Posts made by ermis1975

Τα κόκκινα στο πετρέλαιο ξεκινάνε στις 5000 ή λίγο πιο πάνω. Απλά με το πετρέλαιο δεν ακούς τίποτα σχεδόν στα πολλά χλμ. Πάς δηλαδή με 1200 στροφές με 100+ χλμ που ειναι και ξεκούραστο για τη μηχανή αλλά και για τον οδηγο. Οσοι οδηγήσετε πετρέλαιο θα καταλάβετε τί εννοώ. Αυτό που δρά αντίθετα ειναι το νεύρο πχ. όσο και να το 'πατας' απο τη ροπή και πάνω δε καταλαβαίνεις επιτάχυνση, έτσι πολλές φορές και ιδιαίτερα σε 6τάχυτο πετρέλαιο, πρέπει να κάνεις συγχνότερες αλλαγές (κάτι που με τη βενζίνη δε κάνουμε πάντα).

Ξέρετε τί ειναι να οδηγείς σε ταξίδι με 160χλμ και 2.600στροφές? Μεγάλη ηρεμία και ησυχία και να έχεις και ροπή να προσπεράσεις? Με κάποιο βενζίνης θα δούλευες στα κόκκινα!

Τόσο καιρό έχει κυκλοφορίσει το κλιο 4 και ζήτημα να εχω δεί 2! Πώς πάει απο πωλήσεις στην Αττική?

Diesel euro 5 μεταχειρισμένα υπάρχουν λίγα και όχι στα χρήματα που θές. Οπότε μάλλον πάς για βενζίνη.

Να σου πω την αλήθεια, εκανα τεστ drive και δε το παρατήρισα καθόλου. Πάτησα και το eco, αλλά τί να προλάβεις σε 10 λεπτα. Πάντως καμία ενημέρωση ακόμα για το EDC diesel. Ενώ μου είχανε πει για προπαραγγελίες Μάρτιο, ακόμα δε ξέρουνε τίποτα.

Μήπως με το eco επίσης δείχνει το σημάδι αλλαγής ταχύτητας και αλλάζει χρώμα το ταμπλό αναλογα με το πώς οδηγείς ?

Το 500ράκι το οδήγησα σε diesel και σε ταξίδι! Πολύ άνετο για 2 άτομα και καλή ποιότητα κατασκευής. Ενα πρόβλημα που έβγαλε σε γνωστό μου ειναι τα 2 ηλεκτρικά παράθυρα. Αλλά επισκευάστηκαν στην εγγύηση! Γενικά είναι ποιοτικό το εσωτερικό του.

Εκεί παίζουν οι τιμές, εμένα με μεταλικό 16443 μου δώσανε.

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Διαβάζετε πρώτα ή απαντάτε ότι σας κατέβει; Ο άνθρωπος είπε 100 φορές ότι δεν τον ενδιαφέρει η βενζίνη αλλά τα πάγια και το τεκμήριο!!!

Οτι μας κατέβει γράφουμε. Μπορείς να γεμίσεις spam το θέμα κάνοντας υποδείξεις.

Λίγο πιο πάνω όμως ο άνθρωπος ήταν ενθουσιασμένος με τη κατανάλωση στο ταξίδι που ήτανε γύρω στο 10, και με την άνεση και ασφάλεια που του προσφέρει. Αν υπολογίσει λοιπόν τη τιμή πώλησης, το πόσα χρήματα θα χάσει και το τί θα μπορέσει να πάρει, καθώς επίσης και τη 'μουρμούρα' της γυναίκας, μπορεί να τον συμφέρει να μή το πουλήσει.

Αν σκέφτεσαι να αλλάξεις το CX7 και για οικονομία καυσίμου, τότε καλύτερα να μή πάς σε βενζίνη αλλά σε πετρέλαιο και καινούριο για να το κρατήσεις. Μάθε όμως τιμές ανταλλαγής και μετά καταλήγεις, γιατί πολύ φοβάμαι οτι θα ακούσεις τρέλες και θα είναι καλύτερα να το κρατήσεις.

Εγώ θα σου έλεγα να πάρεις ότι σου αρέσει και μπορείς. Δες και τις ανάγκες σου και πράξε. Αν πάρεις μτχ τότε ψάξτο καλά μή τρέχεις σε συνεργεία.

Πάντως στα νησιά υπάρχουν άπειρα i10 και kia.

Νοίκιασα το i10 για 2 ημέρες. Αν δε σε προβληματίζει το πολύ πλαστικό (τουλάχιστον στη βασική έκδοση), είναι μια καλή επιλογή.

Ο χρήστης lambrosn έγραψε:

Στο media αυτό μπορείς να βάλεις εφαρμογές? Μπορείς να συνδέσεις στη usb stick 3g και να εχεις στην οθόνη πχ facebook και να κατεβάζεις διάφορα απο τη renault?

Αυτό γίνεται στο R-Link που θα έρθει σε λίγο καιρό.

αραγε εμεις οι κατοχοι του media nav να μπορουμε να το αλλαξουμε σε r-link ??γιατι απο οτι νομιζω ειναι 2 τελειως διαφορετικες συσκευες

Κι εγώ νομίζω οτι ειναι extra το rlink.

Στο media αυτό μπορείς να βάλεις εφαρμογές? Μπορείς να συνδέσεις στη usb stick 3g και να εχεις στην οθόνη πχ facebook και να κατεβάζεις διάφορα απο τη renault?

Δηλαδή παίζει με iphone 4 και δε παίζει με 5 μετα την αναβάθμιση?

Πράγματι, αν δε σαρέσει κάτι εξ αρχής δε το διαλέγεις! Δεν εχει νόημα να πάρεις κάτι άσχημο! Το 208 με τράβηξε μόλις το είδα, το C3 το οδήγησα η εγγύηση όμως που δίνουν (60000χλμ ή 2 χρόνια ή 5 με επεκταση) δε με αφήνουν να το εμπιστευθώ (γιατί αυτό το όριο χλμ και μάλιστα σε diesel που αντέχει περισσότερο. Και όταν μάλιστα θα κάνω 25-30000 το χρόνο με βάζει σε σκέψεις. Και το peugeot νομίζω εχει 80.000 εγγύηση. Το Clio πράγματι έχει 5 χρόνια εργοστασιακή είναι σαφώς πιο ακριβότερο αλλά με περισσότερα άλογα. Αυτά απο τη 3άδα Γαλλικών. Πάντως αν υπήρχε 1.6 peugeot θα το είχα πάρει και δε θα έψαχνα κάτι ετοιμοπαράδοτο μέσα σε 1 μήνα...

Καλύτερη ορατότητα, πιο μαζεμένο (στο μάτι) και πιο απαρατήρητο 'στο κακό ματι'. Το clio ειναι πιο εντυπωσιακό, το 208 πιο στιβαρό. Νομίζω πίσω εχει καλύτερους χώρους. Και τα δυο ειναι φρέσκα. Το clio ειναι πιο πλήρες σε ότι αφορά την οθόνη, αλλά το 208 εχει πιο ευανάγνωστο ταμπλό και μου άρεσε και το μικρό τιμόνι! Τί δε μου άρεσε σε κανένα? Τα γυαλιστερά μαύρα πλαστικά (εχει και το 208 στις πόρτες) Προτιμούσα μαύρο μαλακό πλαστικό. Τώρα απο τη peugeot δε μου άρεσε η διαθεσιμότητα στα 1.6 και στις πιο πλούσιες εκδόσεις, ενώ renault εχει ετοιμοπαράδοτα.

Για όσο διάστημα δεν έχεις πινακίδες το τεκμήριο είναι μηδέν, όπως και η υποχρέωση ασφάλισης. Πλέον τα κοράκια αγοράζουν για ελάχιστα ευρώ και τα πουλάνε σχετικά καλά στο εξωτερικό. Οπότε όταν τελειώσουν τα φθηνά οι τιμές θα επανέλθουν σε καλύτερα επίπεδα για τα μεταχειρισμένα. Η...αν αλλάξει κάτι σε αυτή τη χώρα (πχ φορολόγηση με εργοαστασιακή αξία και όχι με κυβικα.)

Ο χρήστης Mark έγραψε:
Το Clio στα 1.6, που δε θα είναι και ίδια τα άλογα .
Σοβαρά πάντως, μεταξύ των τριών το Clio σε οποιαδήποτε έκδοση και με οποιονδήποτε κινητήρα.

Οδήγησα και τα 2. Και μου άρεσε το 208 περισσότερο και για πιο καθημερινό αμάξι πόλης. Απλά ήθελα περισσότερη δύναμη και χωρίς τη μαιμουδιά με το παράλληλο εγγέφαλο (που μάλιστα σου λένε, γιατί να πάρεις 1.6 που δεν εχουμε και να περιμένεις, πάρε το ΚΙΤ και είναι το ίδιο).