Πριν κάποια χρόνια το τεκμήριο ήταν στο μισό. Τώρα διπλάσιο. Αυτό το βλέπετε ορθό? Οταν κάποιος πήρε το Χ αμαξι υπολόγισε το τότε τεκμήριο, τώρα απλά τους ήρθε να το αυξήσουν και να προσθέσουν και το φόρο πολυτελείας που είναι 2600ευρω! το χρόνο + τέλη. Αρα τί οδηγεί το κράτος να κάνουμε? Να καταθέσουμε πινακίδες, να εξαφανιστούν τα μεγάλα και καινούρια αυτοκίνητα και όσοι θέλουν 4χ4 να πάρουνε ενα χρέπι 10ετίας και πάνω, οπότε δε πληρώνουν φόρο, αλλα και να ρυπαίνουν περισσότερο και να ειναι περισσότερο επικίνδυνο για ατύχημα. Και φυσικά όλα αυτα να πάνε σε χώρες με 'μυαλό'.
Posts made by ermis1975
-
RE: Φόρος Πολυτελείας 2013
-
RE: CITROËN FORUM
Δε πρέπει να παραβλέψουμε όμως και το facelift που θα βγεί τελος έτους!
-
RE: Αγορά ντιζελ.
Καλύτερα να κρατήσεις το cherokee και να του βάλεις αέριο, αν ειναι σε καλή κατάσταση μή το δίνεις (ασε που θα κλάψεις οταν σου πουνε τη τιμή της ανταλλαγής). Το panda 4x4 πιστεύω οτι θα καίει κάτι παραπάνω απο τα diesel και προσωπικά δε με τρελένει το σχήμα.
Τώρα για diesel καινούριο, επειδή ψάχνω κι εγώ καιρό, ξεκινάς απο 13-16000. Το 1.2 polo το απογεύγεις, αλλά μπορείς να πάς στο 1.6 90 άλογα. Καλά λόγια αλλά πολύ αργά ειναι τα γαλλικά 1.4. Το yaris πληρώνει τέλη. Το opel πολύ καλό αλλά αλλάζει μοντελο τελος έτους. Punto εχει ίδια μηχανή καθώς και το Fiat 500. Επίσης i20 και kia είναι μια λύση και λίγο ψηλότερα το i30 και το renault clio (που μου αρέσει και το οδήγησα!). Κοίτα σε όλα τα παραπάνω κάνεις συμβιβασμούς πχ εγώ για να έλεγα οτι θα έπαιρνα κάτι και θα ήμουν 100% ευχαριστημένος θα έπρεπε να ανέβω στα 21.000! οπότε ειναι έλας λόγος που ακόμα...ψαχνω! -
RE: Μόνο εγώ αισθάνομαι ότι δουλευόμαστε; (diesel now)
Πάνω απο τα 100 αργεί αρκετά να ανοίξει! Δε ξέρω αλλά τα 68 άλογα φαντάζουν λίγα και στη πράξη.
-
RE: ΑΓΟΡΑ PREMIUM MIΚΡΟΜΕΣΑΙΟΥ DIESEL, ΑΞΙΖΕΙ?
Συνήθως όταν ξεκινάμε να ψάχνουμε για αυτοκίνητο (και κυρίως αυτή την εποχή), αρχίζεις απο ενα Χ ποσό και στη συνέχεια ισχύει ο παραπάνω συλογισμός. Κι εγώ το ίδιο θέμα έχω. Αλλά αυτό ισχύει περισσότερο για τις κατηγορίες 15.000 στα 20-23000 τα πράγματα ειναι πιο ξεκαθαρα, παίζουν πολλές αξιόλογες μάρκες και προτάσεις.
-
RE: διλημμα...να πλερωσω?
Είδατε...? Το θέμα έληξε. Αλήθεια έχουνε κάνει πολλές φορές λάθος τη τιμή προς τα κάτω!?
-
RE: Αγορα αυτοκινητου
Το corsa ήτανε η Νο 1 επιλογή μέχρι που ανακοινώθηκε η αλλαγή στο μοντέλο. Μή ξεχνάτε οτι τα έχει τα χρονάκια του. Απο εκεί και πέρα έχει καλή έκπτωση και κορυφαίο diesel κινητήρα.
-
RE: Ερωτήσεις περί μεταβίβασης
Εφόσων δεν έχει πινακίδες, απαγορεύεται να κυκλοφορεί. Εσύ το πούλησες με υπεύθυνη δήλωση και εξουσιοδότηση να πάει να πάρει τις πινακίδες. Εκείνος επέλεξε να βάλει ΔΟΚ και να κάνει τα υπόλοιπα και για να του λές φέρτο να σου επιστρέψω τα χρήματα και να μή το κάνει...κάτι σημαίνει αυτό.
-
RE: Φόρος Πολυτελείας 2013
Πριν απο μερικά χρόνια ενα Jeep 3.700cc είχε τεκμμύριο 14600 και δεν υπήρχε φόρος πολυτελείας και η βενζίνη ήτανε κάτω απο το ευρω!. Απλά πλήρωνες 1 φορά τα φουσκωμένα τέλη και το χρησιμοποιούσες για ταξίδια ή off road διαδρομές. Ξαφνικά λοιπόν το κράτος αποφασίζει οτι το τεκμμύριο θα πάει στις 27000 και θα πρέπει να πληρώνεις και 2700 φόρο πολυτελείας και βενζίνη 1,7ευρω! Για ένα αμάξι που πλέον δε το αγοράζει κανείς και εσύ που το έχεις 'παντρευτει' δε ξέρεις τί να το κάνεις. Οπότε η μόνη πολυτέλεια που έχεις είναι να καταθέσεις τις πινακίδες. Γι αυτά τα ΙΧ μιλάμε οτι είναι το πραγματικό πρόβλημα και όχι για τα 2-2500cc.
-
RE: διλημμα...να πλερωσω?
Ο φίλος σου πλήρωσε ότι του ζήτησε! Οπότε ποιός ο λόγος να πάς γυρεύοντας? Αν ήτανε θα σου έλεγε ο ίδιος έγινε λάθος και μου χρωστάς και ακόμα τόσα! Απλά να φερθείς φυσιολογικά και αν στα ζητήσει θα πεις οκ αλλά δώσε μου και το σωστό τιμολόγιο!
-
RE: Ερωτήσεις περί μεταβίβασης
Καταρχήν ενα αμάξι που κυκλοφορεί παράνομα θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί για πολλούς σκοπούς! Το καλύτερο ειναι να δηλωθεί στην αστυνομία σαν κλεμμένο (γιατί στη πράξη οι εξουσιοδοτήσεις έχουν λήξει και αν δεν ήτανε σε ΚΕΠ δεν ισχύουν). Πιθανόν να λέει αλήθεια και να μην εχει τα χρήματα για παράβολλα και τέλη και απλά να βολέυτηκε έτσι! Λαμόγια θα βρεθούν πολλα. Αν πάρει ο δικηγόρος σου τηλ. ή κανένας απο το τμήμα του κάνει 1 επίσκεψη να δείς πώς θα αλλάξει γνώμη!
-
RE: Μόνο εγώ αισθάνομαι ότι δουλευόμαστε; (diesel now)
...marketing. Βάζουν ψηλά τη τιμή στο τιμοκατάλογο και μετά σκανε το παραμύθι της έκπτωσης. Αν όμως πάρεις τη κανονική τιμή και τη συγκρίνεις, τότε παίρνεις αυτοκίνητο άλλης κατηγορίας. Αρα λογικό να μή πουληθεί ποτέ. Το ίδιο κάνουν και οι άλλοι στις διαφημίσεις, μετά έρχονται τα έξοδα και τα τέλη ταξινόμισης και το μεταλικό χρώμα και η τιμή ανεβαίνει χαλαρά.
-
RE: CITROËN FORUM
Το πρόβλημα δεν ειναι τα τέλη, αυτά πές τα ηξερες πρίν πάρεις το αμάξι. Το πρόβλημα ειναι ο υπερβολικός φόρος πολυτελείας και κυρίως για αμάξια άνω των 2500cc και τα τεράστια τεκμήρια που δεν ανταποκρίνονται στη πραγματικότητα.
Ετσι αν υπολογίσεις τα τέλη ενός πχ jeep και το φόρο πολυτελείας μαζί με μια απλή ασφάλεια, βγαίνει όσο 1 c3 για 3 χρόνια. Αλλά ήμαρτον, δεν αξίζει να δώσετε τα μεγάλα οχήματα τσάμπα! καλύτερα κατάθεση πινακίδων και αναμονή για 'καλύτερες μέρες' και δίκαιους φόρους.... -
RE: Νεο Renault Clio 0.9 90ps η Ford Fiesta 1.0 100ps
Αυτό που δε μου άρεσε στο clio ήτανε οτι το τιμόνι κάλυπτε μέρος του ταμπλό και προσπαθούσα να δώ κάποιες ενδείξεις. Το οτι δε βλέπεις καθόλου το καπο και επίσης τα πλαστικά στο ταμπλό, τα πιέζεις και ακούγεται το 'κρατς-κρουτς', δε ξέρω αργότερα με τον ήλιο...τα κρύα κλπ τί θα γίνεται μέσα. Επίσης όλα ειναι σκληρό πλαστικο.
-
Επιλογή αυτόματου diesel.
Ψάχνοντας για αυτόματο και diesel, εχω εστιάσει σε 3-4 μοντέλα, τα οποία δεν εχω κάνει ακόμα test drive. Εχουμε λοιπον τα C3-DS3, 208, Yaris. Αυτά ώστε οι τιμή να μή ξεφύγει πάνω απο τα 16000. Θα ήθελα λοιπόν τις προτάσεις σας καί για αλλες μάρκες. Δεδομένουν σε αυτό το θέμα του αυτόματου, θα προτιμίσω το οικονομικότερο αλλά και το καλύτερο κιβώτιο.