Posts made by ilias-a

@petran17 said in Είναι το Cruise Control οικονομικότερο ?:

@ilias-a said in Είναι το Cruise Control οικονομικότερο ?:

@petran17 said in Είναι το Cruise Control οικονομικότερο ?:

@panos2171 said in Είναι το Cruise Control οικονομικότερο ?:

To CC λόγω δουλειάς το χρησιμοποιώ πάντα, ακόμα και στους επαρχιακούς δρόμους ή ακόμα ακόμα και στον περιφερειακό όταν έχει μειωμένη κίνηση. Όσον αφορά την κατανάλωση δεν έχω δει διαφορές αλλά σε ανηφόρες/κατηφόρες παίρνω εγώ τον έλεγχο.

Το ΑCC το έχω δουλέψει στο focus IV. Είναι πολύ ωραίο, ένα update του CC πρακτικά αλλά δε θα το έλεγα και απαραίτητο, δε μπορώ να πω ότι μου λείπει δηλαδή.

Οι φορές που είπα ρε γμτ τώρα να είχα το ACC είναι όταν θέλω να πάω πολύ πάνω από τα όρια. Εκεί μόλις πετύχενα κάποιον με 150 πχ έβαζα 180 και τον κυνηγούσα οπότε δεν είχα τόσο το νου μου μην πέσω σε ραντάρ.

Αυτό που για μένα είναι απαραίτητο είναι η αυτόματη μεγάλη σκάλα στα φώτα, το αντάλλαζα άνετα ακόμα και με CC.

Y,Γ αύριο θα κάνω ταξίδι με αυτοκίνητο χωρίς CC

Σχετικα με το ACC, στο Fiesta mk8 μου, ειναι φοβερο. Το χρησιμοποιω σχεδον παντα ΕΟ, αλλα και σε επαρχιακους οδους που ξερω οτι το παιρνει ανετα!! Το εχω νομιζω στην μεγαλυτερη αποσταση (3η σκαλα απο 3). Παντα ομως ειμαι σε εγρηγορση ειτε για να μην με φρεναρει οταν βλεπω οτι ο μπροστα μου πχ θα στριψει και εγω προλαβαινω να περασω τοτε θα πατησω ελαφρως to γκαζι να το "ακυρωσω" προσωρινως και μολις στριψει το αφηνω και συνεχιζει κανονικα.. ειτε οταν θελω να πλησιασω πιο κοντα για να προσπερασω αμεσα...
Σχετικα με την οικονομια, εγω πιστευω οτι αναλογως τις διαθεσεις μου... αλλοτε ειναι πιο οικονομικο το ACC (οταν παω νορμαλ) αλλοτε ειναι το ποδι μου πιο οικονομικο γιατι κανω cruising... Χωρις ακριβες μετρησεις, αλλα βλεπω χαμηλοτερες καταναλωσεις στο dashboard οταν κανω χειροκινητο cruising.

H αυτοματη μεγαλη σκαλα (AHB - Auto High Beam) (που την ενεργοποιησα μονος μου, επισης ΑΠΑΙΧΤΗ... αν δεν την εχεις στο αμαξι σου, δεν καταλαβαινεις ποσο χρησιμη και ποσο ωραια ειναι.. ΟΜΩΣ προσφατα αλλαξα τις Η1 αλογονου μου με LED και αν και η αλλαγη αυτη με τρελανε γιατι ειναι πολυ ΣΟΚΑΡΙΣΤΙΚΑ δυνατα και πραγματικα κανουν τη νυχτα μερα, λυπαμαι τους απεναντι για τις λυγωστες φορες που μπορει να ενεργοποιηθει το AHB λανθασμενα και θα τους αλλαξει τα φωτα 3-4 φορες εγινε Οποτε προσωρινα την εχω απενεργοποιησει και τη χειριζομαι εγω ...

εβαλες λεντ και στα μεγαλα φωτα?

Ναι! Στην μεγαλη σκαλα εννοω μετα κοπων και χιλιων βασανων καταφερα να τα βαλω (κυριως να βρω LED kit που να ταιριαζει και το κυριοτερο να χωραει!!).. Ειναι απιστευτα.. οταν τα πρωτο δοκιμασα ειχα μεινει αφωνος για κανα 5λεπτο και τα χαζευα!!!

@otokomae said in Είναι το Cruise Control οικονομικότερο ?:

@ilias-a said in Είναι το Cruise Control οικονομικότερο ?:

@petran17 said in Είναι το Cruise Control οικονομικότερο ?:

@panos2171 said in Είναι το Cruise Control οικονομικότερο ?:

To CC λόγω δουλειάς το χρησιμοποιώ πάντα, ακόμα και στους επαρχιακούς δρόμους ή ακόμα ακόμα και στον περιφερειακό όταν έχει μειωμένη κίνηση. Όσον αφορά την κατανάλωση δεν έχω δει διαφορές αλλά σε ανηφόρες/κατηφόρες παίρνω εγώ τον έλεγχο.

Το ΑCC το έχω δουλέψει στο focus IV. Είναι πολύ ωραίο, ένα update του CC πρακτικά αλλά δε θα το έλεγα και απαραίτητο, δε μπορώ να πω ότι μου λείπει δηλαδή.

Οι φορές που είπα ρε γμτ τώρα να είχα το ACC είναι όταν θέλω να πάω πολύ πάνω από τα όρια. Εκεί μόλις πετύχενα κάποιον με 150 πχ έβαζα 180 και τον κυνηγούσα οπότε δεν είχα τόσο το νου μου μην πέσω σε ραντάρ.

Αυτό που για μένα είναι απαραίτητο είναι η αυτόματη μεγάλη σκάλα στα φώτα, το αντάλλαζα άνετα ακόμα και με CC.

Y,Γ αύριο θα κάνω ταξίδι με αυτοκίνητο χωρίς CC

Σχετικα με το ACC, στο Fiesta mk8 μου, ειναι φοβερο. Το χρησιμοποιω σχεδον παντα ΕΟ, αλλα και σε επαρχιακους οδους που ξερω οτι το παιρνει ανετα!! Το εχω νομιζω στην μεγαλυτερη αποσταση (3η σκαλα απο 3). Παντα ομως ειμαι σε εγρηγορση ειτε για να μην με φρεναρει οταν βλεπω οτι ο μπροστα μου πχ θα στριψει και εγω προλαβαινω να περασω τοτε θα πατησω ελαφρως to γκαζι να το "ακυρωσω" προσωρινως και μολις στριψει το αφηνω και συνεχιζει κανονικα.. ειτε οταν θελω να πλησιασω πιο κοντα για να προσπερασω αμεσα...
Σχετικα με την οικονομια, εγω πιστευω οτι αναλογως τις διαθεσεις μου... αλλοτε ειναι πιο οικονομικο το ACC (οταν παω νορμαλ) αλλοτε ειναι το ποδι μου πιο οικονομικο γιατι κανω cruising... Χωρις ακριβες μετρησεις, αλλα βλεπω χαμηλοτερες καταναλωσεις στο dashboard οταν κανω χειροκινητο cruising.

H αυτοματη μεγαλη σκαλα (AHB - Auto High Beam) (που την ενεργοποιησα μονος μου, επισης ΑΠΑΙΧΤΗ... αν δεν την εχεις στο αμαξι σου, δεν καταλαβαινεις ποσο χρησιμη και ποσο ωραια ειναι.. ΟΜΩΣ προσφατα αλλαξα τις Η1 αλογονου μου με LED και αν και η αλλαγη αυτη με τρελανε γιατι ειναι πολυ ΣΟΚΑΡΙΣΤΙΚΑ δυνατα και πραγματικα κανουν τη νυχτα μερα, λυπαμαι τους απεναντι για τις λυγωστες φορες που μπορει να ενεργοποιηθει το AHB λανθασμενα και θα τους αλλαξει τα φωτα 3-4 φορες εγινε Οποτε προσωρινα την εχω απενεργοποιησει και τη χειριζομαι εγω ...

εβαλες λεντ και στα μεγαλα φωτα?

Ωχ!!!! Αλλος ενας που θα μας αλλαξει τα φωτα.

Πως να σε τυφλωσω?? (αν λες για μενα!!)
Την μεγαλη σκαλα την αναβουμε οταν δεν υπαρχει αυτοκινητο απεναντι.. και αν διαβασες απενεργοποιησα το AHB για να μην τυφλωσω καταλαθος σε περιπτωση που δεν σας καταλαβει μονο του..

Αν και δε μιλησα για τυφλωμα εγω, γιατι και με κλασικη λαμπα ο απεναντι τυφλωνετε, αυτο που ηθελα να μαθω αν με αυτα τα κελβιν της λαμπας λεντ, σε μεγαλη υγρασια, βροχη και ομιχλη ειναι αποδοτικη η μεγαλη σκαλα. Οπως και αν με την αυξηση της αποστασης της μεσσαιας σκαλας τελικα αν ειναι χρησιμη και η αλλαγη στη μεγαλη.

Μας λεει ο λαπ, ο γερος Καραμανλης τα εκανε πουτανα ηρθε το Πασοκ και τα συμμαζεψε, ηρθε ο γκαντεμογαμοσαυρος και τα ξαναεκανε πουτανα το καλο Πασοκ τα ξανασυμμαζεψε, ηρθε η σειρα του χοντρου Καραμανλη να τα κανει παλι πουτανα ο καημενος ο ΓΑΠ προσπαθησε αλλα δεν μπορεσε γιαυτο και εφεραν τον Παπαδημο, τωρα ηρθε η ωρα του Σαμαρα να τα κανει πουτανα και μιας και το Πασοκ ειχε μεινει αφορτιστο αναλαβε ο Τσιπρας να τα συμμαζεψει, ελα ομως που ηρθε η ωρα του μικρου γκαντεμη να τα ξανακανει.......πουτανα.
Τελικα αυτη η ΝΔ ολους μαλακες τους εχει πιασει, τους βαζει να βγαζουν τα καστανα απο τη φωτια με γυμνα χερια, αυτη ακολουθει μετα και μοιραζει χρημα. Οποτε τα τινα ειναι δυο, 1. οι υπολοιποι ειναι τρομερα μαλακες αρα γιατι να την ανεβοκατεβαζουμε και ΔΥΣΤΥΧΩΣ ΓΙΑ ΤΗ ΧΩΡΑ ΜΑΣ ειναι μια αθλια κυβερνηση η οποια λογο ανυπαρξιας ολης της αντιπολιτευσης θα ξαναβγει.

@kkostask said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:

@ilias-a said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:

Βρε λαπ εσυ διαβαζεις για να "μαθεις" επειδη δεν τα εζησες.
Γουσταρεις να προσκυνας το πρωην ή και νυν πασοκ, καλα κανεις.
Γουσταρεις να ενστερνιζεσαι αποψεις αλλων, καλα κανεις.
Εμεις ομως τα ζησαμε και τα βιωσαμε, οποτε εχουμε ιδια αποψη και οχι φυτευτη.

Και εσυ βρε Ηλία να μην ξέρεις να διαβάσεις έναν ισολογισμό? Να μην μπορείς να βγάλεις ένα EBITDA? Ένα Ρ/Ε βρε παιδί μου…πως τα έφτιαχνες τα αμάξια δηλαδή? Ντροπή….

Αυτα ειναι οι γνωσεις μου.

Εσυ που ξερεις να διαβαζεις ισολογισμο, τι εχεις κανει στη ζωη σου?
Αν μη τι αλλο τα 40 χρονια που ειμαι στην αγορα εργασιας ισως βλεπω και καταλαβαινω περισσοτερα απο οσα εσυ μεσα απο τα βιβλια και κατι βασικοτερο ακομα ειμαι κατα οσων εχουν κυβερνησει αλλα και οσων τους εχουν υποστηριξει να ειναι εκει πανω κρατωντας τα μποσικα τους, οχι τον λαπ, τον ταξιδευτη ή τον Φανη.
Το εχω ξαναπει, το πρωι που θα ξυπνησω αν δεν παω να δουλεψω μεροκαματο (οποιο και να ειναι αυτο) δε θα μου δωσει κανεις.

Βρε λαπ εσυ διαβαζεις για να "μαθεις" επειδη δεν τα εζησες.
Γουσταρεις να προσκυνας το πρωην ή και νυν πασοκ, καλα κανεις.
Γουσταρεις να ενστερνιζεσαι αποψεις αλλων, καλα κανεις.
Εμεις ομως τα ζησαμε και τα βιωσαμε, οποτε εχουμε ιδια αποψη και οχι φυτευτη.

@fanis75 said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:

@lap said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:

Για αυτό γράφεις αρλούμπες. Διότι φοβάσαι να διαβάσεις

Η ζωή μέσα από τα βιβλία ειναι για αυτούς που δεν μπορούν ή δεν θέλουν να ζήσουν. Ο πραγματικός κόσμος είναι εκεί έξω, όχι μέσα στα βιβλία. Τι να μου πουν τα βιβλία, όταν έχω ζήσει καταστάσεις....να μου πουν ότι έζησα κάτι διαφορετικό επειδή έτσι θέλει ο εκάστοτε καθοδηγούμενος και χειραφετημένος συγγραφέας?

@lap said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:

Σαν άνθρωπος με έντονο εθνικό και πατριωτικό φρόνημα θα έπρεπε να τα γνωρίζεις απ έξω και ανακατωτά. Αλλα τα ξεχνάς….

Για να δεις τι οδήγησε στο ΠΑΣΟΚ. Αυτή η σαπίλα οδήγησε στο ΠΑΣΟΚ…..

Γιατί λοιπόν το dna των ελλήνων να μην άλλαξε από το 50 βλέποντας τη δεξιά να κάνει τέτοια εκτρώματα και να μην τρέχει τίποτα, να μη κουνιέται φύλλο ;;;; Γιατί να μην σκεφτεί πως εφόσον πράττουν σκανδαλαρες οι άρχοντες του τόπου τότε και εμείς η μαρίδα μπορούμε να κάνουμε μικρά σκανδαλακια και να ζητούμε γρηγορόσημο όντας ας πούμε δημόσιοι υπάλληλοι;

Επιλεγουμε και εχουμε οτι μας αξιζει, απο αχαιοτατων χρονων.
Σωστα ειπες οτι η τουρτα ειναι για τους απο πανω και τα περισσευουμενα ψιχουλα για εμας.

Απλα τα πραγματα, μην κανεις οτι δε θες να σου κανουν, μην προσπαθεις να ξεπερασεις τη βλακεια του αλλου.

@gatoz said in PEUGEOT FORUM:

@ilias-a said in PEUGEOT FORUM:

@gatoz said in PEUGEOT FORUM:

@ilias-a said in PEUGEOT FORUM:

Αν ηταν "λανθασμενο" το σχημα της παστας στο τακακι πιστευετε οτι δε θα το ειχε διορθωσει μια αυτοκινητοβιομηχανια?

εγω ξερω οτι δεν φρεναρε και αλλαζα με καθε σετ τακακια και δισκους γιατι ειχαν πολυ βαθειες χαρακιες
και με 2-3 μεγαλα φραναρισματα σε κατηφορα, εχανες τελειως τα φρενα
ηταν απλα ανεπαρκη
το ιδιο σε ολα τα ευρωπαικα φορουμ και ομαδες για τα φεβ, βριζανε

αλλαξα με κατι πανακριβα ταροξ και απεκτησα φρενα. το πανακριβα σχετικο γιατι εχω δει ποσο τα εχει τα μαμα η κλεφτοπεζω.
και ενω αλλαζα τακακια-δισκους καθε 7-10000km(ειναι βαρυ το φεβ αλλα τα φρενα ιδια με το απλο 1.6) τα αφτερμαρκετ μου εβγαλαν 20000 και ακομη ηταν στο ξεκινημα

Βρε γατε γνωριζεις πολυ καλα οτι η ταροξ ειναι μεσα στις 5 κορυφαιες εταιρειες στα φρενα, τα εχουμε ξαναπει αστοχιες εχουν ολες οι εταιρειες εδω εκανε την πατατα της η πεζω, το προβλημα δεν ηταν το σχημα της παστας.

μονο εδω?

Τα εχουμε ξαναπει, Ευρωπαικο αυτοκινητο θα ηταν η τελευταια επιλογη μου αν για καποιο λογο σταματουσαν οι Ιαπωνες να παραγουν.

@gatoz said in PEUGEOT FORUM:

@ilias-a said in PEUGEOT FORUM:

Αν ηταν "λανθασμενο" το σχημα της παστας στο τακακι πιστευετε οτι δε θα το ειχε διορθωσει μια αυτοκινητοβιομηχανια?

εγω ξερω οτι δεν φρεναρε και αλλαζα με καθε σετ τακακια και δισκους γιατι ειχαν πολυ βαθειες χαρακιες
και με 2-3 μεγαλα φραναρισματα σε κατηφορα, εχανες τελειως τα φρενα
ηταν απλα ανεπαρκη
το ιδιο σε ολα τα ευρωπαικα φορουμ και ομαδες για τα φεβ, βριζανε

αλλαξα με κατι πανακριβα ταροξ και απεκτησα φρενα. το πανακριβα σχετικο γιατι εχω δει ποσο τα εχει τα μαμα η κλεφτοπεζω.
και ενω αλλαζα τακακια-δισκους καθε 7-10000km(ειναι βαρυ το φεβ αλλα τα φρενα ιδια με το απλο 1.6) τα αφτερμαρκετ μου εβγαλαν 20000 και ακομη ηταν στο ξεκινημα

Βρε γατε γνωριζεις πολυ καλα οτι η ταροξ ειναι μεσα στις 5 κορυφαιες εταιρειες στα φρενα, τα εχουμε ξαναπει αστοχιες εχουν ολες οι εταιρειες εδω εκανε την πατατα της η πεζω, το προβλημα δεν ηταν το σχημα της παστας.

Αν ηταν "λανθασμενο" το σχημα της παστας στο τακακι πιστευετε οτι δε θα το ειχε διορθωσει μια αυτοκινητοβιομηχανια?

@ntinaras said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@ilias-a said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@ntinaras said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@ilias-a said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@ntinaras said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@ilias-a said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@ntinaras said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@k-m said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@ntinaras said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@ilias-a said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@eltonjohn said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

Βλέπω εδώ μέσα οι περισσότεροι είστε λαμπροί ντριφτάδες, χεράδες και πάτε τα οχήματά σας στα όρια
Τα δικά σας τα όρια τα έχετε λογαριάσει ποτέ;

Κρινεις ικανοτητες ανθρωπων που δε γνωριζεις, ουτε τους εχεις δει ποτε σου σε αυτες τις συνθηκες?

Όλοι οδηγάρες είμαστε και θεωρούμε πως τα όρια είναι μόνο για τους άλλους.
Όσοι πάνε πιο γρήγορα είναι μανιακοί δολοφόνοι, και όσοι πάνε πιο αργά είναι εκνευριστικοί και αργόσχολοι.

και οι αργοι στο κεντρο και αριστερα ειναι σεριαλ κιλερ

Αυτό ισχύει μόνο σε δρόμους που έχουν κατώτερο όριο ταχύτητας. Δηλαδή αυτοκινητόδρομους.
Αν πηγαίνεις με 50 στην αριστερή στη βουλιαγμένης που το ανώτερο όριο είναι 70, δεν είσαι εσύ το πρόβλημα, αλλά ο από πίσω που θέλει να πηγαίνει με 120.

Οταν η κατευθυνση εχει παραπανω απο μια λουριδα κυκλοφοριας ο ΚΟΚ λεει οτι πρεπει να κινουμαστε στη δεξια, η αριστερη ειναι για προσπεραση.
Περα απο αυτο και με 200 να πηγαινεις οταν πλησιαζει ο πισω πρεπει να πας δεξια, σεβασμος ειναι αυτο.

Σε ποιο σημείο του κοκ το λέει αυτό?
Επίσης, όλοι οι δρόμοι εντός πόλεως που έχουν παραπάνω από μια λωρίδα ανά κατεύθυνση, έχουν και εισόδους εξόδους με ή χωρίς φανάρια για αριστερά. Οπότε, όχι, δεν θα κάνω στην άκρη από σεβασμό για να περάσει ο γυφτοκάγκουρας με 200 στη ποσειδώνος.

https://www.glavopoulos.com/kok-017/

@ilias-a said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@ntinaras said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@ilias-a said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@ntinaras said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@k-m said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@ntinaras said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@ilias-a said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@eltonjohn said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

Βλέπω εδώ μέσα οι περισσότεροι είστε λαμπροί ντριφτάδες, χεράδες και πάτε τα οχήματά σας στα όρια
Τα δικά σας τα όρια τα έχετε λογαριάσει ποτέ;

Κρινεις ικανοτητες ανθρωπων που δε γνωριζεις, ουτε τους εχεις δει ποτε σου σε αυτες τις συνθηκες?

Όλοι οδηγάρες είμαστε και θεωρούμε πως τα όρια είναι μόνο για τους άλλους.
Όσοι πάνε πιο γρήγορα είναι μανιακοί δολοφόνοι, και όσοι πάνε πιο αργά είναι εκνευριστικοί και αργόσχολοι.

και οι αργοι στο κεντρο και αριστερα ειναι σεριαλ κιλερ

Αυτό ισχύει μόνο σε δρόμους που έχουν κατώτερο όριο ταχύτητας. Δηλαδή αυτοκινητόδρομους.
Αν πηγαίνεις με 50 στην αριστερή στη βουλιαγμένης που το ανώτερο όριο είναι 70, δεν είσαι εσύ το πρόβλημα, αλλά ο από πίσω που θέλει να πηγαίνει με 120.

Οταν η κατευθυνση εχει παραπανω απο μια λουριδα κυκλοφοριας ο ΚΟΚ λεει οτι πρεπει να κινουμαστε στη δεξια, η αριστερη ειναι για προσπεραση.
Περα απο αυτο και με 200 να πηγαινεις οταν πλησιαζει ο πισω πρεπει να πας δεξια, σεβασμος ειναι αυτο.

Σε ποιο σημείο του κοκ το λέει αυτό?
Επίσης, όλοι οι δρόμοι εντός πόλεως που έχουν παραπάνω από μια λωρίδα ανά κατεύθυνση, έχουν και εισόδους εξόδους με ή χωρίς φανάρια για αριστερά. Οπότε, όχι, δεν θα κάνω στην άκρη από σεβασμό για να περάσει ο γυφτοκάγκουρας με 200 στη ποσειδώνος.

https://www.glavopoulos.com/kok-017/

αυτο δεν ειναι κοκ, ειναι σελιδα μη επισημη.

https://ministryofjustice.gr/wp-content/uploads/2019/10/Κώδικας-Οδικής-Κυκλοφορίας.pdf

Ψάχνω να βρω που λέει πως εκτός ΑΟ πρέπει να κινούμαστε στην δεξιά λωρίδα.

Τίτλος Αρθρου
Θέση επί τη οδού
Λήμματα
ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ, ΟΔΙΚΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑ, ΚΩΔΙΚΑΣ ΟΔΙΚΗΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ (ΚΟΚ), ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΕΙΣ
ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ, ΘΕΣΗ ΕΠΙ ΟΔΟΥ, ΔΡΟΜΟΙ ΔΙΠΛΗΣ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ, ΜΟΝΟΔΡΟΜΟΙ
Σχόλια

• Η παρ. 8 τίθεται όπως αντικαταστάθηκε με το άρθρο 14 του ν. 3542/2007 (Α΄ 50/2.3.2007) και,
  σύμφωνα με το άρθρο 97 του ιδίου νόμου, ισχύει τρεις μήνες μετά τη δημοσίευσή του στο ΦΕΚ, ήτοι
  από 2.6.2007. Σύμφωνα με το άρθρο 31 του ν. 3904/2010 ΦΕΚ Α 218/23.12.2010 "Όλες οι σε βαθμό
  πλημμελήματος αξιόποινες πράξεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, που κυρώθηκε με το άρθρο
  πρώτο του ν. 2696/1999 (ΦΕΚ 57 Α'), τιμωρούνται με κράτηση μέχρι έξι (6) μηνών και πρόστιμο μέχρι
  τριών χιλιάδων (3.000) ευρώ, εκτός από τις πράξεις των άρθρων 34 παρ. 12, 43 παράγραφοι 2
  περιπτώσεις α', β' και 4, 85 παρ. 5 και 98 παρ. 2, οι οποίες εξακολουθούν να τιμωρούνται ως
  πλημμελήματα, με τις αναφερόμενες στις οικείες διατάξεις ποινές."
  Κείμενο Αρθρου

1. Στο οδικό δίκτυο της Χώρας ισχύει η δεξιά κατεύθυνση κυκλοφορίας. Ο οδηγός κάθε οχήματος
   υποχρεούται, τηρουμένων των διατάξεων των άρθρων 12 παρ. 1 και 17 παρ. 6 του παρόντος Κώδικα,
   να οδηγεί το όχημά του πλησίον του δεξιού άκρου του οδοστρώματος και αν ακόμη ολόκληρο το
   οδόστρωμα είναι ελεύθερο.

@ntinaras said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@ilias-a said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@ntinaras said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@ilias-a said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@ntinaras said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@k-m said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@ntinaras said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@ilias-a said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@eltonjohn said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

Βλέπω εδώ μέσα οι περισσότεροι είστε λαμπροί ντριφτάδες, χεράδες και πάτε τα οχήματά σας στα όρια
Τα δικά σας τα όρια τα έχετε λογαριάσει ποτέ;

Κρινεις ικανοτητες ανθρωπων που δε γνωριζεις, ουτε τους εχεις δει ποτε σου σε αυτες τις συνθηκες?

Όλοι οδηγάρες είμαστε και θεωρούμε πως τα όρια είναι μόνο για τους άλλους.
Όσοι πάνε πιο γρήγορα είναι μανιακοί δολοφόνοι, και όσοι πάνε πιο αργά είναι εκνευριστικοί και αργόσχολοι.

και οι αργοι στο κεντρο και αριστερα ειναι σεριαλ κιλερ

Αυτό ισχύει μόνο σε δρόμους που έχουν κατώτερο όριο ταχύτητας. Δηλαδή αυτοκινητόδρομους.
Αν πηγαίνεις με 50 στην αριστερή στη βουλιαγμένης που το ανώτερο όριο είναι 70, δεν είσαι εσύ το πρόβλημα, αλλά ο από πίσω που θέλει να πηγαίνει με 120.

Οταν η κατευθυνση εχει παραπανω απο μια λουριδα κυκλοφοριας ο ΚΟΚ λεει οτι πρεπει να κινουμαστε στη δεξια, η αριστερη ειναι για προσπεραση.
Περα απο αυτο και με 200 να πηγαινεις οταν πλησιαζει ο πισω πρεπει να πας δεξια, σεβασμος ειναι αυτο.

Σε ποιο σημείο του κοκ το λέει αυτό?
Επίσης, όλοι οι δρόμοι εντός πόλεως που έχουν παραπάνω από μια λωρίδα ανά κατεύθυνση, έχουν και εισόδους εξόδους με ή χωρίς φανάρια για αριστερά. Οπότε, όχι, δεν θα κάνω στην άκρη από σεβασμό για να περάσει ο γυφτοκάγκουρας με 200 στη ποσειδώνος.

https://www.glavopoulos.com/kok-017/

@ilias-a said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@ntinaras said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@ilias-a said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@ntinaras said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@k-m said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@ntinaras said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@ilias-a said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@eltonjohn said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

Βλέπω εδώ μέσα οι περισσότεροι είστε λαμπροί ντριφτάδες, χεράδες και πάτε τα οχήματά σας στα όρια
Τα δικά σας τα όρια τα έχετε λογαριάσει ποτέ;

Κρινεις ικανοτητες ανθρωπων που δε γνωριζεις, ουτε τους εχεις δει ποτε σου σε αυτες τις συνθηκες?

Όλοι οδηγάρες είμαστε και θεωρούμε πως τα όρια είναι μόνο για τους άλλους.
Όσοι πάνε πιο γρήγορα είναι μανιακοί δολοφόνοι, και όσοι πάνε πιο αργά είναι εκνευριστικοί και αργόσχολοι.

και οι αργοι στο κεντρο και αριστερα ειναι σεριαλ κιλερ

Αυτό ισχύει μόνο σε δρόμους που έχουν κατώτερο όριο ταχύτητας. Δηλαδή αυτοκινητόδρομους.
Αν πηγαίνεις με 50 στην αριστερή στη βουλιαγμένης που το ανώτερο όριο είναι 70, δεν είσαι εσύ το πρόβλημα, αλλά ο από πίσω που θέλει να πηγαίνει με 120.

Οταν η κατευθυνση εχει παραπανω απο μια λουριδα κυκλοφοριας ο ΚΟΚ λεει οτι πρεπει να κινουμαστε στη δεξια, η αριστερη ειναι για προσπεραση.
Περα απο αυτο και με 200 να πηγαινεις οταν πλησιαζει ο πισω πρεπει να πας δεξια, σεβασμος ειναι αυτο.

Σε ποιο σημείο του κοκ το λέει αυτό?
Επίσης, όλοι οι δρόμοι εντός πόλεως που έχουν παραπάνω από μια λωρίδα ανά κατεύθυνση, έχουν και εισόδους εξόδους με ή χωρίς φανάρια για αριστερά. Οπότε, όχι, δεν θα κάνω στην άκρη από σεβασμό για να περάσει ο γυφτοκάγκουρας με 200 στη ποσειδώνος.

https://www.glavopoulos.com/kok-017/

αυτο δεν ειναι κοκ, ειναι σελιδα μη επισημη.

https://ministryofjustice.gr/wp-content/uploads/2019/10/Κώδικας-Οδικής-Κυκλοφορίας.pdf

https://www.drivenews.gr/archives/2958

@ntinaras said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@ilias-a said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@ntinaras said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@k-m said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@ntinaras said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@ilias-a said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@eltonjohn said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

Βλέπω εδώ μέσα οι περισσότεροι είστε λαμπροί ντριφτάδες, χεράδες και πάτε τα οχήματά σας στα όρια
Τα δικά σας τα όρια τα έχετε λογαριάσει ποτέ;

Κρινεις ικανοτητες ανθρωπων που δε γνωριζεις, ουτε τους εχεις δει ποτε σου σε αυτες τις συνθηκες?

Όλοι οδηγάρες είμαστε και θεωρούμε πως τα όρια είναι μόνο για τους άλλους.
Όσοι πάνε πιο γρήγορα είναι μανιακοί δολοφόνοι, και όσοι πάνε πιο αργά είναι εκνευριστικοί και αργόσχολοι.

και οι αργοι στο κεντρο και αριστερα ειναι σεριαλ κιλερ

Αυτό ισχύει μόνο σε δρόμους που έχουν κατώτερο όριο ταχύτητας. Δηλαδή αυτοκινητόδρομους.
Αν πηγαίνεις με 50 στην αριστερή στη βουλιαγμένης που το ανώτερο όριο είναι 70, δεν είσαι εσύ το πρόβλημα, αλλά ο από πίσω που θέλει να πηγαίνει με 120.

Οταν η κατευθυνση εχει παραπανω απο μια λουριδα κυκλοφοριας ο ΚΟΚ λεει οτι πρεπει να κινουμαστε στη δεξια, η αριστερη ειναι για προσπεραση.
Περα απο αυτο και με 200 να πηγαινεις οταν πλησιαζει ο πισω πρεπει να πας δεξια, σεβασμος ειναι αυτο.

Σε ποιο σημείο του κοκ το λέει αυτό?
Επίσης, όλοι οι δρόμοι εντός πόλεως που έχουν παραπάνω από μια λωρίδα ανά κατεύθυνση, έχουν και εισόδους εξόδους με ή χωρίς φανάρια για αριστερά. Οπότε, όχι, δεν θα κάνω στην άκρη από σεβασμό για να περάσει ο γυφτοκάγκουρας με 200 στη ποσειδώνος.

https://www.glavopoulos.com/kok-017/

@ntinaras said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@k-m said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@ntinaras said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@ilias-a said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@eltonjohn said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

Βλέπω εδώ μέσα οι περισσότεροι είστε λαμπροί ντριφτάδες, χεράδες και πάτε τα οχήματά σας στα όρια
Τα δικά σας τα όρια τα έχετε λογαριάσει ποτέ;

Κρινεις ικανοτητες ανθρωπων που δε γνωριζεις, ουτε τους εχεις δει ποτε σου σε αυτες τις συνθηκες?

Όλοι οδηγάρες είμαστε και θεωρούμε πως τα όρια είναι μόνο για τους άλλους.
Όσοι πάνε πιο γρήγορα είναι μανιακοί δολοφόνοι, και όσοι πάνε πιο αργά είναι εκνευριστικοί και αργόσχολοι.

και οι αργοι στο κεντρο και αριστερα ειναι σεριαλ κιλερ

Αυτό ισχύει μόνο σε δρόμους που έχουν κατώτερο όριο ταχύτητας. Δηλαδή αυτοκινητόδρομους.
Αν πηγαίνεις με 50 στην αριστερή στη βουλιαγμένης που το ανώτερο όριο είναι 70, δεν είσαι εσύ το πρόβλημα, αλλά ο από πίσω που θέλει να πηγαίνει με 120.

Οταν η κατευθυνση εχει παραπανω απο μια λουριδα κυκλοφοριας ο ΚΟΚ λεει οτι πρεπει να κινουμαστε στη δεξια, η αριστερη ειναι για προσπεραση.
Περα απο αυτο και με 200 να πηγαινεις οταν πλησιαζει ο πισω πρεπει να πας δεξια, σεβασμος ειναι αυτο.

@a-d-p said in ΕΛΛΑΔΑ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #3#:

@ilias-a said in ΕΛΛΑΔΑ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #3#:

@ntinaras said in ΕΛΛΑΔΑ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #3#:

@a-d-p said in ΕΛΛΑΔΑ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #3#:

Θεσσαλονίκη: Ο οδηγός που παρέσυρε τον 32χρονο στην Εγνατία δεν είχε πιει και ήταν εντός ορίου ταχύτητας

https://www.protothema.gr/greece/article/1657881/thessaloniki-o-odigos-pou-paresure-ton-32hrono-stin-egnatia-den-eihe-piei-kai-itan-edos-oriou-tahutitas/

Άρα είναι ελάχιστη η ευθύνη του.

Καμια θα ελεγα. Η ερωτηση μου ειναι η εξης, αν εχει ζημια στο αυτοκινητο ποιος θα του τη φτιαξει? Μην παρεξηγηθω απο την αρχη εχω γραψει μεγαλο το κριμα που εφυγε ο ανθρωπος, το υστερα ψαχνω.

σε τέτοια περίπτωση, ποιος θα πάει αστικα για υλικές, σε οικογένεια πεζού που απεβίωσε,;;;

Το επικουρικο μηπως καλυπτει τετοιες περιπτωσεις?
Συνηθως σε μοτοσυκλετα και πεζο οταν υπαρχει τραυματισμος ή θανατος δυσκολο να μην βγαλει τουλαχιστον συνυπευθυνοτητα το δικαστηριο, απο οσες περιπτωσεις γνωριζω.

@dhc said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@ntinaras said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dhc said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@ntinaras said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dhc said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dhc said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Εξηγούμαι: αυτή την στιγμή τα ηλεκτρικά αφορούν όσους κατέχουν τουλάχιστον δύο αυτοκίνητα ΚΑΙ οικιακή θέση στάθμευσης.

Στο πρωτο σκελος εισαι λαθος, στο δευτερο συμφωνω.

Ηλεκτρικό ως μοναδικό όχημα πόσο συχνά συναντάς; Δεν γνωρίζω κάποιον. Νομίζω μόνο ήρωες με καλογερίστικη υπομονή ή συνταξιούχοι με 3.000χλμ ανά έτος.

Πολύ σπάνια.
Γιατί είναι πολύ δύσκολο να αγοράσει κάποιος το πρώτο του αυτοκίνητο και να είναι ηλεκτρικό.
Αφού κατά μέσο όρο είναι πιο ακριβά, και επίσης λίγοι παίρνουν πρώτο αυτοκίνητο καινούριο και όχι κάποιο φτηνό μτχ μέχρι "να μάθουν"

Σωστός αλλά γιατί αναφέρεσαι μόνο στο πρώτο αυτοκίνητο και σε νέους οδηγούς, δεν υπάρχουν σπίτια με έμπειρους οδηγούς που έχουν ένα όχημα;

Υπάρχουν, αλλά στατιστικά μιλάμε για οικογένειες, που σχεδόν πάντα έχουν 2ο όχημα.
Άρα ψάχνουμε μόνο εργένηδες, που έχουν την οικονομική άνεση να αγοράσουν καινούριο ΙΧ, και είτε δεν έχουν ήδη ΙΧ, ή, θα πουλήσουν το παλιό τους και να πάρουν EV. Και αυτή η αγοραπωλησία θα πρέπει να έχει γίνει τα τελευταία ~2 χρόνια που η ηλεκτροκίνηση στην Ελλάδα πήρε τα πάνω της.
Άρα το ποσοστό πρέπει να είναι κάπου στο 1% του πληθυσμού.

Είσαι λάθος γιατί όπως συμβαίνει συχνά ανάγεις την εμπειρία από το προσωπικό σου περιβάλλον σε κανόνα.
Η πραγματικότητα όπως την δίνει η ΕΛΣΤΑΤ είναι ότι 3/4 νοικοκυριά με ένα αυτοκίνητο είναι οικογένειες με 2 ή περισσότερα μέλη.

Ποσες απο τα 3/4 ειναι μονογονεικες?

@k-m said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@ntinaras said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@ilias-a said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@eltonjohn said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

Βλέπω εδώ μέσα οι περισσότεροι είστε λαμπροί ντριφτάδες, χεράδες και πάτε τα οχήματά σας στα όρια
Τα δικά σας τα όρια τα έχετε λογαριάσει ποτέ;

Κρινεις ικανοτητες ανθρωπων που δε γνωριζεις, ουτε τους εχεις δει ποτε σου σε αυτες τις συνθηκες?

Όλοι οδηγάρες είμαστε και θεωρούμε πως τα όρια είναι μόνο για τους άλλους.
Όσοι πάνε πιο γρήγορα είναι μανιακοί δολοφόνοι, και όσοι πάνε πιο αργά είναι εκνευριστικοί και αργόσχολοι.

και οι αργοι στο κεντρο και αριστερα ειναι σεριαλ κιλερ

Συμφωνω.