Ο χρήστης glf έγραψε:
Αλλά βέβαια δεν μπορεί να σου στείλει το Δ.Α. ηλεκτρονικά, καταλαβαίνεις ελπίζω
Μην ξεχνάμε πως πολλοί αγωνιζόμενοι έχουν φωτοτυπία της φωτοτυπίας ω φωτοτυπία για να γλυτώσουν τα 60Ε.εγώ πάλι δεν καταλαβαίνω γιατί πρέπει να δώσουμε τα 60Ε και να μην μας στέλνει απλώς η ΕΘΕΑ τον κανονισμό με email και να τον εκτυπώσουμε εμείς....
ΕΛΑ ΝΤΕ !!!!!!
dimos
Γιατι διαμαρτυρεστε?
Το εγραφε ΣΑΦΩΣ ο ειδικος κανονισμος
'το σερβις παρκ θα ειναι σε ασφαλτο για τους περισσοτερους συμμετεχοντες!!!!!!!!!!!!!'
Αν λοιπον εσεις η ο συνδεσμος ειχατε διαβασει αποΠΡΙΝ τον κανονισμο και διαμαρτυροσαστε τοτε μπορουσε κατι να γινει ΑΠΟ ΠΡΙΝ,ΓΙΑΤΙ ΜΕΤΑ .....ΠΙΑΣΕ ΤΟ ΑΥΓΟ ΚΑΙ ΚΟΥΡΕΨΕ ΤΟ.
η ΠΑΓΙΑ ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΤΩΝ ΚΑΡΕΚΛΟΚΕΝΤΑΥΡΩΝ
ΔΙΑΙΡΕΙ ΚΑΙ ΒΑΣΙΛΕΥΕ
Δεν μπορει σε ολοκληρο πορτο καρρας να μην ευρισκαν 1 στρεμμα ασφαλτου η βρε παιδι μου γκαζον για τους ....Β διαλoγης.
Δεν ασχοληθηκε ομως κανεις και την φαγαμε την μπανανα!
ΛΥΣΕΙς ΚΑΙ ΔΙΑΘΕΣΗ ΥΠΑΡΧΟΥΝ
ΜΥΑΛΟ ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ!!!
dimos
Πεσtα χρυσοστομε!!!
Αλλα ποιος ακουει???
Ακουει κανεις???
Βρε σεις ...λετε να κανουν οτι δεν ακουν ?
Λετε να μην εχουν τιποτα να πουν??
Στο τατοι λοιπον......στα 1900.....ετρεχαν ...καποιοι....
Τωρα δεν τρεχει κανεις!!!!!
Μια χαρα τα εχετε κανει.
Το ξανα ειπα απο εδω μεσα: Αφου δεν μπορειτε γιατι δεν αφηνετε αλλους μηπως και αυτοι μπορουν καλλιτερα??
Δυσνοητο εεεε....!??
DIMOS
ΠΟΛΥ ΚΑΛΗ ΙΔΕΑ
ΣΥΜΦΩΝΩ ΚΑΙ ΕΠΑΥΞΑΝΩ
Μακαρι να δουλεψει,γιατι αυτου του ειδους οι αγωνες ειναι η μονη λυση για να βγουμε απο το τελμα που βρισκομαστε.
Απο πλευρας μου για να βοηθησω 20% εκπτωση στο εξοπλισμο των οδηγων (ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΕΙΣΗΓΗΣΗ ΤΟΥ Λαμπη)
Λαμπη πρεπει να κυκλοφορησεις συντομα Δελτιο τυπου,για να το μαθουν οσο γινεται περισσοτεροι.
Ειμαι πολυ αισιοδοξος,προχωρα
dimos
Λοιπον
Επειδη εδω πεφτει πολυ λασπη,η οποια οσο εμφανες και αν ειναι ,οτι ειναι λασπη,αν δεν την καθαρισεις θα αφησει καποιο λεκε,και επειδη ο APR ειναι αξιοπρεπεστατος και δεν το λεει μονος του, παιρνω το θαρρος και αναφερω οτι απο τα λιγα αποκλειστικα συνεργεια αγωνιστικων ,ειναι το πιο αξιοπιστο και με τις περισσοτερες γνωσεις αμιγως αγωνιστικων τεχνικων θεματων εξελιξης και προετοιμασιας.Τα οποια συμβαντα με κινητηρες (που κακεντρεχως αναφερθηκαν απο καποιους εμπαθεις) ηταν κατασκευες αλλων προετοιμαστων,απο τους οποιους ο οδηγος ιδιοκτητης αγωνιστικου αποχωρησε ,μεταφεροντας τον 'καημο του' στον APR
ΓΥΡΙΣΤΕ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ ΟΛΟΙ ΣΕΛΙΔΑ και κοιταξτε μπροστα το συλλογικο συμφερον σας (μας) γιατι χρονια τωρα η πολιτικη του 'διαιρει και βασιλευε' μας εχει φερει στην κατασταση την σημερινη.
ΚΟΙΤΑΞΤΕ ΜΠΡΟΣΤΑ και οι καλοι και οι κακοι!!!!
Αν σταματησουν οι αγωνες δεν θα εχετε με τι να τρωγεστε!!!
dimos
ΥΓ. Παρολο που το ονομα μου και το αρχικο του επιθετου μου ταιριαζει
ΔΕΝ ΕΧΩ ΚΑΜΙΑ ΣΧΕΣΗ ΜΕ ΤΟ ΜΕΛΟΣ DimosR , την χρηση των οποιων θεωρω εντελως αστοχη.
Ο χρήστης yiannis2002 έγραψε:
Μήπως τελικά καταλήξουμε να είναι ένα 'σπόρ για πλουσίους' αποκλειστικά, όπως είχε πει παλαιότερα και ο 'πρόεδρος'?
Μήπως οι εραστές του ονείρου δεν έχουμε θέση πιά στους αγώνες?
Μήπως να βρούμε άλλο χόμπυ?
προτεινω αγωνιστικο ταβλι
δεν χρειαζονται και παρανομες δοκιμες!!!
Τελικα μηπως παραιτηση = λυση?
dimos (παραιτημενος!!)
και παμε παλι
dimos
ΒΑΡΕΘΗΚΑ!!!
τΑ ΘΕΡΜΑ ΜΟΥ ...ΣΥΓΧΑΡΗΤΗΡΙΑ ΣΕ ΟΛΟΥΣ...ΜΑΣ
dimos
Ευχαριστω για την διορθωση και συγγνωμη για το λαθος μου
130Ε ειναι η τιμη του.
Τωρα για τα υπολοιπα ειρωνικα και ιλαρα ...πιστευω οτι τον λογο εχουν οι mods .Αν ΑΥΤΟΙ κρινουν οτι παραβαινεται καποιος κανονισμος να προχωρησουν στα δεοντα.
Ομως ηταν μια σαφης ερωτηση και απαντηση μεταξυ μελων.
Εδω εξ' αλλου , σε αλλα θεματα που αναφερονται στο HANS κτλ εχουν γινει διαφημισαρες !! και σε αντικειμενα κοστους χιλίαδων ευρω.Ενω καποιο μελος υπογραφει στο φορουμ με την εμπορικη ονομασια των προιοντων που διαθετει(χωρις προσωπικα να εχω κανενα προβλημα) και δεν πειραξε κανεναν.
Τωρα που εγραψα εγω σας πειραξε??
Η εμπαθεια ορισμενων ειναι εμφανης!!!
dimos
Λοιπον,
Το ρολοι αυτο ειναι κατασκευασμενο κατω απο τις οδηγιες και αναγκες των συνοδηγων του WRC και κανει ολα αυτα που λετε και ακομα περισσοτερα.
-pre stage
-χρονομετρο με οσα σπλιτ θελετε για την καθε ειδικη
-αθροισμα ειδικων
Εναι το rally watch 2 κανει 140 Ε και θα το βρεις στο http://www.corsaclub.gr
dimos
αλλη μια φορα οι αυλικοι εξεθεσαν τον βασιλια
Και ο βασιλιας τι θα κανει??
dimos
[quote='ratanplan']Βρε Λευτέρη εγώ καταλαβαίνω ότι σε όλα τα καπ παίζουν ρήτρες κλπ, αλλά αν κάνω το αμάξι τροπέτο και θέλει άλαγμα η καρότσα, δλδ 6-7κ € και σίγουρα αρκετό καιρό για να γίνει αυτή η δουλειά δεν φτάνει η 'άδεια' ενός αγώνα.
Τέλος πάντων οι κανόνες είναι κανόνες σε όποιον αρέσουν παίρνει μέρος σε όποιον δεν αρέσουν παίρνει τον πούλο, δεν ωφελούν οι γκρίνιες!
Μια άλλη ερώτηση, αν εγώ θέλω να πάρω μέρος στο καπ, αλλά δεν θέλω εκπτώσεις απο τους χορηγούς, γίνετε? Φυσικά αν γίνετε αυτό απο τη στιγμή που δεν θα πάρω εκπτώσεις, δεν θα έχω και ρήτρα. Απλά θεωρώ αδιανόητο να δώσω ανοιχτή επιταγή σε κάποιον, ακόμη και σε συγγενή, σίγουρα πολλοί θα θεωρήσετε ότι είμαι υπερβολικός, αλλά λευκή επιταγή......
quote]
Βρε παιδια ,ποιος μιλησε για λευκη επιταγη??Για ανοιχτη ημερομηνια ειπαμε.[quote]Η δεσμευση θα ειναι με μια επιταγη η γραμματιο ,που θα αναφερεται στο συμβολαιο,με ανοιχτη ημερομηνια και θα γινει απαιτητη,[color=darkred]συμφωνα με το σχετικο ορο του συμβολαιου αν διαπιστωθει δολος η δολια αποχη κτλ[/color].
[quote]
ΧΡΟΝΙΑ ΠΟΛΛΑ
dimos
Ο χρήστης ratanplan έγραψε:
Λοιπον,
Ηταν μια παρα πολυ ωραια συναντηση,που εφερε αποτελεσματα και δημιουργησε μελλον στον θεσμο μας.
και επειδη εδω γραφουμε αληθειες,ενημερωνω:
Μεχρι στιγμης υπαρχουν 11 σιγουροι συμμετεχοντες (και λεω σιγουροι γιατι ειναι ετοιμοι να δεσμευθουν με χρηματικη ρητρα για την συμμετοχη τους σε ολους τους αγωνες του θεσμου).
Η χρηματική ρήτρα, με ποιο τρόπο θα αποδίδετε απο τους παραβάτες και πως θα δεσμεύοντε? Με κάποιο συμβόλαιο? Και τα λεφτά αυτά θα πηγαίνουν πίσω στους χορηγούς ή θα μοιράζονται στους υπόλοιπους αγωνιζόμενους? Επίσης η ρήτρα είναι ένα Χ ποσό ή παίζει?
Πρωτα να εξηγησω οτι αυτο θα ισχυσει εφοσον βρεθει χορηγος στον οποιο πρεπει να εγγυηθουμε οτι ικανος αριθμος αυτοκινητων θα διαφημισουν τα προιοντα του.Και οτι θα απολαμβανουν των εκπτωσεων και των παροχων του cup ,οι συνεπεις αγωνιζομενοι και οχι να ερθουν να τρεξουν μια φορα (αρπαχτη...).Βεβαια παντα υπαρχει και ο παραγοντας ανωτερη βια,ο οποιος θα εξεταζεται κατα περιπτωση απο την οργανωτικη επιτροπη του θεσμου.
Η δεσμευση θα ειναι με μια επιταγη η γραμματιο ,που θα αναφερεται στο συμβολαιο,με ανοιχτη ημερομηνια και θα γινει απαιτητη,συμφωνα με το σχετικο ορο του συμβολαιου αν διαπιστωθει δολος η δολια αποχη κτλ.
Εμενα μου φτανουν ,γιατι απο την εμπειρεια μου ειμαι σιγουρος οτι θα τριπλασιασθουν(τουλαχιστον) και ειναι πολυ πιθανον να εχουμε διαδικασια απορριψης σε καποιους αγωνες.Ειπωθηκαν πολλα πραγματα και ακουστηκαν πολυ σοβαρες αποψεις(τελικα η νεολαια του σπορ μας,γνωριζει πολυ περισσοτερα απο οτι δειχνει οτι γνωριζει.
Μετα το πρωτο ξεκαθαρισμα του brain storming (sic βγηκαν τα παρακατω(συντομα θα ακολουθησει και η επισημη προκηρυξη ,αφου εγκριθει απο την εθεα)
Συμμετεχουν μονον αυτοκινητα Γαλλικης κατασκευης
2.Το Κυπελλο αποτελειται απο 6 αγωνες
2 ταχυτητες,ενταγμενο στην κατηγορια open (εκτος αν ειμαστε πανω απο 20 συμμετεχοντες ,οποτε θα εχουμε ξεχωριστο αγωνα
2 αναβασεις
2 Ραλλυ σπριντ(ποιοι ακριβως αγωνες Μενει να αποσαφηνιστει μετα απο επαφες που θα εχουμε με τις οργανωτριες λεσχες)
3.Τα αυτοκινητα θα χωριζονται σε κατηγοριες αναλογα με τα τελικα κυβικα (τουρμπο Χ 1,4)
Δλδ η μόνη διαφοροποίηση στις κατηγορίες θα είναι βάση των cc ?(Λευτέρη δεν λέω για το παλιό σου αμάξι! ) Με αυτό το σκεπτικό ρε παιδιά όμως δεν βλέπω πως το FMC είναι ένα φθηνό καπ για νέους μπλα μπλα μπλα!
Να ξεκαθαρισουμε εδω και να αποδεχθουμε ολοι οτι, σε οποιαδηποτε κατηγορια η θεσμο ,η συμμετοχη που θα επενδυσει τα περισσοτερα χρηματα (επι ισοδυναμων θεωρητικα οδηγων) θα εχει και τις περισοτερες πιθανοτητες διακρισης.
Αντιθετα η ελευθερια δινει την δυνατοτητα αυξησης της δυναμης αυτοκινητου (φθηνοτερα απο Ν,Α ) =μεγαλυτερη ταχυτητα= μεγαλυτερο θεαμα,χωρις να απαγορευει την συμμετοχη στους 'μικρους' με μικροτερες πιθανοτητες διακρισεις (που ουτως η αλλως δεν ειχαν).
Εξ αλλου για τους εραστες των ιδιων (θεωρητικα παντα) αυτοκινητων,υπαρχει το ενιαιο (αραγε θα υπαρξει φετος???) και οι υπολοιπες κλασεις.
4. Εξοπλισμος ασφαλειας συμφωνα με τον J της εθεαΤην οργανωση εχει αναλαβει το Πεζω σπορ κλαμπ με αγωνιστικο συμβουλο το corsa club.
Μήπως θα πρέπει να ενώσετε τις δυνάμεις σας με κάποιον μηχανικό.....κοινής αποδοχής?
Εχει ηδη δρομολογηθει!
Ενθαρυντικες επαφες με χορηγους ειναι σε εξελιξη και αναζητουνται χορηγοι επικοινωνιας σε επιπεδο ραδιοφωνου,εντυπου και τηλεορ.Αυτα προς το παρον και καμια μυστικοτητα.!!
Καλες Γιορτες και τα λεμε με τον νεο χρονο
dimos
ΥΓ Προσοχη στις γαλοπουλες ,καπου ακουσα οτι εχουν βαλει τουρμπο..... φετος!!!
Οι ζάντες σε 106 ας πούμε θα είναι 14'' ή 15''?
Οποιες ειναι οι καλλιτερες =για τους εχοντες
οι φθηνοτερες =για τους μη εχοντες.
Λοιπον,
Ηταν μια παρα πολυ ωραια συναντηση,που εφερε αποτελεσματα και δημιουργησε μελλον στον θεσμο μας.
και επειδη εδω γραφουμε αληθειες,ενημερωνω:
Μεχρι στιγμης υπαρχουν 11 σιγουροι συμμετεχοντες (και λεω σιγουροι γιατι ειναι ετοιμοι να δεσμευθουν με χρηματικη ρητρα για την συμμετοχη τους σε ολους τους αγωνες του θεσμου).
Εμενα μου φτανουν ,γιατι απο την εμπειρεια μου ειμαι σιγουρος οτι θα τριπλασιασθουν(τουλαχιστον) και ειναι πολυ πιθανον να εχουμε διαδικασια απορριψης σε καποιους αγωνες.
Ειπωθηκαν πολλα πραγματα και ακουστηκαν πολυ σοβαρες αποψεις(τελικα η νεολαια του σπορ μας,γνωριζει πολυ περισσοτερα απο οτι δειχνει οτι γνωριζει.
Μετα το πρωτο ξεκαθαρισμα του brain storming (sic βγηκαν τα παρακατω(συντομα θα ακολουθησει και η επισημη προκηρυξη ,αφου εγκριθει απο την εθεα)
Συμμετεχουν μονον αυτοκινητα Γαλλικης κατασκευης
2.Το Κυπελλο αποτελειται απο 6 αγωνες
2 ταχυτητες,ενταγμενο στην κατηγορια open (εκτος αν ειμαστε πανω απο 20 συμμετεχοντες ,οποτε θα εχουμε ξεχωριστο αγωνα
2 αναβασεις
2 Ραλλυ σπριντ
(ποιοι ακριβως αγωνες Μενει να αποσαφηνιστει μετα απο επαφες που θα εχουμε με τις οργανωτριες λεσχες)
3.Τα αυτοκινητα θα χωριζονται σε κατηγοριες αναλογα με τα τελικα κυβικα (τουρμπο Χ 1,4)
Την οργανωση εχει αναλαβει το Πεζω σπορ κλαμπ με αγωνιστικο συμβουλο το corsa club.
Ενθαρυντικες επαφες με χορηγους ειναι σε εξελιξη και αναζητουνται χορηγοι επικοινωνιας σε επιπεδο ραδιοφωνου,εντυπου και τηλεορ.
Αυτα προς το παρον και καμια μυστικοτητα.!!
Καλες Γιορτες και τα λεμε με τον νεο χρονο
dimos
ΥΓ Προσοχη στις γαλοπουλες ,καπου ακουσα οτι εχουν βαλει τουρμπο..... φετος!!!
Ο χρήστης Sidobre έγραψε:
ANAKOINΩΣΗ:Παρακαλούνται όλοι οι ενδιαφερόμενοι οδηγοί του FMC όπως παρευρίσκονται την **Τετάρτη 20 Δεκεμβρίου 2006 και ώρα 19:00 **στην Λέσχη του Peugeot Sport Club, Παύλου Μελά 10 & Σοφούλη, Νέα Φιλαδέλφεια.
Θα συζητηθούν οι προτάσεις και οι επιθυμίες των οδηγών για να ολοκληρωθεί η προκύρηξη του θεσμού.
Είμαι στην διάθεσή σας για οποιαδήποτε επιπλέον πληροφορία ή διευκρίνηση
Τάσος Κωνσταντάτος
Mμμμμμ...... για να δουμε.....
dimos
Προς kouk
Ειμαι σιγουρος οτι εν βρασμω ψυχης (τσαντιλα στα απλα Ελληνικα) επραξες και εσυ και ο APR με αποτελεσμα να φτωχυνει το forum και να επιβληθει μiα 'τρομοκρατια' στα topics .
Oπωσδηποτε θα μπορουσε να διατηρηθει το επιπεδο του forum ,με μια προσωπικη επαφη η αλλο τροπο ,απο το να οξυνεις τοσο πολυ τα πνευματα.Προσωπικα περιμενω και ζητω να αναθεωρησεις σαν mod ,και να ξαναδιαβασουμε τα γραπτα του apr οσο και αν αυτα ενοχλουν ορισμενους.
Σαφως ειμαι κατα των βωμολοχιων, αλλα φευ
δεχεσαι το : γ@μ&μεν9ς και οχι το : γαμημενος??
Κρυβομαστε πισω απο το δαχτυλο μας??
Προς taurus
Σεβομαι τις αποψεις σου ,ομως θεωρω οτι εχω το δικαιωμα (σαν κριτης και εγω απο το 1975) να κρινω οτι στα γραφομενα σου εχεις πεσει σε ατοπηματα,κρινοντας καταστασεις και γεγονοτα που σου εχουν περιγραφει αποσπασματικα και μονοπλευρα.
Πρωτα ενημερωσου σφαιρικα( και απο τις δυο πλευρες) και μετα να κρινεις ,διατηρωντας ομως μετριοπαθεια και σεβασμο,σε ανθρωπους που πολυ πριν απο σενα εχουν προσφερει και προτιθενται να προσφερουν ακομα στον χωρο του αγωνιστικου αυτοκινητου στην χωρα μας.
Ειναι υποχρεωση μας να καλοδεχομαστε και να προμοταρουμε νεους ανθρωπους αναμεσα στην γερουσια των κριτων,αλλα μετα απο 30 αγωνες (ετσι γραψανε εδω μεσα-δεν γνωριζω αν ειναι αληθινο) που εχεις κανει ,να προσκαλεις δημοσια κοσμο να ερθει να τους δειξεις πως δουλευεις εσυ και το συνεργειο σου ....ακουγεται καπως!!
Δημος Ριζικαρης
dimos
Λοιπον εχουμε και λεμε
Αυτο το εορταστικο Σαββατοκυριακο μπορουμε να παρακολουθησουμε
Α. ΡΑΛΛΥ ΣΠΡΙΝΤ ΕΛΙΚΩΝΑ ΜΕ 33 ΣΥΜΜΕΤΟΧΕΣ 66ΛΙΣΑΝΣ
Β. ΡΑΛΛΥΣΠΡΙΝΤ ΣΜΟΚΟΒΟ ΜΕ 58 ΣΥΜΜΕΤΟΧΕΣ 116 ΛΙΣΑΝΣ
Γ. ΡΑΛΛΥ ΚΡΗΤΗΣ ΜΕ 32 ΣΥΜΜΕΤΟΧΕΣ 64 ΛΙΣΑΝΣ
Δ. ΣΙΚΟΥΙ ΡΟΔΟΥ ΜΕ 59 ΣΥΜΜΕΤΟΧΕΣ 59 ΛΙΣΑΝΣ
ΣΥΝΟΛΟ 305 Ο Δ Η Γ Ο Ι
305 ΣΥΝΑΔΕΛΦΟΙ αψηφουν-αγνοουν-αδιαφορουν-διαφωνουν με την αποφαση του ΣΟΑΑ για αποχη
Γιατι συμβαινει αυτο ...αραγε?
Τι λεει ο ΣΟΑΑ ,ποια ειναι η αποψη του? Γιατι η εθεα φανταζομαι τριβει με ικανοποιηση τα χερια της.Εμεις κρυβομαστε πισω απο το δακτυλο μας και λεμε οτι η αποχη εχει επιτυχια?
Και προσωπικα πιστευω οτι εχει καποια επιτυχια, πως την εκμεταλευομαστε? πως την χρησιμοποιουμε για να επιτυχουμε τα πολυ δικαια αιτηματα μας?
**Εγινε καποια δημοσιοποιηση των θεσεων μας εκτος του rally.gr?
Εγινε η επαφη με την πολιτεια ,που η προσφατη Γ.Σ. ψηφισε?**
Φιλοι του Δ.Σ. μηπως πρεπει να κανετε κατι (εκτος απο το να τρεχετε στηνΙταλια επιδεικτικα και αστοχα) ,για να παψουμε εμεις οι υπολοιποι που στηριζουμε την αποχη (δηλαδη τα δικαια αιτηματα μας) να νοιωθουμε αδικημενοι και Δον Κιχωτηδες?
dimos
Το χρονο που ερχεται ,το 2007 δηλαδη ,κλεινω 30 χρονια συνεχους αγωνιστικης παρουσιας στην Ελλαδα και το εξωτερικο , απο σχεδον ολες τις θεσεις (αγωνιζομενος(ανελιπως) , κριτης ,τεχνικος εφορος, αλυταρχης ,αγωνοδικης,team manager,προεδρος οργανωτριων λεσχων,μελος του ΔΣ του ΣΟΑΑ απο εξωφυλαρουχας μεχρι προεδρος κτλ)
Ιδιαιτερη αγαπη μου ηταν και ειναι οι αγωνες ταχυτητας.
Επιτρεψτε μου να απευθυνθω προς ολους απο αυτο το forum και ιδιαιτερα προς την αρχη του σπορ.
Οι αγωνες ταχυτητας ειναι το κλειδι που θα ανοιξει πορτα στο αδιεξοδο των αγωνων αυτοκινητου στην Ελλαδα,σε ολους τους τομεις :ΠΡΟΒΟΛΗ-ΑΣΦΑΛΕΙΑ- ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗ ολων!!-κτλ.
Το μονο που χρειαζεται ειναι 'πολιτικη βουληση' απο την αρχη -ελπα - και πληρης συναινεση απο τους υπολοιπους φορεις.
Το τρανταχτο παραδειγμα δωθηκε πριν δυο χρονια οταν μια πολυ μικρη ομαδα ανθρωπων ,στην οποια ειχα την τιμη να συμμετασχω,ανθρωπων που ηξεραν και ΑΓΑΠΟΥΣΑΝ τους αγωνες ταχυτητας,και δεν φοβοντουσαν να ρωτησουν για να μαθουν, οτι δεν γνωριζαν,που η προταση τους ,εστω και αν εφαρμοστηκε σε ενα πολυ μικρο της μερος ,απο την ελπα,ΕΣΩΣΕ τους αγωνες ταχυτητας,που απο 0 συμμετοχες εφτασε να εχει 80-100.
Λυσεις υπαρχουν ευκολα,φτηνα, απλα θελει δουλεια απο ανθρωπους που εχουν οραμα και γνωσεις αλλα και εμπειρια.
Και πιστεψτε με η λυση δεν ειναι να πληρωνει ο οδηγος 50 ευρω για να γινει καποιο εργο,η λυση ειναι να γινουν ετσι οι αγωνες που να στριμωχνωνται οι χορηγοι και να εριζουν για το ποιος θα χτισει τις ασφαλεις θεσεις κριτων (Που ανεφερε ο go πιο πριν) και να βαλει το λογοτυπο του επανω τους!!!!
Πιστες εχουμε (και θα αυξυθουν απο οτι ακουω) αυτοκινητα εχουμε ,οδηγους εχουμε δοξα τω Θεω και πολυ καλους)...Τι μας λειπει?
Ανεξαρτητη ηγεσια (των αγωνων ταχυτητας) εκπαιδευση και οργανωση και πανω απο ολα εφαρμογη των κανονισμων.
Δικιο εχεο ο APR και ο αμαξο και ο Go ....και τι εγινε??
Δραση! αυτο χρειαζεται.
dimos
ειχα και τα γενεθλια μου χτες και ειμαι και ξενυχτης
Ο χρήστης APR έγραψε:
Πάρτε κι έναν πυροσβεστήρα από την έξοδο της ειδικής feneos...
ΟΤΑΝ ΒΛΕΠΩ ΑΥΤΕΣ ΤΙΣ ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΕΣ ΣΤΟΥΣ ΠΥΡΟΣΒΕΣΤΗΡΕΣ ΤΟΥ ΕΛΠΑ ....... ΝΑ ΦΑΝΤΑΣΤΩ ΚΑΙ ΤΙΣ ΑΝΤΙΣΤΟΙΧΕΣ ..... ΤΩΝ ΕΝΔΙΑΜΕΣΩΝ ΚΡΙΤΩΝ (ΓΙΑΤΙ ΑΝΑΦΕΡΕΤΑΙ ΜΕΓΑΛΟΣ ΑΡΙΘΜΟΣ ) ΠΟΥ ΕΙΧΑΝ ΦΩΝΑΞΕΙ ΤΟΝ ΠΕΘΕΡΟ ,ΤΗΝ ΠΕΘΕΡΑ ΤΟΥΣ ΘΕΙΟΥΣ , ΚΑΙ ΑΛΛΟΥΣ ΕΚΛΕΚΤΟΥΣ ΣΥΓΓΕΝΕΙΣ ?
Εμ βεβαια ...και αν συμβει κατι και αποκαλυφθει η ατασθαλια,θα τα ριξουμε ολα στην κακια ωρα....!!!!
Αφου εχει αποδειχθει οτι πιανει. Εκτος αν ο κριτης (αληθεια ποιος ηταν?)ειχε και αλλον πυροσβεστηρα στο πορτ μπαγκαζ και εκανε λαθος και εβγαλε τον παλιο.....
Κυριε υπευθυνε ασφαλειας των αγωνων εχετε κανενα σχολιο, θα επιληφθειτε μηπως??
