Υπαρχει περιπτωση ενα αυτοκινητο να καιει μεγαλες ποσοτητες λαδιου,αλλα παρ ολα αυτα να μην υπαρχουν καταλοιπα λαδιου στα μπουζι;
Και για να δωσω ενα πληρεστερο ιστορικο της βλαβης..
Μετα απο χρονια εγκαταλειψης,βαλαμε μπροστα ενα αυτοκινητο,και απο τοτε παιρνει μπροστα απο καιρο σε καιρο.Το θεμα ειναι οτι πλεον,βγαζει συννεφα γκριζου καπνου,με απροσδιοριστη μυρωδια,τα οποια δεν εβγαζε πριν την εγκαταλειψη(αν και κατα τα αλλα,η λειτουργια της μηχανης ειναι κανονικοτατη και παιρνει μπρος με μιση μιζια).
Θεωρησα λοιπον πολυ λογικο,οτι απο την ακινησια κολλησαν τα ελατηρια,και καιει λαδια.Το θεμα ειναι οτι,βγαζοντας τα μπουζι,παρατηρησα οτι δεν ειχαν ιχνος λαδιου.Αντιθετα,ειχαν παρα πολλες επικαθησεις ανθρακα(πραγμα που οριακα μπορει να θεωρηθει φυσιολογικο,εφοσον το αυτοκινητο δουλευει κυριως στο ρελαντι).Ενω και η σταθμη του λαδιου παραμενει αμεταβλητη(πραγμα επισης φυσιολογικο,εφοσον δεν κανει χιλιομετρα).
Οποτε,τι μπορει να ειναι αυτα τα συννεφα γκριζου καπνου;Η μυρωδια τους δεν θυμιζει ουτε ακαυστη βενζινη,ουτε καμμενο λαδι(η ισως θυμιζει και τα δυο μαζι).Τι αλλη ζημια μπορει να επαθε απο την ακινησια;
Ας μιλησουν οι εμπειροτεροι..
Posts made by fiat127
-
RE: TΕΧΝΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ ΙΣΤΟΡΙΚΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
-
RE: Μοτέρ δεξιού παραθύρου Starlet του 1995
Οι ασφαλειοθηκες,και ειδικα στα γιαπωνεζικα,απο πολυ παλια ειχαν σχεδιαγραμμα επανω στο καπακι για το ποια ασφαλεια κανει τι.Θεωρω ψιλοαπιθανο να μην εχει το δικο σου.
Η ασφαλεια αυτη καθεαυτη μπορει να μην ειναι καμμενη(γιατι τοτε μαλλον δεν θα δουλευε κανενα παραθυρο)Μπορει ομως καποιο καλωδιο στις επαφες πισω απο την ασφαλεια να μην κανει επαφη,και γι αυτο να μην δουλευει.Γι αυτο και προτεινα να βγαλεις και να ξαναβαλεις την ασφαλεια.
Παντως,και δεδομενου οτι μιλαμε για το δεξιο παραθυρο,θεωρω οτι βγαζοντας το ντουλαπακι θα εχεις προσβαση στην καλωδιωση,αν θες να ασχοληθεις τοσο πολυ.. -
RE: Μοτέρ δεξιού παραθύρου Starlet του 1995
Eπισης,εαν τυχαινει να εχει καποια φυσα στο σημειο ενωσης με την πορτα,αυτη μπορει να εχει παρει υγρασια.Η μπορει η φυσα που ειναι πισω απο το διακοπτη να εχει χαλαρα βυσματακια.
Για αρχη ομως,ελεγξε την αντιστοιχη ασφαλεια αν ειναι καμμενη,και ακομα και αν δεν ειναι,δοκιμασε να τη βγαλεις και να την ξαναβαλεις.Τουλαχιστον στα ιταλικα βοηθαει αρκετα συχνα.. -
RE: Μοτέρ δεξιού παραθύρου Starlet του 1995
Το μοτερ του παραθυρου,υπο νορμαλ συνθηκες,σπανιως καιγεται.Το πιθανοτερο ειναι οτι εχουν φαγωθει τα καρβουνακια μετα απο τοσα χρονια χρησης.Για τον ιδιο λογο,ακομα και ενα μεταχειρισμενο ανταλλακτικο που δουλευει,δεν ξερεις ποση ακομα διαρκεια ζωης εχει.
Αν τυχαινει να πιανουν τα χερια σου,και εφοσον αυτο ειναι δυνατον,μπορεις να του προσαρμοσεις καρβουνακια εμποριου(τουλαχιστον στο saxo το ειχαμε κανει)Το κοστος ειναι αστειο,και εχεις ενα μοτερ που θα ζησει αλλα τοσα χρονια.Αν παρ ολα αυτα χρειαστεις καινουριο μοτερ,και εφοσον σε βγαλει ο δρομος,μπορεις να ριξεις μια ματια εδω:
https://www.vrisko.gr/advdetails/_h_k_4 ... 3®ion=1
Πολλες φορες,εκτος απο παλαια μεταλλα,τυχαινει να φερνει και αυτοκινητα για λιωσιμο.Οι τιμες προφανως ειναι κατωτερες ενος ανταλλακτικατζη,ασε που θα εχεις και την ευκαιρια να ξηλωσεις και αλλα πραγματα που τυχον χρειαζεσαι.Κατα τα λοιπα,και οσον αφορα την περιοχη που ψαχνεις,γνωριζω οτι υπαρχουν μαντρες με ανταλλακτικα αυτοκινητων στη Δουκισσης Πλακεντιας,αλλα δεν ξερω κατι πιο συγκεκριμενο..
-
RE: Ζώα,ζώα,ζώα....... [#5]
Ο χρήστης Storm έγραψε:
Τον παρακολουθώ καθημερινά το τύπο, αλλά δεν του έχω πει ποτέ τίποτα γιατί αφενός το παίζει 'γκόμενος' και τζόβενο και αφετέρου επειδή δεν ξέρω τι εξουσία έχει ο καθένας στη χώρα που ζούμε και δεν είναι να έρχεσαι σε αντιπαραθέσεις. Οι απειλές και οι εκβιασμοί είναι πλέον ψωμοτύρι για πολλούς κατοίκους.
Mε αφορμη το παραπανω ποστ,θελω να κανω μια κοινωνικη παρατηρηση.
Παραβασεις και απρεπεις συμπεριφορες υπηρχαν παντα.Απλα παλια ειχαμε τον τροπο να τα βρισκουμε μεταξυ μας.Τη δεκαετια του 90,αν πχ καποιο ζωο ειχε διπλοπαρκαρει και σε ειχε κλεισει,το πρωτο πραγμα που εκανες ηταν..να ελεγξεις αν το αυτοκινητο του ζωου ηταν κλειδωμενο.
Αν δεν ηταν,ελυνες το χειροφρενο και το μετακινουσες.
Αν ηταν,2-3 περαστικοι σε βοηθουσαν να το κανεις στην ακρη με τα χερια.
Ουτε τροχαια,ουτε προστιμα,ουτε σπασμενα νευρα ουτε τιποτα.Και εσυ πηγαινες στη δουλεια σου,και το ζωο δεν πληρωνε κληση,και δεν ετρεχε καστανο.Και ολα αυτα σημειωτεον σε εποχη που τα αυτοκινητα ηταν πιο πολυτιμα απο σημερα.Ακομα και η ιδια η εξουσια πολλες φορες εκανε τα στραβα ματια για κατι τετοια.
Θυμαμαι μια μερα του 1992,ενα ζωο μας ειχε κλεισει διπλοπαρκαροντας για να παει στο γηπεδο.Απο περιπτερο πηραμε τηλεφωνο την τροχαια,αλλα αρχισαν τα κλασσικα ''δεν μπορουμε,δεν εχουμε γερανο κλπ''Για καλη μας τυχη ομως,εκεινη τη στιγμη περασε μπροστα μας ο γερανος της τροχαιας.Βγαινουμε στη μεση του δρομου,τον σταματαμε και του εξηγουμε την κατασταση.
Ο γερανος μετακινησε το αυτοκινητο του ζωου,βγηκαμε εμεις και κατοπιν το ξαναεβαλε στη θεση του(νομιζω μαλιστα χωρις να κοψει κληση,ισως δεν ειχε δικαιοδοσια).Φευγοντας ο γερανατζης μας ειπε ''παρτε κανενα λαχειο..''Τοτε ημασταν πολυ πιο χυμα,ισως οριακα νομιμοι,και ομως δεν υπηρχε(τοσο μεγαλο)αισθημα αδικιας και ατιμωρησιας οπως σημερα..Θα μπορουσε κανεις να πει,οτι η παραπανω κατασταση βολευε λιγο πολυ ολους..Τι μεσολαβησε,και καταληξαμε στο φοβο που περιγραφει ο φιλος παραπανω;
-
RE: Νερά από την υπερχείλιση
Ο χρήστης vaspet έγραψε:
Η ερώτηση μου: υπάρχει περίπτωση η τάπα να ανοίγει πολύ εύκολα και να πατάει τα νερά της; Εμένα πάντως μου φαίνεται για καινούρια τάπα. Πιθανόν να την είχε αλλάξει ο προηγούμενος.
Ναι.
Ειχαμε παρομοιο προβλημα στο saxo.Mαλιστα παιδευομασταν επι καιρο,γιατι αντικαθιστουσαμε τις ταπες με μεταχειρισμενες(μας τις ειχε χαρισει φιλος),και ειχαν ολες το ιδιο προβλημα.. Οποτε συμπεραινω οτι πρεπει να ειναι συνηθισμενη βλαβη.
Δοκιμασε να φυσηξεις μεσα στη βαλβιδα που εχει η ταπα του ψυγειου,στο κατω της μερος.Θα πρεπει να μην περναει αερας.
Επισης,σε περιπτωση που η ταπα ειναι αλλαγμενη,κοιταξε αν ειναι σχεδιασμενη για τετοια πιεση.Νομιζω η σωστη ειναι για 1,4bar. -
RE: Πόσο άντεξε ο κινητήρας του αυτοκινήτου σας;
Oφ τοπικ,αλλα ταυτοχρονα σχετικο...
Ο χρήστης antonis-team έγραψε:
Και για να σας τρελάνω!!!!!......
1955 εκτελωνίστηκε στην πάτρα, SIMCA ARIAN. Γαλλικό. Ο πρώτος πελάτης μου με αέριο 1966!, η πρώτη μου εγκατάσταση!. Είχε και έχει την 1301 μηχανή.
Σήμερα 2012 1.238.000κμ!.
Η μηχανή λύθηκε πριν 15 χρόνια, διότι αντί να πάρει από την αποθήκη του το λάδι που του είχα, πήρε δώρο από κινώ μας φίλο!!!!, (καρμίρης του κέρατα!) ένα τετράλιτρο με λάδι?,…. που ήταν φυτικό νέφτι για κουφώματα!!!!!...... κόλλησαν όλα. Το καντράν πολυέλεος….
Έλισσα την μηχανή, και για τρις μέρες τον είχα με μια σπάτουλα, μια ξύστρα, ένα σύρμα ιδικό για τους αυλούς, και διαλυτικό.
Δεν ήθελε ο ‘σκοτσέζος’ να αλλάξει τίποτα!. Μα μετά από τουλάχιστον 90 service που του είχα κάνει, του άλλαξα ελατήρια μέταλλα και οδηγούς!. Μια απλή επισκευή.
Σήμερα εξακολουθεί και δουλεύει, αν και το χρησιμοποιεί και για χειροτεχνία, για να περνάει την ώρα του!. πιάνουν τα χέρια του παρά τα 78 του χρόνια.
………. Τώρα πόσα χιλιόμετρα έχετε κάνει εσείς?!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Προσωπικά 160000κμ τα δικά μου αυτοκίνητα, δεν έχουν κάνει ΠΟΤΕ στα χέρια μου……..
Τα προσέχω για να έχουν μεταπωλητηκή αξία, και τα σουτάρω πάραυτα!.
Υπάρχει και δεν λέω παραμύθια!. Ένα στενό από την διεύθυνση του μαγαζιού μου, προς Γαλατσίου, στο παρκινγκ επί του δρόμου ΤΑΥΓΕΤΟΥ!.
Α. -
RE: Classic Safari
Μοσχατο ηταν,αλλα εχει φυγει χρονια τωρα.
Ψαχνεις συγκεκριμενα για ΚΕ25;Mπορει να εχω κατι υποψιν.. -
RE: ΦΙΛΠΑ, πινακίδες, τέλη κυκλοφορίας κλπ για αντίκες
Δεν υπαρχει περιορισμος ηλικιας,οποιοδηποτε αυτοκινητο οποιασδηποτε εποχης μπορει να κυκλοφορει με κανονικες πινακιδες υπουργειου,εφοσον ειναι ασφαλες και μπορει να περασει κτεο.
Απο εκει και περα,υπαρχουν μοντελα που βρισκονται τα παντα απο ανταλλακτικα και παμφτηνα,υπαρχουν αλλα που δεν μπορει να βρεθει τιποτα απο ανταλλακτικα,και αλλα που υπαρχουν μεν ανταλλακτικα αλλα σε υψηλες τιμες..αν εχεις καποιες συγκεκριμενες προτιμησεις,μπορεις να ρωτησεις ειδικοτερα. Το ερωτημα ειναι εαν εσυ εισαι διατεθειμενος να χρησιμοποιεις καθημερινα ενα αυτοκινητο που δεν εχει τις ευκολιες ενος καινουριου. -
RE: Άνοιγμα κινητήρα για καθαρισμό και αντικατάσταση ελατηρίων
Για να ειμαι ειλικρινης,οταν ελεγα για ειδικα προσθετα,εννοουσα κατι σαν το παρακατω:
http://verylube.com/en/engine/oil-syste ... s/antikoks
Ωστοσο δεν γνωριζω αν οντως κανει δουλεια,και η τιμη του απ οσο ειδα ειναι λιγο τσιμπημενη.. -
RE: Άνοιγμα κινητήρα για καθαρισμό και αντικατάσταση ελατηρίων
Eφοσον απο οσα γραφονται δεν υπαρχουν φθορες σε εξαρτηματα,ελατηρια κλπ,και εφοσον το προβλημα ειναι οι επικαθησεις ανθρακα,μηπως υπαρχει καποιος τροπος αντιμετωπισης χωρις να ανοιχτει ο κινητηρας;Εννοω χρησιμοποιωντας καποιο ειδικο καθαριστικο προσθετο.Φυσικα στην περιπτωση του θεματοθετη δεν τιθεται ζητημα,εφοσον τον καλυπτει η εγγυηση,ομως μπορει να ενδιαφερει αλλους ιδιοκτητες.
Σχετικα με τα οσα ειπωθηκαν περι αξιοπιστιας κλπ,να συμπληρωσω λεγοντας οτι εκτος απο την πολιτικη των εταιρειων,εχει αλλαξει και η αντιληψη του κοσμου επανω στο θεμα.Οσο και αξιοπιστο να ειναι ενα αυτοκινητο,ο ιδιοκτητης του σε 5-10 χρονια θα το βαρεθει και θα θελει να το αλλαξει,γιατι δεν θα εχει τα γκατζετ/ευκολιες/γοητεια ενος καινουριου.Οποτε προφανως οι κατασκευαστες ριχνουν το βαρος σε αυτους τους τομεις.Και αυτο ισχυει σχεδον σε ολα τα τεχνολογικα προιοντα.
Το παραδειγμα γινεται πιο ευκολα κατανοητο,αν αντι για αυτοκινητα χρησιμοποιησουμε παπουτσια.Τα επωνυμα αθλητικα των 120 ευρω,δεν ειναι σοβαρα ποιοτικοτερα απο τις απομιμησεις των 20 ευρω,ουτε χρησιμοποιουν σοβαρα καλυτερα υλικα..πολυ απλα,γιατι σε ενα χρονο θα εχει περασει η μοδα τους,και ο κατοχος θα τα πεταξει πριν προλαβουν να χαλασουν.Οποτε,ο κατασκευαστης επενδυει περισσοτερα σε μοδα,σχεδιασμο κλπ και λιγοτερα σε ποιοτητα υλικων.
-
RE: Διάφορες Τεχνικές απορίες..........
Nομιζω οτι εδω ειναι η πιο καταλληλη ενοτητα για να ρωτησω.
Εστω οτι για καποιο λογο αδειαζουμε τελειως απο βενζινη το συστημα τροφοδοσιας ενος αυτοκινητου.Ρεζερβουαρ,σωληνωσεις,φιλτρο κλπ δεν εχουν μεσα ουτε σταγονα βενζινη.Ποση βενζινη θα χρειαστει να βαλουμε μετα,ωστε να καταφερουμε να το βαλουμε εμπρος;
Λοβω βλαβης αναγκαστηκα να αποσυναρμολογησω το συστημα τροφοδοσιας αυτοκινητου με πολλαπλο ψεκασμο.Κατοπιν,εβαλα μεσα 5 ευρω βενζινη(ητοι περιπου 3 λιτρα)Αφου,μετα απο πολλες προσπαθειες κατορθωσα να το βαλω μπροστα,και αφου δουλεψε για κανα 5λεπτο,κατοπιν εσβησε,και δεν ξαναπαιρνει εμπρος.Μαλιστα οταν προσπαθω να το βαλω εμπρος,συμπεριφερεται σαν να εχει τραβηξει αερα,η σαν να κανει ατροφιες.Ενω και οταν ανοιγω την ταπα βενζινης,το ρεζερβουαρ τραβαει με πιεση αερα απο το περιβαλλον.
Συνηθως 5 ευρω βενζινη επαρκουν οταν εχεις μεινει στο δρομο,αλλα δεν ξερω αν ισχυει το ιδιο οταν το συστημα εχει στραγγιξει απο βενζινη.. -
RE: Classic Safari
Ο χρήστης panos2171 έγραψε:
Φωλιά...Στάλθηκε από το Redmi Note 3 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Τελικα εκει κατεληξε αυτη η fury..Φαινεται πως οι κληρονομοι αποφασισαν να το πουλησουν..
https://www.newsit.com.cy/ellada/2012/1 ... skoupidia/ -
RE: ΥΠΑΙΘΡΙΟ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ !!!
Aν το προβλημα ειναι οι ρυποι,η οχληση και τα επικινδυνα στηριγμενα αυτοκινητα...και εφοσον του το εχετε εξηγησει ηδη με το καλο και δεν καταλαβαινει..τοτε μπορεις να του κανεις καταγγελια για ΑΥΤΟΥΣ τους λογους.Ακομα κι αν καποιος επισκευαζει αυτοκινητα φιλων του αφιλοκερδως,δεν εχει δικαιωμα να μολυνει με επικινδυνους ρυπους,να καταλαμβανει το οδοστρωμα/πεζοδρομιο η να θετει σε κινδυνο ζωες συμπολιτων του.Αλλωστε,απο τη στιγμη που ειναι παρανομος,και μονο που θα ερθει το οργανο να του κανει συστασεις,θα ειναι αρκετο για να τον κανει να μαζευτει λιγο..φανταζομαι..
Εχε υποψιν ομως οτι οποιαδηποτε καταγγελια ειναι επωνωμη,οποτε μπορει καλλιστα αυτος να μαθει τα στοιχεια σου..αν αυτο δεν σε απασχολει,προχωρα...Αν το μονο προβλημα ειναι η αδηλωτη εργασια,τοτε σε μεγαλο βαθμο ισχυουν αυτα που ειπε ο kalmik..καλως η κακως,αυτη ειναι η σημερινη πραγματικοτητα,και το θεμα σηκωνει πολυ συζητηση...
-
RE: Ο,τι πιο απίθανο εχω δει σε Ελληνικούς δρόμους! [#4]
Δυσκολευτηκα μεχρι να αποφασισω σε ποια ενοτητα να το βαλω.
Αν και δεν νομιζω οτι υπαρχει ενοτητα στο φορουμ που να τους χωραει,καθως οι τυποι βρισκονται σε αλλα επιπεδα... -
RE: ΤΡΑΚΑΡΙΣΜΕΝΑ ΡΙΜΑΓΜΕΝΑ ΠΑΡΑΤΗΜΕΝΑ ΠΑΛΙΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
To συγκεκριμενο βρισκοταν στον ακαλυπτο της πολυκατοικιας παραπλευρως,για πανω απο 25 χρονια,και το εβγαλαν για να κανουν εργασιες τσιμεντοστρωσης.Μπορει να σκοπευουν να το ξαναβαλουν μεσα οταν τελειωσουν(χλωμο),η μπορει απλα να μην υπαρχουν πλεον κληρονομοι,και να το αφησαν εκει για να το παρει ο δημος.
Ειναι αποριας αξιον παντως πως το μετακινησαν,αφου υστερα απο τοσα δεν νομιζω να μπορει να τσουλησει καν..