Posts made by nolimit14

Και μάλλον σε 2-3 χρόνια το πολύ επιστρέφει και η Τζουλιέττα...

https://www.drive.gr/news/nea-montela/erhontai-alfa-romeo-me-3kylindro-kinitira-12-puretech-peugeot?fbclid=IwAR09-yJ-S5lmPTVTjVo7M_fRi7Aj8yJXA9I0oX1TpbWvbx59i5ZckcqD0lA

Λογικά αυτά τα SUV θα είναι βασισμένα στα 2008/Mokka...

https://www.autoblog.gr/2021/02/05/stellantis-ksekina-thn-koinh-anaptyksh-twn-montelwn-ths-alfa-romeo-ths-ds-kai-ths-lancia/?fbclid=IwAR215QClNCeih8wdsUk1id5G8z22mZayJQJUL8FD9sdbcRbLpIC__33QvBc

Γύρω στο 2024 θα ξεκινήσει η παραγωγή των νέων premium DS,Alfa,Lancia...και σε διαφορετικές πλατφόρμες από τα 'λαικά' Citroen,Peugeot,Opel,Fiat...Οπότε έχουμε ακόμα 3 χρόνια...

Υ.Γ. Αν και offtopic,το νέο DS4 που παρουσιάστηκε χτες είναι πανέμορφο.

Yeahy!! πολύ καλά νέα.

Opel/Peugeot upper mainstream επίσημα, οπότε αυτό που λέμε ότι η Fiat/Citroen θα παίζουν το ρόλο των εισαγωγικών, ισχύει.

Η DS τι θα κάνει δεν ξέρω.

Θα είναι στην premium κατηγορία μαζί με Άλφα,Λάντσια και Μαζεράτι.

Είδα νταλίκα φορτωμένη με C4.
Όντως από κοντά είναι πιο ωραίο από ότι στις φωτογραφίες,γνώμη μου πάντα.

Εγώ το έγραψα από την αρχή . Οι Γάλλοι έχουν Ιστορία και σέβονται την Ιστορία που έχουν οι άλλες μάρκες .

Την DS την βλέπω να επιστρέφει ως ειδική σειρά της Citroen , μετά την ονομασία της νέας C4 ως C-cross , έχοντας και το Aircross .

Αν και οφφτόπικ...
https://www.autotriti.gr/data/news/preview_news/Se-dokimes-h-nayarxida-ths-Citroen_212265.asp

https://www.latestcarnews.net/ds4-2021/

Ετοιμάζονται ωραία πράγματα...

Και ενώ Γάλλοι και Ιταλοί,πλην ελάχιστων εξαιρέσεων από το 2000 και μετά πήραν την κάτω βόλτα,τώρα επανέρχονται δυναμικά!Ρόδα είναι και γυρίζει! 

https://www.autoblog.gr/2021/01/20/h-stellantis-epanaferei-thn-lancia-ws-premium-etairia/?fbclid=IwAR2SUbNzE8IOlY980r21_egmV_lgrR9aDSgcbizDc53aP1BPiGDpgDYFao4

Και επίσημα,σώθηκε η Lancia...

Καιρός ήτανε...όπως έχω πει και σε παλιότερα ποστς η Στελλάντις θα κάνει παπάδες αν γίνει καλή διαχείριση της κάθε μάρκας...!

Η διόρθωση του παραπάνω σχολίου μου έγινε ταυτόχρονα με την ανάρτησή σου.

Ααα οκ τότε.Το είδα.

Μπαι δε γουέι είναι η ίδια μπαταρία που έλεγα πριν κανά μήνα ότι ανεβοκατέβαζε απότομα τάση σε λειτουργία αλλά όταν έβγαλα και ξαναέβαλα τον αρνητικό πόλο σταμάτησε να το κάνει.Όλα καλά.

Λοιπόν και εγώ μπερδεύτηκα, επειδή σε εμένα οι νέες αναρτήσεις αργούν να φανούν.
Η άνοδος που βλέπεις είναι φυσιολογική και οφείλεται στο ότι στην αρχή η μπαταρία τραβάει πολύ ρεύμα, που μειώνεται ραγδαία ζορίζοντας (σε αποδεκτό όμως βαθμό) το δυναμό, γιαυτό μετά από ένα-ενάμιση λεπτό, που μειώνονται οι απαιτήσεις σε ρεύμα, ανεβαίνει η τάση και σταθεροποιείται στα  12,60 ή 12,62  Μην σε ανησυχεί, αλλά αφού το παρατήρησες καλά κάνεις και ρωτάς. Έτσι ακριβώς συμβαίνει και σε εμένα.

Το δυναμό τι σχέση έχει;
Η μέτρηση έγινε με σβηστή μηχανή.
Εκτός αν κάτι δεν κατάλαβα καλά...

fabil wrote:
Βασικά αυτό το έκανε πριν κάτι μέρες

Ποιό δηλαδή το 'πλατσούρισμα' ή το 'μη πλατσούρισμα'
Τα υγρά είναι ο ηλεκτρολύτης, που αν παγώσει διαστέλεται, στραβώνει τις πλάκες αρχικά και μπορεί να σου ραγίσει το κουβούκλιο της μπαταρίας τελικά, με ολέθριες συνέπειες.

Όχι λέω για την άνοδο της τάσης ότι το παρατήρησα πριν κάτι μέρες.
Εγώ δεν απάντησα σωστά.
Τα υγρά ξέρω τι είναι απλώς δεν τα έλεγξα ακόμα.

Δοκίμασε να την κουνήσεις, αν δεν έχει παγώσει, που δεν το εύχομαι, πρέπει να ακούσεις τα υγρά να 'πλατσουρίζουν'.

Βασικά αυτό το έκανε πριν κάτι μέρες...δεν είχαν αρχίσει ακόμα τα κρύα...

Σε αυτή τη φάση τα υγρά τι ρόλο παίζουν;

Βάζω πολύμετρο να μετρήσω τάση...

Μετά απο ακινησία 1 μέρας...ξεκινάει από 12.48 και όσο πέρναγαν τα δευτερόλεπτα ανέβαινε μέχρι που μετά από ένα-ενάμιση
λεπτό έφτασε 12,60 ή 12,62 αν θυμάμαι καλά...

WTF?Κανονικά η τάση δεν πρέπει να είναι σταθερή όταν μετράμε με σβηστή μηχανή;

NoLimit14 wrote:

https://www.auto-news.gr/2021/01/stellantis-lancia-ds-chrysler-dodge.html?m=1&fbclid=IwAR1cikNrDJiq-45lD3ueeIsxN0Q5TMGcJ8pTT6OXq1vZFUTnJq2fuSuz4ys

Κατά 99% 'σβήνει' και η DS...όπως και η Dodge αλλά και η Chrysler...

Μου φαίνεται στο τέλος θα μείνουν μόνο Citroen,Peugeot,Opel,Fiat,Alfa και Jeep...

+1

Το είχα γράψει εδώ και μήνες -διαβάζοντας και μαθαίνοντας κάποια νέα κι από Ιταλία που έχω σπουδάσει- πως (για να επιβιώσουν και να μην κανιβαλίσουν) ήταν υπερβολικά πολλές οι μάρκες με την ένωση των group και για το ότι βλέπω να μείνουν στο νέο όμιλο οι μάρκες που λες.

Μάλιστα για μένα η σωστή αντιστοίχιση θα ήταν Opel/Fiat ως οι low budget επιλογές, Citroen-Peugeot ως Lancia-Alfa, Jeep ως τα offroad του ομίλου και Maserati το luxurie/sport. H Citroen με μια ελάχιστη αναβάθμιση ποιότητας μπορεί να καλύψει και το κενό της Lancia/DS (κι ίσως αυτό γίνει τελικά)

Κι εμένα θα μου άρεσε να μείνει η Lancia,αλλά μάλλον το project πια δε βγαίνει. Επίσης αντί να είχαν τους γερμανούς της Opel -που έχoντας τη Fiat τώρα,δεν προσφέρουν και κάτι ουσιαστικό-,θα μπορούσαν να είχαν για κάτι διαφορετικό μια ιαπωνική τύπου Suzuki,Mitsubishi.

Όσον αφορά την Lancia και την Chrysler είχαν δηλώσει ότι είναι πολύ δύσκολο να μείνουν μάρκες που φυτοζωούν με 1-2 μοντέλα.Η μεν Lancia έχει μόνο την Ypsilon η οποία btw διατίθεται μόνο στην Ιταλία(χώρια το ότι είναι 10 χρονών πια),ενώ η δε Chrysler έχει εκτός Ευρώπης το σεντάν 300 που κλείνει 10ετία και αυτό φέτος και πουλάει από ελάχιστα εώς καθόλου και το πολυμορφικό Pacifica που πουλάει ελάχιστα λόγω του ότι τα MPV ουσιαστικά έχουν παραγκωνισθεί απο τα SUV.
Οπότε είναι ασύμφορο οικονομικά να ξεκινήσουν από την αρχή.

Η DS και η Dodge από την άλλη δεν σημειώνουν καλές πωλήσεις αλλά έχουν περιθώρια για κάτι καλύτερο.

Η συγχώνευση έγινε σήμερα επίσημα.Θα δείξει τι θα γίνει με όλες αυτές τις μάρκες...

NoLimit14 wrote:

Dublin wrote:

NoLimit14 wrote:

δεν θα υλοποιηθεί τελικά το project...

https://www.caroto.gr/2021/01/07/lancia-kai-chrysler-kindinevoun-na-xathoun-pethanoun-stelllantis

Κατά 99% η Lancia αλλά και η Chrysler τελειώνουν οριστικά..

Κρίμα πάντως για μια θρυλική φίρμα να καταλήξει έτσι...

κρίμα, την έφαγε η DS μάλλον..

https://www.auto-news.gr/2021/01/stellantis-lancia-ds-chrysler-dodge.html?m=1&fbclid=IwAR1cikNrDJiq-45lD3ueeIsxN0Q5TMGcJ8pTT6OXq1vZFUTnJq2fuSuz4ys

Κατά 99% 'σβήνει' και η DS...όπως και η Dodge αλλά και η Chrysler...

Μου φαίνεται στο τέλος θα μείνουν μόνο Citroen,Peugeot,Opel,Fiat,Alfa και Jeep...

Peugeot, Citroen, DS, Opel, Vauxhall, Fiat, Lancia, Alfa Romeo, Abarth, Maserati και Jeep, Dodge, Chrysler και Ram.

Vauxhall/Abarth δεν είναι εταιρίες κανονικές, επιζούν και έτσι όπως είναι με 20 άτομα προσωπικό η κάθε μία. Τα Αμερικάνικα δεν τα ξέρω, ας κόψουν όποιον θέλουν.

Αφού κινητήρες, πατώματα, κιβώτια θα είναι τα ίδια, ας βγάζουν παρεμφερή αυτοκίνητα με εξειδίκευση το καθένα στον τομέα του όπως τώρα ίδιο πάτωμα 2008, C4, Mokka, και το νέο Alfa, ας βγάλει και ένα πολυτελές η Lancia/DS (έχει η DS αλλά είναι μουφα) και η Fiat ας βγάλει ένα Tipo πάνω στην πλατφόρμα αυτή με 12.000 να χτυπήσει τη Dacia. Θα χαρά μου ακούγεται, τσάμπα θα τα βγάζουν, ταμπλό, κουμπάκια, διακόπτες, υφάσματα/δέρματα, τιμόνια και εξωτερική εμφάνιση θα αλλάζουν, σιγά το κόστος.

Ποια θα είναι η upmarket εταιρία του ομίλου; Θα κατεβάσουν κάτω την Maserati με νορμάλ αυτοκίνητα και ταυτόχρονα θα ανεβάσουν την Peugeot για να βρεθούν κάπου στη μέση ή η Alfa θα πάρει και αυτόν τον ρόλο (εκτός των sport ημι-premium/premium;).

Ποιός θα παρέχει premium με εστίαση στην άνεση και την πολυτέλεια; Θα δεχθεί η Alfa να βγάζει χαλαρά οικογενειακά; Είναι ποτέ δυνατόν;

Νομίζω μία από τις Lancia/DS πρέπει να μείνει, θα προτιμούσα Lancia φυσικά. Οι Γάλλοι δεν το έχουν βρει ακόμη, θέλουν 1-2 γενιές ακόμη, αλλά έχουν το συγκριτικό πλεονέκτημα ότι υπάρχουν!

Η Vauxhall ουσιαστικά είναι η Αγγλική Opel...η Abarth η σπορ 'σειρα' της Fiat...

Σε αυτό που λες έχεις δίκιο...μπορούσαν να φτιάξουν την νέα Ypsilon στο πάτωμα CMP(Corsa,208)και την Delta στο πάτωμα EMP2(308).Το ίδιο θα μπορούσε να γίνει με τα Punto/Tipo της Fiat.

Η DS δεν κάνει πολύ καλές πωλήσεις αλλά έχει κάποια μοντέλα και όλο και κάτι κινείται.Η Lancia από την άλλη έχει μόνο την Ypsilon 10ετίας και μόνο στην Ιταλία.Με αυτό το σκεπτικό δεν αξίζει η αναβίωση σύμφωνα με κάποιους.

Όσο για την Alfa ακούγεται έντονα ότι το 2023 θα βγει η νέα Giulietta στο πάτωμα EMP2.Τίποτα δεν έχει επιβεβαιωθεί ακόμα.

Νομίζω σήμερα ολοκληρώνεται η συγχώνευση PSA-FCA,συνεπώς η δημιουργία της Stellantis...

Αναμένουμε λοιπόν...

NoLimit14 wrote:

δεν θα υλοποιηθεί τελικά το project...

https://www.caroto.gr/2021/01/07/lancia-kai-chrysler-kindinevoun-na-xathoun-pethanoun-stelllantis

Κατά 99% η Lancia αλλά και η Chrysler τελειώνουν οριστικά...

Κρίμα πάντως για μια θρυλική φίρμα να καταλήξει έτσι...

κρίμα, την έφαγε η DS μάλλον..

https://www.auto-news.gr/2021/01/stellantis-lancia-ds-chrysler-dodge.html?m=1&fbclid=IwAR1cikNrDJiq-45lD3ueeIsxN0Q5TMGcJ8pTT6OXq1vZFUTnJq2fuSuz4ys

Κατά 99% 'σβήνει' και η DS...όπως και η Dodge αλλά και η Chrysler...

Μου φαίνεται στο τέλος θα μείνουν μόνο Citroen,Peugeot,Opel,Fiat,Alfa και Jeep...

NoLimit14 wrote:

hountalas wrote:

Κάνει το κάθε διαμέρισμα μόνο του αίτηση και εάν εγκριθεί έστω και μια μπορεί ο διαχειριστής να εγκρίνει την πλωρωμή. Ο διαχειριστής πρέπει να βάλει ΟΛΑ τα διαμερίσματα ώστε τα χιλιοστα θερμανσης στο σύνολο να είναι 1000.

Εγώ εγραψα στον αριθμό παραστατικού ότι δεν μου έχει κάποιον. Αφμ έβαλα από το ειδοποιητήριο πληρωμής και το όνομα του παρόχου. Ποσό το συνολικό του παρόχου και ημερομηνία την ημερομηνία πληρωμής. Στα κοινόχρηστα πάλι έβαλα ότι δεν υπάρχει αριθμός ειδοποιητηρίου αλλά έγραψα οδό μήνα και αριθμο πολυκατοικίας. Βάλε όσες περισσότερες πληριοφορίες μπορείς...

Είναι πρώτη χρονιά και φαντάζομαι δεν ξέρουν τι τους γίνεται... εδώ είναι δυνατόν να μην ζητάνε να ανεβάσουμε τα παραστατικά? Που θα βγάλουν άκρη???

Σε εμάς στο χαρτί των κοινοχρήστων δεν γράφει ούτε την εταιρία φυσικού αερίου ούτε το αφμ της...
Το κουτί παροχής στην είσοδο γράφει φυσικό αέριο αττικής...να το δηλώσω έτσι στα παραστατικά και να βρω το αφμ από το ίντερνετ;

Ρώτα τον διαχειριστή να σου δώσει καμία απόδειξη ή την εταιρία που βγάζει τα κοινοχρηστα. Εμείς το αναρτούμε στον πίνακα κάτω στην είσοδο και έχουμε όλοι προσβαση

Θα το κανονίσω αύριο.Thank you πάντως!

Κάνει το κάθε διαμέρισμα μόνο του αίτηση και εάν εγκριθεί έστω και μια μπορεί ο διαχειριστής να εγκρίνει την πλωρωμή. Ο διαχειριστής πρέπει να βάλει ΟΛΑ τα διαμερίσματα ώστε τα χιλιοστα θερμανσης στο σύνολο να είναι 1000.

Εγώ εγραψα στον αριθμό παραστατικού ότι δεν μου έχει κάποιον. Αφμ έβαλα από το ειδοποιητήριο πληρωμής και το όνομα του παρόχου. Ποσό το συνολικό του παρόχου και ημερομηνία την ημερομηνία πληρωμής. Στα κοινόχρηστα πάλι έβαλα ότι δεν υπάρχει αριθμός ειδοποιητηρίου αλλά έγραψα οδό μήνα και αριθμο πολυκατοικίας. Βάλε όσες περισσότερες πληριοφορίες μπορείς...

Είναι πρώτη χρονιά και φαντάζομαι δεν ξέρουν τι τους γίνεται... εδώ είναι δυνατόν να μην ζητάνε να ανεβάσουμε τα παραστατικά? Που θα βγάλουν άκρη???

Σε εμάς στο χαρτί των κοινοχρήστων δεν γράφει ούτε την εταιρία φυσικού αερίου ούτε το αφμ της...
Το κουτί παροχής στην είσοδο γράφει φυσικό αέριο αττικής...να το δηλώσω έτσι στα παραστατικά και να βρω το αφμ από το ίντερνετ;

NoLimit14 wrote:

Γειά σας,
Μένω σε πολυκατοικία στην οποία χρησιμοποιούμε φυσικό αέριο για την θέρμανση.
Ουσιαστικά πρόκειται για μετατροπή από πετρέλαιο σε φυσικό αέριο.Ο καυστήρας είναι κοινός.
Για να πάρουμε το επίδομα πρέπει να κάνουμε αίτηση σαν πολυκατοικία ή ο καθένας ξεχωριστά;
Στην πλατφόρμα mythermansi η επιλογή της πολυκατοικίας υπάρχει μόνο για το πετρέλαιο
Γνωρίζει κανένας;

Ίδια περίπτωση και εγώ!

Κάνεις αίτηση εσύ σαν ιδιώτης και παράλληλα ο διαχειριστής της πολυκατοικίας σου πρέπει να περάσει στην πλατφόρμα κάθε διαμέρισμα αυτής με τα χιλιοστά θέρμανσης που αντιστοιχούν στον καθένα.

Εγώ σκάλωσα λίγο με τα παραστατικά που ζητάνε. Μερικά από αυτά που ζητάει δεν τα βρίσκω πχ αριθμός απόδειξης αγοράς δεν μου έχει κάτι στην αποδειξη μέσω e banking. Η ακόμα σε εμάς στα κοινόχρηστα ΝΟΕ πληρώσαμε και το ποσό που αναλογεί στον ΟΚΤ... άντε βγάλε άκρη δλδ.

Δηλαδή να κάνουμε ξεχωριστή αίτηση το κάθε διαμέρισμα από όσο κατάλαβα...

Όσον αφορά τα παραστατικά...σκάλωσα και εγώ...

Πληρώνουμε το αέριο μαζί με τα κοινόχρηστα...Ζητάει αριθμό παραστατικού αγοράς(δεν ξέρω τι να βάλω),ΑΦΜ επειχείρησης και επωνυμία επιχείρησης(αυτά λογικά πρέπει να είναι της εταιρίας του αερίου),ημερομηνία έκδοσης(ούτε και εδώ είμαι σίγουρος,μάλλον η ημερομηνία που γράφουν τα κοινόχρηστα),ποσό συναλλαγής(αυτό λογικά πρέπει να είναι η κατανάλωση όλου του κτιρίου πχ 300 ευρώ),αριθμό παραστατικού εξόφλησης κοινοχρήστων(δεν γράφει κάτι πάνω το χαρτί από τα κοινόχρηστα,μόνο έναν κωδικό που είναι στάνταρ για κάθε διαμέρισμα),ΑΦΜ διαχειριστή(το έχω)και ποσό που αναλογεί στο διαμέρισμα πχ 20 ευρώ.

Έχεις καμία ιδέα έστω για κάποια από αυτά τα στοιχεία;

Προλαβαίνουμε δεν προλαβαίνουμε... 

Γειά σας,
Μένω σε πολυκατοικία στην οποία χρησιμοποιούμε φυσικό αέριο για την θέρμανση.
Ουσιαστικά πρόκειται για μετατροπή από πετρέλαιο σε φυσικό αέριο.Ο καυστήρας είναι κοινός.
Για να πάρουμε το επίδομα πρέπει να κάνουμε αίτηση σαν πολυκατοικία ή ο καθένας ξεχωριστά;
Στην πλατφόρμα mythermansi η επιλογή της πολυκατοικίας υπάρχει μόνο για το πετρέλαιο
Γνωρίζει κανένας;

δεν θα υλοποιηθεί τελικά το project...

https://www.caroto.gr/2021/01/07/lancia-kai-chrysler-kindinevoun-na-xathoun-pethanoun-stelllantis

Κατά 99% η Lancia αλλά και η Chrysler τελειώνουν οριστικά...

Κρίμα πάντως για μια θρυλική φίρμα να καταλήξει έτσι...

που θα βασίζεται στα νέα κόρσα και 208 καταφτάνει το 2022...του χρόνου η νέα C5.
Αλλά και το C4 φαίνεται τίμιο.
Θα έρχονταν μέσα στο μήνα που διανύουμε αλλά...δεν το βλέπω.Από Γενάρη τώρα...