Ο χρήστης kacey έγραψε:
Για το 2ο, κανεις λαθος: εγω με ΜΧ5, εχει τυχει αρκετες φορες να συγχρονιστω ετσι με το πεζο που πχ θελει να διασχισει το δρομο μπροστα μου ωστε τη στιγμη που παω να ξεκινησω (ενω πχ ειχα σταματησει για το ΣΤΟΠ) να παει να ξεκινησει και ο πεζος να διασχισει και να μη φαινεται. Μιλαμε για μισο δευτερολεπτο (τη στιγμη που με βαση τη δικαι μου οπτικη γωνια βρισκεται ακριβως πισω απο τη μπροστινη - a pillar - κολωνα).
Και οπως γραφω πιο πανω, η χρονικη διαφορα του 'το μηχανακι ηρθε απο πισω περνωντας αναμεσα στο αυτοκινητο και το πεζοδρομιο' και του 'το μηχανακι ηταν πλαγια μπροστα στο μπροστινο φτερο', ειναι λιγοτερο απο μισο δευτερολεπτο. Το οτι καταληξανε να ακουμπησουν μπροστινο φτερο με πλαι μηχανης, δεν σημαινει οτι το στριψιμο του ΙΧ (και ο πιθανος ελιγμος αποφυγης απο τημηχανη, που της εδωσε λιγο χωρο αλλα οχι αρκετο) ξεκινησε οταν βρισκονταν σε αυτη τη σχετικη θεση...
Και εμενα εχει συμβει οχι επειδη τον κρυβει η κολωνα, επειδη κοιταω λιγο απο την αλλη και δεν τον 'πιανει' η περιφεριακη οραση. Δεν ειναι τοσο χονδρη η κολωνα ωστε να κρυβει ανθρωπο στα 2 μετρα.
Δεξιά από το scooter υπάρχει πεζοδρόμιο, το scooter είχε κινηθεί 30 μέτρα νωρίτερα για λίγα μέτρα παράλληλα με το ιχ χωρίς προφανώς να το αντιληφθεί ο οδηγός του ιχ. Δεν επιχείρησε όμως προσπέραση στο σημείο της σύγκρουσης. Απλά εκείνη την στιγμή ουσιαστικά προπορευόταν σχεδόν του ιχ.
Αρα επι 30 μετρα το δικυκλο ειναι διπλα στο ΙΧ προσπερνωντας το και βρισκεται στο πλαι του και λιγο μπροστα του.
Μονο στραβος δεν θα εβλεπε δικυκλο να τον προσπερνα σιγα σιγα, να ειναι στην γωνια του αμαξωματος και να στριψει πανω του.
Μαλλον ηταν αφηρημενος ο οδηγος του ΙΧ (μιλαγε στο τηλεφωνο, επαιζε μα το gps, αλλαζε σταθμο στο ραδιο) και οταν καταλαβε οτι θα περναγε το σημειο που ηθελε να στριψει, εστριψε χωρις να εχει παρει χαμπαρι τι ειναι διπλα του.