Ξεθάβω.
Χθες είχα ένα ενδιαφέρον 'ταξίδι'.
Με άλλο αμάξι ξεκίνησα και με άλλο τελείωσα. Έφυγα από το αεροδρόμιο στη Σούδα με ένα Jimny 5τίας. με προορισμό την Γεωργιούπολη. Μια διαδρομή που έγινε νύχτα. Είναι γνωστές νομίζω οι επιδόσεις του συγκεκριμένου εκτός δρόμου και σίγουρα οι περισσότεροι ξέρουμε τις δυνατότητες στην άσφαλτο. Είναι ένα τζιπάκι που μέχρι τα 100 είναι αποδεκτό εάν και εφόσον ο οδηγός είναι γνώστης του ατίθασου στησίματος. Το αυτοκίνητο αυτό ΔΕΝ συγχωρεί λάθη και χρειάζεται ιδιαίτερη προσοχή στην άσφαλτο.
Πρέπει να πω όμως ότι σε χαμηλές ταχύτητες προσωπικά το βρίσκω διασκεδαστικό. Όλο αυτό το ασύστολο και συνεχές χτύπημα σε κάθε ανωμαλία του δρόμου με όσο μικρή ή μεγάλη ταχύτητα κι αν πηγαίνω. Για το θόρυβο δεν έχω να πω πολλά. Κάνει ...θόρυβο. Βέβαια, με ένα ηχοσύστημα όλα διορθώνονται. Έβαλα 93.20 easy fm Χανιά και στο μεγαλύτερο μέρος της διαδρομής είχα καλή παρέα αν και η άθλια κεραία του στα μισά της διαδρομής μου στέρησε τη μουσική και έμεινα να διασκεδάζω μόνο με το θόρυβο και τα τραντάγματα.
Στα θετικά του είναι η θέση οδήγησης και ειδικά η πλάτη που ρυθμίζεται εύκολα. Το κλιμα είναι αποτελεσματικό αν και 'μουλαρώνει' το αυτοκίνητο στην δύναμη.
Γενικά, όπως άλλωστε είπα δεν είναι για να κυκλοφορεί σε μεγάλες ταχύτητες καιπιστεύω ότι όσοι το χρησιμοποιούν μέσα στη πόλη θα είναι πολύ ευχαριστημένοι με το μικρό σχήμα και το τιμόνι.
Το πήγα λοιπόν στη Γεωργιούπολη κι από εκεί πήρα ένα Renegade μοντέλο του 2017 δίλιτρο.
Αχ τι ήταν αυτό? Η επιστροφή ήταν όπως αναμενόταν αντιστρόφως αντίστροφη. Ούτε θόρυβος, ούτε χτυπήματα, ούτε τριγμοί. Πολύ καλή ποιότητα κύλισης. Δύναμη με τετάρτη, δύναμη με πέμπτη, δύναμη και με έκτη. Θεέ μου, αν αυτό το κουβαδάκι πάει έτσι, πως πάει μια Cayenne turbo? Ένα παράδειγμα είπα απλά για να δικαιολογήσω τον όρο κουβαδάκι.
Ήταν μια απόλαυση, ήταν μια όμορφη διαδρομή χωρίς άγχος για τις στροφές, για τις ανωμαλίες του δρόμου. Ένα ταξίδι που δεν ήθελα να τελειώσει. Μακάρι να ήμουν αττική οδό και να πήγαινα Θεσσαλονίκη.