Posts made by eeg74

Θυμάσαι με τι σχέσεις στο κιβώτιο πήγαινες; Γιατί 2ες και 3ες σίγουρα τις έχει άνετες. Από 4ες και πάνω καταλαβαίνεις τον τρόπο που απλώνεται η δύναμη στο στροφόμετρο.

Σιγά που σε θίξαμε!

Ο χρήστης panos2171 έγραψε:
Τη δική μου, γιατί?? Δεν έχω Ferrari.
Εγώ πάντως αν με δουλεμένα λεφτά αγόραζα μια δε θα αισθανόμουν άβολα λόγω της σημερινής κατάστασης στη χώρα. Ούτως η άλλως αυτοί που θα με κατηγορούσαν ότι προκαλώ είναι αυτοί οι οποίοι θα έκαναν επίδειξη χρήματος αν τα είχαν, οπότε βγάζουν τη ζήλια τους.
Το πρόβλημα όμως είναι ότι η ζήλια μπορεί να οδηγήσει σε πιο ακραίες καταστάσεις όπως υλικές ζημιές οπότε εκεί δεν το πολυρισκάρεις, είναι κάπως επικίνδυνο.
Οδηγικά μια χαρά την ευχαριστιέσαι, στην πίστα έχεις το αρνητικό ότι δεν σε καλύπτει η ασφάλεια οπότε θα πας όσο φυλαγμένα θα πήγαινες σε έναν δημόσιο δρόμο συν την φθορά των ελαστικών. Πόσους γύρους θα βγάλεις με ένα σετ?? 5-10??

Καλά τα λες, αλλά μάλλον δεν θα αισθανόσουν και πολύ καλά όταν ανακάλυπτες ότι:

1. Στην πείραξαν (γρατζουνιές κλπ)
2. Στην σοδόμησαν
3. Στην έκλεψαν
4. Είσαι στο νοσοκομείο επειδή σου την έπεσαν

Σε μια κοινωνία στο όριο της κατάρρευσης, δεν είναι καλό να προκαλείς. Κακά τα ψέματα, μια Φερράρι είναι πρόκληση πρώτου μεγέθους. Αν έχεις βέβαια τα φράγκα να κρύβεις από τα μάτια σου την φτωχολογιά και τον εαυτό σου από τα δικά της, τότε προφανώς δεν υπάρχει πρόβλημα και μπορείς να έχεις ότι θέλεις στα γκαράζ σου.

Έχω διαβάσει στον Τύπο πάντως ότι το αμάξωμα είναι Toyota και Subaru κινητήρας και μετάδοση.

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Είναι θέμα προτίμησης αλλά και στυλ οδήγησης.

Τώρα μιλάς απολύτως σωστά!

Γενικά, ισχύει αυτό που λέει ο nass, το εύρος είναι εύρος, είτε 'χαμηλά' είτε 'ψηλά'. Και καλύτερα να είναι.. ευρύ!

Μοτέρ τούρμπο πάντως καθημερινό, είναι δύσκολο να μην κρεμάει ψηλά. Αν πρέπει να φουσκώνει από χαμηλά για να βολεύει στις καθημερινές μετακινήσεις, πρέπει να έχει μικρή τουρμπίνα, που κατά πάσα πιθανότητα δεν θα μπορεί να σηκώνει πίεση ψηλά. Ειδικές κατασκευές τύπου Evo είναι το αντίθετο, μεγάλη τουρμπίνα για μεγάλη δύναμη ψηλά, αλλά και μεγάλο lag με 'ψόφο' χαμηλά.

Ακόμη πιο ειδικές κατασκευές χρησιμοποιούν τούρμπο μεταβλητής γεωμετρίας για ομοιόμορφη πίεση παντού, αλλά αυτά είναι κόλπα ζόρικα και ακριβά..

Τώρα φίλε REALZEUS λες σου αρέσει ο MAir των 170 ίππων, ο οποίος σηκώνει πίεση από τις 1500 στροφές, άρα έχει μικρή τουρμπίνα. Δεν λέω, μπορεί να ζορίζει το τούρμπο λίγο παραπάνω ψηλά για να διατηρεί την πίεση, αλλά αποκλείεται να μην παρατηρείς πτώση μετά ας πούμε τις 5000.

Ο χρήστης Giuseppe Busso έγραψε:

Το μπλε είναι σε ωραίο χρώμα για να το πετάξουν στη θάλασσα...

Φίλε Βότανε, μην ανησυχείς, όλοι έχουμε κάνει τις μαλακίες μας σαν νέοι οδηγοί! Το λάθος σου ήταν ότι δεν ένιωσες το αυτοκίνητο να μην κυλάει άνετα και (σημαντικότερο) ότι δεν είδες την ένδειξη στον πίνακα οργάνων. Απόλυτα κατανοητό βέβαια, αν είσαι οδηγός τόσο φρέσκος, λογικό είναι να έχεις το 100% στο δρόμο και όχι στα άλλα.

Υπομονή και επιμονή και θα μάθεις και θα συνηθίσεις.

Τα σύγχρονα τουρμπομοτέρ με λίγα (σχετικά) κυβικά είναι η απόλυτη ίσως λύση για καθημερινά αυτοκίνητα που καλούνται να παίξουν πολλαπλούς ρόλους. Υποκαθιστούν υπέρ-επάξια ατμοσφαιρικούς ΠΟΛΥ περισσότερων κυβικών. Ο οποιοσδήποτε δυσκολόπιστος αρκεί να οδηγήσει αυτοκίνητο με τέτοιο κινητήρα για να πειστεί.

Φυσικά και τα τούρμπο δεν είναι τέλεια! Αν και το θέμα της γραμμικότητας έχει πλέον διευθετηθεί σε μεγάλο βαθμό, υπάρχει πάντα το θέμα της αμεσότητας, και εκεί είναι που οι πιο απαιτητικοί οδηγοί έχουν να βρίσκουν μειονεκτήματα. Το θέμα όμως είναι, τι είναι προτιμότερο; Αμεσότητα στο γκάζι και κατά τα άλλα ΤΑΦΟΣ με 1600, 1800 ακόμη και 2000 κυβικά, ή συμβιβασμός με το lag και επιδόσεις 2,5 και 3 λίτρων; Νομίζω για τον περισσότερο κόσμο η απάντηση είναι προφανής.

Τέλος, ακόμη και το lag μπορείς με την εμπειρία να το αντιμετωπίσεις σε μεγάλο βαθμό και σε πολλές περιπτώσεις: πατάς πριν!

Ένα δίλιτρο tfsi μοτέρ δεν νομίζω να χάλαγε κανέναν ταπερόβιο, εκτός ίσως από τους πολύ 'καμένους' με τη γραμμικότητα. Μια χαρά γραμμικό είναι το συγκεκριμένο μοτέρ και με ένα πρόγραμμα... μουτς!

Ε, αν καίγεσαι να βλέπεις σώνει και καλά 8000+ rpm, καλιμπράρεις το στροφόμετρο να χτυπάει τον κόφτη στο τέρμα του και στροφάρεις όσο θες!

Εντάξει, μεταξύ αστείου και σοβαρού αυτά!

Ο χρήστης trident1971 έγραψε:

Youtube Video

Στο 0:35

Ααα, διαφωνώ! Ο τεμπέλης είναι σωστός και είναι εκεί για τον ΟΔΗΓΟ, ΟΧΙ ΓΙΑ ΤΟΝ ΣΥΝΟΔΗΓΟ!!

Ακούς πεθερέ μου;;;

Παλιά μεγαλεία και διηγώντας τα να κλαις...

Τάπερ με tfsi...

Δεν πάει μονοκόμματο; Μπορείς να παραγγείλεις πλευρά;

Ότι δεν έχει βάλει παιδικό καθισματάκι πάντως, δεν μπορούν να τον κατηγορήσουν!!

Περισσότερο παραξενιές είναι παρά κουσούρια. Βέβαια κάποιοι βγάζουμε έναν κάποιο σαδισμό στη συμπεριφορά μας στο δρόμο και θα πρέπει να προσέχουμε περισσότερο. Ποιος ξέρει, μπορεί και η δημοσιοποίηση και μόνο του κουσουριού να μας βοηθήσει!

Πάντως, σε πολύ κλειστή διαδρομή η ιπποδύναμη παύει να παίζει τόσο ρόλο. Δεν σημαίνει αυτό ότι το 125άρι είναι κοντά στο 150άρι από επιδόσεις! Τουναντίον!!

Ο χρήστης kovathe έγραψε:
Τι μπορει να παθει ενα αυτοκινητο (καινουριο) που ειναι 2 χρονια σχεδον στο τελωνειο?
Ρωταω γιατι σημερα περασα απ την Πεζω να ρωτησω για ta RC που εχουν και μου ειπε οτι ειναι απ' το 2010 εκει περα..
Φανταζομαι τα τρωει ο ηλιος ολη μερα ετσι δεν ειναι??
Ο πωλητης βεβαια ισχυριστηκε οτι δεν υπαρχει κανενα προβλημα επειδη ειναι λεει με τα κερια τους και κατι τετοια.
Τι λετε?

Κάτι άλλο που μπορεί να πάθει αυτοκίνητο στο ύπαιθρο για πολύ καιρό είναι να το.. φάνε τρωκτικά! Το συζητούσαμε και σε άλλο θέμα με κάποιον χρήστη που είχε αφήσει αυτοκίνητο στο ύπαιθρο για έναν χειμώνα και του είχαν φάει το πλαστικό καπάκι της αντλίας βενζίνης, είχαν μπει μέσα και το είχαν γεμίσει κακά!

Τα τρωκτικά είναι επίσης πολύ καλά στο να τρώνε καλώδια, τσιμούχες, λάστιχα πάσης φύσης..

Νομίζω το καλύτερο είναι να μπορείς να κοιτάξεις το αυτοκίνητο που θα σου δώσουν εκεί που βρίσκεται, στην κατάσταση που βρίσκεται.

Τότε ο τύπος είναι Ζώο, Ζώο, Ζώο, τελεία.

Ευχαρίστως θα έπινα το εσπρεσσάκι, freddo μέτριο!

Ο χρήστης drdino έγραψε:
Eeg74, είσαι και εσύ στην Αστυπάλαια;

Sent from my GNex using smoke signals.

Όχι.

Εννοείται, το εν λόγω Φόκους δεν είναι κατάλληλο για οτιδήποτε περισσότερο από μια διαδρομή λίγων λεπτών, μηδενικών απαιτήσεων από το αυτοκίνητο, από το δωμάτιο στην παραλία και πίσω. Σε καμία φάση δεν υποστήριξα ότι μπορεί να χρησιμοποιηθεί για οτιδήποτε άλλο.