Ο χρήστης dae έγραψε:
ΓΙΑΤΙ ΣΤΗΝ Α5 ΓΙΝΟΝΤΑΙ ΛΙΓΟΤΕΡΑ!! ΞΑΦΝΙΚΑ ΜΕΡΙΚΑ ΜΟΤΕΡ ΑΚΟΥΓΟΝΤΑΙ ΠΟΛΥ ΠΕΡΙΕΡΓΑ ΚΑΙ ΜΕΡΙΚΟΙ ΞΑΦΝΙΚΑ ΞΕΚΟΥΛΑΘΗΚΑΝ ΚΑΙ ΚΑΝΟΥΝ ΧΡΟΝΟΥΣ....
ποιος απ'ολους ξεκουλάθηκε και έκανε ξαφνικά χρόνους στην Α5..;
Απ'οσο ξέρω ήταν οι ίδιοι πρωταγωνιστές και σ'αυτό τον αγώνα και δεν ήταν κανείς κουλός τα τελευταία χρόνια
Ειδα απο χτες οτι εχουν προστεθεί 2 σελίδες στο θέμα ''αναβαση Πορταριάς'' αλλά απο τα ποστ που προστέθηκαν τα πιο πολλά ειναι παπαριές.
Γράψτε κατι και για μας που δεν πήγαμε στο αγώνα.. γράψτε κανα παραλειπόμενο.. τι ''στραβωσε'' στην Α6.. κανα καλο η κανα κακό της οργάνωσης..
Εντυπωσιακός για άλλη μια φορά ο Ρ.Αρβανιτάκης έφερε το swift όσο ψηλά ήταν δυνατόν με φοβερο χρόνο..
Εκπληξη και ο Πανουργιάς που πήρε τους 2 συνήθεις ύποπτους Μπλάντζο και Μπάντζο..
Απογοήτευση τα Α7 .. παρά την κόντρα τους που θεωρητικά θα έριχνε τους χρόνους χαμηλά,μένουν πίσω κι από τα Α5 ..
Πολύ καλή και η εμφάνιση των κρητικών συνδυασμών , με τον Γ.Παπαδοκωνσταντάκη να τερματίζει δεύτερος στην Α8 και τους Γ.Περουλάκη και Λ.Καρδαμάκη να παίρνουν την πρώτη θέση στις κλάσεις Α6 και Α5 αντίστοιχα...
*Δε γνωρίζω γιατί το rally.gr δεν ανέφερε καν την κλάση Α5 στο ρεπορτάζ του αγώνα.
Eνας πολυ σημαντικός λόγος για μένα, είναι και η φετινή ανυπαρξία του Α.Ο.Κρήτης με αποτέλεσμα να πραγματοποιηθει το 75% των αγώνων, όπως γίνεται δηλαδή και στο έπαθλο δεξιοτεχνιών αφήνωντας ενα αίσθημα αναξιοπιστίας ενός ολοκληρωμένου επάθλου στους αγωνιζόμενους.
Οπότε καλά κάνουν πολλοί και επιλέγουν που θα τρέξουν, όταν και οι ίδιες οι λέσχες επιλεγουν ποτε και ΑΝ κάνουν τους αγώνες που έχουν προκυρήξει ..
Οταν αγωνιζόμενος δεξιοτεχνίας έχει ήδη πάρει 1500 Ευρώ για το έπαθλο δεξιοτεχνιας και έχουμε τέλη Σεπτέμβρη και έχουν γίνει μόνο 4, με τον πρώτο να πραγματοποιείται Μαιο, πως αυτός να ξαναζητήσει του χρόνου;; Κι αν του χρόνου δε πάρει φράγκο κ επιλεγει με βάση την τσέπη του να παει σε 2-3 δεξιοτεχνίες ποιος φταίει;;
Τελος, υπολογίστε και κάποιους άλλους παραγοντες που μπορει συμπτωματικά να συνέπεσαν μεταξυ των αγωνιζομένων..
-Βλάβες
-Ακρίβεια
-Τουριστική περίοδος
-Εξεταστική περιοδος
-Εγκυμοσύνες..
Με την ευκαιρία να πούμε πως ο κ.Χατζημιχάλης είναι πολύτιμος συνεργάτης της Α.Λ.Α.Χ. απο την πρώτη χρονιά που ξεκίνησε το rally Xανίων συμβάλλοντας τα μέγιστα στη σχεδίαση κα την ασφάλεια των αγώνων μας.
Το ίδιο έκανε και στη φετινή ανάβαση Ομαλού και δε δίστασε να τα.. χώσει με ωραιο τρόπο μεσω VHF σε κριτή που γύρισε αδικα αυτοκίνητο στην αφετηρία .. Ενω γενικά συντόνιζε πολυ καλά την όλη κατάσταση , παρά την απειρία κάποιων κριτων.
Ο χρήστης fontasierraRS500 έγραψε:
ΜΠΡΑΒΟ ΣΤΟΝ ΤΑΚΗ ΓΙΑ ΤΟΝ ΧΡΟΝΟ ΤΟΥ!!!...ΝΟΙΚΙΑΡΙΚΟ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΜΙΤΣΟΥ ΤΟΥ...ΞΕΡΕΙ ΚΑΝΕΙΣ??? ...ΕΣΠΑΣΕ ΜΟΤΕΡ Ο ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ..ΚΡΙΜΑ! ...Ο ΚΑΙΤΑΤΖΗΣ ΠΟΥΛΗΣΕ ΤΟ ΕΣΚΟΡΝΤ ΤΟΥ ΣΤΟΝ ΠΙΤΣΑΚΗ?..Ε?..CRN.GRBOYS???
To Εscort του Πιτσάκη είναι το παλιό του Χατζητσοπάνη και έχει αγοραστεί μια πενταετία περίπου.
Ευχαριστούμε ...
Στο crn.gr και στο http://www.alahanion.gr υπαρχουν κάποιες ανανεωμένες πληροφορίες για την ανάβαση.
*αξίζει να μελετήσετε το 3D χάρτη της διαδρομης στο site της λέσχης
Ο χρήστης sp0+ έγραψε:
Σιγουρα με πολυ χαρα οι εκ' Χανιων Περουλακης Ορφανουδακης Καρδαμακης θα χαρουν να 'φιλοξενησουν' και να 'δειξουν' την αναβαση στους πολλους απο οτι φαινεται αγωνιζομενους απο την αλλη Ελλαδα που θα τρεξουν στον Ομαλο.Μακαρι να τους πανε ολα καλα και να δειξουν τι αξιζουν.
Προς τι αυτή η επιθετικότητα και η εμπάθεια προς τους μη Κρήτες;
Ανέτρεξε λίγο σε χρόνους και αποτελέσματα άλλων αναβάσεων αλλά και του Ομαλού περασμένων ετών, και θα καταλάβεις ότι δεν θα έπρεπε να είσαι τόσο προκλητικός......
Σπύρο μη δίνεις σημασία στα γραφόμενα του Scudo , καμμια φορά γράφει με τρόπο που παρεξηγείται. Από κοντα είναι καλο παιδι
Και για να σου μεταφέρω το κλίμα που επικρατεί εδω απέναντι στους μη-κρητικούς οδηγούς, καθε άλλο παρά προκλητικό ειναι. Είναι τιμή μας που πανελληνίως γνωστά ονόματα θα συμμετάσχουν στον αγώνα μας, και χαρά μας που θα υπάρχει μια σύγκριση επιδόσεων μεταξυ αυτών, και των τοπικών οδηγών.
Οσο για το ''άλλη'' Ελλάδα, αν όντως ο Scudo θέλει να θίξει κάποιον, μάλλον θα εννοεί κάποιες λέσχες παρά συναθλητες μας εκτός Κρήτης, όπου σπάνια συναντάς φαινόμενα κακής αντιμετώπισης.
*μιας και έχεις βρεθει στον Ομαλό θέλω να πιστέυω οτι δεν εχεις γενικά κάποιο παραπονο απο την αντιμετώπιση των Κρήτων συναθλητων σου, ή της οργανωσης.
Συγνώμη για την παρέμβαση αλλά ακόμα κι αν ο Καγκελάρης ήταν τελευταίος δε θα έπρεπε να αφήσει το σικέην έστω και για τον ουραγό;
Μήπως καποια πόστ απο αυτο το τόπικ να μεταφερθούν σε ένα νέο με τίτλο ''νεα πληρώματα και in car'' να βάλουμε κι άλλοι άπειροι τα δικά μας, και να συνεχιστεί εκεί γενικά η κουβέντα;
Μήπως θα έπρεπε να μπεί στην απογευματινή ζώνη του Σαββάτου;
Οι πιο πολλοί δουλεύουμε εκείνη την ώρα...
Οσο για τα τηλεοπτικά δικαιώματα, κι εμεις είχαμε 2 κάμερες στην τελευταία ριτσώνα για τις ανάγκες τοπικής τηλεοπτικής εκπομπής, τελικά όμως δεν έπαιξε τίποτα.
Το ίδιο πιθανόν συμβάινει και με το racing planet ... δεν είναι τόσο απλά τα πράγματα όσο νομίζουμε οι απ'εξω.
καλή συνέχεια
Συγχαρητήρια Λευτέρη και Γιάννη http://www.crn.gr/index.php?option=com_ ... 8&Itemid=1
Εκτός από τα παραπάνω προβλήματα με την αστυνομία που αναφέρει ο scudo, να προσθέσουμε και την αναβολή του αγώνα δεξιοτεχνίας που ήταν να πραγματοποηθεί στο Ηράκλειο αυτή την Κυριακή.
Σύμφωνα με τον Πρόεδρο του ΑΟΚ δεν έδωσε αδεια η αστυνομία να πραγματοποιηθεί ο αγώνας στον χώρο που είχε προγραμματιστεί...
Δεν είναι η πρώτη φορά που γίνεται αυτό..
Παρόμοια προβλήματα βέβαια συναντάμε και στο Λασίθι.
Αντιθέτως στα Χανιά ουδέποτε υπήρχε τέτοιο πρόβλημα.
Το αντίθετο μάλιστα...
Τελικα φταίει το κλίμα και η γεωγραφική θέση... ή μήπως δεν γίνονται οι απαραίτητες επαφές σωστά ή απο τα κατάλληλα άτομα;
Με την ευκαιρεία...
Συγχαρητήρια στη ΡΕ.Λ.Α για την άψογη διοργάνωση του πρώτου αγώνα για φέτος...
http://www.rally.gr/default.asp?menu_co ... &race_id=0
Ο χρήστης CRN.gr έγραψε:
Στη διαδρομή που ολοκληρώθηκε το Έπαθλο Rally Sprint Κρήτης του 2007, θα ξεκινήσει και το Έπαθλο του 2008.
Η Ρεθεμνιώτικη Λέσχη Αυτοκινήτου με την υποστήριξη της “VW – Audi, Σταρένιος” διοργανώνει τον πρώτο αγώνα της χρονιάς για το Έπαθλο Οδηγών – Συνοδηγών Rally Sprint Κρήτης, την Κυριακή 2 Μαρτίου στις 11:00 το πρωί, στη διαδρομή Ρούπες – Αρκάδι.
Η διαδρομή είναι η γνωστή που πραγματοποιούνταν τα τελευταία χρόνια, με την προσθήκη ενός κομματιού στην αρχή 3,25 χιλιομέτρων και συγκεκριμένα θα ξεκινά λίγο μετά τη Βιράν Επισκοπή προς Ρούπες και θα τερματίζει στην ιστορική μονή Αρκαδίου.
Ο δρόμος για τους θεατές θα κλείσει στις 10:00, γι’ αυτό όσοι επιθυμούν να παρακολουθήσουν θα πρέπει να βρεθούν έγκαιρα μέσα στη διαδρομή. Επίσης θα πρέπει να κάθονται σε ασφαλή σημεία και να συμμορφώνονται με τις υποδείξεις των κριτών της οργάνωσης και των αστυνομικών οργάνων.
Χορηγός του αγώνα είναι η εταιρία “VW – Audi, Αφοι Σταρένιου” εξουσιοδοτημένος έμπορος – συνεργάτης Service Kosmocar Α.Ε. στο Ρέθυμνο. Χορηγοί επικοινωνίας είναι η εκπομπή ΕΚΚΙΝΗΣΗ της τηλεόρασης ΚΥΔΩΝ και η ιστοσελίδα των αγώνων της Κρήτης Cretan Racing News (http://www.crn.gr).
Συμμετοχές Γιώργηηηηηηηηηη
Ο χρήστης Lef205 έγραψε:
Γιωργο εισαι σιγουρος οτι τρεχει Ε/10 και οχι Ε/11 ?
Ολα Ε/10 τα βλέπω εδώ και καιρο...
Ο χρήστης zxpanos έγραψε:
καλισπερα και απο μενα.νεο μελος στο φορουμ και με μεγαλο ενδιαφερον για τους αγωνες.τελικα τι εγινε χαθικα λιγο δεν καταλαβα.θα γινει κατι σαν cup γαλλικων αυτοκινητων?zx θα μπορουν να λαβουν μερος?και αν ναι εγω που εχω ενα του 93 coupe 2.0 8v το οποιο ηταν αρχικα 1.6 και η μετατροπη γινετε τωρα εχει μπει κεητζ πριν ενα μην εινε οκ απο αναρτησεις και φοραει ιδη φρενα απο 2.0 εμπρος και πισω μπορω να τρεξω?αν οχι σε αυτο που θελετε να κανετε σε τι κατηγορια τρεχει γενικα?πως μπορω να βρω τον κανονισμο του αυτοκινητου?αν σας κουρασα συγνωμη απλα ειμε 30 αποφασια να σταματισω να ειμε καγκουρας και επικυνδηνος οδηγος και να περναω καλα με ασφαλεια
Το αυτοκίνητο σου τρέχει στην κατηγορία Ε, στην Κλάση Ε/11. Με βάση αυτό θα αναζητήσεις τον τεχνικό κανονισμό είτε μέσω του site της ΕΛ.Π.Α. είτε κατευθείαν από κει αναζητώντας την ομολογκασιόν του αυτοκινήτου. Αφου λοιπόν θα προετοιμάσεις το αυτοκίνητό σύμφωνα με τον κανονισμό , θα πρέπει να περάσει ΔΤΤ (Δελτίο Τεχνικής Ταυτότητας) από τεχνικό Εφορο, να περάσεις γιατρούς και να βγάλεις λισάνς. Επειτα μπορείς να τρέξει σε αγώνες rally sprint και σε όλες τις παιδείες φυσικά (GP,GTCC,FMC κτλ..)
Για περισσότερες λεπτομέρειες καλύτερα να απευθυνθείς σε καποιο πιο εμπειρο αγωνιζόμενο ή κάποια λέσχη.
Καλή αρχή
Μακρινο όνειρο, έως ακατόρθωτο...
Φανταστείτε μια μόνο διοίκηση, συμβούλιο ή οπως αλλιώς ..από αγωνιζόμενους, οργανωτές κτλ.... και ένα Ελληνικό κύπελλο ταχύτητας με τρεις κατηγορίες.
Α) Το ηδη Υπάρχον GTCC,
B) To ''Μοντέλο'' μικρής δειαρκείας και κόστους αγώνων ταχύτητας που προτείνει ο Ορέστης, αλλά με οτιδήποτε αυτοκίνητο.
Γ)και το Υπάρχον πρωτάθλημα ταχύτητας.
Αυτά μεταξύ τους θα έχουν μια σχέση.
Τρέχεις Gtcc και βγαίνεις μέσα στην τριάδα? Του χρόνου πας υποχρεωτικά στην κατηγορία Β, κι ο πιτσιρικάς που σε κυνηγούσε πέρυσι αναλαμβάνει να κυνηγήσει το gtcc..
Tρεχεις και στο Β και τερματίζεις πρώτος? Τέλος για σένα... Αφήνεις κάποιον άλλο στο πόδι σου και πλέον τρέχεις ΜΟΝΟ πρωτάθλημα ταχύτητας..
Και μην πεί κανείς πως ο κυπελλούχος του Gtcc δίνει λιγότερα απο κάποιον που απλά συμμετέχει σε αγώνες ταχύτητας...