Posts made by navouxodonosoras

Ξέρουμε αν θα επεκταθεί κ στην Ε.Ο μέχρι Θήβα που σήμερα δεν υπάρχει τέτοιο διαβολομηχάνημα ( εκτός από τον παπάρα στην Μαλακάσα που δεν ξέρω τι ρόλο βαράει με τη μουρή του οχήματος γυρισμένη απέναντι... ) ?

Ο χρήστης audipassion έγραψε:
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/428714/
Για την συγκεκριμένη τι λέτε το ξέρω δν είναι ότι καλύτερο έχει φτιάξει το M division αλλά είναι τρελλό αυτοκίνητο .

30 χιλιάρικα ? Ναι καλά.
Αμα θές αμάξι για παντρειά σε Ζ3, αυτό αξίζει.

Ο χρήστης Kωνσταντίνος έγραψε:
μεγάλη φάτσα!!!
Κρίμα όμως δεν βλέπω λιγο πράσινο γύρω , δεν εχεις κήπο?

ντον γουορι. Καταλήγει σε κήπο.
Είναι ο άτιμος μεγάλη μορφή.

Στα 6 είναι ο μπαγάσας.

Ο χρήστης Kωνσταντίνος έγραψε:

Κούκλος!!!

Σ' ευχαριστώ !

Εδώ ο γκομενιάρης ποζάρει για το φακό..

Όπως έριξα μια ματιά σε άρθρο της zougla.gr που μιλούσε ο διοικητής για τις νέες κάμερες στην Α.Ο, φαίνεται να μπαίνουν ακριβώς στα σημεία που είχε υποδείξει.
Δε βλέπω όμως με κατεύθυνση για αεροδρόμιο, στο 19,4 χλμ, αμέσως μετά την έξοδο για Λ. Φυλής κάποια κάμερα. Μήπως είναι τοποθετημένη πάνω στη πινακίδα που έχει πρίν το τούνελ ?

Προτιμώ κάτι τέτοιο.

Ο χρήστης saxon_747 έγραψε:

Απο πλαστικο που κατασκευαζεται απο αμυλο καλαμποκιου. Αρκετα βιοδιασπωμενα κατασκευαζονται και απο πετρελαιο, αλλα εφοσον τα διαχειριστουμε σωστα (οχι ταφη) μπορουν να διασπαστουν απο βακτηρια και μυκητες που βρισκονται στο νερο και απο διοξειδιο του ανθρακα. Σε 6 βδομαδες δεν υπαρχει τιποτα.

Απο την αλλη, οι χαρτοσακκουλες για να 'ανακυκλωθουν' (οπως και το χαρτι, το γυαλι κτλ) επιβαρυνουν περισσοτερο το περιβαλλον.

Οι σακκούλες των Σ/Μ δεν παράγονται από άμυλο. Παράγωγο πετρελαίου συνυπάρχει με πρόσθετο που στη συνέχεια διασπάται σε 2 φάσεις. Πρώτα με οξυγόνο κ φώς διασπώνται σε μικρότερα κομμάτια κ στη συνέχεια παρουσία νερού διασπώνται από μικροοργανισμούς.
Αυτό θέλει κάτι περισσότερο από 2-3 χρόνια.

Οι 6 βδομάδες που αναφέρεις απο όσο ξέρω αφορά στην οδηγία ΕΝ 13432 για την κομποστοποίηση του προϊόντος.

Η επιβάρυνση της ανακύκλωσης της χάρτινης σακκούλας ίσως δεν είναι δεδομένη μιας κ για να παραχθεί το χαρτί θέλει τη μισή ποσότητα πετρελαίου.

Οργανική ύλη είναι οπότε το φώς κ το οξυγόνο το διασπά. Τώρα, αν το θάψεις θα έρθουν οι Ρομπέν της Greenpeace να τα βάλουν μαζί σου.

Πέρα βέβαια από το πλαστικό από πετρέλαιο, παράγεται πλαστικό από καλαμπόκι ( βιομάζα ) κ από πατάτα. Νομίζω στην Ελλάδα τα Βιοκαταστήματα έχουν τις τελευταίες.

Ο χρήστης bmwz4 έγραψε:
Νέες σταθερές φωτογραφικές κάμερες τοποθετούνται στην Αττική οδό.

Η συγκεκριμένη βρίσκεται στο ύψος της Ελευσίνας με κατέυθυνση την Ελευσίνα στο Ε9,3. Στίγμα gps 38 05.628N 023 35.9641E

Youtube Video

http://sakoylini.blogspot.com/

Πάντως δεν βλέπω να λειτουργεί, σε αντίθεση μ΄αυτή που βρίσκεται πριν το τούνελ στα Λιόσια που κάνει υπερωρίες.

Ο χρήστης aserf έγραψε:

Με λογιστικά τερτίπια.

Πολύ γενικόλογο...

Αυτό που ξέρω είναι ότι μεταξύ 2006 και 2008 η μητρική εταιρία Carrefour έχει εισπράξει μόλις κάτι λιγότερο από 4 εκ € από την ελληνική θυγατρική. Θα το πω ξανά λοιπόν, πρακτικά ΤΙΠΟΤΑ!!!

Άρα, το να μιλάμε για κλεψιά από την πλευρά των σουπερ-μάρκετ και των καταστημάτων δεν είναι πάντα όσο απλό δείχνει.

Εννοείται πως δεν τους λυπάμαι κιόλας, σίγουρα όμως δε μιλάμε για κέρδη που αποδεικνύουν κερδοσκοπία...

Πολλές φορές τα νούμερα δεν λένε όλη την αλήθεια.
Δουλεύοντας με κέρδος έως κ 70%, καρπώνοντας τις εκπτώσεις από τους προμηθευτές, έχοντας το συστημα επιστροφών για τα ληγμένα και πληρώνοντας μια φορά το χρόνο δεν νομίζω να πιστεύεις οτι αυτά είναι τα πραγματικά έσοδα.

Στο ρεύμα προς Ελευσίνα στην Αττική οδό, αμέσως μετά το βενζινάδικο της AEGEAN, υπάρχει στο κεντρικό στηθαίο μια κάμερα. Δουλεύει ?

Μου προτείνουν την DEMCO ως καλή ασφαλιστική. Τι λέτε ?

Ο χρήστης HighFidelity έγραψε:

Κάτσε, γιατί ή εσύ ή εγώ δεν καταλάβαμε κάτι...
Έβαλα εμπρός τα Performance και έχω στην άκρη τα προηγούμενα. Πλήρες σετ: δαγκάνες, τακάκια, δισκόπλακες, ακόμη και τα μεταλλικά καπάκια από πίσω.

Αυτά, είναι σε κάποιον χρήσιμα; Μπορούν να πωληθούν, ή να τα αφήσω στην αποθήκη;

Ώπ, είναι που μπήκε απότομα η άνοιξη. Απ ότι βλέπω έχουν ίδιο σερβό οπότε μπαίνουν στα 116-118. Τα 3άρια έχουν ήδη 300άρι δίσκο.
Όποιος ενδιαφερθεί να ρωτήσει κ το μάστορα του βέβαια.

Ο χρήστης HighFidelity έγραψε:

Μάλλον δεν κάνουν για κανένα.
Μόνο τα πίσω μπορείς στα 116.

Εννοείς πως είναι στο ίδιο μέγεθος και με τα 116 και 316;

Είναι μεγάλο το κόστος για να μπούν γιατί θέλει κ δαγκάνες. Εκτός κι αν βρεί μεταχειρισμένες που είναι λίγο δύσκολο γιατί δεν τα δίνουν ξεχωριστά.

Μάλλον δεν κάνουν για κανένα.
Μόνο τα πίσω μπορείς στα 116.

Για όποιον ενδιαφέρεται, τα 120i και 120i f/l δέχονται τα φρένα από 130i. Θέλει βάσεις δαγκάνας και φυσικά δίσκους κ τακάκια.400 ευρώ με καινούρια ανταλλακτικά.

Ο χρήστης pad έγραψε:

Θα το φτιάξω σε ξανά χρόνο,δεν βιάζομαι.
Είναι Carbon Swartz.

EDIT:Καιφυσικά με 18άρες ζάντες.

Ξένον-ηλιοροφή-radio cd...τπτ άλλο

Καλορίζικο Πατέλο. Φωτό ?

Λοιπόν, έχουμε κ λέμε. Αlpha N, 19άρες και einsemann εξατμισόνια να ούμε.
Σιγά-σιγά βέβαια.