Ο χρήστης Gth έγραψε:
Μια βοήθεια και σε μένα, όποιος μπορεί. Hyudai i10 1,2 με διάσταση 165/60/14. Τα περισσότερα χιλιόμετρα μέσα στην πόλη, όπως είναι φυσικό για το συγκεκριμένο υπεραυτοκίνητο, και 2-3 ταξίδια το χρόνο. Τι βάζουμε; Στα τεστ βλέπω πολύ καλές κριτικές, για την τιμή τους, για τα Ηankook k425 Kinergy Eco.
Το k425 είναι ένα αξιοπρεπές λάστιχο, το φοράω σε άλλη διάσταση και είμαι ικανοποιημένος. Ιδιαίτερα καλό στη απορρόφηση κραδασμών.
Ο χρήστης fiatz έγραψε:
Kαλησπερα ,Για να ρωτησω τους experts ...σε f.panda 185/60/14 με το μπηκαν τα rainexpert 3 με τα οποια σαν πατημα στεγνο / βροχη ειμαι ικανοποιημενος και θορυβο επεισης ,στο φρενο εχουμε θεμα. Για να δωσω πληροφοριες παραπανω...ολα αρχισαν οταν αρχισε να ψαρωνει το αμαξι μπροστα με τα πολλα χλμ.100-120-140-150 εκει γινεται αισθητο. Για το story ...εκανα service δαγκανες , αλλαξα δισκο - τακακι - γενικο ελεγχο στο αμαξι μπροστα. Το αμαξι δεν τραβαει δεν τρεμει πουθενα , δεν εχω τρεμουλο στο φρεναρισμα επεισης.Με τις πιεσεις δεν εχω παιξει ακομα ...αλλα βαζω 30 μπρος πισω οπως εβαζα και με τα παλια premium contact5. Εχω κανει επεισης και service πισω στα ταμπουρα με αλλαγη στα κυλινδρακια. Αναρτηση εχω new...sachs. Εχω μια υποψια οτι
- φταινε οι πιεσεις και δεν εχω ασχοληθει καθολου με το θεμα
- φταιει το ελαστικο λογω οτι ειναι ψιλο κατευθυνομενο ?
Για να σας δωσω να καταλαβετε οσο πιο καλα γινεται παταω φρενο >80% πιεσης και το αμαξι κανει βυθισμα και μετα κανει ενα lag δεξια , αριστερα (χωρις να τραβαει στο τιμονι) και μετα ερχεται στα ισια του...σαν να καταλαβαινω το μαγουλο που τρωει το ζορι να πω ?Εαν δεν το ξερεις το αμαξι εχεις την αισθηση οτι θα σε πεταξει γιατι τρομαζεις .Βεβαια πριν απο καιρο εκανα ευθυγραμμιση γιατι τραβουσε λιγο δεξια αλλα λυθηκε . Ψαχνω να βρω μηπως απο κατανεμητη την τρωει ...αλλα δεν βρισκω αν εχει αλλα και παλι με την αλλαγη των ελαστικων ολα αυτα γινονται .Εχετε παρομοιες εμπειριες/.??
Εάν έχεις ελέγξει μπροστινό σύστημα, ευθυγράμμιση και φρένα και είναι εντάξει τότε ανέβασε την πίεση των ελστικών στα όρια του αποδεκτού να δεις εάν σου κάνει τα ίδια. Τα uniroyal έχουν μαλακά πλαινά αλλά δεν δικαιολογείται μια τέτοια 'περίεργη' συμπεριφορά.
Det αν ήμουν στη θέση σου θα επέλεγα το michelin primacy 3, λόγω των πολλών χλμ. που κάνεις.
Ο χρήστης adensa έγραψε:
Λίγο λάδι καίει για να κάνεις επισκευή μοτέρ. Συμπλήρωνέ του, βάλε χοντρό λάδι και ρίξε κανά βελτιωτικό και άστο κατά την γνώμη μου. Πάντως λίγα χλμ. έχει για να καίει λάδι.
με ενα 20-50 δεν θα καίει τίποτα και ολα καλά!!!!
:οτιναναι!:::
Αντι να τρολλάρεις φίλε μου, πες μας την άποψη σου, εάν είσαι γνώστης, για να βοηθησουμε με τις συμβουλές μας τον άνθρωπο.
Να βάλει το πιο χοντρό απ τα διαθέσιμα που μπορεί εννοούσα.
Μέτρα στα 1000 χλμ. πόσο καίει με νορμαλ οδηγηση. Εάν είσαι κοντά στο 1 λίτρο, τότε πας για επισκευή, έτσι μου είχαν πει εμένα σε άλλο αυτοκίνητο. Εάν ανοίξεις καπάκι κάνε σωστή και ολική επισκευή, όχι μόνο τσιμουχάκια ή ελατήρια αλλά όλα. 500 ευρώ για αλλαγή ιμάντα και τσιμουχάκια μόνο είναι πάρα πολλά. Για αρχή βάλε πιο χοντρό λάδι και παρακολούθα το. Το μοτέρ εάν έχει μεσα λάδι δεν παθαίνει τίποτα και ας καίει.
Λίγο λάδι καίει για να κάνεις επισκευή μοτέρ. Συμπλήρωνέ του, βάλε χοντρό λάδι και ρίξε κανά βελτιωτικό και άστο κατά την γνώμη μου. Πάντως λίγα χλμ. έχει για να καίει λάδι.
Υπάρχει και η περίπτωση να το άλλαξαν τσάμπα με δόλο. Λίγα χλμ. για δίσκο πάντως και ας πηγαίνεις κέντρο.
Καινουργια τα πεταξες τα 415!!!Επιβεβαιώνω όσα λες, τα έχω και γω 52000χλμ. και είναι σκυλιά από φθορά, χαζογλιστρίματα έκαναν απο καινούργια. Βέβαια τώρα βγαίνουν τα 425 που είναι πολύ πιο καλά σε όλα τα επίπεδα, ιδίως στην άνεση.
Η πιο νέα γόμα που υπάρχει σε αυτή την διάσταση είναι το hankook ventus prime 3 k125, αλλά δεν ξέρω εάν έχει έρθει ακόμη.Οι τιμές έως 250 ευρώ περίπου παίζουν στην αθήνα.
παιδιά μην τρελένεστε, εάν ο άνθρωπος τα κάνει τράμπα τα λάστιχα μετά από κάποια χλμ. όπως λένε οι κατασκευαστές θα κληθεί να αντιμετωπίσει και τις 2 καταστάσεις με αυτό το σετ ελαστικών.