Δημοσίευση από nickts1 » 07 Ιούλ 2019 21:13 ..Ολα ειναι συναρτηση του τροπου οδηγησης και των διαδρομων που κανεις.
Posts made by legal-alien
-
RE: Hyundai i30 Fastback
-
RE: HYUNDAI FORUM
**Θέλει πολύ προπόνηση για να φτάσεις στο επίπεδο να μπορείς να κουρέψεις το γκαζόν του σπιτιού σου με αυτήν.
**Η εικόνα αποτελεί προϊόν παραποίησης και δεν έχει σχέση με την πραγματικότητα
-
RE: Hyundai i30 Fastback
Το Ν ε; Υπέροχο είναι. Αν και όταν πάμε σε κάτι σπορ / γρήγορο αυτού του βεληνεκούς, πες με περίεργο, τα θέλω awd ή έστω πισωκίνητα.
-
RE: Hyundai i30 Fastback
Για να μην παρεξηγηθώ, όχι ότι στα 1.0 120hp υπάρχει πρόβλημα μια χαρα ειναι αλλά όπως και να το κάνεις θα είναι πιο άνετα τα 1.4.
-
RE: Hyundai i30 Fastback
Αν υπάρχει η δυνατότητα χρήματων ή αναμονής για να τα μαζέψεις μπορείς να πάρεις το 1.4TB 140ps DISTINCTIVE και να τα έχεις όλα αυτά αλλά και ποιο σωστή μηχανή για το αμάξωμα/βάρος.
-
RE: Hyundai i30 Fastback
έχει και ηλεκτρική αντλία για να κρυώνει αφότου σβύσει η μηχανή; Έχεις προσέξει δηλαδή κάποιον χαμηλό αλλά υψηλής συχνότητας ήχο ενώ έχεις σβύσει;
Δεν έχω ακούσει κάτι τέτοιο ίσως επειδή δεν το εχω ζορίσει ακόμα.
-
RE: Hyundai i30 Fastback
Ελαφρύ πόδι τώρα στο στρώσιμο. Δουλεύω πολύ τις ταχύτητες για να μην το ζορίζω με πάτημα γκαζιού. Παρεμπιπτόντως η έκτη είναι πολύ μακριά ταχύτητα και αν ο δρόμος δεν είναι τελείως flat χρειάζονται καλές αυξομειώσεις γκαζιού για σταθερή ταχύτητα.
Το πρωί στην καθημερινή βόλτα να αφήσω τα παιδιά στο σχολείο με την κίνηση, σταμάτα – ξεκίνα, πάει 6.9 αλλά μετα σε ποιο ανοικτούς δρόμους πέφτει.
Είχα την εντύπωση όσο περίμενα την παράδοση ότι θα ήμουν πολύ αργός μέχρι τα 1000 χμ, με άγχος πως θα φροντίσω την μηχανή σε αυτά τα πρώτα χιλιόμετρα (στροφές μηχανής, Km/h και βάρος). Τελικά το οδηγώ σχεδόν όπως θα το οδηγώ καθημερινά. Αυτό μου το πρόσφερε το αυτοκίνητο, ήρθε φυσιολογικά, δεν χρειάζεται μεγάλη προσπάθεια για να κινηθεί σβέλτα . Απλά έως τις 4000 στροφές, όχι πολλά άτομα και αντιστέκομαι του εαυτού μου στο να πατήσω περισσότερο το γκάζι (για την ώρα τουλάχιστον). Λίγο ζέσταμα στο ξεκίνημα και το αφήνω στο ρελαντί για 10-15 δευτερόλεπτα πριν το σβήσω για να κρυώσει το turbo. Απενεργοποιώ και το
start-stop για τώρα που κάνει κρύα και είμαι στο στρώσιμο. Κρίμα που δεν το θυμάται αλλά πρέπει να το κάνω κάθε φορά που ανάβω την μηχανή.Ζήτησα να πάω στα 1000 1100 χιλιόμετρα για αλλαγή λαδιών και φίλτρου λαδιών.
Μειωμένη ορατότητα πίσω το περίμενα ότι θα έχει, το είχα διαβάσει σε reviews. Έχεις εσύ θέμα με ορατότητα πίσω το βράδυ ? Λίγο η μειωμένη ευκρίνεια της κάμερας αλλά και σαν να μην αρκεί ο φωτισμός από τα φώτα της όπισθεν. Μπορεί και να είμαι εγω, είναι νωρίς ακόμα το μαθαίνω.
-
RE: Hyundai i30 Fastback
Έχω το ίδιο έκδοση “Premium 1.0 120hp” κατασκευή Σεπτέμβρη 18
Καύσιμο ΕΚΟ 100αρα.
Τα περσότερα των χιλιομέτρων με εμένα, 105 κιλά, την γυναίκα και τα δυο παιδιά. Εκτός πόλης αλλά και αρκετά εντός μικτά θα έλεγα.
Το προσέχω το στρώσιμο να γίνει σωστά αλλά όχι υπερβολές. Χρησιμοποιώ όλο το φάσμα έως τις 4000 στροφές αν και σε δυο τρις προσπεράσεις τις πέρασα για λίγο.
Δεν γραφώ ακόμα εντυπώσεις γιατί είναι νωρίς αν και έχω αρκετά και καλά, και κακά να γράψω. Απλά στέλνω και εγώ την καταγραφή του αυτοκινήτου για κατανάλωση λόγο των παραπάνω post.
6.7 lt/100km -
RE: Τέλη κυκλοφορίας
Ελπίζω να είναι μέσα πάνω από 550 έδωσα επιπλέων της προκαταβολής και 200 έξοδα τράπεζας.
-
RE: HYUNDAI FORUM
Πράγματι μίλησα τηλεφωνικά και με την Hyundai ήταν αρκετά κατηγορηματικοί, δεν μπαίνει τίποτα* after sale. ανέφεραν επίσης κάτι για αύξηση φορολογικών εάν τοποθετούσαν κάτι πριν την πώληση. Οπότε ότι πάρεις, πήρες.
- Το τίποτα με επιφύλαξη, αυτά που ρώτησα τουλάχιστον και αλλα από ότι λένε εδώ μέσα δεν μπαίνουν.
-
RE: Τέλη κυκλοφορίας
Καλημέρα, Χρόνια πολλά με υγεία σε όλους.
Παραλαμβάνω καινούργιο αμάξι εντός του Ιανουαρίου. Ξέρει κάποιος πότε θα πληρώσω τέλη; με την παραλαβή; Ή στο τέλος του έτους, Δεκέμβριο πχ. -
RE: HYUNDAI FORUM
[quote ]Γιατι θεωρεις πληγμα την αφαιρεση του clima;
edit:Νομιζω τωρα που το θυμηθηκα οτι βγαλανε και τους χαρτες TomTom που εχω εγω.Νομιζω εχεις μονο android auto/apple [/quote]Όταν άλλες εταιρίες έχουν αμάξια που ξεκινούν από 15000 ίσως και λιγότερα και έχουν το κλίμα ως στάνταρντ, για μένα είναι μια οπισθοδρόμηση το να αφαιρείται.
Τώρα είναι και θέμα προτεραιοτήτων για των καθένα. Εγώ για παράδειγμα δεν θα με πείραζε να λείπει το cruise control γιατί δεν έχω λόγο να το ενεργοποιήσω στις καθημερινές σύντομες διαδρομές μου και για των ίδιο λόγο το απόσπασης προσοχής, εκτροπής λωρίδας και ηλεκτρική οσφυϊκή στήριξη. Αλλά θα ήθελα να μπορούσα να ρυθμίσω διαφορετική θερμοκρασία πίσω για τα παιδιά και να απόθαμπώσω γρηγορότερα τα τζάμια το πρωί. Το aicontition το έχω εδώ και χρόνια δεν ενδιαφέρετε για το τι θερμοκρασία έχει η καμπίνα συνεχίζει να φυσάει. Τέλος πάντων δεν με χαλάει τόσο πολύ. Είναι ένα πολύ όμορφο και αξιόπιστο αυτοκίνητο.Θα ήταν ωραίο για όλες της εταιρίες να μπορούσες να ξεκινήσεις από μια βάση και μετα να προσθέτεις και να αφαιρέσεις αυτά που επιθυμείς.
Οι χάρτες αφαιρέθηκαν και μάλλον θα ακολουθήσουν και άλλοι σε αυτό γιατί λένε όλοι έχουν ένα κινητό να το συνδέσουν έτσι ώστε να χρησιμοποιηθεί σαν navi. -
RE: HYUNDAI FORUM
Ωραίο το Style Navi, ένα τέτοιο οδήγησα σε test drive. Το νέο Premium έχει κάποιες εμφανησιακες κυρίως αλλαγές, έβαλε υποβραχιονιο πίσω, 17αρες ζάντες, χρωμιομενο πλαίσιο, αισθητήρες και εμπρός και έχασε το clima.
Όταν το πάρω και θα γράψω εντυπώσεις. Τα πλαστικά στο πορτ μπαγκαζ θα τα βγάλω και εγώ όταν χρειαστω χώρο, σε ταξίδι ίσως.
Αν είχε clima (μεγάλο πλήγμα η αφαίρεση του) και σύστημα επιτήρησης τυφλού σημείου θα ήταν το πιο πλήρης αυτοκίνητο κάτω των 20 χιλιάδων.Το πήρα 18.200€ αλλά με την χρηματοδότηση…..
Τα τέλη ανεβήκαν στα 150 ή 155 λόγο ρύπων. -
RE: HYUNDAI FORUM
Ειναι καπου εκει,στα 7.5 λιτρα στα 100χλμ.Τοσο καιει το δικο μου(i30 fastback 1.0 120hp)
Γεια σου Χρόνη,
Σε λίγο παραλαμβάνω και εγώ το δικό μου Fastback 1.0 120hp Premium.
To 7.5 που γράφεις είναι εντός πόλης ή σε ανοικτούς δρόμους (αναλογία περίπου ?).
Εντυπώσεις? τι σου αρέσει, τι σε χαλάει?
Στρώσιμο? άλλαξες λάδια στο τέλος? εμένα μου είπαν σε ένα χρόνο ή 15000χλ δηλαδή οτι δεν χεριάζετε να αλλάξω και οτι έρχονται ήδη στρωμένα κτλ. μονο λιγο χαλαρά στην αρχή.Συγνώμη για τις πολλές ερωτήσεις, έχω αγωνιά για την τελική επιλογή μου καθότι είμαι και τρελά αναποφάσιστος γενικά.
-
RE: Στρώσιμο Νέου Αυτοκινήτου.....
https://www.4troxoi.gr/phpBB3/viewtopic.php?p=3272565#p3272565
Ο μηχανικός της αντιπροσωπείας τι λέει? Στο στρώσιμο, με αυτοκίνητο καινούργιο θα είχα των μηχανικό τους σε speed dial με την κάθε αμφιβολία.
-
RE: HYUNDAI FORUM
Giorgos_chris από τα διάφορα reviews που κοίταξα δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 7,5 lt/100km υπό κανονικές συνθήκες και μικτή χρήση εκτός και εντός πόλης. Αυτό που μου έχουν πει ακόμη και στην αντιπροσωπεία είναι να προσθέσω 1 lt σε αυτό που δηλώνει ο κατασκευαστής.
Επειδή και εγώ κάθε άλλο από ειδικός ή γνώστης είμαι έψαξα πολύ online, παρακάτω δες αυτά τα 3 linkshttps://www.honestjohn.co.uk/realmpg/hyundai/i30-2017/10-t-gdi
https://www.spritmonitor.de/en/overview/19-Hyundai/1046-i30.html?powerunit=2
https://www.autotriti.gr/data/news/preview_news/Oi-pragmatikes-katanalwseis-280-montelwn_154781_31046.aspΕγώ πάντως παρήγγειλα με το ίδιο μοτέρ και περιμένω. Έχω διαβάσει επίσης ότι η κατανάλωση πέφτει μετα το στρώσιμο και σταδιακά έως να φτάσει κάποιες μερικές χιλιάδες χιλιόμετρα.
Το “βάρος” που νοιώσατε είναι αισθητό σε όλα τα downsized υπερ-τροφοδοτούμενα στις χαμηλές στροφές, λίγο πριν “κλωτσήσει” το turbo. Και πάλι κάποιος άλλος πιο ειδικός ας απαντήσει.
Το νέο focus που μου άρεσε αλλά με απέτρεψε η χρηματοδότηση πρέπει να είναι λίγο πιο οικονομικό στην κατανάλωση με των χιλιαρι ecoBoost.Dimsabas ίσως είναι η διαφορά τιμής που τους αποτρέπει όπως και στην δική μου περίπτωση, 2 χιλιάδες ευρώ είναι αυτά.
-
RE: HYUNDAI FORUM
Xplicit και Lap σας ευχαριστώ θερμά για τις απαντήσεις σας.
Όπως έγραψα νωρίτερα θα κοιτάξω αργότερα για την αλλαγή γιατί έτσι κι αλλιώς οικονομικά τώρα δεν γίνεται. Ο χρόνος θα δείξει και από το αν συνηθίσω αισθητικά τουλάχιστον το μάτι μου να μην πέφτει εκεί κάθε φορά που μπαίνω μέσα. -
RE: HYUNDAI FORUM
Α συγνωμη xplicit, γιαυτο εγραψες 600-700, οχι για το hatchback για το fastback του 2019 μιλαω.
-
RE: HYUNDAI FORUM
Ναι το distinctive είναι τέλειο οχι μόνο για το clima αλλά και ο κινητήρας θα ειναι πιο άνετος, απίεστος. αλλά η διαφορά δεν ειναι μονο 600-700. γύρο στα 2600 είναι. Για αυτα τα δυόμιση χιλιάρικα ανεβαίνουν αρκετά ολα φόροι, επιτόκια, συνολική επιβάρυνση, αναμονή παράδοσης. Το ποσο της δόσης δηλαδή που είναι και το σημαντικότερο. Έχω πάντως την εντύπωση οτι απλά ο πωλητής ήθελε να με αποθαρρύνει απο το να πάω σε άλλο απο αυτο που εχει ηδη ετοιμοπαράδοτο.
Σε μερικά χρονια 3-4 θα προσπαθησω να δω ποσο θα κοστίσει η μετατροπή και αν η αντιπροσωπία αναλαμβάνει κατι τέτοιο.
Είναι όμως τοσο μεγάλη μετατροπή;