Posts made by gto

Ο χρήστης Michelle έγραψε:

Σ' μένα όλοι μου είπαν γιά έξοδα φακέλου.

Ρε μανια με τους 'φακελους' και τα 'φακελακια' σ'αυτη την κοινωνια!...

Τελικά ούτε γιατρός ούτε δικηγόρος δεν λέει. Όταν μεγαλόσω θέλω να γίνω ταχυδρόμος. !!!

Ο χρήστης Megane98hp έγραψε:

Ξεχνάτε την Mclaren..

Κι αυτη ενα εκατομυριο κανει.

Να παρακαλάμε να πάνε καλά τα οικονομικά της κυβέρνησης γιατί βλέπω να παίρνουμε κατηγοριία C και να βάζουμε την τιμή σε αυτή την συζήτηση ... Το ακριβότερο στον κοσμο ...

Ο χρήστης Petros έγραψε:
Συγχωρήστε μου τη χαζομάρα, αλλά δεν είχαν πει ότι η Εγνατία δεν θα έχει διόδια; Ξαναλέω, αν είπα κοτσάνα, ζητώ συγγνώμη.

Εδώ μιλήσανε για φιλολαική πολιτική χωρίς αυξησεις.
Στα διόδια κόλλησες ?

Ο χρήστης cavalino gr έγραψε:

9-10 μεικτή.

βέβαια έχω δει και μέση σε εθνική... 11,8

Στο εξωτερικό σε autobahn

Έλα Αλεκο!Με πόσααα:::

Είπες να κάνεις αυτό που λες στην υπογραφή σου;Έλα μη ντρέπεσαι, πες μας και εμείς θα δείξουμε καταννόηση...

Me cruise ανοιχτό και ταχύτητες 160 (όπου δουλεύει το cruise) και έως 210 (όπου ειναι εφικτό και θέλουμε να ξελαμπικάρουμε) θέλω 60 λίτρα για 500km αθήνα θεσσαλονίκη. Συνέπως 12+ l/100km

Στην ίδια διαδρομή νύχτα με μέση ωριαία ταχύτητα 140 (και χωρίς ανόητες ταχύτητες) στο cruise τοτε θέλω 9-10 l/100km.

Μέσα στην πόλη ποτέ κάτω απο 10.

Mazda 6 2.0

Ο χρήστης BILL33 έγραψε:
Χωρις σαλιο!!!
Η βαζελινη θα παρεχεται δωρεαν;

Έχω ενα 25κιλό τενεκέ εδώ αν θέλεις. Θα το πάρεις εδώ η να το τυλίξω για το σπιτί ;;;

EDIT: HMMmmmm Δεν ξέρω αν είναι συμβολικό αλλά μόλις εκανα 69 δημοσιεύσεις !!!

Ο χρήστης lkar έγραψε:

Υπάρχει νομοθεσία που αν εχεις αρχήσει να εργάζεσαι μετά το 1993 μπορείς να διαλέξεις ανάμεσα σε ΙΚΑ και ΤΕΒΕ.
**Οπότε μπορείς να είσαι και μισθωτός και ελεύθερος επαγγελματίας νόμιμα και να πληρώνεις μονο ΙΚΑ (ο εργοδότης σου)!! **

Φυσικά μπορείς και να είσαι και μισθωτός (στον ιδιωτικό τομέα τουλάχιστον) και ελεύθερος επαγγελματίας. Αν έχεις όρεξη για δουλειά κανένας δεν σε περιορίζει

Να διαλέξεις! δηλαδή αν είσαι στο ΙΚΑ μπορείς να βγάλεις δελτίο παροχής υπηρεσιών;

Φυσικά. Ενας εργαζόμενος δεν είμαι ; Γιατί να έχω δυο ταμεία ; Εννοείται ότι δεν θα έχω απαιτήσεις απο το ΤΕΒΕ αργότερα.
Καλός και τίμιος νόμος μου φαίνεται εμένα.

Ο χρήστης lkar έγραψε:

Μα η δεύτερη εργασία δεν μπορεί να είναι λευκή! Αν είσαι στο ΙΚΑ δεν μπορείς να έχεις δελτίο παροχής υπηρεσιών. Με πλήρη απασχόληση σε μία εργασία και μερική σε δεύτερη ποιος εργοδότης της δεύτερης θα πληρώσει τα υπέρογκα ασφάλιστρα στο ΙΚΑ; (με το αίσχιστο value for money)

Αν είσαι στο ΙΚΑ, δεν μπορείς να είσαι και στο ΤΕΒΕ (ώστε να έχεις και ελεύθερο επάγγελμα) και τούμπαλιν.

Εξαιρέσεις υπάρχουν βέβαια, (πχ εγώ που είμαι ΤΣΜΕΔΕ είμαι και μισθωτός κι έχω και δελτίο), αλλά για την πλειοψηφία που είναι στο ΙΚΑ δεν γίνεται

Υπάρχει νομοθεσία που αν εχεις αρχήσει να εργάζεσαι μετά το 1993 μπορείς να διαλέξεις ανάμεσα σε ΙΚΑ και ΤΕΒΕ.
**Οπότε μπορείς να είσαι και μισθωτός και ελεύθερος επαγγελματίας νόμιμα και να πληρώνεις μονο ΙΚΑ (ο εργοδότης σου)!! **

Φυσικά μπορείς και να είσαι και μισθωτός (στον ιδιωτικό τομέα τουλάχιστον) και ελεύθερος επαγγελματίας. Αν έχεις όρεξη για δουλειά κανένας δεν σε περιορίζει

Ο χρήστης luck έγραψε:
Το βράδυ οι τροχονόμοι χρησιμοποιούν τα ραντάρ χειρός, μόνο σε σημεία που υπάρχει δημόσιος φωτισμός, για να μπορούν να βλέπουν ποιο όχημα πρέπει να σταματήσουν. Το ραντάρ που είναι τοποθετημένο σε όχημα που προηγείται του σημείου όπου οι τροχονόμοι κάνουν το έλεγχο και την βεβαίωση της παράβασης δεν μπορεί να δουλέψει.

Και να τους βλέπει το όχημα για να σταματήσει ....
Εμένα προσπάθησαν να με σταματήσουνε για alcotest πρόσφατα σε δρόμο με ομίχλη μπαίνοντας μπροστά μου ξαφνικά. Το τι ακούσανε μετά δεν περιγράφεται. (εννοείται οτι δεν είχα πιεί ουτε σταγόνα)

Ο χρήστης kacey έγραψε:
Ο μπατσος θα σε γραψει ετσι κι αλλιως, στο δικαστηριο πρεπει να τα πεις αυτα για πινακιδες κλπ...Αμα ημασταν ενα σοβαρο κρατος ομως, θα του κοβανε τον κωλο που εστησε ρανταρ εκει που δεν πρεπει και δεν θα το ξαναεκανε, οχι θα τον αφηναν να κανει οτι γουσταρει και αντε εσυ να χασεις μια μερα σε δικαστηρια για να αποδειξεις αυτα που σου προσφερει ο νομος (προστασια απο τα 'κρυφα' ρανταρ ας πουμε...).

Χαζή απορία ίσως. Ασφαλιστικά μέτρα σχετικά με προσωπικά δεδομένα δεν μπορείς να κάνεις ; Κανένας δικηγόρος εδώ ; Με ψάχνει η πεθερά μου και δεν θέλω να με προδώσει η τροχαία

Ο χρήστης stefanos147 έγραψε:

To θεμα για εμενα ειναι οτι μερικοι δεν καταλαβαινουν οτι η αποσταση φρεναρισματος και η δυσκολια ανεβαινει καπως σαν γεωμετρικη προοδος και οχι αναλογικα. Δηλαδη τα 160 απο τα 120 δεν εχουνε την ιδια διαφορα που εχουνε τα 80 απο τα 40.
Απο τα 120 θες 60+μετρα να φρεναρεις, απο τα 160 θες πανω απο 100μετρα στο πολυ χαλαρο... για +40 χλμ διπλασιαζεις την αποσταση... Βαλε και αλλους παραγοντες μεσα, οπως οτι ειναι πιο πιθανο να χασεις τον ελεγχο με 160...
Αυτο δεν μπορω να καταλαβω αν καταλαβαινετε και παρολαυτα επιμενετε. Και ναι, δυστηχως, δεν μπορεις να ξερεις αν θα σου βρεθει ενα καδρονι στην αριστερη, η ενα σκυλι, η μια μπαλα στο κατω κατω απο τον βλακα που επεζε στα 30 μετρα απο την εθνικη... Η ενας χαρταετος που επεσε (ειναι και επικαιρο και το ειδα )

Φίλε μου θα προσπαθήσω να είμαι ευγενικός μαζί σου (και με όσους εκφράζουν αυτές τις απόψεις). Λες τι θα γίνει αν το ένα, αν το άλλο, αν το δείνα ξαφνικό συμβούν τη στιγμή που οδηγείς με 160. Ε,μάθε το εξής: ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΞΑΦΝΙΚΟ για τον καλό οδηγό.Ο καλός οδηγός έχει τα μάτια του ΑΝΟΙΚΤΑ και σαρώνει το δρόμο μπροστά του σε απόσταση 100άδων μέτρων. Οπότε έχει στη διάθεσή του απόσταση πολλαπλάσια της απαιτούμενης απόστασης φρεναρίσματος. Επίσης δεν κοιτάζει μόνο μπροστά αλλά και περιφερειακά του δρόμου(πάρκινγκ,εξόδους βενζινάδικων,εισόδους αυτοκινητοδρόμου κλπ).Επομένως έχει ΑΝΑ ΠΑΣΑ στιγμή ΕΛΕΓΧΟ για το τι συμβαίνει γύρω του.Έτσι λοιπόν μπορεί να κινείται (εφόσον το επιτρέπουν οι συνθήκες) με αρκετά μεγάλες ταχύτητες χωρίς να κινδυνεύει. Αν λοιπόν εσύ δεν μπορείς να τα κάνεις αυτά τότε σίγουρα δεν ανήκεις στην κατηγορία των καλών οδηγών. Καλά είναι λοιπόν να κινείσαι δεξιά και με μέτρια ταχύτητα ώστε να μη γίνεσαι επικίνδυνος για τον εαυτό σου και τους άλλους.

Όσο πιο φιλικά μπορούσα.
Στέφανος

Σωστός !

Πάντως για να πω την αλήθεια στην Ελλάδα δεν ειναι εύκολο να κινηθείς δεξιά. Λιγο τα φορτηγά. λιγο ο άθλιος δρόμος που έχει βουλιάξει .... Πάντως ευτυχώς τώρα ολα αυτά θα πάρουνε ενα τέλος.

από αύριο που θα αρχίσουνε οι νέοι δρόμοι ...

από αύριο που θα μας προστατεύει η τροχαια καλυτερα ....

από αύριο που θα έχουμε όλοι καλύτερα μεροκάματα ....

απο αύριο που θα έχουμε όλοι φτηνά αυτοκίνητα ....

απο αύριο .....

Ζ Ζ Ζ Ζ Ζ zzzzzzzzzzz

Ο χρήστης giatros έγραψε:

παιδια γρηγορα να πετυχουμε την προσφορα.εγω προσωπικα θα κανω ακυρωση παραγγελιας του δικου μου για να το αγορασω
καλα αυτοι εκει στην μαζντα δεν κανουν προσφορες συνεχεια?οταν μετα απο 4-5 χρονια θα θελεις να το μεταπωλησεις θα πρεπει να δωσεις και κατι να σου το παρουν,τοσο θα εχει πεσει η τιμη του απο τις προσφορες

Που έχεις δει προσφορά η πτώση τιμής εσυ ; Αναρωτήσου για αρχή πότε έπεσε η τιμή του mazda 6 η οποιουδήποτε mazda τα τελευταία χρόνια και αν θυμάσαι πες μας. Στην συνέχεια δες το προηγούμενο post μου (αυτό που λέει για τους τόκους). Μετά ελα να συζητήσουμε

πλακα κανεις η μαζντα ειναι συνεχεια προσφορες.κατα τα χριστουγεννα δεν ειχε βγαλει παλι καποια προσφορα.δεν ειναι σοβαρα πραγματα αυτα,συναδελφος που αγορασε το tribute 3.0 ενα μηνα πριν εχασε 3000 ευρω περιπου(η προσφορα ηταν για ετοιμοπαραδορα)βρισιμο που εριξε ο ανθρωπος.πως μπορεις να εχεις εμπιστοσυνη σε μια τετοια εταιρια.ωρες ωρες μου θυμιζει εταιρια κινητων
μπορει να τα κανει αυτα για να ξαναμπει στο παιχνιδι μετα απο τοσα χρονια που απουσιαζε αλλα αυτα δεν ειναι σοβαρα πραγματα

Οι προσφορές είναι για τιμές μετρητοίς. η για έντοκο που στην ουσία πληρώνει η τράπεζα (άρα μετρητοίς για την αντιπροσωπεία) αλλα εσύ πληρώνεις τόκους.
Ποια αντιπροσωπεία δεν υποκύπτει στον πειρασμό 'έκπτωση σε μετρητοίς' ?
Σίγουρα δεν είναι κανόνας αλλά εγώ ξέρω κόσμο με VW και TOYOTA που έχουνε πάρει έκπτωση. (1000 για passat και 1500-2000 για avensis).
Και στην τελική να στο θέσω και διαφορετικά το θεμα.
Πόσο κόστιζε το όχημα όταν παρουσιάστηκε στην Ελλάδα ; Πόσο παει τώρα ; Όσον αφορα το tribute για να πω την αλήθεια δεν έχω ασχοληθεί. Πάντως τα 6 και 3 δεν έχουν κατέβει καθόλου.

Και κάτι της τελεύταιας στιγμής σχετικά :
http://automoto.flash.gr/news/pressrele ... 22/4458id/

Ο χρήστης ast έγραψε:
Το αυτοκίνητο παραγγέλθηκε πριν ακριβώς έναν χρόνο (και έφτασε αρχες Ιουνίου) από το κατάστημα της ΕΛΜΑ στον δρόμο Θεσσαλονίκης-Χαλκιδικής. Η έκδοση χωρίς ζάντες αλουμινίου κόστιζε 20390 και με αλουμινίου 21390, την οποία αγοράσαμε..
Μπορείς να το τσεκάρεις και στους 4Τ εκείνου του μήνα, φαίνονται και οι δύο εκδόσεις με τον εξοπλισμό τους!
Εγώ, για να είμαι ειλικρινής, είχα δει ένα 6 με τάσια, που παρκάρει πάντα στο βενζινάδικο της ΕΚΟ στην Β. Όλγας, πριν το Ράδιο Σίτυ. Τώρα είναι με aftersales ελαφρού κράματος

Ναι τώρα που το λες έχεις δίκιο.
Στο μυαλό μου είχα την δίλιτρη έκδοση. Πάντως με αυτα τα δεδομένα οι άνθρωποι δεν είναι κλέφτες. Άλλο επίπεδο εξοπλισμού. Στην τελική αν έχεις σκοπο να τις αλλάξεις γιατι να στις προσθέσουν απο την αρχή ; Το δικό μου τις είχε στάνταρ πάντως. Με την ευκαιρία μιας και ψωνίζουμε απο το ίδιο μαγαζί (και ίδια περιόδο κιόλας) μήπως κατα λάθος έχεις κάνει service 30000km ; Είμαι περιέργος για το κόστος του ...

[quote='panos7'][quote='ast']Όταν αγοράσαμε το δικό μας εξάρι, το καλοκαίρι, οι κύριοι της ΕΛΜΑ μας το έθεσαν κάπως εκβιαστικά.

Η τιμή που ανακοινωναν είναι για αμάξι ΧΩΡΙΣ ζάντες, παρόλο που το άφηναν κάπως θολό στις διαφημίσεις, και ούτε λίγο ούτε πολύ, μας είπαν: Ή με ζάντες αλουμινίου +

Ο χρήστης heavenb έγραψε:
Oi ergostasiakes omos exoun 1000 euro epipleon.Me liga lefta epipleon giati na mh bro kalyteres?

1000 ευρό ????????????
Απο όσο γνωρίζω το 6 έχει στανταρ αλουμινένιες 16. Απο που προκύπτει το +1000 ? Μήπως μιλάς για τις 18 ? Αν ναι πιστεύω οτι δεν αξίζουνε τα λεφτά τους και κάνουνε σίγουρα παραπάνω απο 1000 ευρώ

Ο χρήστης giatros έγραψε:
παιδια γρηγορα να πετυχουμε την προσφορα.εγω προσωπικα θα κανω ακυρωση παραγγελιας του δικου μου για να το αγορασω
καλα αυτοι εκει στην μαζντα δεν κανουν προσφορες συνεχεια?οταν μετα απο 4-5 χρονια θα θελεις να το μεταπωλησεις θα πρεπει να δωσεις και κατι να σου το παρουν,τοσο θα εχει πεσει η τιμη του απο τις προσφορες

Που έχεις δει προσφορά η πτώση τιμής εσυ ; Αναρωτήσου για αρχή πότε έπεσε η τιμή του mazda 6 η οποιουδήποτε mazda τα τελευταία χρόνια και αν θυμάσαι πες μας. Στην συνέχεια δες το προηγούμενο post μου (αυτό που λέει για τους τόκους). Μετά ελα να συζητήσουμε

Ο χρήστης cavalino gr έγραψε:

Μήπως η προσφορά -2000 ευρώ της αντιπροσωπίας σημαίνει τη σύντομη έλευση του νεού 6? Γνωρίζει κανείς κάτι επί του θέματος?

Μα φυσικά τον άλλο μήνα θα είναι εδώ το ανανεωμένο 6

Πιστεύω οτι με τέτοια έκπτωση αξίζει να πάρει κανείς το παρόν μοντέλο.άλλωστε δεν πρόκειται για νέο μοντέλο-απλά για μικρό φρεσκάρισμα.
Είναι πολλά τα -2000...

Τα 2000 είναι οι τόκοι 'του άτοκου' διακανονισμου.
Αν το πληρώσεις μετρητά η αν σου κάνουνε έντοκο διακανονισμό παίρνεις έκπτωση 2000.
Κερδίζεις μονο αν τα έχεις μετρητά. Αν βάλεις τόκους καλό είναι να βγάλεις κομπιουτεράκι και να τα υπολογίσεις.
Ως γνωστόν το 6 μέχρι χθές υπήρχε με 'άτοκο' διακανονισμό 50% μπροστά και το υπολοίπο 50% σε 36 'άτοκες' δόσεις.

Ο χρήστης michailbm έγραψε:

Δεν είναι ο πρώτος πάντως που το ακούω.
Κοντό μεταξονιο+πίσω κίνηση+μεγάλο ύψος είναι κακός συνδιασμός.
Αυτός ήταν και ο λόγος που ρώτησα στην αρχή

Ναι μα υπαρχουν πολλοι περισσοτεροι που λένε το αντιθετο!

Καλά μην το παίρνεις προσωπικά το θέμα. Και εγώ να το αγοράσω θέλω.
Απλά λέμε ότι - σαν τζιπ κιόλας - δεν είναι ότι πιο εύχρηστο στον δρόμο.
Τα παλιά μοντέλα τουλάχιστον.
Απόψεις για τα καινούργια θέλω και ειδικά για το grand το κοντό 1.6

Ο χρήστης michailbm έγραψε:

Kαλημέρα, είχα 2 1992-1993, 1993-1995....και τα 2 τα τράκαρα....δεν νομίζω ότι αισθανόμουν ασφαλής...ίσα ίσα δεν συγχωρεί λάθη. Έχω αλλάξει πάνω από 15 αυτοκίνητα απο τότε και δεν έχω τρακάρει με κανένα άλλο .... Τώρα ή με ματιάζανε (αλλά δεν είχα Ibiza ) ή το αυτοκίνητο ήταν μόνο για εκτός Και είναι λογικό, κέντρο βάρους ψηλά και πισοκίνητο με μεταξώνιο όχι και το μεγαλύτερο δυνατό.

Μήπως δεν έφταιγε το αυτοκίνητο αλλά η δική σου οδηγική συμπεριφορά?????

Δεν είναι ο πρώτος πάντως που το ακούω.
Κοντό μεταξονιο+πίσω κίνηση+μεγάλο ύψος είναι κακός συνδιασμός.
Αυτός ήταν και ο λόγος που ρώτησα στην αρχή

Ο χρήστης GFON έγραψε:
'Στα δύο ευρώ αυξάνονται από τις 10 Απριλίου τα διόδια για τα ΙΧ

Το αντίτιμο των διοδίων μέχρι σήμερα ήταν στο 1,40 ευρώ

Αντίστοιχες προσαρμογές γίνονται και στις υπόλοιπες κατηγορίες διοδίων, που **σημαίνει ότι το αντίτιμο των διοδίων για Αθήνα-Πάτρα από 1,80 ευρώ θα κυμανθεί στα 2,5 ευρώ.

Ενδεικτικά αναφέρεται ότι ο χρήστης επιβατηγού οχήματος στη διαδρομή Αθήνα - Θεσσαλονίκη - Αθήνα, με τα νέα τιμολόγια θα επιβαρυνθεί με το ποσό των 18 ευρώ, το οποίο σε σχέση με τη διανυόμενη απόσταση των 1.012 χλμ. αντιστοιχεί σε 0,018 ευρώ ανά χιλιόμετρο έναντι 0,07 ευρώ σε Ισπανία, Ιρλανδία, Αγγλία και Γαλλία, 0,06 ευρώ στην και 0,052 ευρώ στην Ιταλία Πορτογαλία'''
news.in.gr, με πληροφορίες από ΑΠΕ**

Μην γίνεστε κακοί ρε παιδιά.
Με τόσο ωραίους δρόμους ... (τι να μας πούνε αγγλία και σουηδία )
Με τόσο καλη αστυνόμευση ...
Με τόσο καλά αυτοκίνητα αφορολόγητα που έχουμε ....

Ε να πληρώσουμε και κάτι παραπάνω.

Αλήθεια που κάνω αγωγή αν χτυπήσει το αυτοκίνητο μου σε λακκούβα ;

Ένας φίλος με προβλημάτισε για την οδηγική συμπεριφορά των τζιπ (για το vitara συγκεκριμένα) στην καθημερινή οδήγηση με γλίτσα.
Αληθεύει οτι γλυστράει υπερβολικά η ουρά ; Πιστεύετε ότι κάνει για οδήγηση από μέτριους η και newbie οδηγούς ; Ενδιαφέρεται μια φίλη και πιστεύω ότι αν ειναι δύσκολο αυτοκίνητο καλύτερα να μην το πάρει. Εννοείται οτι βγαίνει εκτός δρόμου αλλά προσωπικά φοβάμαι την καθημερινή της οδήγηση.
Εγώ πάντως θα χαρώ να το οδηγήσω αν κάνει μπατιλίκια