Παρκαροντας σημερα στη δουλει ειδα ενα Pundo ...χωρις εμπρος δεξι φτερο και τον αντιστοιχο τροχο κατεστραμενο...Φανταστειτε τι γινοταν ...πιο μεσα!!! Απεναντι ενα ταξι Avensis με μεγαλη ζημια κι αυτο στο ιδιο φτερο αλλα οχι σαν του Pundo.
Ο ταξιτζης ελεγε οτι καποιος τον εκλεισε περνοντας στο αντιθετο ρευμα και στην προσπαθεια του να τον αποφυγει εκανε ...καλοκαιρινο το Φιατακι.
Αν ......ειναι ετσι ποιος ή ποιοι και εναντι ποιων εχουν ευθυνη για το συμβαν ???
Εχω το Honda CRV αυτοματο μοντελλο 2006 με 11.000 χλμ και μεσα στην Αθηνα με εχει ταραξει στην βενζινη...Απο 15-16 λιτρα για 100 χιλιομετρα καιει..
Σημερα εκανα μια διαδρομη 255 χλμ (Αθηνα -Μαντουδι Ευβοιας και επιστροφη ) με καταναλωση 10.2 λιτρα στα 100 χιλομετρα.
Πολυ μεγαλη δεν ειναι η διαφορα ρε παιδια ???
Και η σημερινη διαδρομη και στροφες εχει στα τελευταια 40 χλμ και στην εθνικη το πατησα μεχρι 150..
Ξερει κανεις τι ποσοστο περιπου της αξιας ενος αυτοκινητου αντιπροσωπευουν ????Σε ενα αυτοκινητο πχ 30.000 ποσα ειναι αυτα ???? Ευχαριστω.
Δεν ξερω αν υπαρχει πιο δοκιμος ορος για τα τυπου Jip αυτοκινητα...
Εχω ενα χρονο το Honda CRV freedom αυτοματο και ενω ειναι καλο αυτοκινητο το ...φοβαμαι στις στροφες να το πατησω !!!!! Φοβαμαι μηπως ντελαπαρει....Ειχα το Avensis και σε καθε στροφη εκτος πολης το ποδι ηταν στο γκαζι αλλα τωρα φοβαμαι ....Εχω δικιο ή αδικο ρε παιδια ???? Μεχρι που σκεφτομαι να το δωσω 13 μηνων με 10.000 χλμ το CRV ...Ευχαριστω.
Υπαρχει κατι τετοιο ???? Μιλαω για την τελευταια τιμη ενος μοντελλου πριν την αποσυρση του και αντικατασταση απο αλλο. Συγκεκριμενα ενδιαφερομαι για το corsa silverline 1.4 πενταπορτο.Ευχαριστω.
Λοιπον...Το πηγε σημερα η κορη μου και κατι εκαναν που ...δεν καταλαβε αλλα δεν ανοιξαν καπω .Τους πηρα τηλ μετα και μου ειπαν οτι ηταν μια προσωρινη (ή καπως ετσι την ειπαν) βλαβη και ειχε μεινει στην μνημη του εγκεφαλου για αυτο και το ξανακανε.Την εσβησαν απο την μνημη και θα ειναι ΟΚ....Θα δειξει !!!
Φυσικα και θα το κανω.Ειναι ενος χρονου με 8.000 χλμ.
Ναι κανονικα.Και το ειχε ξαναβγαλει αυτο το μηνυμα πριν λιγο καιρο.
Σημερα εβγαλε το εξης μυνημα στην κορη μου μαζι με ενα 'γκουπ' που απο οτι μου ειπε ακουσε σαν να την τρακαραν αλλα χωρις κραδασμο.
Automatic gear fault
Το αυτοκινητο ειναι με σεριακο -αυτοματο κιβωτιο.Ξερει κανεις τι σημαινει ??? Στην οδηγηση δεν της εκανε προβλημα.Ευχαριστω.
Ο χρήστης leonp έγραψε:
Επειδή στο δικό σου το άλλαξαν (αναγκαστικά) μη ξεχνάς να αλλάζεις το αντιπηκτικό κάθε 2 χρόνια - το πολύ.
Ευχαριστω.
Ο χρήστης mourgos7 έγραψε:
ειχα κι εγω 206 και σε μια αλλαγη φιλτρου λαδιου μου εκαναν την ιδια ζημια στο ψυγειο απο το εργαλειο που βγαζει το φιλτρο,το οποιο ψυγειο μου ευτυχως δεν τρυπησε.
να φανταστω στην αντιπροσωπεια πηγες για αλλαγη λαδιων ε?α ρε ξυλο που θελουνεε.
Σε εξουσιοδοτημενο service πηγα φυσικα....Λες ????? Και στην κορη μου αλλαξαν φιλτρο.
Δεν επιασα να δω τι σιλικονη ειναι (αν τελικα ειναι σιλικονη , δεν μπορω να ειμαι 100% βεβαιος) γιατι το τρυπιο ψυγειο το εδωσαν για να παρουν το καινουργιο και να το βαλουν στα πλαισια της εγγυησης.
Ουτε μπορω να ξερω αν καποιος εκανε τη ζημια στην απλουστατη διαδικασια αλλαγης λαδιων.
Περυσι τετοια εποχη στην κορη μου το παραπανω αυτοκινητο.Στα 5.000 χλμ χαλασε ο αισθητηρας θερμοκρασιας και τον αλλαξαν.Χθες στα 7.500 χλμ πηγε να αλλαξει (μαλλον συμπτωση) λαδια και οταν γυρισε μετα απο λιγο ειδα νερα κατω απο το αμαξι.Το εκανα λιγο πισω και ειδα οτι τα νερα ...ακολουθουσαν.Φωναξα οδικη βοηθεια ηρθε σχετικα γρηγορα και ανοιγοντας το καπω ειδαμε οτι ετρεχε το ψυγειο και....στο κεντρο του στην εσωτερικη πλευρα ειχε ενα μπαλωμα μεγεθους παλαμης απο σιλικονη !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Το αυτοκινητο δεν ειχε παει εκτος για τον αισθητηρα αλλη φορα σε συνεργειο...Αρα ηρθε ετσι απο Γαλλια και στον Τεχνικο ελεγχο στην κεντρικη αντιπροσωπεια στην Ελλαδα (που γινετε απο οτι μου ειπαν) δεν το ειδαν.
Δυο Τεχνικοι ελεγχοι απο ... πισωγλεντηδες ο πρωτος και απο Ελληναρες ο δευτερος απο τυφλους.
Θεωρω απαραδεκτο για ενα αυτικινητο 22.000 ευρω αλλα και φτηνοτερο να ηταν παλι απαραδεκτο θα ηταν κατι τετοιο.
Να και δυο φωτο με το ψυγειο πριν την αλλαγη και μετα βγαλμενο.
Περυσι τετοια εποχη στην κορη μου το παραπανω αυτοκινητο.Στα 5.000 χλμ χαλασε ο αισθητηρας θερμοκρασιας και τον αλλαξαν.Χθες στα 7.500 χλμ πηγε να αλλαξει (μαλλον συμπτωση) λαδια και οταν γυρισε μετα απο λιγο ειδα νερα κατω απο το αμαξι.Το εκανα λιγο πισω και ειδα οτι τα νερα ...ακολουθουσαν.Φωναξα οδικη βοηθεια ηρθε σχετικα γρηγορα και ανοιγοντας το καπω ειδαμε οτι ετρεχε το ψυγειο και....στο κεντρο του στην εσωτερικη πλευρα ειχε ενα μπαλωμα μεγεθους παλαμης απο σιλικονη !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Το αυτοκινητο δεν ειχε παει εκτος για τον αισθητηρα αλλη φορα σε συνεργειο...Αρα ηρθε ετσι απο Γαλλια και στον Τεχνικο ελεγχο στην κεντρικη αντιπροσωπεια στην Ελλαδα (που γινετε απο οτι μου ειπαν) δεν το ειδαν.
Δυο Τεχνικοι ελεγχοι απο ... πισωγλεντηδες ο πρωτος και απο Ελληναρες ο δευτερος απο τυφλους.
Θεωρω απαραδεκτο για ενα αυτικινητο 22.000 ευρω αλλα και φτηνοτερο να ηταν παλι απαραδεκτο θα ηταν κατι τετοιο.
Να και δυο φωτο με το ψυγειο πριν την αλλαγη και μετα βγαλμενο.
Διαβασα οτι :
*Μια παγκόσμια καινοτομία στο χώρο της πλοήγησης, την οποία πρώτοι θα απολαύσουν οι Έλληνες οδηγοί, το MLS Talk&DriveΤΜ παρουσίασε την Τρίτη 16 Ιανουαρίου σε ειδική εκδήλωση στην Αίγλη Ζαππείου η MLS Πληροφορική. Αξιοποιώντας την εμπειρία και την τεχνογνωσία της…
… στην τεχνολογία αναγνώρισης φωνής και στα συστήματα αυτόματης πλοήγησης, η MLS ανέπτυξε την εφαρμογή MLS Talk&DriveΤΜ και την ενσωμάτωσε στο σύστημα πλοήγησης MLS Destinator. Ο οδηγός απλά λέει που θέλει να πάει, το MLS Destinator Talk&DriveΤΜ αναλαμβάνει τα υπόλοιπα.
«Με την παρουσίαση της επαναστατικής εφαρμογής MLS Talk&DriveΤΜ εκπληρώνεται ένα όραμα ετών για την εταιρία. Παράλληλα, η σημερινή παρουσίαση αποδεικνύει με τον καλύτερο τρόπο ότι μια ελληνική επιχείρηση μπορεί να πρωτοπορεί παγκοσμίως αναπτύσσοντας καινοτόμα προϊόντα», τόνισε κατά τη διάρκεια της ομιλίας του στην εκδήλωση ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της MLS, κ.Ιωάννης Καματάκης. Ο κ.Καματάκης αναφέρθηκε αρχικά στις σημαντικότερες τεχνολογικές πρωτιές, που κατέκτησε η εταιρία από την ίδρυσή της μέχρι σήμερα με στόχο πάντα την καινοτομία και την ανάπτυξη υψηλής τεχνολογίας φιλικής προς τον άνθρωπο. Επίσης, αναφέρθηκε στην ανάπτυξη και διάθεση στην ελληνική αγορά το 2003 της πρώτης εφαρμογής αυτόματης πλοήγησης στην Ελλάδα από την MLS, καθώς και στις αξιόλογες επενδύσεις και τις στρατηγικές συνεργασίες της εταιρίας στο χώρο της πλοήγησης τα τελευταία χρόνια. Ο κ.Καματάκης τόνισε ότι το MLS Destinator έχει καθιερωθεί ως το κορυφαίο σύστημα πλοήγησης, καθώς μεταξύ άλλων περιλαμβάνει τα πλέον αξιόπιστα, ακριβή και ενημερωμένα γεωγραφικά δεδομένα της εταιρίας NGI. Στην παρούσα έκδοση του περιλαμβάνει χάρτες οδών για 63 πόλεις, 172 Δήμους, 51 Νομούς και λεπτομερές εθνικό και επαρχιακό δίκτυο σε όλη την Ελλάδα με 40.000 σημεία ενδιαφέροντος.
Ο κ.Καματάκης υπογράμμισε ότι με το MLS Talk&DriveΤΜ η MLS χαράζει και πάλι νέους δρόμους στο χώρο της πλοήγησης. Παρουσιάζοντας την πρωτοποριακή εφαρμογή, ο κ.Καματάκης επεσήμανε ότι ο τρόπος που δουλεύει το MLS Talk&DriveΤΜ είναι πραγματικά επαναστατικός συγκρίνοντας τον με τον τρόπο λειτουργίας των σημερινών συστημάτων πλοήγησης διεθνώς. «Ο οδηγός ανοίγει τον πλοηγό του και εισάγει φωνητικά τον προορισμό του. Το MLS Talk&DriveΤΜ ακούει και επιβεβαιώνει αυτό που άκουσε. Ο οδηγός ζητά πλοήγηση και το MLS Talk&DriveΤΜ ξεκινά εύκολα και γρήγορα τη δρομολόγηση. Με το MLS Talk&DriveΤΜ και την προηγμένη τεχνολογία αναγνώρισης φωνής που ενσωματώνει, η πληκτρολόγηση ανήκει στο παρελθόν», εξήγησε ο κ.Καματάκης.
Ένας ακόμα λόγος, που καθιστά το MLS Talk&DriveΤΜ την ιδανική λύση πλοήγησης είναι η αυξημένη ασφάλεια που προσφέρει. Η αλληλεπίδραση με τον πλοηγό μέσω φωνής επιτρέπει στον οδηγό να έχει στραμμένη την προσοχή του στο δρόμο.
Το MLS Talk&DriveΤΜ ακούει και αναγνωρίζει τη φωνή του οδηγού χωρίς να απαιτείται προηγούμενη εκπαίδευση. Σε αντίθεση με τα συμβατικά interfaces το μόνο που χρειάζεται να γνωρίζει ο οδηγός είναι τον προορισμό του. Ο οδηγός μπορεί να πει οποιαδήποτε από τους 20.000 δρόμους ή τα 16.000 τοπωνύμια που έχουν χαρτογραφηθεί και το MLS Talk&DriveΤΜ θα τον καταλάβει. Επιπλέον, το MLS Talk&DriveΤΜ δεν ακούει μόνο ελληνικά αλλά μπορεί και να μιλήσει.
Όπως γνωστοποίησε ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της MLS, στόχος της εταιρείας είναι η τεχνολογία του MLS Talk&DriveΤΜ να ενσωματωθεί σε όλο το εύρος των συσκευών πλοήγησης που είναι συμβατές με το MLS Destinator (PDAs, Smart Phones, PNAs, Phone-PDAs). Στην παρούσα φάση, το MLS Talk&DriveΤΜ έχει ενσωματωθεί στο PDA Fujitsu Siemens N500/N520 και στο κινητό τηλέφωνο E-TEN, που διατίθεται από την εταιρία Πλαίσιο. Παράλληλα, η MLS ανακοίνωσε στην εκδήλωση ότι ολοκλήρωσε την ενσωμάτωση του MLS Talk&DriveΤΜ στο νέο κινητό τηλέφωνο T830 της Fujitsu Siemens, καθώς και στο Travel Companion της Hewlett Packard και ότι στο αμέσως επόμενο χρονικό διάστημα θα επιδιώξει την ενσωμάτωση της τεχνολογίας στο κινητό τηλέφωνο HTC, στο εντυπωσιακό Fujitsu Siemens N100, ενώ θα ακολουθήσουν άλλες συσκευές πλοήγησης και κινητά τηλέφωνα.
Ο κ. Καματάκης ανακοίνωσε, εξάλλου, ότι η MLS δεν σκοπεύει να «κρατήσει» το MLS Talk&DriveΤΜ μόνο στην ελληνική αγορά, καθώς η εταιρία διαθέτει την τεχνογνωσία για την ανάπτυξή του σε άλλες γλώσσες. Προς την κατεύθυνση αυτή, η εταιρεία βρίσκεται σε επαφές για την εμπορική εκμετάλλευση του προϊόντος αρχικά στην Ιταλία και στη Γερμανία και στη συνέχεια στις υπόλοιπες ευρωπαϊκές αγορές.
Ακόμη, η MLS από κοινού με τη Destinator και την NGI σχεδιάζει την επέκταση της στην Τουρκία αλλά και στις βαλκανικές αγορές. Προς την κατεύθυνση αυτή, στελέχη της Destinator, της MLS και της NGI πραγματοποίησαν επίσκεψη στην Τουρκία με στόχο την ανάπτυξη του MLS Destinator σε συνεργασία με τοπικό εταίρο στην πολλά υποσχόμενη αγορά της γειτονικής χώρας. Επίσης, υπό εξέταση βρίσκεται και η αγορά της Ρουμανίας. *
Πηγη:
http://www.computertriti.gr/_NEA/previe ... A_ID=56426
Οριστε και δυο βιντεο που τραβηξε μελος του http://www.myphone.gr απο την παρουσιαση.
http://rapidshare.com/files/12018959/1_MLS.wmv.html 37,3 MB A' μέρος MLS
http://rapidshare.com/files/12012631/2_NGI.wmv.html 50,5 MB B' μέρος NGI
Διαβασα οτι :
*Μια παγκόσμια καινοτομία στο χώρο της πλοήγησης, την οποία πρώτοι θα απολαύσουν οι Έλληνες οδηγοί, το MLS Talk&DriveΤΜ παρουσίασε την Τρίτη 16 Ιανουαρίου σε ειδική εκδήλωση στην Αίγλη Ζαππείου η MLS Πληροφορική. Αξιοποιώντας την εμπειρία και την τεχνογνωσία της…
… στην τεχνολογία αναγνώρισης φωνής και στα συστήματα αυτόματης πλοήγησης, η MLS ανέπτυξε την εφαρμογή MLS Talk&DriveΤΜ και την ενσωμάτωσε στο σύστημα πλοήγησης MLS Destinator. Ο οδηγός απλά λέει που θέλει να πάει, το MLS Destinator Talk&DriveΤΜ αναλαμβάνει τα υπόλοιπα.
«Με την παρουσίαση της επαναστατικής εφαρμογής MLS Talk&DriveΤΜ εκπληρώνεται ένα όραμα ετών για την εταιρία. Παράλληλα, η σημερινή παρουσίαση αποδεικνύει με τον καλύτερο τρόπο ότι μια ελληνική επιχείρηση μπορεί να πρωτοπορεί παγκοσμίως αναπτύσσοντας καινοτόμα προϊόντα», τόνισε κατά τη διάρκεια της ομιλίας του στην εκδήλωση ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της MLS, κ.Ιωάννης Καματάκης. Ο κ.Καματάκης αναφέρθηκε αρχικά στις σημαντικότερες τεχνολογικές πρωτιές, που κατέκτησε η εταιρία από την ίδρυσή της μέχρι σήμερα με στόχο πάντα την καινοτομία και την ανάπτυξη υψηλής τεχνολογίας φιλικής προς τον άνθρωπο. Επίσης, αναφέρθηκε στην ανάπτυξη και διάθεση στην ελληνική αγορά το 2003 της πρώτης εφαρμογής αυτόματης πλοήγησης στην Ελλάδα από την MLS, καθώς και στις αξιόλογες επενδύσεις και τις στρατηγικές συνεργασίες της εταιρίας στο χώρο της πλοήγησης τα τελευταία χρόνια. Ο κ.Καματάκης τόνισε ότι το MLS Destinator έχει καθιερωθεί ως το κορυφαίο σύστημα πλοήγησης, καθώς μεταξύ άλλων περιλαμβάνει τα πλέον αξιόπιστα, ακριβή και ενημερωμένα γεωγραφικά δεδομένα της εταιρίας NGI. Στην παρούσα έκδοση του περιλαμβάνει χάρτες οδών για 63 πόλεις, 172 Δήμους, 51 Νομούς και λεπτομερές εθνικό και επαρχιακό δίκτυο σε όλη την Ελλάδα με 40.000 σημεία ενδιαφέροντος.
Ο κ.Καματάκης υπογράμμισε ότι με το MLS Talk&DriveΤΜ η MLS χαράζει και πάλι νέους δρόμους στο χώρο της πλοήγησης. Παρουσιάζοντας την πρωτοποριακή εφαρμογή, ο κ.Καματάκης επεσήμανε ότι ο τρόπος που δουλεύει το MLS Talk&DriveΤΜ είναι πραγματικά επαναστατικός συγκρίνοντας τον με τον τρόπο λειτουργίας των σημερινών συστημάτων πλοήγησης διεθνώς. «Ο οδηγός ανοίγει τον πλοηγό του και εισάγει φωνητικά τον προορισμό του. Το MLS Talk&DriveΤΜ ακούει και επιβεβαιώνει αυτό που άκουσε. Ο οδηγός ζητά πλοήγηση και το MLS Talk&DriveΤΜ ξεκινά εύκολα και γρήγορα τη δρομολόγηση. Με το MLS Talk&DriveΤΜ και την προηγμένη τεχνολογία αναγνώρισης φωνής που ενσωματώνει, η πληκτρολόγηση ανήκει στο παρελθόν», εξήγησε ο κ.Καματάκης.
Ένας ακόμα λόγος, που καθιστά το MLS Talk&DriveΤΜ την ιδανική λύση πλοήγησης είναι η αυξημένη ασφάλεια που προσφέρει. Η αλληλεπίδραση με τον πλοηγό μέσω φωνής επιτρέπει στον οδηγό να έχει στραμμένη την προσοχή του στο δρόμο.
Το MLS Talk&DriveΤΜ ακούει και αναγνωρίζει τη φωνή του οδηγού χωρίς να απαιτείται προηγούμενη εκπαίδευση. Σε αντίθεση με τα συμβατικά interfaces το μόνο που χρειάζεται να γνωρίζει ο οδηγός είναι τον προορισμό του. Ο οδηγός μπορεί να πει οποιαδήποτε από τους 20.000 δρόμους ή τα 16.000 τοπωνύμια που έχουν χαρτογραφηθεί και το MLS Talk&DriveΤΜ θα τον καταλάβει. Επιπλέον, το MLS Talk&DriveΤΜ δεν ακούει μόνο ελληνικά αλλά μπορεί και να μιλήσει.
Όπως γνωστοποίησε ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της MLS, στόχος της εταιρείας είναι η τεχνολογία του MLS Talk&DriveΤΜ να ενσωματωθεί σε όλο το εύρος των συσκευών πλοήγησης που είναι συμβατές με το MLS Destinator (PDAs, Smart Phones, PNAs, Phone-PDAs). Στην παρούσα φάση, το MLS Talk&DriveΤΜ έχει ενσωματωθεί στο PDA Fujitsu Siemens N500/N520 και στο κινητό τηλέφωνο E-TEN, που διατίθεται από την εταιρία Πλαίσιο. Παράλληλα, η MLS ανακοίνωσε στην εκδήλωση ότι ολοκλήρωσε την ενσωμάτωση του MLS Talk&DriveΤΜ στο νέο κινητό τηλέφωνο T830 της Fujitsu Siemens, καθώς και στο Travel Companion της Hewlett Packard και ότι στο αμέσως επόμενο χρονικό διάστημα θα επιδιώξει την ενσωμάτωση της τεχνολογίας στο κινητό τηλέφωνο HTC, στο εντυπωσιακό Fujitsu Siemens N100, ενώ θα ακολουθήσουν άλλες συσκευές πλοήγησης και κινητά τηλέφωνα.
Ο κ. Καματάκης ανακοίνωσε, εξάλλου, ότι η MLS δεν σκοπεύει να «κρατήσει» το MLS Talk&DriveΤΜ μόνο στην ελληνική αγορά, καθώς η εταιρία διαθέτει την τεχνογνωσία για την ανάπτυξή του σε άλλες γλώσσες. Προς την κατεύθυνση αυτή, η εταιρεία βρίσκεται σε επαφές για την εμπορική εκμετάλλευση του προϊόντος αρχικά στην Ιταλία και στη Γερμανία και στη συνέχεια στις υπόλοιπες ευρωπαϊκές αγορές.
Ακόμη, η MLS από κοινού με τη Destinator και την NGI σχεδιάζει την επέκταση της στην Τουρκία αλλά και στις βαλκανικές αγορές. Προς την κατεύθυνση αυτή, στελέχη της Destinator, της MLS και της NGI πραγματοποίησαν επίσκεψη στην Τουρκία με στόχο την ανάπτυξη του MLS Destinator σε συνεργασία με τοπικό εταίρο στην πολλά υποσχόμενη αγορά της γειτονικής χώρας. Επίσης, υπό εξέταση βρίσκεται και η αγορά της Ρουμανίας. *
Πηγη:
http://www.computertriti.gr/_NEA/previe ... A_ID=56426
Οριστε και δυο βιντεο που τραβηξε μελος του http://www.myphone.gr απο την παρουσιαση.
http://rapidshare.com/files/12018959/1_MLS.wmv.html 37,3 MB A' μέρος MLS
http://rapidshare.com/files/12012631/2_NGI.wmv.html 50,5 MB B' μέρος NGI
Υπαρχει κατι αξιολογο και οχι πολυ ακριβο για κατι τετοιο ????? Μια καλη λυση θα ηταν ενα φτηνο καρτοκινητο κρυμμενο μεσα στο αυτοκινητο και συνεχως σε ρευμα αλλα σιγα μην μπουν στον κοπο να εντοπισουν οι εταιρειες κινητης.
Υπαρχει κατι αξιολογο και οχι πολυ ακριβο για κατι τετοιο ????? Μια καλη λυση θα ηταν ενα φτηνο καρτοκινητο κρυμμενο μεσα στο αυτοκινητο και συνεχως σε ρευμα αλλα σιγα μην μπουν στον κοπο να εντοπισουν οι εταιρειες κινητης.
Ο χρήστης Random1 έγραψε:
ξερει κανεις που μπορω να βρω λευκα λαμπακια πορειας κοινως ψειρες που να μην καιγονται και να βγαζουν λευκο φως???
Εγω εβαλα τετοια εκει που εβαλα και τα Xenon.
Ο χρήστης dpurpler έγραψε:
έχει και στα radioshack, μέσα στα περισσότερα carefour.
Νομίζω ότι αυτά είναι ειδικά για αυτοκίνητο.
Ευχαριστω.