Posts made by georgemit

Συγχαρητήρια για την έξυπνη απάντηση, και συγγνώμη από τους υπόλοιπους για το chat.

Ο χρήστης vasvo έγραψε:

Καλα νομίζω ότι ο κυριούλης στο βιντεάκι φεύγει μετανάστης ή μπαρκάρει με τα καράβια και θα επιστρέψει σε καμιά 5ετία. Μάλλον ο φίλος μας ζητάει μια πιο light πρόταση.

Το να επιλέξει τι αφορά στην περίπτωση του και σε πιο βαθμό, δεν σου πέρασε φυσικά από το μυαλό!
Για την λάιτ πρόταση όλοι ξέρουμε,η χέβι δυσκολεύει

Η heavy σύμφωνα με το βιντεάκι ίσως περιλαμβάνει και ψέκασμα γύρω γύρω για τις κατσαρίδες και καμιά φάκα για τα ποντικια στο πορτπαγκαζ.

ΥΓ. Σε αυτοκίνητο φίλης που πήγε συνεργειο ο μάστορας έβγαλε 17(!) ψόφια ποντίκια από το κιβώτιο ταχυτήτων.

Καλα νομίζω ότι ο κυριούλης στο βιντεάκι φεύγει μετανάστης ή μπαρκάρει με τα καράβια και θα επιστρέψει σε καμιά 5ετία. Μάλλον ο φίλος μας ζητάει μια πιο light πρόταση.

Ο χρήστης petran17 έγραψε:
Nα ρωτησω κατι που μου εκανε εντυπωση με αφορμη το παραπανω σχολιο του συμφορουμιτη?

Γνωστος μου εχει βαλει συστημα υγραεριου σε ενα Sephia (νομιζω 1.6) και μου ειπε οτι του εχει δωσει παραπανω δυναμη ο κινητηρας. Γυρω στα 5-10 αλογα.
Ισχυει κατι τετοιο? Δεν τον πολυπιστεψα διοτι απ'οτι εχω διαβασει αλλα και οπως αναφερει και ο georgemit στο τελος, χανεις λιγο απο δυναμη-ροπη.

Αν δεις και μοντέλα που βγαίνουν από το εργοστάσιο με αέριο η απόδοση είναι σχεδόν πάντα μειωμένη, στην καλυτερη περιπτωση η ίδια. Για παράδειγμα στο δικο μου αυτοκινητο φιεστα 2009 που βγάζει 96 ίππους η φορντ ανακοινωνε 92 νομιζω ιππους με αεριο. Η ιπποδύναμη δε με ενδιαφερει και πολυ να σου πω την αληθεια αλλα η μειωση της ροπης με εκνευριζει μερικες φορες. Εκει που με βενζινη προσπερναγα ας πουμε με 4η, με αεριο κατεβάζω 3η.
Για τον υγρο ψεκασμο που ειπε ο φιλος δε γνωριζω να σου πω. Για εγκαταστατη δε μπορω να βοηθησω, το εβαλα Κορινθο, εκτος αν το συνδυασεις με βολτα για καφε στο Βραχατι. Ειναι καλος μαστορας ομως και τον συστηνω αν θελεις

Προτείνω κι εγώ ανεπιφύλακτα το υγραέριο.
Όπως σου είπαν και οι προηγούμενοι φίλοι πρόσεξε τον εγκαταστάτη. Να σου βάλει καλά υλικά (μπεκάκια εγκέφαλο) και να το ρυθμίσει σωστά.
Έχω ένα φιεστα 1.4 2009 και το έχω 2 χρόνια με αέριο. Από τότε έχω κάνει 45.000 χλμ και αν θέλετε το πιστεύετε η κατανάλωσή μου είναι στα 5.7 λ/100κμ. Με την τιμή του στα 0,628 ευρώ καίω 3,58 ευρώ στα 100κμ .
Βέβαια οδηγώ σε επαρχιακό δίκτυο και εθνική οδό. Χλμ στη πόλη κάνω σπάνια.
Επίσης για να έχεις μακροζωία στον κινητήρα σου θα πρέπει να αποφεύγεις τα πλακώματα και τις πολύ υψηλές ταχύτητες στην εθνική. Επίσης σύμφωνα με τον εγκαταστάτη κάθε 5.000 χλμ το γυρνάω βενζίνη και κάνω μια μακρινή διαδρομή πχ Κόρινθο - Αθήνα. Βέβαια το σύστημα που έβαλα ψεκάζει κάθε 8 κύκλους νομίζω και έναν κύκλο βενζίνη. Το μοναδικό μείον που έχω να παραθέσω είναι μια μικρή ελάττωση της ροπής σε σχέση με τη βενζινοκίνητη λειτουργία. Οι ρεπρίζ έχουν γίνει σίγουρα πιο αργές..

Όταν οδηγούμε σε αρκετά ανηφορικό δρόμο πότε καταναλώνουμε περισσότερο καύσιμο; Όταν είμαστε μία ταχύτητα πάνω με χαμηλές στροφές και το αμάξι πάει να κρεμάσει ή με μία κάτω και πολλές στροφές;

Εχει δοκιμάσει κανείς τις PIAA? Αξίζουν τα λεφτά τους;

Το λινκ που εχεις παραθεσει αναφερεται στον παλιο biturbo που φορουσαν τα astra και insignia και ηταν διλιτρος με 195 ιππους. Ο καινουριος ειναι 1.6 με 160.

Αυτό είναι βενζινοκίνητο όμως αν δε κάνω λάθος. Πιστεύω πως η nissan δε δίνει τον 1.6 με τα 130 στην dacia γιατί ίσως κανιβάλιζε το qq. Θα ήταν πραγματικά φοβερό αυτοκίνητο αλλά θα ανέβαινε και κανά 3χίλιαρο η τιμή του.

Ευχαριστώ πολύ.

Γνωρίζει κάποιος τη δυνατότητα έλξης του duster dci 4x4 χωρίς φρένα;

Ναι το γνωρίζω ότι αποτελεί την καλύτερη ευκαιρία στην αγορά. Σκεφτόμουν και τη λύση του μεταχειρισμένου. 2 - 3 ελληνικά dusterakia facelift πουλήθηκαν σαν ζεστα ψωμάκια. Δυστυχώς δεν πρόλαβα κάποιο. Όσα έχω δει είναι εισαγωγής pre facelift και με προβληματιζουν. Εν τω μεταξύ δε μου αρέσει και το εσωτερικό της 1ης έκδοσης.

Το καινούριο θα είναι εντελώς νέο ή κάποιο facelift πάλι; Μήπως να περιμένω για καμιά προσφορά προς τη δύση του απερχόμενου;

Να σου πω την αλήθεια δε μου λείπει κάτι από τη πιο πλούσια έκδοση. Ούτε τις ζάντες, ούτε τους βαμμένους προφυλακτήρες ζαχαρώνω. Θέλω να του πιω το αίμα και η απλή έκδοση μου κάνει πιο άγρια. Το μόνο που θα προσθέσω είναι ένα σετ hella comet 500 προβολείς και είμαι έτοιμος για εξορμήσεις.

Έχω καταλήξει κι εγώ σε duster 1.5 dci 4wd στην απλή εξοπλιστικά έκδοσή του με μόνο έξτρα τους προβ. ομίχλης. Μου βγαίνει γύρω στα 19.000. Λες να περιμένουμε καμιά έκπτωση; Πότε έρχεται το καινούριο;

οκ sorry.

Ο χρήστης nonos έγραψε:
Σωστα ,αλλα και παλι ανελυσα το σκεπτικο μου. Ας παει στο duster γιατι σημαντικη η χρηματικη διαφορα ,σε μεταχειρισμενο μαλιστα κι ας ειναι στα σημειο καλυτερο το qq πιθανα.

Με ενδιαφέρουν οι εκτός δρόμου δυνατότητες και εκεί το duster μάλλον υπερέχει. Είμαι συνειδητοποιημένος και δε θα επιζητήσω τη χλύδα, άρα δε νομίζω να απογοητευτώ. Επίσης τα qq που είδα είχαν τις απαράδεκτες (για κίνηση εκτός δρόμου) 18άρες και ήταν όλα στα 100 παρά κάτι χιλιάδες χλμ. Τέτοια σύμπτωση ή μήπως είχαν καμιά 300κ χλμ και είχε πέσει γύρισμα;

Ο χρήστης Nikos Golf έγραψε:
Βρε παιδες το παιδι αναφερει για 4χ4. Μικρομεσαιο του κουτιου δε κολλαει. Εκτος αν δεν τον ενδιαφερει να ειναι ψηλο και υπαρχει μικρομεσαιο τετρακινητο

Στάλθηκε με tapa

Με ενδιαφέρει να είναι οπωσδήποτε 4χ4. Δε θα αγόραζα ποτέ duster ή qq στις δικίνητες εκδόσεις. Φορτώνεσαι όλα τα μειονεκτήματα του υπερυψωμένου αμαξώματος και δεν έχεις το βασικότερο πλεονέκτημα, την 4κίνηση. Τεσπα, άποψή μου και οποιαδήποτε άλλη δεκτή. Περί ορέξεως... Επειδή όπως προείπε και κάποιος φίλος συμφορουμίτης τα 18κ τα θεωρώ τραγικά πολλά για μεταχειρισμένο qq αμφιβόλου προελεύσεως (ας έκανε και 40κ καινούριο) μάλλον θα πάω σε καινούριο duster 1.5 dci 4wd στην πιο απλή έκδοσή του στα 19κ περίπου. Ευχαριστώ για τις απαντήσεις πάντως.

Ο χρήστης nonos έγραψε:
Τελικα ολοι εχετε περασει απο Ζεντιξ αρα Εννοειται δε φευγει με τιποτα απο την οικογενεια

Είχαν κυκλοφορήσει πολλά άλλωστε. Είχαμε κι εμείς ένα, 1.4 avantage 1992 mod. Πολύ καλό αυτοκίνητο και το θεωρώ πανέμορφο ακόμα και σήμερα στις εκδόσεις volcane και 2.0 16v. Υπάρχει ακόμα ένα volcane 1.9 στη γειτονιά μου σε ψιλοάθλια βέβαια κατάσταση. Υπάρχει κάπου σχετικό θέμα να γράψουμε γι αυτό;

Γεια σας. Σκοπευω να αγορασω αυτοκινητο και ειμαι αναμεσα σε μεταχειρισμενο duster 1.5dci 4wd και προηγουμενης γενιας qq 1.6 diesel 4wd. Τι θα μου προτεινατε; Το εχει ψαξει κανεις για μεταχειρισμενο; Λενε τπτ ή εχουν 400.000 χλμ και γυρισμενα κοντερ; Το duster το βρισκω στα 12 με 13κ και το qq στα 17 με 18.

Νομιζω οτι ειναι λογικη η απαντηση σου kostis20. Το 2ο που λες το ξερω, υπαρχουν και καποια που εχουν φωτα μεσα στο πορτπαγκαζ μολις σηκωθει η 5η πορτσ οπως το insignia station.