Posts made by piii

up...

Τιμές συζητήσιμες.

Ο χρήστης bathan έγραψε:

Eίναι μέλος του τεράστιου TMD Friction Group που περιλαμβάνει τις κάτωθι εταιρίες υλικών τριβής, τώρα τι ανακατεύουν μεταξύ τους, και τι μπορεί να είναι ένα Textar που δεν μας λένε τα χαρακτηριστικά του όταν αδελφές εταιρίες είναι Pagit και η Mintex που έχουν τα πάντα, τι να σου πω.

Σαφώς και έχει μια σταθερή και αξιοπρεπή ποιότητα σε σχέση με τα Κινέζικα, καλά είναι και τα Wagner, νέα εταιρία τoυ Federal Mogul group που βγάζει τα Ferodo, πήρε φίλος Wagner των 25€ για Clio II και μείναμε μαλάκες συγκριτικά με το κόστος πάντα, τα πήρε για κανένα μήνα μέχρι να του φτιάξω δίσκους και τα ξέσκισε και δεν κατάλαβαν τίποτα.

Θέλω να πω ότι με τις άγνωστες θυγατρικές των κορυφαίων εταιριών δεν ξέρεις τι μπορεί να παίζει, σίγουρα είναι αξιοπρεπέστατα στη χειρότερη περίπτωση, αλλά μπορεί να βγούν και τεφαρίκια

http://www.tmdfriction.com/

http://aftermarket.federalmogul.com/en- ... /home.aspx

Φίλε Παναγιώτη, τα textar τα θεωρείς εφάμιλλα των Ferodo Premium ή κατώτερα ;

Nαί, πάνω - κάτω είναι σαν τα Ferodo Premier

Ferodo Premier ήθελα να πω. Θα τα βάλω να τα δοκιμάσω
Σε ευχαριστώ

Τελικα τα textar δεν υπαρχουν και θα βαλω τα απλα τα brembo με τα ιδια σχεδον λεφτα

Στάλθηκε από το LG-D620 μου

Πάντως ενημερωτικά για να ξέρεις. Επειδή τα premier τα έχω φάει κυριολεκτικά με το κουτάλι σε 3 αμάξια so far.
Είναι ένα φθηνό τακάκι σε γενικές γραμμές για νορμάλ χρήση αλλά δεν σηκώνει και πολλά σε κακομεταχείρηση.
Σε κατεβασιά απο βουνό το χειμώνα χωρίς ιδιαίτερη πίεση με 'πούλησαν' κανονικά.
Προσωπικά στην επόμενη αλλαγή προσανατολίζομαι σε ds performance.

Ο χρήστης drdino έγραψε:
Ρε συ pii, για κάποιον λόγο λέγονται εμβαπτιζόμενες.

Μάλλον γιατί τρελός παπάς τις βάφτισε.

Τέλως πάντων, αν και ήμουν στο τσακ χθες να την 'βυθίσω', το έταιρο ήμισυ με σταμάτησε,
και με είπε να πάω στο μηχανικό να την αλλάξει.
Αν και είμαι σίγουρος ότι απλά θα δώσω τσάμπα φράγκα...

Ευχαριστώ για τις απαντήσεις.

Ο χρήστης dog80 έγραψε:

Δεν υπαρχει προβλημα. Παω στοιχημα οτι και η αλλη τρομπα που φαινεται κλειστη δεν ειναι στεγανη, πρεπει να γεμιζει βενζινη μεσα

Είναι όντως έτσι όπως τα λες, αλλά θα δείς η καλωδίωση του μοτέρ στην παλιά βρίσκεται εκτός δοχείου, ενώ στην καινούργια
η βενζίνη θα τα σκεπάσει όλα....
Σίγουρα δεν κάνει μπαμ;

Όλος ο μηχανισμός του μοτέρ κολυμπάει στη βενζίνη.

Έκρηξη δέν γίνεται γιατι οι ατμοί της βενζίνης για να αναφλεγούν πρέπει να βρίσκονται σε αναλογία απο 1% εώς 8% με τον αέρα. Αν το μείγμα είναι πιό πλούσιο ή πιό φτωχό δέν αναφλέγεται με τίποτα.

Ας πάρουμε το 8% σαν παράδειγμα, έστω οτι το ρεζερβουάρ έχει χωρητικότητα περίπου 50 λίτρα, το 8% είναι 4 λίτρα ατμών βενζίνης. Όμως το κάθε λίτρο βενζίνης παράγει 230 λίτρα ατμών σε τυπικές θερμοκρασίες. Οπότε η ποσότητα που πρέπει να έχεις στο τεπόζιτο για να προκληθεί έκρηξη απο σπινθήρα είναι 17ml. Οτιδήποτε παραπάνω απο αυτό κάνει το μείγμα πολύ πλούσιο και δέν αναφλέγεται.

Οπότε μόνο αν πάρεις ένα καινούριο αχρησιμοποίητο ρεζερβουάρ και ρίξεις μέσα του ακριβώς 17ml με το σταγονόμετρο θα γίνει έκρηξη. Και πάλι, το μόνο σημείο που μπορεί να γίνει αυτό είναι μέσα στο μοτέρ, στις ψύκτρες (brushes) οπότε την έκρηξη θα τη συγκρατήσει κατα πάσα πιθανότητα το πλαστικό κέλυφος και δέν θα εξαπλωθεί στο ρεζερβουάρ. Και εφόσον μιλάμε για τοσο μικρή ποσότητα θα είναι αδύναμη η έκρηξη.

Και υπόψιν οτι όταν ρίξεις τα 17ml στο άδειο τεπόζιτο αυτά θα εξατμιστούν αμέσως και δέν θα μείνει καθόλου υγρό. Απο τη στιγμή που έχεις έστω και 1ml υγρής βενζίνης στον πάτο του ρεζερβουαρ σημαίνει οτι οι ατμοί είναι κορεσμένοι και δέν αναφλέγονται.

Ισως να φταίει και ο τρόπος σκέψης μου. Θεωρώ ότι απο την στιγμή που καλώδια θα κολυμπάνε μέσα στην βενζίνη, περνώντας ρεύμα απο μέσα θα γίνει βραχυκύκλωμα και ανάφλεξη. Μάλλον δεν είναι σωστό αυτό ε;

Ο χρήστης dog80 έγραψε:
Δεν υπαρχει προβλημα. Παω στοιχημα οτι και η αλλη τρομπα που φαινεται κλειστη δεν ειναι στεγανη, πρεπει να γεμιζει βενζινη μεσα

Είναι όντως έτσι όπως τα λες, αλλά θα δείς η καλωδίωση του μοτέρ στην παλιά βρίσκεται εκτός δοχείου, ενώ στην καινούργια
η βενζίνη θα τα σκεπάσει όλα....
Σίγουρα δεν κάνει μπαμ;

Και εκεί που έλεγα σε 10 λεπτά τελείωσα έφαγα τα μουστάκια μου...

Παράγγειλα μια αντλία βενζίνης(hoffer) για το αμάξι μου.

Βλέπω ότι η παλιά αντλία είναι ουσιαστικά ένα 'κουβαδάκι' με καπάκι. σαν και αυτή εδώ:
http://www.autopartoo.com/oem/720549.html

Αυτή πάλι που πήρα δεν είναι ακριβώς η ίδια. Το δοχείο είναι διαφορετικό και δεν έχει καπάκι. Είναι σαν την παρακάτω:
http://www.spectromatic.net/product/43182/50051a-fuel-pump-vw-golf-v-plus-1k0919051ae-1k0919051bh.html

Το ερώτημα μου είναι. Αν μπεί έτσι όπως είναι, η βενζίνη θα 'κατακλύσει' όλο το δοχείο και όλα τα εξαρτήματα μαζί με την καλωδίωση θα κάνουν μπάνιο στην βενζίνη.
Είναι φυσιολογικό αυτό; Η θέλει καμιά μεταμόσχευση απο το παλιό στο καινούργιο;

Αφού το σκέφτηκα καλά αποφάσισα τελικά να τα πουλήσω:

Εχουμε και λέμε:

Επεξεργαστής intel xeon 3070(socket 775) dual core: 10 ευρώ.
Μνήμη ddr2 sdram 2x2GB: 35 ευρώ.

Αφού το σκέφτηκα καλά αποφάσισα τελικά να τα πουλήσω:

Εχουμε και λέμε:

Επεξεργαστής intel xeon 3070(socket 775) dual core: 10 ευρώ.
Μνήμη ddr2 sdram 2x2GB: 35 ευρώ.

Ο χρήστης Ηλιας Α έγραψε:

To βάζω εδώ γιατί σε άλλο post που είχα κάνει δεν είχε ανταπόκριση.
Η μάρκα Hoffer απο την οποία προτίθεμαι να αγοράσω αντλία βενζίνης θεωρείται αξιόπιστη εταιρία;
Δεν έχει τύχει να αγοράσω κάτι απο την συγκεκριμένη στο παρελθόν.

καλες ειναι

ok ευχαριστώ.

To βάζω εδώ γιατί σε άλλο post που είχα κάνει δεν είχε ανταπόκριση.
Η μάρκα Hoffer απο την οποία προτίθεμαι να αγοράσω αντλία βενζίνης θεωρείται αξιόπιστη εταιρία;
Δεν έχει τύχει να αγοράσω κάτι απο την συγκεκριμένη στο παρελθόν.

Ο χρήστης W202 AMG έγραψε:
Αμα ειναι τοσο αξιολογο θα προβω στην αγορα του ελπιζοντας να το κατανοω βεβαια!!!

Υ.Γ Αρκεί να είσαι σχετικά καλός γνώστης της αγγλικής μιας και είναι στα αγγλικά.

Ο χρήστης W202 AMG έγραψε:
:roll: Δυσκολες εποχες για τετοια πραματα!!!!!!!Υπολογιστες συνεργειων που μπορεις να βρεις ακομη και την ροπη που σφιγγεις βιδες για ενα αυτοκινητο το ιδιο δεν θα ειναι?????

Χωρίς να θέλω να σε λυπήσω, το manual της haynes είναι η καλύτερη επένδυση που μπορείς να κάνεις και αν
πιάνουν σχετικά τα χεράκια σου θα κάνεις απόσβεση το κόστος του στο άψε σβήσε.

Ο χρήστης efthymis έγραψε:
Σε δρομο μονοδρομημενο εδω και πανω απο δυο χρονια, παω χθες να στριψω αριστερα -που επιτρεπεται- κι οπως βγαινω βλεπω ξαφνικα ενα σειτσεντο να περνα μπροστα μου 'αερας' χρονος αντιδρασης 0, για δευτερολεπτα -και αν- τη γλιτωσα. Κοκαλωνω καθυστερημενα και βλεπω στον καθρεπτη να παρκαρει 10 μετρα μετα. Οπισθεν (μαλακια μου) κοιταζω το αυτοκινητο και βλεπω γυναικα με παιδακι 'χυμα' στο πισω καθισμα. Ακουσε ευγενεστατες παρατηρησεις χωρις να αντιμηλησει κι ελπιζω να εβαλε μυαλο. Σημερα στο ιδιο σημειο, διασχιζω το δρομο, παλι αντιθετα αλλο αυτοκινητο που χωνεται για να με αποφυγει αλλα στριβει στην πορεια μου και... παρκαρει κι αυτο! 40-50αρα χοντρη, και αυτη με τα μικρα λυτα πισω. Σταματω, κανω μια παρατηρηση παλι ευγενεστατα και στον πληθυντικο, για να παρω απαντηση με στιλακι 'εγω εδω μενω ετσι θα πηγαινω κι αμα σ'αρεσει' Τι σκατοκεφαλοι κυκλοφορουν ρε πστ μου

Τα ίδια περνάω και εγώ στην γειτονιά μου. Δεν καταλαβαίνουν... Δεν καταλαβαίνουν...
Α ρε θεε που θα πάει, θα ξηλωθώ να βάλω μια μικτή στο αμάξι και θα αρχίσω να τους σεντράρω τους @@@@δες.
Δεν παλεύεται η κατάσταση....

Θέλω να αλλάξω την αντλία(ρεζερβουάρ) στο αυτοκίνητό μου. Octavia 5 1.6 FSI
Σε αναζήτηση που έχω κάνει έχω βρεί μια της HOFFER η οποία είναι αρκετά φθηνή σε σχέση με την εργοστασιακή.
Επειδή δεν ξέρω και πολλά για την συγκεκριμένη μάρκα, έχει κανένας εμπειρία απο την παραπάνω μάρκα.
Είναι αξιόπιστη;

Ο χρήστης gakost έγραψε:
Χωρίς να θέλω να σε προσβάλω, απλά θα στο πω κάπως 'χοντρά' να το καταλάβεις. ΑΝ μπορέσεις να βρείς 775 Μητρική που δύσκολα θα βρεις..... ένα 100ρικο το έχεις σίγουρο θα βάλεις και την μνήμη που είναι 2;GB και από ένα παλαιολιθικό μηχάνημα θα έχεις ένα αρχαίο. Επίσης ψύκτρα έχεις;

Από την άλλη αν θέλεις μόνο για browsing ένας Celeron (όσο και αν με πονάει που το λέω) με 4 gb ram και ένα φθηνό mb θα την βγάλεις με 130 - 140 € υποθέτοντας ότι έχεις έναν κάτι sata δίσκο. Τροφοδοτικό γιατί να αλλάξεις;

Πάμε πάλι.
Εχω βρεί μητρική 775(γύρω στα 65 ευρώ). Μνήμη υπάρχει μαζί με τον επεξεργαστή 4GB DDR2
Το τροφοδοτικο που υπάρχει πάνω στον athlon είναι 350W. Δεν ξέρω αν μπορεί να ανταπεξέλθει για τον i3 η οτιδήποτε καλύτερο.
Για τον xeon δεν νομίζω ότι θα αποτελέσει πρόβλημα.
Ψύκτρα επίσης υπάρχει μαζί με τον επεξεργαστή.
Αυτό που θέλω ουσιαστικά να κάνει είναι σερφάρισμα και άντε και κάνα video 720p.
Το υπάρχον σύστημα που έχω δεν τα καταφέρνει στα video ούτε για πλάκα.
Αυτό που ρώτησα αρχικά πρακτικά ήταν αν μητρική socket 775 μπορεί να δεχτεί το παραπάνω επεξεργαστή ή όχι.

Ο χρήστης gakost έγραψε:
Κράτα τον για διακοσμητικό. Αν θα βρεις mb θα είναι πανάκριβο και θα πάει και πιο αργά από έναν απλό i3 ή i5

Για να πάρω i3 ή i5 όπως λες θα πρέπει να δώσω λεφτά για Board,μνήμη, τροφοδοτικό κτλ. Κάτω απο 150-200 ευρώ ούτε για την πλάκα.
Ενώ εδώ το μόνο που λείπει είναι το board, και σίγουρα θα είναι ποιό γρήγορο απο το athlon xp 2800 που έχω τώρα.
Ούτε να
σερφάρω της προκοπής δεν μπορώ πλέον.

Μου έχουν ξεμείνει ένας intel xeon 3070 2.66 GHZ Dual Core απο ένα server που χρησιμοποιούσαμε στην δουλειά, πακέτο μαζί με μνήμη, κοινώς λουκούμι κατάσταση για μια γρήγορη και σχετικά ανέξοδη αναβάθμιση.
Επειδή είναι ένας επεξεργαστής(dual core) καθαρά για server use και σε όποια motherboard(775) και αν κοίταξα δεν αναφέρει πουθενά τον συγκεκριμένο επεξεργαστή, παίζει περίπτωση να παίζει;
Ξέρετε, φοβάμαι να αγοράσω board το οποίο στην συνέχεια να μην αναγνωρίζει τον συγκεκριμένο επεξεργαστή και τα λεφτά
να πάνε υπερ πίστεως.

Αμα μου βρεί κάποιος λύση για το παρακάτω θα κεράσω μπύρες..

Εχω μια τηλεόραση παλιά οπίσθιας προβολής, είναι η παρακάτω:

http://www.bambam.gr/ads/show/115425.aspx

Επειδή ο πιτσιρικάς δεν είχε τι άλλο να κάνει αποφάσισε να μου χαρίσει μερικές γρατσουνιές, επιφανειακές απο ότι φαίνεται
στην οθόνη.
Υπάρχει κάτι που μπορώ να κάνω για να τις ξεφορτωθώ έστω και στο ελάχιστο;
Το azax πάντως δεν λειτουργεί.

Ο χρήστης Morx έγραψε:
Χαρη σ'αυτον φοραω ζωνη και κρανος !!

Μία απο τα ίδια. Και λόγω αυτού επέβαλα και στα παιδιά μου να φοράνε ζώνες, κάτι που το κάνουν πλέον χωρίς να
πω κιχ...
Να' ναι καλά ο άνθρωπος εκεί που είναι.

Ο χρήστης popol@ros έγραψε:
προφανως

και απλους να βαλεις. μην πληρωσεις για διατρητους, δεν εχει κανενα νοημα.

Βασικά απλούς brembo έχω τώρα με ferodo premier τακάκι. Εντάξει σε νορμάλ καταστάσεις δεν
αντιμετωπίζεις πρόβλημα, αλλά κανα δυό φορές θυμάμαι στο κατέβασμα το χειμώνα απο τα 3-5 πηγάδια, χωρίς να τα έχω πιέσει ιδιαίτερα(προσπαθούσα να φρενάρω συνεχώς με κατέβασμα ταχύτητας) ένιωσα σε κάποιο σημείο ότι απλά πατούσα
φρένο και επιβράδυνση γιοκ.
Κάτι πάει στραβά λέω. Κάνω στην άκρη και απο ότι μύρισα πρέπει να είχαν ψιλοαρπάξει.
Λέω στην επόμενη να βάλω τα DS για δοκιμή.