Νταξει μωρε..αν ξηγηθεις μετρητο σίγουρα θα σου κόψει Κάτι
Posts made by ghostdoc
-
RE: Porsche Forum
-
RE: Porsche Forum
Συγχαρητήρια για την ομολογουμένως Ωραία εμπειρία με την οδήγηση .Το είχα δει κι Εγώ στο επίσημο site αλλα το κόστος μου φάνηκε ΤΟΣΟ αισχρά υψηλό που δεν Υπηρχε ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ να δηλώσω συμμετοχή .Η δε ασφάλιση με απαλλαγή των 3500€ ΕΙΝΑΙ απο γελοία ως τραγελαφικη ..
-
RE: Boxster987 ή Z4 E89?
Το ΠΟΛΥ γέλιο θα πέσει αν τελικά δεν πάρει τίποτα κ τζαπα μαλωνουμε τόσες σελίδες
ΕΙΡΗΝΗ υμιν boys and gals
Οι τεχνικές λεπτομέρειες ΕΙΝΑΙ ΑΝΕΥ ουσίας κ σημασίας αν δεν το καταλάβατε ,αλλα ΕΙΝΑΙ τα κριτήρια επιλογής του αυτοκινήτου -
RE: Boxster987 ή Z4 E89?
Ο χρήστης jackdaniels έγραψε:
DVD παίζει ;;
(είμαι πειραχτηρι forgive me)Το πειραχτήρι σου είναι στάνταρ ή το έβαλες after market? τουλάχιστον να ήξερες την απάντηση γαμώτ! παίζει ή δεν?
ΕΙΝΑΙ μαμά
Δεν την ξέρω που να πάρει ! Η δικιά μου έχει σιντιερα στο χώρο αποσκευών .Η 987 ΕΛΑ ντε .. -
RE: Boxster987 ή Z4 E89?
DVD παίζει ;;
(είμαι πειραχτηρι forgive me) -
RE: ΤΕΛΟΣ ΤΟ ΚΑΠΝΙΣΜΑ [#4]
Μπράβο Φίλος μας εφτιαξες τη διάθεση ! Ασε που μπαίνουμε κ στα 40!!
-
RE: Boxster987 ή Z4 E89?
Εμ Άμα τόσοι νοματαιοι κονταροχτυπιουνται φιλοτιμα κ αφιλοκερδώς ΠΕΡΙ ουσιαστικών διαφόρων (Κινητήρας ,συμπεριφορά στο δρόμο κλπ κλπ) κ συ ρωτάς αν παίζει cd ή DVD (!!!!!) τι να πω ρε Φίλος
-
RE: Boxster987 ή Z4 E89?
Ο χρήστης jackdaniels έγραψε:
Τώρα για να πούμε κάτι που έχει σχέση με το θέμα πάλι, το navi μέσα στην Boxster έχει Cd ή Dvd? Δεν εννοώ το Dvd του navigation που είναι πίσω, εννοώ αυτό που είναι στην καμπίνα των επιβατών, πέζει video τίποτα ή όχι? Ξέρει κανείς?Αν σε νοιάζει αν παίζει μια Porsche video χτυπα ένα suzukaki με galaxy tab να σε δει Θεου πρόσωπο
ΦΙΛΙΚΑ ΠΑΝΤΑ -
RE: Boxster987 ή Z4 E89?
ΦΙΛΕ μου ας πω κι Εγώ τη γνώμημου: μεταξύ των 2 Πάρε τη ζ4 κ θαχεις ένα αμάξι πανέμορφο ουσιαστικά καινουριο ,Δυνατό κ με σέρβις πιο βολικό (Αφου Υπαρχει αντιπροσωπεία )
Αν είσαι ασυμβίβαστος ψάξε για 996 ,μη συμβιβαζεσαι με ημιμετρα.Η συντήρηση της ΕΙΝΑΙ γελοιωδως εύκολη (προσοχη-δεν είπα φτηνή ) ,ο Κινητήρας ΕΙΝΑΙ απλός κ τέρας αξιοπιστίας ,ένα καλο συνεργείο με γνώστες σου ΕΙΝΑΙ υπεραρκετο για την κλασσικη συντήρηση .Και θαχεις επιδόσεις ,ομορφιά,κύρος,αξιοπιστία και ένα μόνιμο χαμόγελο ζωγραφισμένο στο στόμα ,trust me -
RE: Porsche Forum
Ο χρήστης sv2 έγραψε:
Ρε παιδιά καμιά βοήθεια-γνώμη...
Πήρα προ 5 μηνών μια SLK 200 r171 που επειδή ήταν μάπα την έδωσα πριν κάτι βδομμάδες. Τωρα είμαι στο ψάξιμο πάλι. Θα δώσω γύρω στα 35 χιλ. και έλεγα να πάρω μια Boxster 987 2.7 του '05 με Navi και λοιπά εξτραδάκια, ωστόσο όμως βλέπω τα Z4 2.5 E89 '09 και πέζουν σ'αυτά τα λεφτά, τη να κάνω, είμαι πολλύ προβληματισμένος, συν τις άλλης γιατή μένω κρήτη και δεν έχουμε εξουσιοδοτημένο σέρβις Porsche εδώ. Πείτε καμιά γνώμηhttp://www.car.gr/classifieds/cars/view/1187438/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1004234/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1244282/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1244282/Τη μαζερατι ξέχασε την για πολλούς κ διάφορους λόγους
Το φοκους ΕΙΝΑΙ καλο αλλα ΠΟΛΥ ακριβό
Η 911 έχει ΠΟΛΥ ΚΑΛΗ τιμη .Δεν πειράζει που δεν Υπαρχει εξουσιοδοτημενος εφόσον ΕΙΝΑΙ ΕΚΤΟΣ εγγύησης .Νομίζω ΕΙΝΑΙ η καλύτερη επιλογη -
RE: Porsche Forum
Πραγματι πολυ ωραία ! μονο που το botox εγινε στο κωλαρακι οχι στο προσωπακι της ωριμης κυριας που απεκτησε πλεον νεανικα οπισθια
αληθεια ποσο κοστισαν?
-
RE: Porsche Forum
η περιπτωση του cabrio ειναι πραγματι πολυ ενδιαφερουσα, αν τα χιλιομετρα ειναι κανονικα και δεν υπαρχουν βλαβες η τιμη ειναι εξαιρετικη.
αν κανεις ψαχνει για 996 ειναι προτιμοτερο να αναζητησει το facelift μοντελο με τον 3.6 κινητηρα γιατι σε σχεση με το προηγουμενο με τον 3.4 εχει αρκετες βελτιωσεις (σε ισχυ , εμφανιση, εργονομία κλπ) -
RE: Porsche Forum
σωστός, πολυ σωστός.
καμια σχεση η τιμη με το μαυρο προβατο που αν το ψαξετε μονο μαυρο δεν ηταν αλλα ολολευκο. Την εποχη αυτη η 996 ειναι με διαφορα η best value for money porsche 911 ever. Ενταξει, η 997 ειναι πιο πληρης (αλλα σαφως ακριβοτερη) και η 993 πιο σκληροπυρηνικη (αλλα πολυ πιο απαρχαιρωμενη). και βεβαιως οταν βγει η επομενη θα πεσει η προηγουμενη, σιγα σιγα βεβαια, νομος της αγορας.
οσο για τα λεφτα της συντηρησης, τα 40 νταχει δεν ταχει ο κατοχος ferrari θα τα μετραει ευρωπουλο ευρωπουλο στους χαλεπους καιρους που ζουμε. Το ιδιο θα κανει και με τη βενζινη, μιλιλιτρο προς μιλιλιτρο θα τα υπολογιζει και καθε φορα που πατα το δεξι, θα ακουγεται και ενας βαθυς αναστεναγμος (και δε θαναι απο το cd player)εκτος πια αν ειναι τοσο φορτώ οποτε δε θα παρει 360 μουτουχου
-
RE: Porsche Forum
Γιατι σας κανει εντυπωση το συγκεκριμενο?
- το αμαξι ειναι σχεδον δεκαετίας
- boxter, οχι 911, με οτι αυτο συνεπαγεται
- το πιο αναιμικο μοντελο απο θεμα ισχυος
- τα υψηλου κυβισμου αυτοκινητα αντιμετωπιζουν ισως τη μεγαλυτερη κριση στην ιστορία τους
- πολλοι μαντραδες βρισκονται στο χειλος της οικονομικης καταστροφης αν δεν ξεστοκαρουν το ταχυτερο δυνατο.
απο κει και περα οπως ειναι πασιγνωστο, το θεμα δεν ειναι πως περνεις ενα τετοιο αυτοκινητο αλλα πως το συντηρείς (ασφαλεια, τελη, βενζινη, σερβις, ανταλλακτικα κλπ)
-
RE: Porsche Forum
[quote='swift b.p.m']Ναι ναι και το χρώμα απαίσιο...
την εχεις δει απο κοντα φιλε μου? αν την δεις θα αλλαξεις γνωμη στο δευτερολεπτο. το χρωμα ειναι ΘΕΙΚΟ. και το αμαξι δεν παιζεται, ειναι οτι ομορφοτερο εχει βγει σε βελτιωμενη πορσε τα τελευταια 10 χρονια. σημειωτεον ειναι και η μοναδικη στην Ελλαδα
-
RE: Porsche Forum
Ο χρήστης spiros έγραψε:
Είδα σήμερα τον νέο (σημερινός) τιμοκατάλογο της Porsche μετά την αύξηση του φόρου πολυτελείας από 30% σε 40%. Η Boxter 2,9 χειροκίνιτη ξεκινάει από 90.000 ευρώ .Ερχεται και η αύξηση του ΦΠΑ ......
ωραια, αρα μτχ σε 1 χρονο θα κανει 30Κ
πολυ θα το θελαμε αλλα νιεντε
-
RE: Porsche Forum
Καλη η μπλε δε λεω αλλα η μαυρη ειναι απαιχτη ειδικα στην πισω κινηση
Uploaded with ImageShack.us
-
RE: Porsche Forum
νταξξ
για ζωνη ασφαλειας εγινε η ανακληση και παλι χωρις να ειναι βεβαιο το προβλημακαλα μιλαμε αυτη η αεροτομη του rs ειναι οτι πρεπει για παγκος την πρωτομαγια
-
RE: Porsche Forum
Ο χρήστης Κίκιζας Γρηγόρης έγραψε:
H απαντηση στην πραγματικη ερωτηση περι μουρης ειναι πως μουρη πουλαμε ή θα θελαμε να πουλησουμε ολοι κατα βαθος μονο που λιγοι μπορουν. Επισης σε Ρουχα, κοσμηματα, κινητα, ακινητα κλπ κλπ κατα το 95% λαμβανουμε υποψιν και το θεαθηναι. Ετσι ειναι η ζωη ετσι ειναι ο Ελληνας ας το παρουμε αποφαση.
ως προς την 993 μαλλον εννοεις την αεροψυκτη? αν την ειχες οδηγησει θα εβλεπες οτι στο σαλονι ταμπλω κλπ ειναι απιστευτα παρωχημενη σε ε
σχεση με 996 997 οποτε μαλλον θα αλλαζες γνωμη. Απ εξω παντως ειναι ωραια και με εξισου ωραιο ηχο.Προσωπικα δεν ειχα την χαρα, να εχω οδηγησει την 993 σε αντιθεση με τις δυο επομενες γενιες, παρολα αυτα απο πολλους connaisseurs, και μαλλον οχι αδικα, η 993 εχει θεωρηθει
σε οδηγικο επιπεδο ως η πιο 'γνησια' συγχρονη κατασκευη που ακολουθει πιστα
την αρχικη φιλοσοφια της φιρμας, διατηροντας στο 100% τον μοναδικο ηχο του αεροψυκτου
κινητηρα και τις μαζεμενες διαστασεις, σε συνδυασμο με μια πολυ πιο φιλικη και ευχαριστη
πλεον οδικη συμπεριφορα σε σχεση με τις προηγουμενες γενιες (964, 930).
Επιπλεον, αυτοι που ειχαν και εχουν παθος με τις συγκεκριμενες κατασκευες, ποτε δεν θα ειχαν την απαιτηση για φανταχτερα και λουσατα εσωτερικα στις 911.βασικα θεωρησα οτι μιλαμε για την απλη 993 γιατι δεν το διευκρινησε το παληκαρι, η turbo ειναι μια αλλη ιστορία στην οποια βεβαιως ισχυουν και παλι ορισμενα δεδομενα. Πραγματι, υπαρχει μία κατα καποιο τροπο γενικη παραδοχη στις ταξεις των 'συνειδητοποιημενων' - αφοσιωμενων-ορκισμενων οπαδων / οδηγων της εταιρείας οτι η 993 πιο αυθεντικα στημενη δουλεμενη και ζυγισμενη και επικοινωνιακη απο τις υπολοιπες, (πρωην και επομενες). Αυτο ωστοσο συνεβαινε παντοτε στις ταξεις των Porschephiles και των ΜΜΕ και καθε φορα η εταιρεία επρεπε να αποδεικνυει οτι δεν ειναι ελεφαντας. Και παντοτε το καταφερνε. Τα ιδια δε λεγανε (οσοι θυμουνται ή τα εζησαν ξερουν) για την 924? Τα ιδια και για την 964, τα ιδια και για την boxter κοκ. Και η ιστορία συνεχιζεται μεχρι σημερα (βλεπε καγιεν, παναμερα κοκ). παντα το ιδιο σεναριο, απο καθε νεο μοντελο παραπονα και αμφιβολιες οτι λειπεικατι απο το ταπεραμεντο μιας αυθεντικης πορσε κλπ.
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
Για να επανελθουμε ομως στο μοντελο μας, οι ανοιχτομυαλοι αντιλαμβανονται οτι η porsche σκοπευε
1)να περασει απο τον αεροψυκτο στον υγροψηκτο
2) να ανανεωσει την εικονα της παντελως γερασμενης καμπινας (βλεπε φωτος)
3) να παραξει ενα φιλικοτερο, πρακτικοτερο,ανετοτερο, δυνατοτερο, οικονομικοτερο και ασφαλεστερο μοντελο.
Σε ολα πετυχε με την 996, χανοντας ισως λιγο απο τον σκληροπυρηνικοτερο χαρακτηρα της 993 Δε μπορεις ομως να ταχεις ολα. Η ζωη προχωραει, τα μοντελα δειχνουν την ηλικια τους και χρηζουν ανανεωσης .Μακαρι να χαμε οικονομικη δυνατοτητα οχι για μια αλλα για 2 πορσε, μια για τις καθημερινες (996/997 βλεπε πρακτικοτητα, φιλικοτητα κλπ) και μια για τα σαββατοκυριακα (993 ,gt3 για εκτονωση αδρεναλινη κλπ). Μακαρι επισης να αγοραζαμε ονειρεμενα αυτοκινητα προηγουμενων εποχων (esprit, deltona, cosworth και παει λεγοντας) αδιαφορωντας για τις αναγκες του σημερα. Δε γινεται ομως, γινεται?