150 χιλιόμετρα με QQ του οποίου το κοντέρ έγραφε συνολικά 600 χιλιόμετρα. Η μυρωδιά καινουργίλας ήταν διάσπαρτη στις 24 ώρες που το είχα.
Δυστυχώς ή ευτυχώς είχα την τιμή να είμαι οδηγός στον γάμο του κουνιάδου μου και τον είχα πει ότι το αυτοκίνητο του γάμου θα του το κάνω δώρο, εκτός από το... χάρισμα που θα του έκανα .
Μου ζήτησε λοιπόν το συγκεκριμένο και κατά διαβολική σύμπτωση αγοράστηκαν καινούργια μερικά για την εταιρεία. Μας έκατσε κουτί. Δεν είχα το χρόνο να κάτσω να ασχοληθώ με το αυτοκίνητο, τις ευκολίες και όλα τα χαρίσματα του. Δεν υπήρχε χρόνος.
Μπορώ να πω όμως ότι το αυτόματο/σειριακό κιβώτιο του αυτοκινήτου "κενταει". Είναι ένα αριστούργημα που κάνει την οδήγηση απόλαυση. Η δύναμη του μοτέρ 158 άλογα αν δεν κάνω λάθος είναι υπεραρκετή να κινήσει το όχημα. Το εντυπωσιακό είναι ότι σε έναν από τούς χειρότερους δρόμους της χώρας, τον ΒΟΑΚ, ειδικά το κομμάτι από τα Χανιά προς την Δύση το αυτοκίνητο ήταν εκπληκτικό. Μου άρεσε ο τρόπος που κατάπινε όλες τις ανωμαλίες/ κακοτεχνίες του οδοστρώματος με ευκολία και χωρίς να χάνει την σταθερότητα του. Εκπληκτική και η επιτάχυνση από 130 στα 160 ακόμα και με τον κλιματισμό σε λειτουργία.. Σχεδόν μηδενικός θόρυβος μέσα στην καμπίνα, ίσως ότι καλύτερο έχω οδηγήσει στη ζωή μου.
Στην πόλη μέσα το τιμόνι κάνει το στρίψιμο παιχνίδι. Το εντυπωσιακό εδώ που ίσως έχει να κάνει με την ηχομόνωση, είναι τό start stop. Ξεκινουσα από το φανάρι και ίσα που ακουγόταν η μηχανή να ξεκινάει.
Μακάρι να είχα το χρόνο να παίξω με τα κουμπιά του να το μάθω καλύτερα.
Τόσο η κεντρική κονσόλα όσο και η κονσόλα του οδηγού γεμάτα με πληθώρα πληροφοριών, κουμπιών. Νομίζεις ότι βρίσκεσαι σε κόκπιτ. Η κάμερα οπισθοποριας εξαιρετική κάνει το παρκάρισμα εύκολο χωρίς άγχος.
Η μικτή κατανάλωση καυσίμου, στο περίπου πάντα, είναι γύρω στα 20 ευρώ, 10 λίτρα στα 150 χιλιόμετρα αφού έβαλα 20 ευρώ και όταν τα επέστρεψα ο δείκτης βενζίνης ήταν ακριβώς εκεί που ήταν όταν το παρέλαβα.
Ενα αυτοκίνητο διαμάντι, ένα εξαιρετικό όχημα για απολαυστικές διαδρομές εντός και εκτός πόλης και άλλος ένας λόγος που προσωπικά ερωτεύομαι όλο και περισσότερο την έλλειψη συμπλέκτη.
Ανοίγω μια παρένθεση και θα πάω πίσω στο 2015 τότε που για πρώτη φορά αγοράστηκαν QQ από την εταιρεία. 2 ή 3 γενιές πίσω. Όταν τα είχα πρώτο δει σκεφτόμουν πόσο όμορφα αυτοκίνητα ήταν και πόσο κρίμα είναι τέτοια αυτοκίνητα να σκίζονται με ή χωρίς "" στα χέρια αποδεκτών οδηγών. Πέρυσι, 8 χρόνια αργότερα που πουλήθηκαν ήταν χρεπια εξωτερικά με χτυπήματα και γρατσουνιές και εσωτερικά που άναβαν στο καντράν 4-5 λαμπάκια. Σαν Χριστουγεννιάτικο δέντρο ήταν. Σήμερα, μάλλον χθές, ένιωσα τεράστια στεναχώρια για αυτα τα QQ που θα έχουν την ίδια τύχη.
Δεν είναι κάτι ασυνήθιστο βέβαια για ένα καινούργιο αυτοκίνητο να βγάζει προβλήματα με το πέρασμα του χρόνου. Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο όμως για πρώτη φορά μου έφερε τόσο μεγάλη στεναχώρια για τα δύσκολα... χρόνια που έχει μπροστά του.
Αν θα αγόραζα ένα τέτοιο αυτοκίνητο?
Με κλειστά μάτια!!!
Υγ Α να μην ξεχάσω την λεπτομέρεια που κάνει τη διαφορά. Με κανονική ρεζέρβα!!!!
