Posts made by heras

γιατι δεν κοιτας τοτε για μτχ mr2?ως κατοχος ενος εδω κ 10 μηνες θα σου προσφερει απλοχερα οδηγικη ευχαριστηση που σπανια βρισκεις πλεον ειδικα σε τοσο προσιτη τιμη + το πολυ μικρο κοστος χρησης κ συντηρησης.δεν θα πιστευεις ποσο λιγο καιει σε σχεση με τις πολυ καλες του επιδοσεις κ δεν ζηταει σχεδον τιποτα

εχω δει μια διαφορα στο οτι αρπαζει λιγο καλυτερα το αμαξι μου(mr2)k στις υψηλες στροφες που πριν με τη μαμισια εκοβε αισθητα τωρα απλωνει καλυτερα κ κραταει πιο πολυ.βεβαια ειναι θεμα αισθησης περισσοτερο.ο ηχος ειναι ενα ελαφρυ γουργουρητο που δεν ενοχλει ΚΑΘΟΛΟΥ.λογικα ειναι ελευθερη(σιγουρα καμμια σχαση με τη μαμα) αλλα το ποσο δεν το ξερω

να ρωτησω το αν ειναι ελευθερη η εξατμιση εχει σχεση κ με το αν κανει θορυβο?η ειναι θεμα διαγραγματων?εγω εβαλα προσφατα ενα ελευθερο(?)τελικο απο παπαδοπουλο αλλα δεν μου κανει κανενα σκασιμο ουτε πολυ θορυβο.το αντιθετο μαλιστα ειναι πολυ αθορυβη επειδη εγω το ζητησα!ειναι το καζανι μου ελευθερο ή οχι αφου ειναι αθορυβο??

ερωτηση:το αυτοκινητο μου εχει πινακιδες επαρχιας κ αν κ εχει περασει κτεο(στην πολη οπου εμενε ο προηγουμενος ιδιοκτητης) που εληγε το 06,στο χαρτι ειχαν αναγραψει μια παραταση μεχρι το 07(γιατι αραγε?).το σηματακι βεβαια στην πινακιδα αναγραφει 06.εγω μπορω να το περασω αυτες τις μερες κτεο(εννοειται ιδιωτικο)αν κ εχω πινακιδες επαρχιας?το γεγονος οτι θα παω λιγο πιο νωρις απο οτι πρεπει(κανονικα σεπτεμβριος ειναι)παιζει ρολο?ευχαριστω

Ευχαριστω για τις πληροφοριες!οντως το μπατζετ μου ειναι περιορισμενο γιαυτο κ αναγκαστικα θα κοιταξω παλιο κομματι(το πολυ μεχρι 00μοντ).αληθεια η 2.5 δεν ειναι πιο γρηγορη απο το mr2??? 2.500 κυβικα,6κυλινδρο κ 200+αλογα δεν μπορει να ειναι ψοφιο.ενταξει ειναι αρκετα πιο βαρια απο το mr2 αλλα ο λογος που καταληγω σε boxster ειναι τα κυβικα κ το μποξερ μοτερ + φυσικα την προσιτη πλεον τιμη ως μτχ εστω κ αρκετα παλια + το ονομα που εγγυαται οδηγικη απολαυση!δεν θα με ενδιεφερε πχ ενα s2000 πιο καινουριο εχω μαθει σε κεντρομηχανο κ αυτη την αισθηση δεν την αλλαζω με τιποτα αν καποιος γνωριζει κ κατι αλλο,καλοδεχουμενο!εξαλλου δεν βιαζομαι,ο,τι γινει απο φθινοπωρο

επισης να ρωτησω:αξιζει η αγορα της boxster 2.5 με τα 204hp με τα παραπανω κριτηρια?(Τα εβαλα κατω κ μαλλον προς τα κει καταληγω )

Ο χρήστης heras έγραψε:
σκεφτομαι να αλλαξω το mr2 μου με μτχ boxster την προηγουμενη μαλλον με τα 220hp αν δεν κανω λαθος(ισως κ με την s mε μια υπερβαση).εχει κανεις οδηγικη εμπειρια ειτε με την απλη ειτε με την s?ειναι το τιμονι,η αναρτηση,τα φρενα κ γενικα το handling αναλογο μιας porsche?(μην πω κ αναλογο του mr2 το οποιο ειναι εκπληκτικο σε handling).απο επιδοσεις τι λεει η απλη αν λαβουμε υποψη κ την οχι κ τοσο ελαφρια κατασκευη?απο βλαβες κ γενικα αξιοπιστια?τελος θα ηθελα να ξερω κ τα κοστη των σερβις(αν σου πινουν το αιμα δηλ) κ αν πρεπει οπωσδηποτε να την πηγαινεις αντιπροσωπεια για τη συντηρηση.ευχαριστω!

κανεις?

σκεφτομαι να αλλαξω το mr2 μου με μτχ boxster την προηγουμενη μαλλον με τα 220hp αν δεν κανω λαθος(ισως κ με την s mε μια υπερβαση).εχει κανεις οδηγικη εμπειρια ειτε με την απλη ειτε με την s?ειναι το τιμονι,η αναρτηση,τα φρενα κ γενικα το handling αναλογο μιας porsche?(μην πω κ αναλογο του mr2 το οποιο ειναι εκπληκτικο σε handling).απο επιδοσεις τι λεει η απλη αν λαβουμε υποψη κ την οχι κ τοσο ελαφρια κατασκευη?απο βλαβες κ γενικα αξιοπιστια?τελος θα ηθελα να ξερω κ τα κοστη των σερβις(αν σου πινουν το αιμα δηλ) κ αν πρεπει οπωσδηποτε να την πηγαινεις αντιπροσωπεια για τη συντηρηση.ευχαριστω!

Ο χρήστης theoM5 έγραψε:
Για ποιες Φερράρι ενδιαφέρεσαι να μάθεις;

Για την 430 μπορεί να σε κατατοπίσει ο sv2 και σε διαβεβαιώνω προκαταβολικά πως είναι φτηνότερα απ'ότι φαντάζεσαι...

Για τις παλιότερες, υπάρχουν στάνταρντ κόστη (ιμάντες εκκεντρ., κλπ) αλλά από τη στιγμή που έχεις αποκτήσει μεταξωτό εσώρουχο, 'θεωρητικά' και τα οπίσθια είναι επιδέξια!

btw, Γιώργο, το βίντεο ήταν πολύ καλό!

ας αφησουμε κατα μερος τις απαντησεις ''εθιμικου'' χαρακτηρα περι οπισθιων κ εσωρουχων κ ας επικεντρωθουμε στην ερωτηση του φιλου καθως ειναι κατι που εστω κ ακαδημα'ικα θα θελαμε να ξερουμε .εγω πχ μπορει να εχω πουλησει ενα χωραφι στο χωριο κ να μπορω να αγορασω τη ferrari των ονειρων μου αλλα παραλληλα να ζω με το βασικο μου μισθο δεν πρεπει να ξερω καθε ποτε κ ποσο κοστιζουν τα σερβις της?επισης να ρωτησω αν υπαρχουν συνεργεια εκτος αντιπροσωπειας που μπορουν να βαλουν χερι στις ιταλιδες?

και γιατι πουληθηκε σε τόσο σύντομο χρονικό διάστημα, αφού ήταν μια χαρά όλα?
Ρωτάω εγω τώρα με το φτωχό μου το μυαλό...

γιατι δεν με καλυπτε πλεον σαν αυτοκινητο φιλε miatagreece!κ γιατι πηρα κατι πολυ καλυτερο οδηγικα(λεγε με mr2)

δεν νομιζω οτι ο φιλος ειναι απο ζαχαρη για να λιωσει!κ εγω που ειχα mx5 χωρις a/c δεν επαθα τιποτα ολο το περασμενο καλοκαιρι!ανοιχτα παραθυρα,μουσικουλα κ κανενα προβλημα.κ πουληθηκε κ αμεσως πορολο που δεν ειχε .νομιζω οτι ειμαστε λιγιο υπερβολικοι με το θεμα του a/c

δηλαδη η remus,supersprint,sebring κλπ που εχουν εργοστασια κ φτιαχνουν τις εξατμισεις για καθε αυτοκινητο ξεχωριστα κ στελεχωνονται απο μηχανολογους ειναι για τα μπαζα?ενω ο μαστρο-ποπαυ,ολιβ ,μητσος racing exhausts ειναι επiστημονας ε?ασε μας ρε φιλε με τους κατσαρολακηδες...αλλα βεβαια αμα η εξατμιση δεν κανει σαν group a tι σο'ι' εξατμιση ειναι

συμφωνω με τον poly!μηπως εχεις mr2?

τι να κανω πες μου!!!δεν ξεχνιεται ευκολα το μιατα ακομα κ ως κατοχος πλεον mr2...oxi oτι δεν ειναι καλυτερο(αντικειμενικα ειναι ''αλλο' αυτοκινητο κ το ξερεις)αλλα οπως κ ναχει οι πρωτες παντες με το πρωτο μου πισωκινητο θα μου μεινουν αξεχαστες!!μητσο το ξερω οτι εισαι ''τιμονι''αλλα να προσεχεις ρε φιλε εκει κατω...ποτε λες για κανα μεγαρο?

εγω παντως δεν ημουνα δημητρη...!γιατι μαλλον θα εγραφες στο τοπικ μιατα πινει τσαγακι χαχαχα!!!

mr2.πολυ καλυτερο απο το mx5

λοιπον για το θεμα της εγγυησης του mr2 τα πραγματα εχουν ως εξης.αν παρεις μρ του 2000 η εργοστ.εγγυηση ληγει το 2006(ουσιαστικα προλαβαινεις μονο αν βρεις μοντ 12/00 δηλ 1 μηνα ακομα)ΑΛΛΑ εχεις αλλο 1 χρονο εγγυηση ΜΟΝΟ ΓΙΑ ΤΟ ΜΟΤΕΡ.αν δηλ εχεις μεγαλη καταναλωση λαδιου κλπ στο αλλαζουν δωρεαν.ολα τα αλλα εχουν ληξει.αντιστοχα του 01 εχεις μεχρι το 07(εργοστ) + 1 το μοτερ=08 κοκ.το καλυτερο αν μπορεις ειναι να βρεις ενα του 03-04 κ δεν θα εχεις κανενα προβλημα ουτε με το μοτερ(μιας κ απο οτι λεγεται λυθηκε το προβλημα στα φεις λιφτ μοντελα δηλ μετα το 03)κ θα εχεις κ εργοστ εγγυηση για πιο πολλα χρονια.ειναι ομως λιγο δυσκολο στα λεφτα που διαθετεις να βρεις facelift αλλα οχι απιθανο.οπως ξαναειπα το μρ θελει εμπειρια κ το θεωρω ενα σκαλι πανω απο το μχ.το μχ μπαινεις κ το γυρνας για πλακα,ειναι πολυ ευκολο στα αναποδα ακομα κ για τον πρωταρη.αυτα που κανεις με το μχ,στο μρ ειναι πιο ριψοκινδυνα κ παιζεις με το τετ α κε πιο ευκολα.αλλα οταν μπαινεις με γραμμες το πισωβαρο μρ καθεται κατω κ δεν σπινιαρει καθολου ενω με το μχ που δεν εχεις βαρος πισω γλυστρας.κ τα 2 παντως τα οδηγεις οπως θελεις ειτε με το πλαι ειτε με γραμμες.προκειται για πολυ διασκεδαστικα προσιτα αυτοκινητα που οταν μπαινεις δεν θα θες να ξαναβγεις απο μεσα,αυτο ειναι το μονο σιγουρο.οσο για τοc celica dεν νομιζω οτι μπορει να σου δωσει την ιδια απολαυση καθοτι μπροστοκινητο εκτος αν σε νοιαζουν οι χωροι,πορτμπαγκαζ κλπ.ουτε το εχω ομως οδηγησει ουτε κ με ενδιαφερει...

sky πριν απο 20 μερες αγορασα mr2 αφου προηγουμενως ειχα mx5 mk1!.λοιπον το μρ ειναι ενα φανταστικο αυτοκινητο πολυ καλυτερο απο το μχ,εξισου διασκεδαστικο κ πολυ πιο γρηγορο(ακομα κ απο το μχ 1..μοτερ που τραβαει δυνατα απο χαμηλα μεχρι το κοκκινο,πολυ καλη προσφυση λογω θεσης κινητηρα,πολυ καλα φρενα,παναλαφρο.ειναι πιο αποτομο απο το μχ αλλα το μαζευεις κ πιο γρηγορα σχεδον με τους καρπους.απιστευτη αισθηση!.απλα δεν κανει για πλατειες κ χαζοπαντιλικια.ειναι φτιαγμενο για να στριβει σαν καρτακι.δεν ειναι τυχαιο που το αγγλικο evo το συγκρινει με elise k boxster!θελει ομως εμπειρια,να εισαι συνεχως εκει αλλα αμα το μαθεις δεν θα θες αλλο αυτοκινητο!οσο για την αξιοπιστια ειναι γεγονος οτι εχει προβλημα με το μοτερ(εξαλλου εγω εγραψα κ στο εν λογω τοπικ)αλλα εχεις εγγυηση κ στα αλλαζουν ολα δωρεαν!!!!!στο http://www.mr2club.gr θα βρεις ο,τι πληροφορια χρειαστεις

toyota mr2.yπερβολικη καταναλωση λαδιου κ καταστροφη κινητηρα.το 90% των mr2 apo το 2000-3 εχουν αλλαξει τουλαχιστον 2 μοτερ.υπαρχουν κ καποιοι που εχουν αλλαξη πανω απο 6!!!επισημα η toyota δεν εχει δωσει εξηγηση γιαυτο.καποιοι λενε οτι ειναι απο αστοχια υλικου των προκαταλυτων κ αλλοι λογω κακης ψυξης του κινητηρα.μετα το 2003(facelift)λεγεται οτι διορθωσαν το προβλημα.το δικο μου εχει αλλαξει 1 φορα.ολα καλυπτονται απο την εγγυηση της toyota η οποια παραταθηκε για +1χρονο(συνολο 7)μονο κ μονο γιαυτο

κυριοι μια ερωτηση.Πηρα σημερα 2 μπουκαλια λαδι Aral 5-30 για το αυτοκινητο μου(toyota mr2)με σκοπο να συμπληρωνω λογω καταναλωσης λαδιου που εχουν τα συγκεκριμενα μοτερ(ναι ειναι toyota!!!!).αφου συμπληρωσα λιγο μετα επεσε το ματι μου πανω στο μπουκαλι που εγραφε οτι συνιστανται για vw/audi.παιζει ρολο που τα εβαλα σε toyota η δεν πειραζει?το ιξωδες ειναι αυτο που προτεινει ο κατασκευαστης