Posts made by pavlos

Καλο ταξιδι Γιωργο.
Ελπιζω να βρεις και εκει το αντρο των λεόντων http://www.rally.gr/default.asp?menu_co ... le_id=5161
Αδικία...

Ο χρήστης Megane98hp έγραψε:
Σχετικα με τη φωτογραφια:
Ποιος γυφτος θα αγοραζε τετοια αμαξαρα και θα εβαζε να μεγαλο σημα της Shell στο πισω προφυλακτηρα;

Μπορει να το είχε γρατζουνήσει και να μην είχε λεφτα να το φτιάξει
Τι θυμηθηκα τώρα, αυτα τα απαίσια αυτοκόλητα, σαν λεκές (splash), που τα έβαζαν όλοι για να καλύπτουν τα γδαρσιματα και τα βαθουλώματα

Ο χρήστης nass έγραψε:
Ειδικότητα 'Σμηνίας Αναλυτής-Προγραμματιστής'.

Συνάδελφε!!!! Δεν μας τα λες καλά όμως... Οχι και όλη η θητεία στην Τριπολη... Απο ΚΜΗ δεν πέρασες;;;; Α και για να μην ξεχνίομαστε Α99, Τριπολη, ΓΕΑ, 110ΠΜ, Τατοι, Καβουρι

Συγνωμη για τα αγγλικά αλλα΄νομίζω οτι όλοι λιγο πολύ καταλαβαίνουμε. αντιγραφω λοιπόν απο το worldrallynews:
*'The FIA World Council has approved a host of detailed technical limitations on World Rally Cars with the aim of driving down costs.

Last Friday's meeting dealt primarily with the 2006 regulations, the aim being to give manufacturers 12 months to adapt. The restrictions include bans on active front and rear differentials, sensors measuring torque, tyre pressure, ground speed, load cells and any form of infrared or laser technology. Brakes must be operated in a conventional manner, with no device or system between master cylinders and calipers, while new limits will be imposed on materials and speed uptake sensors. Titanium anti-roll bars will be outlawed in 2006 and electronic control of shock absorbers will be forbidden from the beginning of 2005.

The FIA hopes that restrictions on high technology will encourage more manufacturers to build World Rally Cars.'*

Λιγη υπομονή ακόμα για να βγαλουμε ασφαλή συμπεράσματα όταν δοκιμαστεί στην ελληνική άσφαλτο!!
Ας μην ξεχνάμε οτι το EVO είχε βγάλει σχεδόν άχρηστο το RS όταν το είχε δοκιμάσει πρώτη φορά. Ειναι γενικά λίγο γκρινιάρηδες λόγω φιλοσοφίας περιοδικού. Οι πρώτες εντυπώσεις πάντως απο την δοκιμή Σιενα το προηγούμενο ΣΚ ειναι καλές.

TRF με κλειστά μάτια!! Αυτος και αν είναι συνδυασμός!!! Ποσοι είστε βρε παιδια και καταφέρνετε να συννενοηθείτε και μάλιστα με κλειστά μάτια? Εδω ταιρίαζει το ΑΠΙΣΤΕΥΤΟ και όμως ΑΛΗΘΙΝΟ. Η ψήφος αυτή συμπεριλαμβάνει και όλους όσους τρέχουν απο τρέλλα, κα@..α ή όπως θέλει να το πει κανεις, βάζοντας βαθιά το χέρι στην τσέπη! Χωρίς αυτούς το άθλημα δεν θα υπήρχε!!! !

Και εδω! http://www.4troxoi.gr/news/closeup.php?id=2797&part=1

Ισως τον ενόχλησε οτι τα κιτ καρ και τα S1600 δεν προσμετρουν στην Α6 παρα μόνο στην F3, ισως ο φιλος μας ο Καρύδης δεν διάβασε καλά την προκύρηξη. Μαλλον χρεαζόμαστε διευκρήνηση για το τι εννοεί...

Οι φωτο είναι εδώ (μην το βαράτε το παιδι δεν έκανε έγκλημα!!
http://rally.racing-live.com/en/photos/ ... rtin.shtml

Οντως έκλεισαν στις 30/11.

Επιτρέψτε μου μια μικρή ένσταση. Πέρσι πρώτα προτειναμε και μετα ψηφίσαμε. Μηπως πρέπει να γινει έτσι και φέτος??

Η MITSUBISHI ανακοίνωσε επίσημα το line up για το 2005:
Rovi πρωτος οδηγός και Pannizi και Galli θα μοιράζονται το δευτερο αυτοκίνητο ενω στην Ευρώπη ειδικά στα ασφάλτινα θα τρέχουν μάλλον και οι τρεις!

Προφανώς για θέαμα. Και τα φορμουλάκια χωμάτινα φορούσαν!

Ο χρήστης kleisj έγραψε:
Το τραγικο κ ειρωνικο της υποθεσης ξερετε πιο ειναι; Οτι ολος ο κοσμος μπορει να σ εχει γραψει εκει που δεν πιανει μελανι, οτι ολοι αυτοι που νομιζες για φιλους να μην σε κοιταζουν κ να μην σου μιλανε (ανεξαρτητως λογου), αλλα ο σκυλος σου θα ειναι αυτος που οταν θα σε δει θα σου κουνησει την ουρα, θα ερθει να σου κανει χαρουλες, να κοιμηθει διπλα σου κ να ειναι παντα παρεουλα σου!

Περα για πέρα αληθεια!!! Εχουμε δυο σκυλιά, και τα δυο τα μαζέψαμε απο το δρόμο και το κείμενο που διαβασα με εκανε να ανατριχιάσω!!!

Οχι ακριβώς. Έγινε ένα απίστευτο μπλέξιμο. Δυστυχώς παρόλες τις προσπάθειες τις λέσχης, η οποία να σημειώσουμε είχε λάβει όλες τις απαιτούμενες άδειες απο τον Δημο που ανήκει ο δρόμος, νομαρχία, αστυνομία κλπ, δεν έγινε δυνατό να ξεπεραστεί το εμποδιο του Δασαρχείου.

Και εμάς απο τότε μας βασανίζει....

Ο χρήστης Castor έγραψε:
Σκέψεις!!!

Βρε μπας και υποκλέπτεις τις τηλεφωνικές μου συνομιλίες;;;;;

Castor, το ευρωπαικό είναι τελείως διαφορετικό παιχνίδι απο το JWRC. Στο ERC δεν χρειάζετε να δηλώσεις συμμετοχή εκ τον προτέρον οπότε έχουμε πολύ χρονο στην διάθεση μας. Δεν σου κρύβω ότι υπάρχει σαν σκέψη στο πίσω μέρος του μυαλού μας, ειδικά μετα τα όσα βλέπουμε να διαδραματίζονται στους ελληνικούς αγώνες. Ευελπιστούμε όμως οτι τα πράγματα θα φτιάξουν. Και για να απαντήσω ταυτόχρονα και στον seb loeb, πολλά θα εξαρτηθούν απο τον προγραμματισμό της M-Sport για τον επόμενο χρόνο. Οσο για την περίπτωση που αναφερεις φιλε seb, δυστυχώς ο Λαμπρος είναι αρκετα μεγάλος για το δεδομένα του JWRC.

Οι οικονομικες δυνατότητες να υποστηριχτει μια τέτοια συμμετοχή μπορούν να εξασφαλιστουν.

Το θέμα ειναι να υπάρξει ορίζοντας για μια τέτοια συμμετοχή. Και για να μην μπερδευουμε πράγματα και καταστάσεις, δεν μπορει να συγκριθουν τα μεγέθη των δυο ομάδων που αναφέρεις παραπάνω.

Εμεις είμαστε μια ομάδα νέα, που προσπαθεί να δημιουργήσει την υποδομή για να τρέξει σε όσο το δυνατόν καλυτερες συνθηκες ο Λάμπρος, χωρις να δεσμευόμαστε (πέραν των συμβολαίων που υπογράφουμε κάθε χρόνο) με τι αυτοκίνητο θα τρέχουμε. Σήμερα και αυριο με Fiesta, μεθαύριο με Ν4, κλπ. Η Fiat είναι μια εταιρια που στόχο της έχει να προωθήσει εμπορικά τα αυτοκινητα της μέσα απο τους αγώνες ανεξαρτητως οδηγού έχοντας σαν σταθερο σημείο το αυτοκίνητο (αρα μπορει να βρει νεο και ωραίο να το επιχειρήσει).

Εμεις δυστυχώς χάσαμε το τρένο του JWRC για ένα χρόνο. Πραγματικά μπορούσαν να εξασφαλιστουν τα κονδυλια για να γίνει κάτι τέτοιο, αλλα μετα απο πολύ σκέψη αποφασίσαμε να μην προχωρήσουμε σε περαιτέρω συζητήσεις, αφενός μεν γιατι το αποτέλεσμα της προσπάθειας αγωνιστικά ήθελε τουλάχιστον 2 χρόνια για να αποδώσει, και δεν τα είχαμε, και αφετέρου οι επαγγελματικές μας υποχρεώσεις δεν μας το επέτρεπαν.

Μακάρι να βρεθεί κάποιος και να το κάνει. ΓΙΝΕΤΕ!!! Επιμένω πως κάποιοι που ξέρουν μπορούν οργανωτικά, και 2-3 μπορούν να ανταπεξέλθουν τόσο απο οδηγική ικανότητα όσο και απο χαρακτηρα-ψυχολογία-νοοτροπία (τα 3 τελευταία είναι τα δυσκολα γιατι καλούς έχουμε αρκετούς)

1252