Posts made by giorgosrallyman

Είχα στην αρχή το Mychron3, αλλά δε δούλευε ο φωτισμός και για έναν περίεργο λόγο δε μετρούσε γύρους. Υποπτεύομαι όμως ότι είχε πάρει νερά από τον καιρό του.. προηγούμενου κάτοχου (μάλλον κατά τη διάρκεια πλυσίματος του καρτ..) Εδώ και αρκετό καιρό έχω Alfano Pro και δεν έχω πρόβλημα. Βέβαια, ομολογώ ότι το Mychron ήταν πιο εύχρηστο στο μενού και πιο ευανάγνωστο κατά τη διάρκεια της - οριακής πάντα - οδήγησης στην πίστα.

Ο χρήστης gakost έγραψε:
ούτως η άλλως οι ασφάλειες δεν καλύπτουν ευθύνη σε ιδιωτικό χώρο. Μόνο σε δημόσιο και ανοιχτό για κυκλοφορία δρόμο

Γνωστό προ πολλού τοις πάσι! Κάνε όμως για καλό και για κακό μια απευθείας αποστολή αυτής της δημοσίευσης στα mail των αρμόδιων φωστήρων, αν και όταν (σίγουρα κάποια στιγμή δηλαδή..) αποφασίσουν να 'δράσουν' πάλι!

Ο χρήστης leonp έγραψε:
Βέβαια κανείς δεν μπορεί να αποκλείσει ότι το κράτος δεν θα ζητάει φόρους και ασφάλιση ΚΑΙ από τα ακινητοποιημένα.

Για ποιό λόγο άραγε??? Για να μήν προξενούν ζημιές σε τρίτους εκεί που.. κάθονται (στο κλειστό πάρκιγκ που υποτίθεται ότι υποχρεούνται να τα έχουν οι κάτοχοι)???

Κατά τα γνωστά και ως συνήθως, με τα χεράκια μας βγάζουμε τα ματάκια μας! Εύγε! Σήμερα υποχρεωτική ασφάλεια στα αυτοκίνητα άνευ όρων και με τη θέλησή μας, πλειοψηφικά τουλάχιστον, αύριο στα σπίτια μας, μεθαύριο στα.. ποδήλατα, κλπ, κλπ. Αυτή τη φορά το κρατικό 'συμβόλαιο' είναι μάλλον με τις ασφαλιστικές! Όσο για το επιχείρημα 'μήν τυχόν και χτυπήσω με ανασφάλιστο και δε βγάλω άκρη', ειλικρινά, πιστεύει κάποιος ότι με ασφαλισμένο είναι εγγυημένο 100% ότι βγάζει άκρη εν Ελλάδι??? Μάλλον πλανάται.. Και στο φινάλε, θέλουν να πατάξουν τους ανασφάλιστους? Μαζί τους! ΑΣ ΠΛΗΡΩΣΟΥΝ ΤΡΟΧΑΙΟΥΣ ΝΑ ΒΓΟΥΝ ΕΚΕΙ ΕΞΩ, ΝΑ ΕΛΕΓΧΟΥΝ ΣΥΣΤΗΜΑΤΙΚΑ ΚΑΙ ΝΑ ΚΟΒΟΥΝ ΚΩΛΟΥΣ ΣΕ ΟΣΟΥΣ ΑΝΑΣΦΑΛΙΣΤΟΥΣ (αφήστε που πλέον κυκλοφορούν πάμπολλοι χωρίς καν.. πινακίδες - αυτούς ΠΟΙΟΣ ΠΟΥΣΤΗΣ ΘΑ ΤΟΥΣ ΕΛΕΓΞΕΙ???)!!! Πολύ χρησιμότερο από το να γράφουν κάποιον που πήγαινε με 91 αντί 90! Δηλαδή σε λίγο, αντί να κάνουν αλκοτέστ στο δρόμο, θα.. απαγορέψουν την εισαγωγή αλκοόλ στη χώρα? Έλεος πια με τη μαλακισμένη αυτή νοοτροπία της.. τσουβαλοποίησης των πάντων λόγω ΠΑΝΤΕΛΟΥΣ ανεπάρκειας και έλλειψης κρατικών ελεγκτικών μηχανισμών!

Υ.Γ. Να κάνω μια πρόβλεψη: με αυτό το.. μεγολοφυές μέτρο, την εποχή της κρίσης, βλέπω να γίνονται.. στάχτη και πλαγκτόν για τα ψαράκια πολλά χρεπάκια και 'χρεπάκια' χαμηλότατης πλέον ή και ανύπαρκτης αξίας, που 'φυτοκυκλοφορούσαν' κανα δυό-τρεις μήνες το χρόνο και τώρα, ακριβοασφαλισμένα πλέον, θα δώσουν τροφή στο.. ελληνικό δαιμόνιο να δράσει πάλι!

Δίκιο έχεις Νικ, αλλά τέτοια ώρα τέτοια λόγια.. Μισός μισθός από αυτόν που προ πολλού δε.. βλέπω!

Ο χρήστης nightmare@106sportclub έγραψε:
απο τοσο μικρο ανοιγμα??μου φαινεται παρα πολυ δυσκολο!!!
αλλωστε κ οι παγκοσμιοι το αφηνουν τοσο!!

Η πίστα που γυρνάω δεν είναι και η.. καθαρότερη που υπάρχει, άσε που μπαίνουν και τα κωλοαυτοκίνητα για τα drift μέσα και την κάνουν κυριολεκτικά.. χωράφι, ενίοτε! Οπότε καταλαβαίνεις ότι υπό αυτές τις συνθήκες, ακόμα και το ερμητικά κλεισμένο κράνος μπορεί να είναι λίγο καμιά φορά.. Έχει τύχει πολλές φορές να γυρίσω από εκεί με μάτια που τσούζουν από τη σκόνη και τους μικρούς κόκκους/μικροσωματίδια που μπαίνουν μέσα. Πολλές φορές αυτά προέρχονται ακόμα και από τα δικά μου μπροστινά λάστιχα που ξεσηκώνουν τα πάντα στο διάβα τους, δε χρειάζεται καν κολλητήρι σε κάποιον. Είπαμε, η κρίση χτύπησε άσχημα και τις όποιες πίστες μας απέμειναν..

Υ.Γ. Όσο για τα γυαλιά, αναφέρθηκα στα ποδηλατικά απλά και μόνο επειδή εγώ δεν έχω.. μυωπία (μάλλον για πρεσβυωπία πάω πλέον..)!

Ο χρήστης nightmare@106sportclub έγραψε:
συνηθως το αφηνεις ουτε ενα δαχτυλο ανοιχτο.
αυτο βοηθαει στο να μην θολωνει το κρανος σε συνεργασια με τον αερα που σε χτυπαει με ταχυτητα.
σε σταση εννοειται οτι θα σου θολωσει κ με αυτον τον τροπο.
πιστευω οτι κ η μπαλακλαβα βοηθαει καπως την κατασταση λογω του οτι κραταει καπως την υγρασια απο την αναπνοη.

εγω πλεον αναγκαστικα φοραω γυαλια μεσα απο το κρανος,γιατι στα 28 μου παρουσιασα μυωπια, κ παλι ομως μεχρι στιγμης δεν μου εχει θολωσει καθολου.

Ναι, τόσο το αφήνω, αλλά και έτσι ακόμα ελλοχεύει ο κίνδυνος να εισέλθει κάτι και να σου μπει στα μάτια, αν είσαι κωλόφαρδος. Άσε που αν παίζεις το κολλητήρι με κάποιον μπροστά τρως το καυσαέριο της αρκούδας. Μπαλακλάβα εννοείται ότι φοράω πάντα. Τα (ποδηλατικά) γυαλιά τα σκέφτηκα και εγώ, αλλά κάνουν δουλειά μόνο για τα μάτια. Για καυσαέρια και λοιπά είναι άχρηστα..

Συμφωνώ για τη ζελατινα απόλυτα, αλλα αν έχει υγρασία η πίστα και θολώνει το πλέξι, τί γίνεται; Μου έχει τύχει άπειρες φορέςνα έχω να διαλέξω μεταξύ της πλήρους.. τύφλας και του κινδύνου τραυματισμού των ματιών μου. Τελικά διάλεγα να οδηγώ με ελαφρώς ανασηκωμένη τη ζελατίνα ώστε να παίρνει αέρα και να ξεθολώνει και το κεφάλι κατεβασμένο κάτω ώστε να..εξοστρακίζω οτιδήποτε απειλητικό για τα μάτια μου. ΟΚ, παραδέχομαι ότι το κράνος μου είναι μια μάπα των 50€, μάρκας Nitro.

Όσο για το κολάρο, κατά τη γνώμη μου κάνει δουλειά, μια και 'κομπλάρει' το κράνος και δεν το αφήνει να πάει δεξιά/αριστερά, αλλά και πίσω. Πρέπει όμως να έχει καλό βέλκρο μπροστά ώστε να μην απασφαλίζει και φεύγει από τη θέση του.

Το paseo είχε άκαμπτο και αυτό, αν δε με απατά η μνήμη μου, που μάλλον δε με απατά δηλαδή. Παραταύτα, είμαι από αυτούς που πιστεύουν ότι ένας καλά στημένος άκαμπτος πιθανότατα δεν υστερεί πουθενά στο θέμα της αποτελεσματικότητας σε σχέση με μια πολλαπλών (μή σας πω ότι υπάρχουν κάποιοι ψαγμένοι που λένε ότι σε πίστα είναι ακόμα πιο αποτελεσματικός από αυτήν..), παρά μόνο στην άνεση, υπό συνθήκες. Μιλάμε πάντα για τις καλύτερες εκδοχές των δυο.. παρατάξεων!

Ωραίος μάγκας!

Κανείς???

Χαιρετώ την.. android παρέα και με συγχωρείτε για τη 'διακοπή'. Χρειάζομαι τη βοήθειά σας για την επιλογή της καλύτερης, κατά το δυνατόν, συσκευής smart phone με dual sim, στην κατηγορία τιμής 160-170€. Υπόψιν ότι, μέχρι στιγμής δεν ξέρω και πολλά πολλά επί του θέματος, οπότε παρακαλώ να είστε αρκετά.. αναλυτικοί. Χαζεύοντας, έπεσα σε δύο συσκευές που κέντρισαν το ενδιαφέρον μου: Sony Experia Tipo Duo και Samsung Galaxy Ace Duos. Τί λέτε? Η βοήθειά σας θα είναι ανεκτίμητη. Ευχαριστώ εκ των προτέρων..

Εγώ πάλι λέω ότι οποιοδήποτε 'νέο' βγαίνει στη φόρα για το νέο τάπερ.. τρία χρόνια παρακαλώ πριν την επίσημη παρουσίασή του, ΕΙΔΙΚΑ όταν μιλάμε για τη Χόντα, είναι πέρα για πέρα μαλακία ολκής! Σιγά μή βγάλει βρώμα η γνωστή σε αυτά τα θέματα ιαπωνική εταιρία, για το πώς (ακριβώς κιόλας, αυτό μου αρέσει..) θα είναι το 'νέο' τάπερ, που όταν κυκλοφορήσει τελικά μόνο νέο δε θα είναι, με τόση βρώμα που βγήκε γιαυτό τρία χρόνια πριν! Προσγειωθείτε κύριοι και μήν κάνετε.. μπαϊράμια κατά τα δικά σας γούστα!

Μή σας φανεί τελικά καθόλου περίεργο αν η Χόντα ακολουθήσει τελικά και πάλι την ατμοσφαιρική οδό, συνεπικουρούμενη ίσως από κάποιο υβριδικό σύστημα που θα δίνει μια ΙΣΩΣ απαραίτητη ενίσχυση στο μοτέρ. Γιατί, κακά τα ψέματα, εμείς οι φανατικοί της εταιρίας, αλλά και η ίδια η εταιρία το ξέρει καλά: ένα R είναι τέτοιο όταν και μόνο όταν φοράει πάνω κολασμένο ατμοσφαιρικό μοτέρ και ας μήν είναι αυτό ο πρωταθλητής στην κατηγορία του όσον αφορά την ισχύ. Άλλωστε, χρόνια τώρα, εμείς που επιλέγαμε R είμασταν απόλυτα συνειδητοτοποιημένοι και ξέραμε καλά γιατί επιλέγαμε έτσι! Και πάντως όχι για να καίμε με μιάς όλο το λάστιχο που έχουμε μπροστά με τη θηριώδη ισχύ μας! Οι χάρες που χαιρόμαστε είναι άλλες και είναι γνωστές.

Και για να μιλήσω και επί προσωπικού, όταν ανεβαίνω τις βουνάρες μου με το μοτέρ μου να ουρλιάζει κάνοντάς τις να αντιλαλούνε κυριολεκτικά και όταν αλλάζω ταχύτητες στο πιστολάτο και θεόκοντο σαζμανάκι μου, αλλάζοντας συχνά-πυκνά τροχιά με το τιμόνι - κοπίδι στο 'τραπεζάτο' πλαίσιό μου, πιστεψτε με, έχω πραγματικά γραμμένο στ'@ρχ!δ!@ μου όοοοοολον τον ανταγωνισμό! Γιατί το αυτοκίνητο το επιλέγω βάσει των ΔΙΚΩΝ μου αναγκών και όχι βάσει του τί προσφέρει ο ανταγωνισμός του. Αυτά και την.. καλησπέρα μου!

Ακριβώς!

Ο χρήστης elvet έγραψε:
Στην Άνω Τούμπα δεν το είχαν τα περισσότερα περίπτερα και πήγαινα στο πρακτορείο τύπου, όπου τους ζάλιζα πριν ακόμα κατεβεί από τα φορτηγάκια, σαν ντάνα, και μοιραστεί στα περίπτερα. Το έπαιρνα πριν μοιραστεί στα σημεία πώλησης. Κάποιες φορές δε μου το πουλούσαν με τη δικαιολογία ότι ήμουν μικρός, «τι το θέλεις, εσύ ποιος άλλος το διαβάζει; δεν είναι για σένα» (λες και αγόραζα πορνοπεριοδικά), και τότε έστελνα τον πατέρα μου να μου το αγοράσει. Όταν τελείωσα το δημοτικό και πλέον υπήρχε στα περίπτερα της γειτονιάς, πήγαινα στο κέντρο γιατί εκεί έφθανε μία μέρα νωρίτερα, οπότε όταν εμφανίζονταν στη γειτονιά είχα διαβάσει και τις αγγελίες.

Μήπως σε.. ξέρω εσένα??? Από το ίδιο μαγαζί ψωνίζαμε, πληροφοριακά! Μάλλον τους ζάλιζα και εγώ νωρίτερα, γαυτό σε έδιωχναν!

Φίλε μου συμπολίτη, με.. συγκίνησες τόσο με τα γραφόμενά σου που δεν άντεξα, αν και είχα ορκιστεί να μήν ξαναγράψω εδώ μέσα, παρέβην τον όρκο μου! Πόσο, μα πόσο με εκφράζει το κείμενό σου! Μόνο που εγώ έχω εγκαταλείψει γενικώς, όλα τα περιοδικά αυτοκινήτου που αγόραζα ανελλιπώς κάθε μήνα (τους 4Τ από το 1989), εδώ και καμιά.. 3ετία-4ετία τουλάχιστον!

Δεν ξέρω, αλλά όλα αυτά που γράφεις, τα αισθανομουν καιρό από τότε κιόλας και κάπου άρχισα να.. σιχαίνομαι το χώρο (του ειδικού τύπου..) Η 'τιμωρία' μου ήταν το 'κόψιμο μαχαίρι' όλων με μιας! Κάποιοι κύριοι του χώρου δεν πήραν χαμπάρι τί άρχισε να παίζεται και δεν αφουγκραζόταν τους διαμαρτυρόμενους, ιδρυτικούς (για κάποια έντυπα..) αναγνώστες τους. Με κάποιους άλλους εγώ προσωπικά 'αρπάχτηκα' χοντρά και το αποτέλεσμα ήταν το ειρωνικό, μπλαζέ υφάκι τους, του στυλ 'χεσμένο σε έχουμε, είσαι ένας άντε και άλλοι δύο-τρεις μαλάκες γκρινιάρηδες..'

Οι καιροί όμως πέρασαν, η κρίση ήρθε και πλέον κάθε κατεργάρης είναι στον πάγκο του, πολλές φορές και κυριολεκτικά, δυστυχώς! Ίσως αν κάποια έντυπα κρατούσαν αυτόν τον ιδιαίτερο χαρακτήρα που τα έκανε να ριζώσουν κάποτε βαθειά στην καρδιά μας, τώρα να μήν ήξεραν καν τί θα πει η λέξη κρίση, κλείσιμο, κλπ, κλπ, γιατί ακριβώς θα τα είχαμε απόλυτη ανάγκη, ειδικά τώρα, μια και θα αποτελούσαν μια πραγματικά ευχάριστη όαση μέσα στην σημερινή μιζέρια και κατάθλιψη. Αντιθέτως όμως, κάποια (τα περισσότερα..) τα παρέσυρε και αυτά η 'νέα εποχή' και τα.. έφαγε η μαρμάγκα! Τί θέλω να πω, μιλώντας επί προσωπικού? Κάποτε θυσίαζα ακόμα την απαραίτητη για μένα έξοδο με την παρέα κάποιο βράδυ για να πιω μια μπύρα προκειμένου να εξοικονομήσω χρήμα από το χαρτζηλίκι μου και να πάρω το πολυπόθητο τέυχος, ζητιανεύοντας στο.. πρακτορείο τύπου της γειτονιάς μου και εγώ μέχρι και τρεις ημέρες πριν την κανονική κυκλοφορία του! Τώρα, έχω μαζεμένα/πεταμένα στο σαλόνι μου καμιά.. 10ριά από τα τελευταία τεύχη του '09, '10 (δε θυμάμαι να σας πω..) των 4Τ (τα άλλα τα έκοψα λίγο νωρίτερα..) πριν 'κόψω' και πραγματικά.. βαριέμαι να τα διαβάσω! Και όταν μιλάμε για ΕΜΕΝΑ, αυτό νομίζω ότι τα λέει όλα, για όσους με γνωρίζουν προσωπικά και καιρό..

Απαιτεί περισσότερο σωματική ρώμη (λόγω καλής - τηρουμένων των αναλογιών - ασφάλτου, μεγάλων ταχυτήτων - και άρα πλευρικών επιταχύνσεων στις στροφές - και αρκετών ανωμαλιών στο οδόστρωμα, συν τα 'άγρια' κερμπς..), παρά τεχνική κατάρτιση. Οι ταχύτητες που αναπτύσσονται σε σχέση με αυτή του Λαγκαδά είναι ασύγκριτα μεγαλύτερες (απόδειξη και τα πολύ μικρότερα πίσω γρανάζια που απαιτούνται στο Ρύσιο..), αν αυτό αποτελεί ένα απειροελάχιστο δείγμα της δυσκολίας (ή ευκολίας..) της. Επαναλαμβάνω: δε με τρελαίνει ιδιαίτερα..

Καινούργια πίστα στη Θεσσαλονίκη??? Μάλλον για του Ρυσίου μιλάς.. Δεν έχω ακούσει κάτι διαφορετικό. Αν εννοείς αυτήν πάντως, οκ, εντάξει, δεν τρελάθηκα κιόλας, παρά τα 1,2 χλμ μήκους της.. Αυτή της φωτογραφίας μου φάνηκε πολύ πιο.. μ@^#@#α!!!

Πες το ψέματα! Και η πλάκα είναι ότι δεν έχω παίξει ΠΟΤΕ το εν λόγω παιχνίδι.. Το έβρισκα τόσο ανούσιο και ψεύτικο. Ξέρεις γιατί..

Διεγράφη [Mod]

Όσο για την.. 'κόντρα' του θέματος, θυμάμαι ένα fight club (νομίζω..) που είχε κάνει το Drive στις Σέρρες πριν κάποια χρόνια, στο οποίο συμμετείχαν πολύ δυνατές κατασκευές όλων των ειδών, μπροστοκίνητα, πισωκίνητα, τετρακίνητα.. Στα τετρακίνητα ήταν, μεταξύ άλλων και το 'EVO κάτι' (6, 7, 8, δε θυμάμαι..) Ήταν και το φαβορί για όλους εμάς τους απλούς αναγνώστες. Εκείνο βέβαια που θυμάμα σίγουρα ήταν ότι νικητής ήταν τελικά μια Μπι Εμ, η Ε46 με 343 άλογα πίσω και μπλοκαδούρα. Πολλά άλογα, πίσω, φονικός συνδυασμός για τον κάθε άσχετο, μαγικός όμως γιαυτόν που ξέρει και μπορεί. Φαίνεται άλλωστε, σε ανύποπτο ή μή χρόνο, κακά τα ψέματα!

Υ.Γ. Άμα ήταν τόσο καλά τα μπροστοκίνητα, τέτοια θα ήταν και τα μονοθέσια της Φόρμουλα 1, που έφεραν και φέρουν πάντα την αιχμή της τεχνολογίας στην αυτοκίνηση! Εκεί όμως δεν τους ενδιαφέρουν ούτε τα χωροταξικά προβλήματα στο θάλαμο επιβατών, ούτε ο χώρος αποσκευών, ούτε το κόστος κατασκευής και εξέλιξης, ούτε η 'ευκολία' στην οριακή οδήγηση και η φιλικότητα στο μέσο χρήστη υπό οριακές και μή συνθήκες. Τους απασχολούν πολύ πιο σοβαρά θέματα, άσχετα αν εμείς οι χρήστες αυτού εδώ του φόρουμ ξέρουμε - φυσικά - καλύτερα και πολλά περισσότερα. Δε μας ακούνε όμως ρε γαμώτο..

Διεγράφη. Για ποιό λόγο προκαλείς έτσι ? [Mod]