Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    P
    • Profile
    • Following 0
    • Followers 0
    • Topics 0
    • Posts 2833
    • Best 0
    • Groups 0

    Posts made by pad

    • RE: 17αρες ζάντες απο c4 vts 2.0lt.(

      Πωλείται 4αδα 17αρες ζάντες απο c4 vts 2.0lt.(οι εργοστασιακές)
      Οι ζάντες είναι σε άψογη κατάσταση.
      €300

      6947302507-Κώστας

      posted in Μικρές Αγγελίες
      P
      pad
    • RE: BMW FORUM

      Ο χρήστης cavallino έγραψε:

      φυσικά ΔΕΝ είναι σκισμένο το πάτωμα εκεί που κουμπώνει το πίσω διαφορικό!!!Σχεδόν όλα τα Μ3 εκτός του Μάνου που είναι καινούργιο είναι ραμμένα εκεί.Θέλει προσοχή και σωστή μεταχείρηση για να αντέξει.

      Για πες λίγο για το συγκεκριμένο επειδή δεν το κατέχω το θέμα. Τσεκάρω το πάτωμα στο αυτοκίνητο σε κάθε σέρβις που πάω και είναι 'τζιτζί' βέβαια, αλλά μου έβαλες ψύλλους στ'αυτιά τώρα. Όταν είπες 'Σχεδόν όλα τα Μ3 εκτός του Μάνου που είναι καινούργιο είναι ραμμένα εκεί' εννοείς ότι έχουνε λύσει το πρόβλημα στα αυτοκίνητα της τελευταίας φουρνιάς ή ότι δεν έχει προλάβει να σκιστεί επειδή είναι ακόμα (σχετικά) καινούριο; Εγώ γενικά το προσέχω βέβαια, κόντρες δεν κάνω, στα φανάρια δεν το σκίζω, στις ευθείες βολτάρω, αλλά όταν βρεθώ σε κανα στροφιλίκι της γ$**&ω τη μάνα κανονικά.

      Το έχουν λύσει το πρόβλημα Μάνο.Είσαι οκ

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      P
      pad
    • RE: BMW FORUM

      Σας ευχαριστώ παίδες

      Σχετικά με το SMG,ούτε κρύο ούτε ζέστη
      Πάντως για αυτοκίνητο σχεδόν 10 ετών όσο λιγότερος εξοπλισμός,τόσο καλύτερα.
      Προσωπικά απολαμβάνω πιο πολύ τα manual κιβώτια.Αυτό που με τρελαίνει βέβαια στο smg είναι αυτή η αλητοξερογκαζιά ......
      Πριν κανα εξάμηνο ήμουν με 'navouxodonosor' και πήραμε βόλτα μια Μ3c smg ενός φίλου στον παράδρομο της ε.ο...........αυτή η 'αλητοξερογκαζιά' ...μας είχε πάρει τα μυαλά

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      P
      pad
    • RE: BMW FORUM

      Ευχαριστώ

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      P
      pad
    • RE: BMW FORUM

      Eυχαριστώ παίδες ....σε κανα χρόνο ελπίζω να το έχω έτοιμο

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      P
      pad
    • RE: BMW FORUM

      Ευχαριστώ Νίκο!
      Πίστεψε με ούτε κουράγιο ούτε χρόνος υπάρχει...τπτ από τα δύο.Έχω κάποιους φίλους-συγγενείς όμως που ζούν Γερμανία και βοηθάνε συνέχεια...τους έχω πρήξει..

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      P
      pad
    • RE: BMW FORUM

      Ο χρήστης Nikos120i έγραψε:

      òxi kosta. Apolutos tpt.

      Πως θα ξέρεις ρε συ Παντελή πόσα χιλιόμετρα έχει ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ το μοτέρ? Φαίνεται πουθενά και με κάποιο τρόπο?

      Aπό την Γερμανική αγορά Νίκο.Απλά το αγοράζεις με βιβλίο service και φυσικά μαζί με τον εγκέφαλο του μοτέρ.
      Είναι πολλά τα Ζ4Μ που έχουν γίνει τροπέτα...πάρα πολλά!!!

      Φυσικά,όλα τα παραπάνω θα τα κάνω μόνος μου...χωρίς μεσάζοντα ε?Γιατί αν μπλέξεις με μεσάζοντα Έλληνα πήρες κελεπούρι!!!

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      P
      pad
    • RE: BMW FORUM

      òxi kosta. Apolutos tpt.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      P
      pad
    • RE: BMW FORUM

      Ο χρήστης Nikos120i έγραψε:

      Eυχαριστώ Νίκο

      Όχι δεν πήρα του φίλου μου του Στράτου
      Πήρα αυτοκίνητο εντελώς εργοστασιακό,με εργοστασιακή ανάρτηση,με φτωχό εξοπλισμό,με καθαρό πάτωμα με αλλαγμένο διαφορικό(αλλαγή το 2008 με κόστος 3.900€ )και φυσικά ΔΕΝ είναι σκισμένο το πάτωμα εκεί που κουμπώνει το πίσω διαφορικό!!!Σχεδόν όλα τα Μ3 εκτός του Μάνου που είναι καινούργιο είναι ραμμένα εκεί.Θέλει προσοχή και σωστή μεταχείρηση για να αντέξει.
      Τοποθετημένο το μοτέρ από Ζ4(με πολύ λίγα χλμ-και αγορασμένο από εμένα)θα κόστιζε σήμερα 8.000€.
      Αυτά που βλέπετε στις αγγελίες με 23.000€...μόνο Μ3 δεν είναι πλέον ,άρα προτίμησα το 'σπασμένο'που είναι σε καλή κατάσταση και που θα έχει μοτέρ που θα επιλέξω εγώ.
      Δεν θέλω να κρυψω την τιμή...δεν υπάρχει λόγος.Το πήρα 11.000€ και είναι 2001 μοντέλο,αλλά ένα θα σου πώ...αν το έπαιρνε ο μαντράς,θα του πέταγε ένα παλιομοτέρ με 4.000€...και θα το πουλούσε 28.000€.... δυστηχώς για αυτόν το έχασε το αμαξάκι
      Θα το φτιάξω σε ξανά χρόνο,δεν βιάζομαι.
      Είναι Carbon Swartz.

      EDIT:Καιφυσικά με 18άρες ζάντες.

      ΠΟΛΥ καλή επιλογή και σωστά το σκέφτηκες! Μπορείς σιγά-σιγά να το φτιάξεις όλο καινούριο μέσα-έξω με τόσα λίγα λεφτά που το πήρες. Από τον εξοπλισμό που λες, προφανώς δεν είναι SMG...αλλά τα βασικά τα έχει? Δηλαδή xenon κλπ?

      Σούπερ τιμούλαα!! Θέλω κι εγώ ένα τέτοιο

      Ξένον-ηλιοροφή-radio cd...τπτ άλλο

      Μιλάω με tsili στο τηλέφωνο τώρα...εντάξει...δεν έκραξε!

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      P
      pad
    • RE: BMW FORUM

      Ο χρήστης pad έγραψε:
      δίπλα από τις Ε30 και την μηχανή,πάρκαρα ένα αυτοκίνητο

      Βασικά δεν το πάρκαρα ακόμα,καθώς το όχημα είναι εκτός Αθηνών σκεπασμένο-κουκουλομένο κτλ

      Ο πρώτος που το έμαθε είναι ο tsilis....και με έκραξε λιγάκι

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      P
      pad
    • RE: BMW FORUM

      Eυχαριστώ Νίκο

      Όχι δεν πήρα του φίλου μου του Στράτου
      Πήρα αυτοκίνητο εντελώς εργοστασιακό,με εργοστασιακή ανάρτηση,με φτωχό εξοπλισμό,με καθαρό πάτωμα με αλλαγμένο διαφορικό(αλλαγή το 2008 με κόστος 3.900€ )και φυσικά ΔΕΝ είναι σκισμένο το πάτωμα εκεί που κουμπώνει το πίσω διαφορικό!!!Σχεδόν όλα τα Μ3 εκτός του Μάνου που είναι καινούργιο είναι ραμμένα εκεί.Θέλει προσοχή και σωστή μεταχείρηση για να αντέξει.
      Τοποθετημένο το μοτέρ από Ζ4(με πολύ λίγα χλμ-και αγορασμένο από εμένα)θα κόστιζε σήμερα 8.000€.
      Αυτά που βλέπετε στις αγγελίες με 23.000€...μόνο Μ3 δεν είναι πλέον ,άρα προτίμησα το 'σπασμένο'που είναι σε καλή κατάσταση και που θα έχει μοτέρ που θα επιλέξω εγώ.
      Δεν θέλω να κρυψω την τιμή...δεν υπάρχει λόγος.Το πήρα 11.000€ και είναι 2001 μοντέλο,αλλά ένα θα σου πώ...αν το έπαιρνε ο μαντράς,θα του πέταγε ένα παλιομοτέρ με 4.000€...και θα το πουλούσε 28.000€.... δυστηχώς για αυτόν το έχασε το αμαξάκι
      Θα το φτιάξω σε ξανά χρόνο,δεν βιάζομαι.
      Είναι Carbon Swartz.

      EDIT:Καιφυσικά με 18άρες ζάντες.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      P
      pad
    • RE: BMW FORUM

      Καλημέρα παίδες.
      Εγώ δεν άντεξα και την έκανα την υπέρβαση...δίπλα από τις Ε30 και την μηχανή,πάρκαρα ένα αυτοκίνητο με σπασμένο κινητήρα,μια Μ3 Ε46 δλδ (θα με σκίσουν φορολογικά,αλλά τι να κάνουμε )
      Το αυτοκίνητο σε γενικές γραμμές είναι σε πολύ καλή κατάσταση,αλλά το μοτεράκι δεν άντεξε τις συγκινήσεις
      Το προτίμησα γιατί ΔΕΝ είχε κινητήρα,και η τιμή ήταν πολύ χαμηλή.Το έδωσε ανταλλαγή σε αντιπροσωπεία(οχι BMW) επαρχίας ο πρώην ιδιοκτήτης.
      Θα βάλω καινούργιο ή μεταχειρισμένο κινητήρα με το πολύ 3000χλμ.
      Προς το παρόν οικογενειακό αυτοκίνητο υπάρχει,άρα δεν θα βιαστώ καθόλου.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      P
      pad
    • RE: BMW FORUM

      Και στον 'άσσο' ταιριάζουν...ακούει ο 'HF'?

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      P
      pad
    • RE: BMW FORUM

      Νομίζω,οτι πιο πολύ ταιριάζουν στην Ε90 αυτές οι ζαντούλες.(BTW είναι πανέμορφες )

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      P
      pad
    • RE: BMW FORUM

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      P
      pad
    • RE: BMW FORUM

      Ο χρήστης HighFidelity έγραψε:
      🙂

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      P
      pad
    • RE: bmw 118i cabrio

      Σε αυτή την τιμή θα την έπαιρνα.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      P
      pad
    • RE: BMW FORUM

      Ο χρήστης italakias έγραψε:

      δεν βρισκω αλλο αμαξι μαρκα να μου κανει τα γουστα ρε γαμωτο που θελω.
      να βρω μια σε καλη τιμη 6-6500 ευρω .

      Θα βρείς καλό αυτοκίνητο.Μακριά από καγκούρικα.Υπάρχουν πολλά που παρέμειναν σε εργοστασιακη κατάσταση,και είναι πολύ καλά!

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      P
      pad
    • RE: BMW FORUM

      Ο χρήστης pad έγραψε:

      και αν μπορει καποιος να μου πει τι πλατος εχει το πορτπαγκαζ στο σημειο πανω απτα φαναρια.
      πρεπει οπωςδηποτε να ειναι πανω 1.03 εκ για να βαζω κατι που θελω μεσα.

      Ωχ...του tsili είναι compact...
      Θα ρωτήσω ένα φίλο.

      Από φανάρι σε φανάρι:70εκ.
      Πάνω από τα φανάρια:106εκ
      Άνοιγμα πορτπαγκάζ:44εκ

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      P
      pad
    • RE: BMW FORUM

      Ο χρήστης italakias έγραψε:
      και αν μπορει καποιος να μου πει τι πλατος εχει το πορτπαγκαζ στο σημειο πανω απτα φαναρια.
      πρεπει οπωςδηποτε να ειναι πανω 1.03 εκ για να βαζω κατι που θελω μεσα.

      Ωχ...του tsili είναι compact...
      Θα ρωτήσω ένα φίλο.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      P
      pad
    • 1
    • 2
    • 9
    • 10
    • 11
    • 12
    • 13
    • 141
    • 142
    • 11 / 142
    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΕΛΛΑΔΑ
      • ΚΟΣΜΟΣ
      • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
      • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
      • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
      • TEST
      • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
      • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
      • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
    • VIDEO
      • 4TTV
      • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CANDID CAMERA
    • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΛΕΞΙΚΟ
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • ΑΓΩΝΕΣ
      • FORMULA 1
      • WRC
      • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
      • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4T CLASSIC
      • ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
      • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
    • ΑΓΟΡΑ
      • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
      • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
      • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
    • 2ΤΡΟΧΟΙ
      • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
      • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CLASSIC
    • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
    • MENU
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
    • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
    • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
    • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
    • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
    • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
    • ΚΟΚ

    logo footer

    coty











    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • FORUM
    4T FORUM
    4T LIBRARY
    • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
    • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
    Powered by nxcode.gr