Posts made by frogy

Ο χρήστης onyx ! έγραψε:
Με 93 άλογα ούτε μοτοσυκλέτα δεν πιάνει 260χλμ!
Είναι εξαιρετικά σίγουρο ότι με 93 άλογα σε αυτοκίνητο είναι πολύ απίθανα ακόμα και τα 200χλμ. (αν είναι 93 στις ρόδες ίσως ναι για τα 200....)
Δεν λέω ότι θέλεις να μας κοροιδέψεις αλλά δυσπιστώ......πολύ....πάρα πολύ!

Kαπου εχεις μπερδευτει μου φαινεται. Το μοντελο ειναι του 1993 και το hb=hatchback... Αν δεν κανω λαθος. Εχεις δει 93 αλογα στις 9000σ.α.λ. και vti? Το αμαξι του φιλου ειναι το 1600 με τους 160 ιππους ( που αμφιβαλω αν εχουν μεινει 'μονο' τοσοι)

Ο χρήστης elteo έγραψε:

Χαλάνε λιγότερο ή τα σκαλίζουμε λιγότερο;

Δεν χρειαζεται να χαλουν για να μιλας για το αυτοκινητο σου!
Δες συζητηση Citroen forum!

Ειναι 'μικρο' και 'παρθενο' ακομα..... κοιτα τι γινεται στα αλλα. Μακαρι να μεινει ετσι βεβαια!!

Mπορει...αλλα μου αρεσει το κλιμα που εχουμε φτιαξει εκει μεσα!

Γιαυτο σου λεω μακαρι να μεινει ετσι. Το κλιμα ειναι ακριβως οπως πρεπει να εχουν ολα τα φορουμ. Σεβασμος στη γνωμη του αλλου, επιχειρηματα και αντικειμενικοτητα πανω απο'ολα.

Ο χρήστης elteo έγραψε:

Χαλάνε λιγότερο ή τα σκαλίζουμε λιγότερο;

Δεν χρειαζεται να χαλουν για να μιλας για το αυτοκινητο σου!
Δες συζητηση Citroen forum!

Ειναι 'μικρο' και 'παρθενο' ακομα..... κοιτα τι γινεται στα αλλα. Μακαρι να μεινει ετσι βεβαια!!

Ο χρήστης fiestapower έγραψε:
Λοιπον εγω ειμαι αυτος που λεει ο αλεξης, εχω βάλει τα φρένα από φιεστα SI sport του 98, μια παρτίδα που έβγαινε με αεριζομενα ίδιας διαμέτρου 239μμ και τα πήρα από τον τακιδέλη στην τιμή των 100 ευρω μαζί με δίσκους σε άριστη κατάσταση, και τακακια επίσης σαν καινούργια. Πλήρωσα και 70 ευρω για να τα βάλων λόγω μικρης μετατροπής στα σωληνάκια. Παντως γενικα είναι ευκολη μετατροπή με ΤΕΡΑΣΤΙΕΣ διαφορές σε σχέση με τα μαμά.
Αμέσως καλύτερη μετατροπή ειναι από πουμα η φιεστα σπορ 1.6, διαμετρου 253!!!!

Φιλε Γιωργο μπορεις να μου πεις ακριβως τι πηρες με τα 100 ευρο? Γιατι δεν καταλαβα καλα. Πηρες και τις δαγκανες και δισκους και τακακια? Και με τα αλλα 70 εφτιαξες τα σωληνακια? Μπορεις να μου δωσεις καποια στοιχεια της αντιπροσωπειας που εκανες την αγορα.
Συγνωμη αν σε κουραζω αλλα θελω να λυσω οριστικα το προβλημα.

Ο χρήστης fiestapower έγραψε:
Λοιπον εγω ειμαι αυτος που λεει ο αλεξης, εχω βάλει τα φρένα από φιεστα SI sport του 98, μια παρτίδα που έβγαινε με αεριζομενα ίδιας διαμέτρου 239μμ και τα πήρα από τον τακιδέλη στην τιμή των 100 ευρω μαζί με δίσκους σε άριστη κατάσταση, και τακακια επίσης σαν καινούργια. Πλήρωσα και 70 ευρω για να τα βάλων λόγω μικρης μετατροπής στα σωληνάκια. Παντως γενικα είναι ευκολη μετατροπή με ΤΕΡΑΣΤΙΕΣ διαφορές σε σχέση με τα μαμά.
Αμέσως καλύτερη μετατροπή ειναι από πουμα η φιεστα σπορ 1.6, διαμετρου 253!!!!

Σε ευχαριστω πολυ Γιωργο για την πληροφορια σου. Θα το κοιταξω και μαλλον αυτο θα κανω.

Ο χρήστης frogy έγραψε:

Το πιθανότερο είναι ότι τα ταχύμετρο είναι καλιμπραρισμένα πιο σωστά στις μεσαίες ταχύτητες οπότε κάτι σε 2-3000 στροφές να είναι πιο κατάλληλο.

Η 3η μου βγαζει 130χλμ στον κοφτη (6600). Η 1η περιπου 50χλμ. Με 5η και 3000 σ.α.λ εχω ~100χλμ.Μπορω απο εκει να δω ποση τελικη εχω?

Ο χρήστης onyx ! έγραψε:
Μπορεί το σφάλμα του ταχυμέτρου να είναι μικρότερο στα 35χλμ αλλά το σφάλμα του παρατηρητή είναι μεγαλύτερο! Το πιθανότερο είναι ότι τα ταχύμετρο είναι καλιμπραρισμένα πιο σωστά στις μεσαίες ταχύτητες οπότε κάτι σε 2-3000 στροφές να είναι πιο κατάλληλο.
Επίσης δεν πρέπει να θεωρούμε αυτονόητο ότι τα στροφόμετρα είναι σωστά! Αν χάνει το στροφόμετρο 100-200 στροφές και το ταχύμετρο κερδίζει μερικά χλμ και η γωνία από όπου βλέπεις το ταχύμετρο δεν είναι ακριβώς αυτή που εννοεί όποιος καλιμπράρει τα όργανα τότε καταλαβαίνεις πως αυτό που λές παρόλο που μπορεί να είναι σωστό και η παρατήρησή σου ειλικρινής απέχει αρκετά από την αλήθεια λόγω όλων των παραπάνω.

Ναι αλλα ετσι κανεις δεν μπορει να δει εστω και με καποια αποκλιση +-1-5% την τελικη του αν συμβαινουν ολα αυτα μαζι. Δηλαδη λαθος στο ταχυμετρο λαθος στο στροφομετρο και λαθος οπτικη γωνια κανουν πολυ μεγαλη αποκλιση απο την πραγματικη τελικη!

Ο χρήστης meco έγραψε:

Τώρα για το πόσα χιλιόμετρα είχες...
Εφόσον λες ότι έιχες 6500σαλ και από όσο ξέρω στο fabia η 5η δίνει περίπου, 30χλμ με 1000σαλ η ταχύτητά σου ήταν κάπου στα 195χλμ. Συμπέρασμα: Ήσουν σε κατηφόρα.

Εγω στο POLO (μοντελο 2003 100hp) εχω δει 205 και οχι σε κατηφορα και φοραω ιδια διασταση με τον FABIAMANIAC (205/45/16) και ο κοφτης ειναι στις 6600. Ειπα και πριν οτι εμενα αν δεν με γελουν τα ματια μου η 5η στις 1000 σ.α.λ βγαζει περιπου 35χλμ. Αρα εγω θα πρεπει να εχω (θεωρητικα παντα) 231 τελικη??? Ειναι λιγο μπερδεμα αλλα που θα παει θα το λυσουμε το θεμα μας!!

Φιλικα Χρηστος

Ο χρήστης gatony έγραψε:

Θα προσπαθησω να στειλω photo. Το επιβεβαιωσα αρκετες φορες παντος!!

βρε frogy αν είναι για foto ok μπορεί να δείχνει όπως προαναφέραμε πολύ πιο πάνω απ'την **πραγματική **τελ.ταχύτητα.
Μην ψάχνεις για foto τόσο όσο σε κανένα βιβλίο/εγχειρίδιο για το μοντέλο σου να βρεις τα πραγματικά χλμ. της 5ης/1000σ.α.λ.
Πολλές φορές αναφέρονται και στους πίνακες τεχν.χαρακτηριστικών στα tests των περιοδικών!

Δε θα στειλω photo με την τελικη αλλα με τα 35χλμ στισ 1000στροφες με 5η. Για την τελικη το ξερω οτι τα κοντερισια απεχουν απο τα πραγματικα.

Ο χρήστης gatony έγραψε:

Δεν αμφισβητώ τα κοντερίσια χιλιόμετρα. Τα πραγματικά σου είπα. Τα κοντέρ μπορεί να δείχνουν όσο θέλουν.
Η 5η του Fabia βγάζει περίπου 30-30,5 χλμ./ώρα στις 1.000σ.α.λ. με λάστιχα 185/60 14

Καλημερα παιδια,
Το polo μου (16V) με λαστιχο 205/45/16 με 5η βγαζει γυρω στα 35χλμ/1000rpm και οπως εγραψα και πιο πανω εχω δει 205χλμ και κατι περιπου 200 rpm πριν τον κοφτη σε ευθεια.

35χλμ/1000σ.α.λ είναι πάρα πολλά για 1.4(να υποθέσω)αυτοκίνητο,σίγουρα κάποιο λάθος κάνεις.

Θα προσπαθησω να στειλω photo. Το επιβεβαιωσα αρκετες φορες παντος!!

Ο χρήστης lkar έγραψε:

Δεν αμφισβητώ τα κοντερίσια χιλιόμετρα. Τα πραγματικά σου είπα. Τα κοντέρ μπορεί να δείχνουν όσο θέλουν.
Η 5η του Fabia βγάζει περίπου 30-30,5 χλμ./ώρα στις 1.000σ.α.λ. με λάστιχα 185/60 14

Καλημερα παιδια,
Το polo μου (16V) με λαστιχο 205/45/16 με 5η βγαζει γυρω στα 35χλμ/1000rpm και οπως εγραψα και πιο πανω εχω δει 205χλμ και κατι περιπου 200 rpm πριν τον κοφτη σε ευθεια.

Ο χρήστης kilo έγραψε:
-

• Bayerice Motoren Werke?
  Ε! καλό αλλά τα μπουχτήσαμε πλέον

ενω τα corolla τα εχουν μετρημενοι?....

8. • VolksWagen?
     Είπαμε ότι θέλω αυτοκίνητο και όχι κλασομπανιέρα

ωστε κλασομπανιερα τα VW? κατι FSi, V10 diesel w12-18-28 που βγαζει δεν κλανουν μια μπροστα στα toyota? ειπαμε ειναι κλασομπανιερες...

8. • Toyota?
     Για λέγε παρακάτω
     Corolla 1600 sedan?
     Μωρέ για προχώρα παρακάτω x

ειναι και πανεμορφο το σενταν. σκετη κουκλα...

8. δεν τρώγεσε ποιά
   

ουτε εσυ τρωγεσαι...

Ο χρήστης babalek έγραψε:
PAIDIAA TI PROTEINETE GENNIKA?

Το Grand ειναι παραδοση, εχει πολυ καλες δυνατοτητες εκτος δρομου και ειναι πιο 'μουρατο' απο το VW. Ομως το VW εχει καταπληκτικο εσωτερικο.

Και εγω στο POLO μου με 16αρες ζαντες μαμα εχω δει 205 και κατι ψιλα πολυ κοντα στον κοφτη. Εμενα με γραψανε αττικη οδο (Υμητου) με 133 ενω ειχε οριο 80. Ο τροχαιοσ μου χαριστηκε και με εγραψε με 118 γιατι κανονικα ηταν 40 χλμ πανω απο το οριο που ξερετε τι γινεται... Πληρωσα 33 ευρα!

Ο χρήστης Spiros19 έγραψε:
και για οσους δεν ξερουν στην ελληνικη, τα αμαξια τα ακριβα και καλα ειναι γενους θυληκου :

....οσο για το οτι τα ακριβα ειναι γενους θυληκου με ενα TOUAREG kai ena PHAETON αγοραζεις 10 ALFA....

Ο χρήστης Spiros19 έγραψε:
Οτι και να λετε και ΟΤΙ και να κανετε ΜΙΑ ΕΙΝΑΙ Η ΑΛΗΘΕΙΑ...
Ειναι ΤΟ γκολφ, ΤΟ πασατ, ΤΟ μπορα , ΤΟ τρανσπορτερ, ΤΟ πολο ΕΝΩ ειναι
Η 147, Η 156, Η 166, Η gtv Η spider!
Γενικως ειναι
Γεια σας αγορασα ΕΝΑ VW και απο την αλλη...
Γεια σας αγορασα ΜΙΑ alfa...

ΚΑι τον κωλο σας κατω να χτυπατε... ΕΙΝΑΙ ΚΑΝΟΝΑΣ
και για οσους δεν ξερουν στην ελληνικη, τα αμαξια τα ακριβα και καλα ειναι γενους θυληκου... (η πορσε, η λαμποργκινι , ΤΟ σκοντα, ΤΟ λαντα.)
λετε ποτε πηρα ΜΙΑ σκοντΑ? ΜΙΑ λαντα? ΜΙΑ vw???

Θες να πεις δηλαδη οτι επειδη λες πηρα ΤΟ π.χ. RS4, TT,S8, TO PAGANI ZONDA κλπ κλπ δεν ειναι καλα αμαξια??
Ειναι κριμα παντος οτι ALFA και να εχεις να σε περναει απο πανω απο κατω απο οπου θες ενα RS4 ενα ή μια M3.

Ο χρήστης kpsig έγραψε:
Όλα αυτά τα οχήματα είναι ΠΟΛΥ ΛΑΘΟΣ γιατί

1. Έχουν τρελές καταναλώσεις -->ρύποι--->συνολική περιβαλλοντική ζημιά
2. Είναι θανατηφόρα για πεζούς και άλλα αυτοκίνητα σε περίπτωση σύγκρουσης
3. Πιάνουν απαράδεκτα πολύ μεγάλο χώρο για τις πόλεις.

ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΙΚΑ, ένα αμάξι όπως το RAV4, το Χ-Trail και το Land Rover Defender το καθένα με τις δικές του αρετές, είναι ΥΠΕΡ ΑΡΚΕΤΑ.

Φιλε μου αυτα που ανεφερες δεν ενδιαφερουν καθολου τους αγοραστες τετοιων οχηματων. Οσο για τα μοντελα που ανεφερες το DEFENDER ξερεις ποσο καταναλωνει?? Ειναι και πολυ ογκωδες!! Επισης αυτοι που εχουν τετοια χρηματα για αμαξι ουτε που θα σκεφτουν RAV 4 & X-trail...
Οσο για το υπερακετα, και μια ferarri ειναι πολυ για την Ελλαδα αλλα αν μπορουσα θα επαιρνα και 10 να εχω!!

Εγω εξακολουθω να πιστευω οτι τετοιου ειδους οχηματα ειναι φοβερη 'ανακαληψη' της αυτοκινητοβιομηχανιας. Γιατι πολυ απλα συνδυαζουν τα παντα! Επιδοσεις, ανεση χωρους μουρη κλπ κλπ. Και δε νομιζω να χαλαγε κανεναν απο εδω να τα εχει!!! Σκεφτητε μονο να οδηγατε ενα Cayenne Turbo ή X5 4.6is... Ποροση.... [/b]

Γενικα πιστευω οτι το κοιτας απο λαθος πλευρα το θεμα. Καταρχην οι εταιριες που ειπες δεν τα αποκαλουν jeep (οι περισσοτερες) αλλα SUV ή SAV στην περιπτωση BMW. Εγω πιστευω οτι αυτο που τραβαει τους αγοραστες ειναι η πρακτικοτητα αυτων. Συνδυαζουν on&off road . το Cayenne & Range μαλιστα ειναι παρα πολυ καλα και εκτος δρομου απο οτι λενε. Για ασφαλτο τωρα το Cayenne & X5 4.6is ειναι κορυφαια απο αποψη επιδοσεων. Εχω οδηγησει Grand Cherokee (4.7λτ) και ειναι πραγματικα απολαυση να μην σε νοιαζουν οι λακουβες και τα πεζοδρομια και παραλληλα να περνας απο πανω τα περισσοτερα αυτοκινητα που θα συναντησεις .
Οσο για το σημα της Porsche δεν το εχει καμια Porsche στο πισω μερος ουτε καν η GT2.... Οποτε δε νομιζω να κρυβεται η Porsche.
Φιλικα Χρηστος

[
'Με όλα τα ηλεκτρονικά σε λειτουργία όμως αν πας να μπεις ζόρικα σε καμμιά γωνία και εκεί που περιμένεις να φύγει το πίσω μέρος απογοητεύεσαι καθώς εισπράτεις μια περίεργη αίσθηση και το αυτοκίνητο να στρίβει αδιάφορα.'

Χωρις τα ηλεκτρονικα ομως και στους Ελληνικους δρομους θα ψαχνεις πως να το ισιωσεις.... .
Εχω παει και εγω βολτα με 530ι (στην αγγλια) και το μοτερ ειναι πραγματι απιστευτο. Σου δινει την αισθηση οτι δεν μασαει με τιποτα! Ειναι και αυτος ο ηχος των εξακυλινδρων απο αλλο πλανητη.....