Posts made by jntaras

Ρε παιδιά ο φόρος πολυτελείας δεν θα καταργηθεί?

@antoniokon said in Seat Arona 2017:

Φίλος έχει το Arona cng (φυσικό αέριο).

Θα ήθελε να μάθει αν μπορεί, αντί για φυσικό αέριο, να γίνει μετατροπή και να καταναλώνει υγραέριο (lpg).

Θα ρωτήσει αντιπροσωπεία και κάποιον εγκαταστάτη υγραερίου.

Αλλά του είπα ότι θα κάνω μια ερώτηση στο φόρουμ, μήπως κάποιος έχει κάνει την μετατροπή αυτή ή ξέρει κάτι παραπάνω.

Τόσο πολύ απογοητεύτηκε και θέλει να μπει σε τέτοια διαδικασία? Μάλλον βαρέθηκε την αναμονή και την έλλειψη σταθμων ανεφοδιασμού, σωστα?

@ss_76 said in Toyota Corolla 2019:

Nαι, το πόσταρα εχθές, το αξιοπερίεργο του άρθρου πάντως είναι πως οι τιμές παρουσιάζονται ίδιες με τις τρέχουσες που έχει στον διαμορφωτή για το τρέχον ΜΥ... λέτε;

Εγώ πάντως όταν το πάρω θα το πάω τάπα να δω το μέγιστο που μπορεί να κάψει έτσι απο περιέργεια

@fanis75 said in Αξιοπιστία οχημάτων. Διαφορες ερευνες!:

Μεταφέρθηκε στο σωστό θέμα.

@d_m said:
η έρευνα έγινε στην Ισπανία, χώρα με σχετικά παρεμεφερείς κλιματολογικές συνθήκες με την Ελλάδα στο μεγαλύτερο μέρος της (θερμοκρασίες, χρήση αλατιού στους δρόμους κ.λπ.) άρα και χρήσιμη για εμάς και αποτυπώνει το παράδοξο αλλά γνωστό ότι η VW είναι τελευταία στον Όμιλο VAG αλλά και την προσωπική μου ''αντιπάθεια'' στην Jeep, που οφείλεται στην ποιότητα κατασκευής τους ...

https://www.gocar.gr/news/feed/40029,pio_axiopistes_markes_Eyrwph.html?fbclid=IwAR2VNXVVj5YnzllL00EWZxtkEtqKbaKf03tx88IkJ0ph2dkFKdQ8G9Mo6GI

H Audi είναι πιο κάτω... Lexus αγάπη μου!!

Επίσης,

https://www.carandmotor.gr/themata/nea-montela-perimenoyme-stin-elliniki-agora-mesa-sto-2022

«H ελληνική αντιπροσωπεία της Toyota θα λανσάρει το ανανεωμένο μικρομεσαίο μοντέλο στα μέσα του Φθινοπώρου. »

Εγώ το πιστεύω πάντως ότι θα έρθει νωρίτερα από ότι λέγεται. Facelift είναι, έχει ανακοινωθεί, στοκ θεωρητικά δεν υπάρχει τόσο του παλιού, Ε θα το ξεκινησουνε, δεν είναι και νέο μοντέλο.

https://www.autoexpress.co.uk/toyota/corolla/358126/new-2023-toyota-corolla-goes-sale-ps29610

« Toyota also says the Corolla should feel more refined thanks to a recalibrated throttle set-up and further refinements to powertrain noise under acceleration, making it quieter.»
Για να δούμε

@fanis75 said in Toyota Corolla 2019:

@storm said in Toyota Corolla 2019:

Υπάρχει κάποιος λόγος που τα οδηγούν με αυτό το τρόπο;

Πολλοί λόγοι:

1. Είναι ηλίθιοι
2. Είναι τσιγκούνηδες
3. Προσπαθούν να πετύχουν την μέγιστη οικονομία
4. Είναι γέροι
5. Δεν ξέρουν να οδηγούν
6. Αδιαφορούν για τους άλλους οδηγούς

Βέβαια ΟΛΑ τα παραπάνω τα παρατηρώ καθημερινά ανεξαρτήτως αυτοκινήτων...μάλιστα τα πιο μεγάλα και γρήγορα πάνε απελπιστικά αργά γιατι καίνε τον πάτο τους μόλις πατήσεις λίγο γκάζι. Είναι σημάδι των καιρών, όλοι προσπαθούν για την μέγιστη οικονομία. Που να δεις τα ηλεκτρικά πως πάνε....χτες περασα Μαστανγκ Ε στην ΕΟ που πήγαινε με 70χαω, εγώ ACC στα 130.

Μα το θεό, κάθε μέρα ανεβοκατεβαίνοντας τη Κηφισίας βλέπω αρκετά Τεσλα, όλα να κινούνται αργά ανεξαρτήτως κίνησης, μόλις σήμερα είδα το πρώτο να επιταχύνει εντυπωσιακά-επιτέλους.(άδειος δρόμος μπροστά)

@sabas_thess said in Toyota Corolla 2019:

Ως προς το θέμα του taxi. Στη Θεσσαλονίκη έχει γεμίσει ο τόπος με taxi Corolla Touring Sport hybrid (SW). Σε λίγο βλέπω να γίνεται το νέο Octavia! Ίσως το έχουν σε καλή τιμή. Όπως και να έχει δείτε καλύτερα αυτό και όχι το sedan καθώς έχει πολύ πιο πρακτικό και με αρκετά περισσότερα λίτρα διαθέσιμο χώρο αποσκευών. Καθαρά πιο επαγγελματική επιλογή, θεωρώ.

Ως προς τον διάλογο πιο επάνω περι εξοπλιστικών εκδόσεων θα διαφωνήσω με τους προλαλλησαντες. Η Style του sdn είναι άριστα εξοπλισμένη και το μόνο που της λείπει είναι βομβητής παρκαρίσματος πίσω τον οποίο στην τελική ζητάς και δώρο. Μακάρι να υπήρχε αντίστοιχη έκδοση στα HB/TS ώστε να μην είσαι αναγκασμένος να πας σε έκδοση GR Sport/Lounge, αντίστοιχα, ώστε να πάρεις biLED και φωτοχρωμικο καθρέπτη εν έτει 2022.

Εύχομαι και ελπίζω να "διορθώσουν" αυτό το λάθος στην εξοπλιστική διαβάθμιση των HB/TS με την έλευση του f/l. Όπως επίσης εύχομαι και ελπίζω το sedan στο f/l να έρχεται πλέον με την (ελαφρύτερη αλλά και πιο αποδοτική) συστοιχία μπαταριών Λιθίου!

Υπάρχει style στο ΗΒ και έχει bi Led, φωτοχρωμικό δεν είμαι σίγουρος.

@sargus said in Ταξίδι Νο2, νέο αυτοκίνητο (πάλι).:

@georgemit said in Ταξίδι Νο2, νέο αυτοκίνητο (πάλι).:

Ρωτησα πριν λιγο τον πωλητή, τα 5 χρονια δωρεαν ελεγχου περιλαμβάνουν οπτικο ελεγχο πριν απο μεγαλο ταξίδι ή κτεο, αναμεσα στα σερβις. Π@π@ριες δλδ.

αχαχαχαχαχαχα είναι θεοί ρεεε!!
Πρώτη φορά το ακούω αυτό το "δώρο"!
Ρε τι σκέφτηκαν οι άνθρωποι....χαχαχαχα

χαχααχαχαχαχαχαχαχα ένα καλό δώρο θα ήταν ξεμάτιασμα πριν απο ταξίδι πες τους

@georgemit said in Ταξίδι Νο2, νέο αυτοκίνητο (πάλι).:

Ευχαριστώ πολύ!
Αν έχω καταλάβει καλά 5 χρόνια δωρεάν ετήσιο έλεγχο. Εργασία και ανταλλακτικά τα πληρώνεις. Τουλάχιστον έχει 5 χρόνια εγγύηση.

Καλορίζικο! Φοβερό εργαλείο και ωραίο χρώμα αν και με τα σκούρα δεν τα πάω καλά προσωπικά.
'Ακου εκεί μαρκετιστικη απατεωνιά δωρεάν ετήσιος έλεγχος, λες και δεν θα το πηγαίνεις έτσι και αλλιώς για ετήσιο σέρβις...αυτό και το ''δωρεάν'' σέρβις κάνω οτι δεν τα ακούω όταν μου τα προτείνουν γιατί ή απλά θα φουσκώνει η τιμή(βλέπε ΚΙΑ-κοιτούσα το xceed και χωρίς αυτό το δώρο 'εκοβαν 800 γιουρια) που σημαίνει πως αν πάρεις κάποια χρηματοδότηση, θα αφορά και τα προπληρωμένα σου σέρβις, οπότε θα πληρώσεις και τόκο γι αυτά... ή θα τρέμεις κάθε φορά μη κάναν καμιά τσιγκουνιά ελέω δωρεάν-όχι, καλυτερα να το πληρώνω να έχω το κεφάλι μου ήσυχο(λέμε τώρα).

@georgemit said in Hyundai i30 2017:

Μπα η αποφαση εχει ληφθεί πλεον, κουβέντα για το καινούριο μου παιχνίδι θέλω να κάνω.

Για μπες στο φμπ στην ελληνική ομάδα τους, έχει κάποιους με 160αρια.

@kapelis said in Ταξίδι Νο2, νέο αυτοκίνητο (πάλι).:

Στην εποχή της ανόδου των επιτοκίων, δεν υπάρχει καμία μάρκα να δίνει άτοκα? Αξίζει
να πληρώνεις τόκο για κάτι που θα χάσει 25% το επόμενο πρωί?

Θα χάσει?

@georgemit said in Hyundai i30 2017:

ας πει εντυπώσεις από το μοτέρ; Καταναλώσεις κυρίως σε επαρχιακούς και ταξίδι; Από την ανάρτηση του Ν line και τις 18αρες; Κοπανάει;
Το έκανα τεστ αλλά ήταν σύντομο, η γνώμη κάποιου κατόχου μετράει περισσότερο.

'Αντε με το καλό να παραλάβεις! Είναι πολύ ομορφο αυτοκίνητο χωρίς αμφιβολία!!

@strom said in Honda Civic:

θα ήθελα να εκφράσω την άποψη μου περί της τιμολόγησης του νέου civic, μιας και γίνεται πολύς λόγος (και στο forum το οποίο κυριαρχείται από toyota fans αλλά πολύ περισσότερο σε κοινωνικά μέσα δικτύωσης).
Συμφωνούμε όλοι ότι οι ανακοινώσεις της εισαγωγικής περί φόρων και κράτους είναι αστείες δικαιολογίες (οι ίδιοι φόροι ισχύουν για όλες τις εισαγωγικές).
Όμως ας κάνουμε μια σύγκριση με τον ανταγωνισμό, είτε είναι astra (1.2 βενζίνη με 130 άλογα), focus (όταν έρθει με τα 155ps), leon (1.5 tsi με τα 150 άλογα), mazda 3 (2.0 με τα 186 άλογα), golf (1.5 etsi με τα 150 άλογα), 308 κλπ, θεωρώντας ότι μια normal έκδοση με αυτόματο κιβώτιο για όλα τα παραπάνω κυμαίνεται γύρω στις 31000-32000 με μεταλλικό χρώμα (διαφοροποιήσεις υπάρχουν ασφαλώς αλλά περίπου εκεί βρίσκεται η τιμολόγησή τους):

1. Σε σχέση με όλα τα παραπάνω, το civic είναι αισθητά μεγαλύτερο αυτοκίνητο με πολύ πιο ευρύχωρη καμπίνα και μεγάλους χώρους για όλους τους επιβάτες (σημειώστε μεταξόνιο 2.734 mm)
2. Full hybrid me 185 άλογα και ακόμα πιο σημαντικό 315 nm ροπή, τα οποία συνοδεύονται από 4.7 l/100 km κατανάλωση. Τα πρώτα τεστ μιλάνε για πιο μικρές ακόμα καταναλώσεις σε αστικές συνθήκες με μέση real κατανάλωση περίπου ίδια με την εργοστασιακή
3. Εξοπλισμός civic στην εισαγωγική έκδοση elegance : θερμαινόμενα καθίσματα, navi εργοστασιακό, συναγερμό, όλο το πακέτο συστημάτων ασφαλείας (lane, rear traffic allert, acc κλπ), 11 αερόσακους με πλευρικούς για τα πίσω καθίσματα, αντιηλιακά κρύσταλλα, κάμερα, michelin pilot sport 4 κ.α. Τα περισσότερα από αυτά δεν είναι διαθέσιμα στον ανταγωνισμό παρά μόνο ως extra ή σε ακόμα πιο ακριβή έκδοση
4. Μηχανολογία (τιμόνι, αναρτήσεις, κύλιση, refinement) αν λάβουμε υπόψη τα ξένα site που εξυμνούν το νέο civic.
5. Ποιότητα (made in japan) και αξιοπιστία που συνοδεύει τα honda.

Αυτό που θέλω να πω είναι αφού ο ανταγωνισμός παίζει στα 31000, τότε αυτό το civic δε δικαιολογείται να έχει 39000?
Ακόμα και τα passat-mondeo πριν καταργηθούνε (αρχές 2022), έπαιζαν στα 37000 με αυτόματο κιβώτιο (με το tsi με τα 150 άλογα το passat).
Ακόμα και με την bmw series 1 να την συγκρίνεις (δεν αναφέρω καν την τριάρα), αν κάνεις μια διαμόρφωση με τον 118i κινητήρα και αντίστοιχο εξοπλισμό, θα πας ΕΥΚΟΛΑ πάνω από 40000 (χωρίς ίχνος υβριδισμού).

Γνώμη μου είναι πως μόνο η TOYOTA μπορεί να μιλάει, όπου σε μια έκδοση lounge touring sports (που και πάλι υπολείπεται σημαντικά με την elegance του civic) με τον 2.0 L κινητήρα με τα 180 άλογα έβγαινε στα 32000-33000 (φαντάζομαι με την καινούργια corolla fl ίσως πάει στα 34000).
Θα μπορούσε η honda europe να έφερνε μια έκδοση με φτωχότερο εξοπλισμό, ώστε να έπαιζε στα 35000-36000 ευρώ, όμως δεν το έκανε.
Ρεαλιστικά, θα μπορούσε η εισαγωγική να ξεκινούσε το civic με 38000 και όχι ασφαλώς με τα 41500.

Από τη μία λέμε πανάκριβο το νέο civic, αλλά από την άλλη πόσα x1-q3 βλέπουμε στους δρόμους με παρόμοιες τιμές.

Τα παραπάνω είναι ασφαλώς προσωπική γνώμη, απλά αναφέρομαι στο συγκεκριμένο αυτοκίνητο επειδή όσοι αγαπάνε την αυτοκίνηση, το έχουν υψηλά στην εκτίμησή τους

Συμφωνώ απόλυτα σε αυτό που λες απλά πες μου, Rav4 Hybrid στα 35 (τρέχει προσφορά κιόλας και στα 38 το παίρνεις 4κίνητο) ή Civic στα 39?
Αν είχε ενα 5άρι κάτω δλδ το σιβικ θα ήταν αποδεκτό, κατά τη γνώμη μου έχει χάσει το vfm όπως και τα περισσότερα αυτοκίνητα πλέον.

@antonakis said in Honda Civic:

Άλλο ένα άρθρο ρίχνει το φταίξιμο για την τιμή στο κράτος...
https://www.newsauto.gr/offers/giati-ta-aftokinita-echoun-akrivini-toso-to-paradigma-tou-honda-civic-ehev/
Ενδιαφέρουσα στρατηγική μάρκετινγκ.

Το διάβασα εχθές, μιλάμε πόσο κεκαλυμμένη διαφήμιση που προσπαθεί να δικαιολογήσει τα αδικαιολόγητα.

@dimsabas said in MazdoYaris hybrid:

@jntaras said in MazdoYaris hybrid:

@cirus said in MazdoYaris hybrid:

@v_a said in MazdoYaris hybrid:

Σαν επιλογή θέλω να ξέρω πως σας φαίνεται, ανεξαρτήτως εγγύησης. Στα μάτια τα δικά μου πάντως, είναι μεγάλο το σοκ απο το rebadging.
Πιθανοί διάλογοι:
-Καλοτάξιδο το νέο Toyota!
-Οχι, είναι Mazda!
-Μα Toyota είναι..

Για να το αξιολογήσω πρέπει να ξέρω και τιμή.

Αν δίνει λιγότερη εγγυηση και είναι αισθητα πιο φτηνο μιας και είναι το ίδιο αυτοκίνητο γιατι οχι να μην το επιλέξεις.

βαζεις και ενα αυτοκόλλητο powered by vankel και τους τρελένεις όλους

Διάβασα πως είναι ενα χιλιάρικο πιο ακριβό (το μάζντα). Αυτό που δεν καταλαβαινω απο τον Τύπο είναι πως σα να κρυβεται πίσω απο το δαχτυλό του, σε κάθε άρθρο λένε ''πολλές ομοιότητες'' και δεν μιλάνε για rebadging απλά.
Πάντως εγώ δεν θα το έπαιρνα, δεν βρίσκω τίποτα δελεαστικό πχ χαμηλότερη τίμη. Είναι ένα αμάξι που απλά εξυπηρετει τη Μαζντα να ρίξει Μ.Ο ρύπων δεν ξέρω καν αν την ενδιαφέρει αλήθεια να το πουλήσει και εκείνη.

Ε όχι δα. Μη μας τσουβαλιάζεις όλους επειδή οι περισσότεροι μασάνε τα λόγια τους. Από 18 Φλεβάρη έχει γίνει σαφής αναφορά: ίδιο με το Toyota Yaris Hybrid, μόνο φθηνότερο. Το άρθρο αφορούσε σε τιμές Αγγλίας, αφού δεν ερχόταν ακόμα στην Ελλάδα.

https://cartalk.gr/mazda-2-hybrid-idio-toyota-yaris-hybrid-mono-fthinotero/

Ο μόνος είσαι!!

@cirus said in MazdoYaris hybrid:

@v_a said in MazdoYaris hybrid:

Σαν επιλογή θέλω να ξέρω πως σας φαίνεται, ανεξαρτήτως εγγύησης. Στα μάτια τα δικά μου πάντως, είναι μεγάλο το σοκ απο το rebadging.
Πιθανοί διάλογοι:
-Καλοτάξιδο το νέο Toyota!
-Οχι, είναι Mazda!
-Μα Toyota είναι..

Για να το αξιολογήσω πρέπει να ξέρω και τιμή.

Αν δίνει λιγότερη εγγυηση και είναι αισθητα πιο φτηνο μιας και είναι το ίδιο αυτοκίνητο γιατι οχι να μην το επιλέξεις.

βαζεις και ενα αυτοκόλλητο powered by vankel και τους τρελένεις όλους

Διάβασα πως είναι ενα χιλιάρικο πιο ακριβό (το μάζντα). Αυτό που δεν καταλαβαινω απο τον Τύπο είναι πως σα να κρυβεται πίσω απο το δαχτυλό του, σε κάθε άρθρο λένε ''πολλές ομοιότητες'' και δεν μιλάνε για rebadging απλά.
Πάντως εγώ δεν θα το έπαιρνα, δεν βρίσκω τίποτα δελεαστικό πχ χαμηλότερη τίμη. Είναι ένα αμάξι που απλά εξυπηρετει τη Μαζντα να ρίξει Μ.Ο ρύπων δεν ξέρω καν αν την ενδιαφέρει αλήθεια να το πουλήσει και εκείνη.

@babisstinson said in MAZDA FORUM:

Παιδιά μια ερώτηση, σε νέο αυτοκίνητο αξίας 31500 ευρώ (3 Sedan) τι δώρο πιστεύετε μπορεί να κάνει η (μοναδική) αντιπροσωπεία στην Αθήνα; Ρώτησα αν μπορούν να κάνουν τα πεντάλ αλουμινίου αλλά μου είπαν ότι κάνουν 400 ευρώ με τοποθέτηση και ίσως γίνει ένα 30% στην τιμή. Τα +2 χρόνια εγγύηση που μου είπαν θεωρώ είναι "στάνταρ".. Γενικά περίμενα ένα καλό δώρο με την αγορά, δεν είναι και ότι φεύγουν τα Mazda σαν ζεστά ψωμάκια και δεν έχουν ανάγκη.

Nαι αλλά όπως είπες είναι και η μοναδική, ανταγωνισμός γιοκ, μόνο αν έδειχνες ίσως ότι ενδιαφέρεσαι και για άλλο εντελώς αμάξι.

@jntaras said in Toyota Corolla 2019:

@stavrapt said in Toyota Corolla 2019:

@ipapagi21 said in Toyota Corolla 2019:

Σήμερα με ειδοποίησαν από την αντιπροσωπεία ότι το αμάξι έρχεται αρχές Οκτωβρίου σε εμένα (αντί για Γενάρη). Όταν ρώτησα για το ΜΥ23 είπε ότι οι παραγγελίες θα ανοίξουν από Σεπτέμβριο Οκτώβριο αλλά ο τιμοκατάλογος από Δεκέμβριο. Οι παραδόσεις δε, χειρότερα ή το ίδιο: 1 χρόνο, με εκτίμηση των νέων τιμών 2000€ επιπλέον.
Με βάση αυτά τα δεδομένα και με την πιθανότητα να πάρω το ΜΥ23 όταν θα βγαίνει το ΜΥ24, θα κρατήσω το '22.

Οι παραδόσεις του MY2023 1 χρόνο μετά την παραγγελία;;;;;;;;;;;;;
Το δελτίο τύπου της Toyota έλεγε οι πρώτες παραδόσεις το πρώτο τρίμηνο του' 23!

@ipapagi21 Σε ποιο ακριβώς μοντέλο το έχετε δει αυτό; Πραγματικά δεν το πιστεύω, αν ήταν έτσι δεν θα είχαμε δει ακόμα ΜΥ22 και πραγματικά βλέπουμε πολλά και προφανώς δεν είναι ΟΛΑ παραγγελίες ένα χρόνο πριν. Πάντα φουσκώνουν το χρόνο αναμονής για να είναι καλυμμένοι. Φυσικά και θα παραδοθούν κάποια ΜΥ23 κανονικά αρχές του 23, απο εκεί και πέρα, οταν εξαντήθει και το όποιο στοκ θα υπάρχει αυτος ο ενδεικτικός (που δίνεται απλά αυτόματα απο το σύστημα 'date+1 year') 1 χρόνος αναμονής.