Posts made by evo2

Παλαιοτερα τα θεικα BRIDGESTONE S02PP (ΚΑΜΜΙΑ σχεση με τα S03)
Tωρα οτι πλησιεστερο βρηκα τα CONTINENTAL SPORT CONTACT2...

t28 ball bearing ΔΕΝ υπαρχει,προφανως φοραει GT28 αλλα η μεγαλυτερη
της σειρας φυσαει μεχρι 31λιμπρες το λεπτο οι οποιες αναλογουν σε 290αλογα max,αν εχει 400+ τοτε φοραει καποια μεγαλη GT25 μαλλον με 0,64Α/R στο μαντεμι και λογικα στροφαρει γυρω στις 3500 καλα,παντως με μαμα εντοσθια το μοτερ θα αποχαιρετηση συντομα τα εγκοσμια.....
ΨΗΝΕΤΑΙ για κανενα ανοιγματακι?

VR4 kai oxi VR6
Οσο για τα EV0 I-III Επετρεψε μου να διαφωνησω

Hμουνα παντρεμενος με φινλανδεζα καποτε, εζησα 4 χρονια εκει αλλα 8-9 μηνες χιονια και παγος καθε χρονο ητανε πολυ.....

Ειναι παραξενη η κατασταση την ανοιξη εκει πανω.....
Οι ντοπιοι βγαζουν τα χειμωνιατικα λαστιχα αρχες Μαιου,αλλα οταν ζουσα
στο Ροβανιεμι καποιες φορες χιονιζε και Ιουνιο
επισης αν πας να προσεχεις τις Αλκες το ΝΟ1 στα τροχαια στην ΛΑΠΩΝΙΑ!!!

Μια ερώτηση, για το δικό σου αυτοκίνητο: Από ποια σχέση και πέρα βάζει τη δύναμη κάτω σε μέτριας ποιότητας οδόστρωμα (τυπικό Ελληνικό δηλαδή)? Από ποια χιλιόμετρα και πάνω αρχίζει να επιταχύνει κανονικά, χωρίς σπιναρίσματα και ψαρέματα? Με τι μπλοκέ επάνω όλα αυτά? Απλά να πάρω μια ιδέα για το πώς μπορεί ένα τέτοιο αυτοκίνητο να βάλει τη δύναμη κατω...[/quote]
Aυτο προσπαθω να πω οτι ΔΕΝ ΞΕΚΙΝΑΕΙ οπως θαπρεπε με τοση δυναμη και προπαντων τοση ροπη!
ουσιαστικα οι δυο πρωτες ταχυτητες ειναι σχεδον αχρηστες αν βυθισεις το γκαζι στο πατωμα,ακομα και με την πιεση του τουρμπο ρυθμισμενη στα 0.6 μπαρ,το πρωτο μπλοκε (QUAIFE)μας αφησε χρονους σε ανοιγμα με ΜΟΤΟ
(σε καινουργια ασφαλτο εν οψει ολυμπιακων περσι)Το δισκατο που φοραει
τωρα τα παει καλυτερα,ψαρεματα δεν εχω λογω καλου στησιματος και ισομεγεθων ημιαξονιων.γενικα το καλυτερο του ηταν η εθνικη οπου το ΘΕΟΜΑΚΡΟ ΣΑΖΜΑΝ ( 4600 στροφες =200κμ με πεμπτη)δινει ρεστα,και θελει ψυχη για να δοκιμασεις την τελικη.Ουσιαστικα προκειται για ΔΥΣΚΟΛΟ αυτοκινητο που δεν ξερω με τα σημερινα μετρα της τροχαιας αν αξιζει να κυκλοφορει καθημερινα!!!!
ps.αυτη η αισθηση επιταχυνσης απο τα 180 και πανω ομως ειναι ΤΟ ΚΑΤΙ ΑΛΛΟ!!!!!!!!!!!!

Aπο προσωπικη πειρα(450+ΑΛΟΓΑ ,55ΟΝΜ ροπη)και εχοντας ''ξεκολησει'' απο τα γκαζια, ΟΤΙΔΗΠΟΤΕ !!!!!!!!!!!!!! ,
πανω απο 200 αλογα μπροστα ΔΕΝ στριβει στην Ελλαδα,μιλωντας παντα για
οποιαδηποτε διαδρομη και οχι εθνικη οδο η' Μπραλλο πχ
Η μοναδικη ευχαριστηση που μου προσφερε ηταν τα ασφαλεστατα προσπερασματα και οι ΧΟΝΤΡΕΣ πλακες στις ΦΤΕΡΟΥΓΕΣ ΣΤΗΝ εθνικη!
οταν βρεχει μαλιστα τοτε το μπλοκε ειναι ουσιαστικα ανυπαρκτο ,και βεβαια
δεν συζηταμε καν για οδηγηση τυπου πινουμε μπυρες και μετα το οδηγαμε πισω σπιτι.......
Αυτου του τυπου τα κατασκευασματα θελουν πολυ πειρα και σεβασμο για να κυκλοφορουν με ασφαλεια αλλοιως.....GAME OVER και πρωτο θεμα στις 20.00.....

Εκει που βρισκεται τωρα ειμαι σιγουρος οτι αναλυει με τον SERGIO καποια ειδικη........
ΜΕΓΑΛΟ πληγμα για το WRC......
Θεος σχωρεστον...

Μηπως το EDONIS????

Χθες στην ΕΟ εξω απο την Τριπολη ΠΑΡΚΑΡΙΣΜΕΝΟ MERCEDES στην ΑΡΙΣΤΕΡΗ ΛΩΡΙΔΑ ΜΕ ΑΝΤΙΘΕΤΗ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗ!!!!!
ΟΙ ΕΠΙΒΑΤΕΣ ΕΞΩ (2) να μαζευουν ταβλες που τους ειχαν πεσει απο τρεηλερ. το συμβαν εγινε στο 159 χλμ. το τρεηλερ το ειδα 2 χλμ μετα παρατημενο σε παρκινγκ της ΕΟ στο 161
Ο ΜΑΛΑΚΑΣ ΟΔΗΓΗΣΕ 2 ΧΛΜ ΑΝΑΠΟΔΑ ΝΑ ΠΑΡΕΙ ΤΙΣ ΤΑΒΛΕΣ που πεσανε
ΗΜΑΡΤΟΝ ΡΕΕΕΕΕ!!!

ΤΙ ΔΟΥΛΕΙΑ ΕΧΟΥΝ ΟΙ ΚΟΝΤΡΕΣ ΜΕ ΤΟ ΔΥΝΑΜΟΜΕΤΡΟ?
Η ΑΠΑΝΤΗΣΗ ΜΟΥ ΑΓΑΠΗΤΕ ΣΤΟ ΦΟΡΟΥΜ ΗΤΑΝ ΧΙΟΥΜΟΡΙΣΤΙΚΗ ΑΠΕΝΑΝΤΙ ΣΤΟΝ ΡΑΝΤΟΜ ΚΑΙ Σ ΑΥΤΑ ΤΑ ΦΑΙΔΡΑ ΠΟΥ ΓΡΑΦΕΙ!
ΝΑΙ ΟΝΤΩΣ ΤΟ ΛΑΝΤΡΑ ΕΙΝΑΙ ΟΣΑ ΓΡΑΦΩ ΑΛΛΑ ΠΟΙΟς ΣΟΥ ΕΙΠΕ ΟΤΙ
ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΩ ΠΑΝΩ ΑΠΟ ΤΟ 20% ΟΤΑΝ ΚΙΝΟΥΜΕ?
Η ΟΤΙ ΚΑΝΩ ΚΟΝΤΡΕΣ?
ΤΟ ΕΝ ΛΟΓΩ ΛΑΝΤΡΑ ΕΙΝΑΙ ΣΧΕΔΟΝ ΠΑΡΑΤΗΜΕΝΟ ΕΠΕΙΔΗ ΑΚΡΙΒΩΣ
ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΧΩΡΟΣ ΠΙΑ ΓΙΑ ΟΧΗΜΑΤΑ ΑΥΤΟΥ ΤΟΥ ΤΥΠΟΥ.....
PS.Tο κοστος της μετατροπης ξεπερασε αυτο ενος καινουργιου
ΕVO6!!!!!!!ΟΛΟΙ αυτοι που μετατρεπουν τα οχηματα τους δεν ειναι λιγουρια που δεν εχουν λεφτα για κατι καλυτερο, απλα γουσταρουν τη μοναδικοτητα του οχηματος!
Kαι ΔΕΝ θαπερνα ΠΟΤΕ ΜΠΑΣΤΑΡΔΟ EKTOΣ ΔΡΟΜΟΥ........

Αντε με το καλο φτιαξτο και μετα θα ποσταρω δυναμομετρηση απο το LANTRA ΝΑ ΣΟΥ ΠΕΣΕΙ ΤΟ ΣΑΓΟΝΙ ΣΤΟ ΠΑΤΩΜΑ!!!!!!!
480 ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΛΑ??????

Tα ΖΩΑ που αντι να κοψουν λιγο οταν εχει νερο στο δρομο και υπαρχει μοτοσυκλετα κοντα περνανε με οσα και σε κανουνε που...να αν δε εισαι μπροστα τους και φρεναρεις για να μην βραχεις τοτε μπορει και να σε σκοτωσουνε με το ρημαδι τους....
Αλλα ΖΩΑ που ανοιγουνε στα φαναρια με μηχανες για κοντρα και μολις
πιουνε το τσαι μαλλον κλαινε τα λεφτα που δωσανε(αφιερωμενο στον κυριο με το καγιεν τουρμπο)

Ο χρήστης heras έγραψε:
kai pou na xerei o allos re mastora an esy gennas i an eheis listepsei kana magazi k thes na xefugeis apo tin astunomia me ta alarm k tis kornes?k ligoi sou kollisan.ego kati tetoious tous grafo kanonika

ΣΥΝΕΙΔΗΤΟΠΟΙΗΣΕΣ ΤΙ ΑΗΔΙΑ ΕΓΡΑΨΕΣ?
ΑΛΛΑ ΣΤΗΝ ΗΛΙΚΙΑ ΣΟΥ ΜΑΛΛΟΝ ΔΕΝ ΕΧΕΙΣ ΤΗΝ ΕΜΠΕΙΡΙΑ ΝΑ ΚΑΤΑΛΑΒΕΙΣ ΑΝ Ο ΑΛΛΟΣ ΠΑΙΖΕΙ Η ΚΑΙΓΕΤΑΙ!!!

ΗΧΟΣ και ΜΥΡΩΔΙΑ απο τα εξωτικα καυσιμα ειναι οτι πιο αξεχαστο απο τα Β
(Και τα ξεκολληματα απο τις εξοδους των στροφων)
ΚΑΙ ΤΙ ΕΓΙΝΕ ΠΟΥ ΗΤΑΝ ΠΙΟ ΑΡΓΑ ΣΕ ΣΧΕΣΗ ΜΕ ΤΑ WRC?
Tοτε ηταν ΤΟ ΘΕΑΜΑ κυριοι..........

Οι DISCO,τα UFAδικα,η παραλιακη αδεια απο αυτοκινητα,τα XR,RD,BOL'DOR,κλπ διτροχα,τα μακρυμουρικα ESCORT, τα 131 ΑΒΑΡΤΗ,Τα group με τις Σουηδεζες(Αχχχχχ)
ΓΕΝΙΚΑ ΤΑ 80'S........
Δηλαδη τα ΝΙΑΤΑ μου

Ο Μ...ΚΑΣ ΓΥΦΤΟΣ με το JEEP πεταξε αναμμενο τσιγαρο απο το παραθυρο
και με εκαψε στο χερι(οδηγουσα την μηχανη) χθες βραδυ στη ΒΟΥΛΙΑΓΜΕΝΗΣ,και ψαχνει για φανοποιο να του συνεφερει τις πορτες απο τις κλωτσιες που φαγανε!!!!

Nαι για καποιες μερες ,ευτυχως βρεθηκε ΄'κονε'' και το πηρα πισω...

Προχθες χασαμε τον Μπουμπουκο( terrier yorkshire) απο αυτοκινητο,
τον αφησε φιλος λυμενο και αυτος χαρουμενος ετρεξε στο στενο της γειτονιας......

450 ευρω τον Μαρτιο σαν προστιμο, 1200 ευρω συνολικα για να ξεμπλεξω
απο κτεο και υπουργεια.....
Με αγαπη απο την τροχαια Γλυφαδας..................