το πίσω μέρος, αυτό ισχύει. αλλά φοβάμαι μήπως χαθεί η διασκεδάση με τις παχύτερες, θα έχεις ένα κόλο ντουβάρι και θα μπαίνεις αέρα-πατέρα, μπορεί να κάνεις και χρόνοyw, αλλά απο fun...Tελοσπαντον η αυτοψία θα δείξει...Επεται λόγος volvou...
Άμα δώσεις τις 20αρες να με εχεις κατα νου.
Οι 21 νομίζω 180ε έκαστη. -
RE: Τα πάντα για το Peugeot 206
Σ' ευχαριστώ πολύ Μίλτο & Γιάννη
-
RE: Τα πάντα για το Peugeot 206
Άρα Μίλτο αυτά που είπα έξω τα άκρα?
Ξέρεις τιμές και κωδικούς για:
Αντιστρεπτικη μπρος 20.6
Αντιστρεπτικη πίσω 21
Στρέψης 20Πιστεύω με αυτό το setup ειμαι ΟΚ(?), για την ώρα θα βάλω τις ζαμφορ, καταλήγω δλδ 20μ 21π, τιμή κωδικό?
O Παναγιώτης μου είπε για RSP περι τα 250e, αυτά του 2.0 που λεεί ο Γιάννης έχουν την ίδια τιμή και ποια η διαφορά απο αυτα για το 1.6. -
RE: Τα πάντα για το Peugeot 206
Ο χρήστης pskarm έγραψε:
αν βαλεις ακρα με μαμα αναρτηση θα εχεις εντονη υπερστροφη μη ελεξιμη απο τη μαμα πισω αναρτηση...αν θες τη γνωμη μου βαλε 22αρες αντιστρεπτικες εμπρος πισω. και 4 αμορτισερ χωρις ελατηρια για αρχη...
κοστος
ρεκορντ 250+ευρω
αντιστρτεπτικες 200-ευρω
συνολο με τοποθετηση κανα 500αρι!Πιστεύω μπρος πισω 22αρα θα το κάνει ουδέτερο-προς υποστροφικό, ειδικά χωρίς το αρνητικό κάμπερ.
Όσο για τα αμορτισερ σίγουρα σαν σειρά ίσως είναι το πρώτο βήμα αλλά επειδή τα μαμά είναι ούτε ενος χρόνου μιας και το αμάξι ειναι καινούριο θέλω να τα ξεζουμίσω ακόμα και να τα αλλάξω σε κανα εξάμηνο.
Γι αυτό και θέλω να αρχίσω με τις αντιστρεπτικές που είναι και οικονομικότερες αλλά και θα μείνουν. Θέλω να τα κάνω και ένα ένα αν βήματα ώστε να καταλαβαίνω την διαφορά κι αν κατι δεν μου αρέσει να ξέρω τι φταίει. Άμα τα βάλω όλα μαζί τρέχα γύρευε.
Για τις ζαμφόρ πιστεύω 21π και 20μ, δλδ αυτες του 2.0, σε συνδυασμό με ακρα PS, αμορτισέρ ισως τα Record SP για 2.0,ένα σετ ελατήρια ως 300lbs το πολύ και πίσω ράβδους στρέψης 20mm. Θα είναι κάτι σχετικά οικονομικό, υπερστροφικό (ως ενα σημείο ελπίζω, δλδ όχι να στρίβεις με γκάζι και να σβουρίζει) και γενικά μια καλή βελτίωση της ανάρτησης.
-
RE: Τα πάντα για το Peugeot 206
Ευχαριστώ όλους για τις απαντήσεις.
Μίλτο θα εκτιμούσα αν μπορείς να κοιτάξεις τι φοράει το 1.4 16V 5Θ ειναι μοντ 2006.Για αρχή και για οικονομικούς λόγους έχω σκεφτεί την 20.6ζαμφορ μπροστά και την 21 ζαμφορ πίσω. Ξέρει κάποιος τιμές και κωδικούς?
Τα αμορτισερ λόγω οικονομικής στενότητας και μιας και σκοπεύω να βάλω κάτι αρκετά καλό,και το αμάξι ακόμα δεν έχει κλεισει χρόνο, θα τα αλλάξω εν καιρώ.
Επόμενο βήμα ακραξόνια PS (νομίζω 270 και τα 2?)
Επόμενο αμορτισερ, στρέψης 20mm και ελατήρια H&R.
Αυτά έχω κατά νου.Ξέρει κάποιος υπάρχον τιμές για
20.6 & 21mm αντιστρεπτικές αντίστοιχα,
20αρες στρέψης,
ακραξονια PS? -
RE: Τα πάντα για το Peugeot 206
Θα ήθελα κάποιος που ξέρει να μου πει κι εμένα υπεύθυνα τι διαμετρήματος αντιστρεπτικές και ράβδο στρέψης έχω μιας και τις πρώτες σκοπεύω άμεσα να αλλάξω μήπως και δω φως.
Έχω την εντύπωση ότι φοράω 18αρες μιας και το 206 μου είναι 1.4 16V dynamic 5 θυρο μοντέλο 2006. Ξέρω σίγουρα οτι δεν φοράει ιδιες με αυτές του αντίστοιχου 3 θυρου.
Ρωτάω να μάθω τι έχω τώρα ώστε να με βοηθήσει να αποφασίσω ευκολότερα τι θα βάλω.
Απ' ότι διάβασα εδώ, κι επειδή θέλω υπερστροφή, κατέληξα σε κάτι σκληροτερο πίσω απ' ότι μπροστά. Αλλά δεν ξέρω πόσο σκληρό και τι διαφορά η μπρος με την πίσω. Έτσι πως τα έχω στο μυαλό μου ενα update απο 2.0 θα ηταν καλο... δλδ με 20μπρος και 21πίσω.
Τι λέτε? -
RE: Ανάβαση Ριτσώνας 2 - 3 Δεκεμβρίου.
Ο χρήστης LUKI έγραψε:
ΧΘΕΣ ΕΓΙΝΕ ΜΙΑ ΣΥΖΗΤΗΣΗ ΑΠΟ ΤΗΝ ΠΑΡΕΑ ΜΑΣ , ΚΑΙ ΑΠΟΦΑΣΙΣΑΜΕ ΓΙΑ ΤΑ 50 ΧΡΟΝΙΑ ΤΗΣ ΑΛΑ ΣΤΗΝ ΡΙΤΣΩΝΑ , ΝΑ ΦΤΙΑΞΟΥΜΕ ΚΕΡΙΝΟ ΟΜΟΙΩΜΑ ΤΗΣ ΑΓΑΠΗΜΕΝΗΣ ΓΙΑΓΙΑΣ ΤΗΣ ΑΛΑ , ΚΑΙ ΝΑ ΤΟ ΣΤΗΣΟΥΜΕ ΣΤΟ ΕΛΛΕΝΙΤ .Σ'ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΔΙΑΦΩΝΟΥΜΕ ΕΙΝΑΙ Η ΣΤΟΛΗ ΠΟΥ ΘΑ ΦΟΡΑΕΙ .
ΟΙ ΜΙΣΟΙ ΘΕΛΟΥΝ ΤΗΣ ΜΠΟΥΜΠΛΙΝΑΣ ΚΑΙ ΟΙ ΑΛΛΟΙ ΜΙΣΟΙ ΤΗΣ ΛΑΣΚΑΡΙΝΑΣ , ΕΧΕΙ ΚΑΠΟΙΟΣ ΑΛΛΗ ΓΝΩΜΗ ?ΤΑ 110 ΠΑΛΗΚΑΡΙΑ , ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΕΝΔΕΔΥΜΕΝΑ ΠΑΝΤΩΣ ΜΕ ΣΤΟΛΕΣ ΚΑΙ ΟΥΧΙ ΜΕ ΜΠΙΚΙΝΙ ΠΟΥ ΘΑ ΤΟΥΣ ΤΑΙΡΙΑΖΕ .
Άνθρωπε αμα δεν γουστάρεις ριτσώνα για οποιοδήποτε λόγο και μέχρι να βρεις λόγο για να ασχοληθείς είτε είσαι αγωνιζόμενος είτε θεατής, απλά μην ασχολείσαι...
Φτιάξε πρώτα το κέρινο ομοιωμα και μετά διαφωνείτε για το τι θα του φορέσετε.(αυτή είναι η γνώμη μου)
Να σαι καλά. -
RE: Ανάβαση Ριτσώνας 2 - 3 Δεκεμβρίου.
Εγώ είμαι της γνώμης να βλέπουμε και λίγο την ουσία.
Καλή η ιδεολογία πολλών αλλά πρέπει τα αιτήματα να έχουν αντίκρυσμα κάποια στιγμή.-Αν δλδ δεν ικανοποιηθούν τα αιτήματα,δεν θα ξανατρέξει κανεις από τους απέχοντες ποτέ? (ρητορικό)
Επίσης δεν σημαίνει πως κάποιος που τρέχει εχει αντίθετη ιδεολογία με τους απέχοντες ή δεν συμμερίζεται τις απόψεις τους. Απλά ίσως θεωρεί ότι είναι λάθος ο τρόπος έκρασης με το να απέχεις από κάτι που τόσο αγαπάς.
Ο καθένας έχει την γνώμη του, μπορεί να εκφράζει αυτά που πιστεύει για τον εαυτό του και όχι να κρίνει με ασχημο τρόπο κάποιον χωρίς να έχει την συγκατάθεσή του. Αμά τα λέω λάθος έτσι πως πάνε τα πράγματα πολλοί θα πιαστούν στα χέρια.
Γιάννης
-
RE: Ανάβαση ΟΜΠΛΟΥ (9,10 /9/2006)
Είναι η πρώτη μου μέρα στο φόρουμ και μένω έκπληκτος.
Θεωρώ πολύ άσχημο να κρίνεις κάποιον που δν ξέρεις!
Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει αυτό που πιστεύει αλλά χωρίς να προσβάλλει τον αλλο (κάνω λάθος?)Ο Μπρίλλης και οι άλλοι που έτρεξαν πήραν αυτή την απόφαση και πιστεύω έκαναν αυτό που ήθελαν, μήπως κάποιοι από αυτούς που δεν έτρεξαν το έκαναν για τα μάτια του κόσμου αλλά και για να μην τους γιουχάρουν, ενω στην πραγματικότητα το ήθελαν (το ερώτημα είναι ρητορικό!).
Μήπως όλοι εσείς που κατακρίνετε αυτούς που έτρεξαν αν δεν ικανοποιηθούν τα αιτήμα τα του ΣΟΑΑ δεν θα ξανατρέξετε ποτέ για όσο δεν υπάρχουν τα κατάλληλα ασφαλιστικά μέτρα?
Το ζήτημα για εμένα είναι να σέβεσαι τον διπλανό σου. Δεν λέω ότι εκείνος ή ο άλλος εχει δίκιο.
-
RE: Ανάβαση ΟΜΠΛΟΥ (9,10 /9/2006)
Ο χρήστης roadrunner_gr έγραψε:
@ brillis: ... Η πρόθεσή σου για συζήτηση μόνο σε καλό μπορεί να βγάλει...
.... όπως να σκοτωθούν μερικοί ακόμα!
Δλδ τον λες δολοφόνο?