Posts made by dimitrioskosmas

@supergeorge said in Alfa Romeo Giulietta:

@sabas_thess said in Alfa Romeo Giulietta:

Καλησπέρα σε όλους. Μόλις ξεκίνησα να ακολουθώ το νήμα καθώς ο κολλητός μου από Αθήνα αγόρασε μια Giulietta τέλη του 2013 1.4 170ps αυτόματη. Δεν είχα ασχοληθεί ποτέ με το συγκεκριμένο οπότε θα ήθελα να μου πείτε δυο λόγια να μεταφέρω στο νέο της ιδιοκτήτη.

Δεν έχω ιδέα πόσα χιλιόμετρα έχει ούτε καν αν είναι diesel η βενζίνη. Πρέπει να εχει dct (ξηρού;). Αναμένω τα σχόλια σας για κινητήρα κιβώτιο που πάσχει που υπερέχει (εκτός της προφανής εμφάνισης).

https://ibb.co/GfXCG3js

Τι κουκλί είναι αυτό;

Συγκρίνεται με τις μπούρδες junior,tonale?

@chdi-5008 said in Peugeot 5008 (SUV):

Εγω επελεξα το 1.5 ντιζελ σαν μεση λυση παρολο που μπορουσα α παρω και τον 2λιτρο αλλα το θεωρησα υπερβολη για την δικη μου χρηση παρολο που δεν με επιανε τεκμηριο.

συμφωνω
τετοια οχήματα ιδανικό το diesel

@chrisk6 said in Mazda CX-30:

Μια ερωτηση σε οσους εχουν κανει το 2ο (ετησιο) σερβις...
Ποσο χρεωθηκατε εργασια και λοιπα τζιτζιμπλικια?
112ε + ΦΠΑ η autoone...
Ρε που εχουμε φτασει?

Ολα τα αναλωσιμα εχουν (θεωρητικα) 10% εκπτωση αλλα προ ΦΠΑ:

• Υγρα φρενων=8,85
  -Καθαριστικο παρμπριζ=1,58
• Λαδια=97,18
• φιλτρο καμπινας=40,92(Σιγα ρε σεις το φιλτρο)
• Φιλτρο λαδιου=17,98
  Αναλωσιμα υλικα (δεν αναλυουν τι)=5,00
  Τελικο ποσο χωρις ΦΠΑ 171.51.

τα 2 φιλτρα υπερτιμημενα
θυμαμαι τα γνήσια ford πιο φτηνα απο mazda
εφτασε η ωρα τα αναλώσιμα να τα αγοράζεις μονος σου
σε γνήσια η καλά aftermarket

@lap said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:

Μιλάμε , ένα άρθρο ανέκδοτο!

Ενα τέτοιο άρθρο σε οποιοδήποτε οικονομική σχολή θα ήταν παράδειγμα προς αποφυγήν. Ένας αχταρμάς ιδεών με κύριο δόλο

Κάθε χρόνο και χειρότερα το καπιταλ

Δεν υπάρχει σωτηρία με τέτοιες απόψεις στη χώρα!

Aρθρο πλυντηριο ελ.επαγγ.

@fanis75 said in Alfa Romeo Tonale:

@anapofasistos said in Alfa Romeo Tonale:

Μην ακούς το Φάνη για Alfa Romeo. Στην κατηγορία του από τα καλύτερα σε οδική συμπεριφορά και φυσικά από τα πιο ομορφα

Δεν το λέω εγώ, το τεστ το λέει...εγώ δεν την έχω οδηγήσει.

Φαίνεται στην οδήγηση και μάλιστα στην καθημερινή οδήγηση, πριν καν αρχίσεις να κυνηγάς την ουρά σου. Ο πίσω άξονας αναπηδά συνέχεια κι αισθητά. Δεν κοπανάει, ο τρόπος που μπροστά και πίσω ανάρτηση διαχειρίζονται τις μικρές ανωμαλίες παραμένει υποδειγματικός. Αλλά όπου η κακοτεχνία είναι μεγαλύτερη ή κάνει κάποια παρατεταμένη αναπήδηση το οδόστρωμα, υπάρχει μεγάλη κάθετη ταλάντωση. Αν μάλιστα σε πετύχει πάνω σε στροφή, τότε νιώθεις την ουρά να ελαφραίνει και να ξεκολλάει. Κι άντε να είναι σε ελεγχόμενη φάση. Αν δεν είναι όμως;

ΥΓ: Μιλάω για το phev πάντα. Η 160αρα ειναι πολύ καλά, αλλά Χ1 δεν ειναι προφανώς.

Απαράδεκτο το "βάρος πίσω έχει......" για ALFA
όπως φυσικά και η τιμή με την ποιότητα υλικών

δεν είναι τυχαίο τελικά που στο δρόμο βλέπεις 10 X1 και μια ALFA

@iceman7 said in Toyota Corolla Cross:

@criuser said in Toyota Corolla Cross::

Επίσης θα έχω γλυτώσει τα 3-4000 για τον φορτιστή στο σπίτι.

Και μόνο ότι μετά από τόσα ακόμα γράφεις για τέτοια κόστη για την οικιακή φόρτιση ….
Τρολαρες 1-2-10 φορες ε οκ ας γράψουμε και καμιά φορά - έστω μια - σοβαρά.
Εγώ που είχα τεράστια απόσταση για καλωδίωση 1400 με κανονική απόδειξη και δήλωση δεδηε (ήρθε μετά από 6 μηνες να δει την εγκατάσταση και να αλλάξει το ρολόι σε ψηφιακό) πλήρωσα με 5Χ6 καλώδιο, 2 πίνακες, 2 επιπλέον πριζες για κάθε χρήση, συνδέσεις, ενώσεις τα πάντα όλα και νοικοκυρεμένη δουλειά.
Σε αυτά πρόσθεσε και 535 το wallbox που αν περίμενα λίγο θα τον έπαιρνα τσάμπα με τα λεφτά από τα referrals.
Κάτω από 2000 ευρώ για τοποθέτηση σε απόσταση 45 μέτρων σε ευθεία από το ρολόι.

τη τιμή συμπεριλαμβάνεται κάποια επιδότηση?

@vagkirk said in Peugeot 5008 (SUV):

@criuser said in Peugeot 5008 (SUV):

@vagkirk said in Peugeot 5008 (SUV):

Ας είχες πληρώσει 2500 για καδένα και 1500 για δοχείο adblue και θα σου έλεγα αν είσαι ευχαριστημένος.

Νομίζω ήρθε η ώρα να πουλήσεις, την επόμενη φορά ο ντιζελοματρακας της Peugeot θα σου κοστίσει πολύ ακριβότερα.

Δεν θα πλήρωνε ποτέ γιατί η εταιρεία προσέχει τους πελάτες της.

Εσύ έχεις μάθει από τα βαγκούρικα που είχαν ένα χρόνο εγγύηση και καταστρέφονταν ολικά κάθε 2 χρόνια και το ξαναπλήρωνες.

Χαχα , περιμένω πως και πως να βγουν αυτές οι Πεζαρες στην αγορά με αλλαγμενους κινητήρες κιβώτια, adblue μήπως πάρουμε κάνα καλό αυτοκίνητο και εμείς λόγω φτώχειας Μητσοτάκη.

Ειδικά εκείνο το φοβερό υβριδικό του γάτου που έχει αλλάξει τα πάντα πρέπει να είναι σαν καινούργιο μόλις λήξει το leasing του.
Να παίζει στα 27κ υπάρχει περίπτωση;
Θα γεράσω με αυτό αν το βρω , 300 άλογα , awd , οικονομικό σε κατανάλωση, θα μπαίνει για πάντα στο κέντρο, πεζαρα σε κράτημα και πανέμορφο θα αξίζει και το 2040 να το έχεις.

Είσαι μεγάλος τζογαδόρος

καμία εξαπάτηση
οι προδιαγραφές ελαστικών είναι ιδιες πλην του θορύβου
τα εργοστάσια κατασκευής κλείνουν συμβόλαια με λαστιχάδες εκατομμύρια ευρώ. μεγάλη οικονομία με τα ling long
σιγά μη κάτσει να ασχοληθεί με τη μάρκα ελαστικού ο manager που κλείνει το συμβόλαιο

@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:

@katafractos17 said in Toyota Corolla Cross:

@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:

@katafractos17 said in Toyota Corolla Cross:

@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:

@katafractos17 said in Toyota Corolla Cross:

@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:

@katafractos17 said in Toyota Corolla Cross:

@parisg7777 said in Toyota Corolla Cross:

@katafractos17 said in Toyota Corolla Cross:

@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:

Όσο για το φουλ υβριδικό που ανέφερες το Τουσόν ,44000 έκανε όταν πήγα να το πάρω, στα 37-38000 ήταν αυτό με τη 48βολτη μπαταρία που την είχε μόνο για την εκκίνηση, που 35 που 44...!!!

35 χιλιάρικα έχει η πιο φθηνή έκδοση full hybrid του Tucson.
Και 33Κ η πιο φθηνή του CC όπως έγραψα.
Και το Tucson δεν πληρώνει και φόρο

Από που προκύπτει ότι έχει 35 το φουλ υβριδικό Τουσόν ?? Από 42 ξεκινάει

ΑΝΤΕ καλά που τα έβαλες για να τελειώσουν και οι ανακρίβειες..!!
39390 το 4Χ4 με προωθητική 600 ευρώ..??!! Σήμερα..!! Αρχική 39990...!!!

corolla cross 35260. η διαφορά 39390-35260= 4130 ευρώ...!!! Βγάλαμε και το φόρο για την επόμενη δεκαετία, αν ισχύει μέχρι το 2035, μας έμειναν και 6 κατοστάρικα..!!!
Βάλε και την κατανάλωση όμως ,μη ξεχνιέσαι...!!!
Και μετά σύγκρινε Τογιότα με Χιουντάι, ειδικά στην υβριδική τεχνολογία και πες πόσο πιο αυτοκίνητο είναι το Τουσόν από το κκ, όταν έρθει η ώρα να τα πουλήσουμε...!!!
Όταν θα πας να το δεις ,θα διαπιστώσεις ότι κάθε φορά που θέλεις κάτι, κλιματισμό π.χ. θα χρειάζεται ή συνοδηγό να έχεις, ή να παρκάρεις για να το ρυθμίσεις..!! Εντυπωσιακό στο μάτι, δύσκολο στο χειρισμό ...!!!
Το Σπόρταζ που είναι ίδιο αυτοκίνητο ξεκινάει από 40490 το 4Χ4 πάντα, μη μπερδευτούμε...!!

https://www.configurator.kia.gr/model/new-sportage-hev-my25?

Αυτές είναι οι τιμές σήμερα, χωρίς ανακρίβειες..!!

Ποιος μίλησε για το 4Χ4?
Διάβαζε καλύτερα.
Έχεις μεγάλα θέματα. Σε αφήνω με αυτά.

ΡΕ ΦΙΛΕ, 4Χ4 έχω και γιαυτό μιλάω τόσες σελίδες, μήπως εσύ έχεις το θέμα..??!! 10 φορές το έγραψα...!!!
Και για το Τουσόν εννοείται ότι στο 4Χ4 αναφερόμουν, ΩΧ ΠΑΝΑΓΙΑ ΜΟΥ...!!!
Είναι δυνατόν να συγκρίνω 4Χ4 με 2Χ4...??!! Ειδικά τιμές..??!!
Το χάσαμε τελείως το κορμί πατριώτη..??!!
Σε αφήνω κι εγώ ,γιατί γίνεται επικίνδυνη πλέον η κουβέντα...!!!
Νάσαι καλά, καλό απόγευμα.......

Η συζήτηση μας ξεκίνησε από την απορία που είχες για τα κριτήρια των άλλων και την κρίση/αμβισβήτηση που έκανες σε αυτό.
ΠΟΥΘΕΝΑ πάνω σε αυτή τη συζήτηση και σε όλους τους διαλόγους που ακολούθησαν δε μιλήσαμε για συγκεκριμένες εκδόσεις και 4Χ4.
Μάλιστα έβαλα και ένα παράδειγμα για τις φθηνότερες εκδόσεις των δύο μοντέλων και πάνω σε αυτό απάντησες κιόλας.
Ξέρω πολύ καλά τι γράφω και σε τι απαντάω.
Ξαναδιάβασε τα καλύτερα.
Τέλος από εμένα.

Εντάξει το κατάλαβα, στο τέλος τρελίτσα...!!!
Εδώ και 5 σελίδες γράφω πως έχω 4Χ4 και πως γιαυτό έψαχνα, αυτοί που διαβάζουν ας κρίνουν...!!!
Όλες μου οι αναφορές σε τιμές καταναλώσεις κ.λπ...αφορούσαν τα 4Χ4..!!
Εσύ δεν το πήρες χαμπάρι, ωραία κουβέντα κάναμε...!!!
Εμ γιαυτό έβλεπες ανακρίβειες...!!!
Τέλος κι από μένα, Τι κάνεις Γιάννη, κουκιά σπέρνω...!!!

Τρελίτσα πουλάς εσύ.
Η συζήτηση μας ξεκίνησε από το παρακάτω.
Το βάζω για να το ξαναθυμηθείς.

@katafractos17 said in Toyota Corolla Cross:

@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:

Απορώ με αυτούς που επιλέγουν αυτοκίνητο με πρωτεύον κριτήριο, π.χ. αν έχει καλά ηχεία το ραδιόφωνο, ή έχει δύο usb θύρες αντί για μία, περί ορέξεως βέβαια...!!!
Και όχι μόνο για αυτούς που τους περισσεύουν, αυτούς τους καταλαβαίνω, γούστα βγάζουν, τους άλλους εννοώ τους πολλούς, που πληρώνουν τη δόση κάθε μήνα...!!!

Κακώς απορείς.
Ο καθένας έχει τα κριτήρια του και δεν οφείλουν να είναι ίδια με τα δικά σου ή τα δικά μου ή οποιουδήποτε άλλου.
Ο καθένας κάνει κουμάντο στη τσέπη του και ξέρει αν θα του ρίξει έξω τον προϋπολογισμό το να κάψει 6 λίτρα αντί για 4.

Δε ξέρω λοιπόν τι γράφεις εδώ και πέντε σελίδες, διότι εγώ απάντησα στο συγκεκριμένο που έγραψες.
Γι' αυτό άλλωστε το έκοψα από το υπόλοιπο κείμενο και δεν το έκανα quote ολόκληρο.
Δε γνωρίζω αν σπέρνεις κουκιά ή αν παίρνεις χαμπάρι, αλλά αυτό που σίγουρα κάνεις είναι να πηγαίνεις την κουβέντα κάθε φορά εκεί που σε βολεύει και να γράφεις διάφορα όμορφα και ωραία αλλά όμως άσχετα με αυτά που έχει γράψει ο "συνομιλητής" σου, μόνο και μόνο για να εξυμνήσεις την ιερή αγελάδα που λέγεται Toyota μην τυχόν και σου την κατηγορήσει κανείς.
Και απορείς κιόλας που ο υπόλοιπος κόσμος δεν είναι πιθανότατα τόσο οξυδερκής σαν κι εσένα, έτσι ώστε να έχει τα ίδια "σωστά" κριτήρια όπως εσύ και να διαλέξει κι αυτός ένα υπέροχο Toyota.

35 χιλιάρικα αυτοκίνητο με φόρο πολυτελείας επί δέκα χρόνια και μας κάνεις μαθήματα για οικονομία στο καύσιμο λόγω βογκητού στη μηνιαία δόση.

Δε φταις όμως εσύ, αλλά εγώ που φέρθηκα τόσο ηλίθια και ασχολήθηκα.
Και ακόμη χειρότερα που συνεχίζω και ασχολούμαι ακόμη, ενώ είπα εδώ και αρκετά ποστ ότι θα σταματήσω, αλλά σα βλάκας κάθισα και έμπλεξα σε αυτή την ατέρμονη συζήτηση.

Όταν καταλάβεις ότι έχω 4Χ4 δίλιτρο corolla cross και πως αναφέρομαι στα 4X4 και μόνο σε αυτά, τα ξαναλέμε επί του θέματος...!!! Πάει αυτό, δεν καταφέραμε να βρούμε άκρη, πάρε εσύ το Τουσόν ,άσε και μένα με το κκ... ..!!!
Τώρα τα 75 δις φέσια κόκκινα δάνεια που τρέχουν ΣΗΜΕΡΑ, από τύπους που νόμιζαν ότι θα κατουράνε στα τεπόζιτα δημιουργήθηκαν, από μένα ούτε φράγκο πάντως...!!!
Φίλε, όποιος έχει αγοράζει, όποιος δεν έχει πρέπει να προγραμματίζει και να τα μετράει, ειδικά όταν κοιτάει πιο μακριά από την τσέπη του...!!!
Το ότι πήρα ένα αυτοκίνητο που κοστίζει 35000 ευρώ και πληρώνει φόρο πολυτελείας δεν σημαίνει ότι απαγορεύεται να σκέφτομαι το πόσο καίει, τι νοοτροπία μπλαζέ είναι αυτή από νέο άνθρωπο...???!!! Διακρίνω κάποια κακία..???!!!
Υπάρχουν πολλοί που δεν έχουν να φάνε και δίνουν 30000 ευρώ για αυτοκίνητο σήμερα...!!!
Άλλωστε για πολλούς είναι σημαντικό εργαλείο που τους κάνει τη ζωή ευκολότερη και παρασύρονται ξεχνώντας το εργαλείο...!!!
Επίσης υπάρχουν πάρα πολλοί που πληρώνουν τη δόση και ζορίζονται να βάλουν βενζίνη...!!!

φυσικά και δεν απαγορεύεται, απλά ότι γλυτώνεις σε βενζίνη τη πληρώνεις σε ΦΠ. Κερδισμένο περισσότερο το υπ.οικ. Ατόφια 440 στον κουρμπανά

https://www.ford.de/fahrzeuge/ford-bronco

μπορείς να βρεις απο γερμανία ένα bronco, πωλείται κανονικά
στα συγκριτικά τεστ βγαίνει εξαιρετικό
για ψαχτο λιγο

Προτίμησε για αρχή ιδιώτη.θα πετύχεις καλύτερη τιμή και θα το δεις ενδελεχώς σε δικό σου φανοποιο,συνεργείο.απεφυγε τα leasing

@stefan147 said in Toyota Corolla Cross:

@nmsm2 said in Toyota Corolla Cross:

Νομίζω ότι ο μέσος αγοραστής που διαθέτει 35Κ σε συντριπτικό ποσοστό, ανεξαρτήτως εάν είναι δίλιτρο, θα προτιμήσει να αγοράσει καινούργιο σε φθηνότερη έκδοση.
Τα μεταχειρισμένα έχουν αγοραστικό κοινό που δεν διαθέτει τα χρήματα για να αγοράσει το επιθυμητό αυτοκίνητο λ.χ. C κατηγορία, οπότε στρέφεται σε μεταχειρισμένο και φυσικά διαθέτει ένα χρηματικό ποσό που υπολείπεται κατά πολύ της αξίας κτήσης του ως καινούργιο (συνήθως κάτω των 30Κ για κατηγορία c), διαφορετικά θα αγόραζε το καινούργιο έστω και σε βασική έκδοση.

Τα πάντα έχουν το κοινό τους. Υπάρχει αξιόλογο ποσοστό αγοραστών που θα προτιμήσει ένα ελαφρώς μεταχείρα σε τοπ έκδοση από ένα ολοκαίνουριο βασικής. Έχει λογική αυτή η προσέγγιση.

Nομίζω αυτό το ποσοστό είναι πολύ μικρό

@stefan147 said in Toyota Corolla Cross:

Το 2λτ ΨΨ είναι μακράν το δυσκολότερο αυτοκίνητο που είχα ποτέ να πουλήσω. Έχω πουλήσει άλλα δύο 2λτ την τελευταία 10ετία (άρα πολύ δυσκολότερη οικονομικά εποχή απ' ότι τώρα) τα οποία έφυγαν σε λογικούς χρόνους και σε αρκετά καλά χρήματα.

Το πρόβλημά του δεν είναι τα 2λτ αλλά το να πεισθεί ο υποψήφιος να δαπανήσει 35Κ+ (για αυτοκίνητο 2ετίας αξίας τώρα 43Κ) για αγορά Τουότα. Οπότε όσοι δαπανήσαμε 40Κ+ πριν 2 χρόνια μη έχοντας σκοπό να το κρατήσουμε 150 χρόνια, την πατήσαμε big time και θα αναγκαστούμε να το σκοτώσουμε για να φύγει κι ας φαντάζεται ο καθένας ότι θέλει για τη θρυλούμενη μεταπώληση Τουότα. Αυτή ισχύει για άλλα μοντέλα της εταιρίας με άλλα χαρακτηριστικά και πολύ χαμηλότερης αξίας, πλην εξαιρέσεων τύπου Land Cruiser που δε μας αφορούν.

Ο αγοραστής Τουότα τελικά έχει ένα και μοναδικό κριτήριο και απολύτως τίποτα άλλο: την ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ. Άντε και την αξιοπιστία. Οτιδήποτε άλλο μπορεί να συζητάμε για design, ποιότητες, χώρους κτλ του είναι παγερά αδιάφορα.

Οταν φτάνεις τα 35.000 για ΤΟΥΟΤΑ COROLLA CROSS προφανώς οι περισσότεροι προτιμούν το καινούριο έστω και σε υποδεέστερη έκδοση. η εύκολη μεταπώληση είναι πάντα σε συνάρτηση με την τιμή πώλησης

@gatoz said in SUZUKI SX4 SCROSS:

σερβισακι σημερον, 12μηνου
240 τα ανταλλαχτικα + 160 εργασια
τα τακακια 110 απο αυτα και τα λαδια σχεδον 60

το χρεπι απο την αλλη ειναι και παλι ρεμουνδο και αλλαζει παλι μουαγιε και πισω ημιαξονια
βλεπουμε μην θελει και τιποτε αλλο γιατι ληγει το ληζινγκ

εντιτ γιατι γραφει ο μετοχος παλι ψεματα
400 συνολικα κομπλε με το φπα το σερβις στον σφακιανακη
133 με φπα τα τακακια και 50 η εργασια με φπα για τα τακακια
καπου 217 ολα με φπα

Ψήνεσαι για εξαγορά;

@billy84 said in Τί με συμφέρει?:

@cirus said in Τί με συμφέρει?:

@green-power said in Τί με συμφέρει?:

@cirus said in Τί με συμφέρει?:

Τα 8 χρόνια εγγύηση πιο κοστοβορα !!!!
Μάλιστα το διαβάσαμε και αυτό
Καλύτερα να διαλέγετε χωρίς εγγύηση παιδιά είναι καλύτερο .
Να πάρετε VAG να νιώσετε πως είναι να μην έχεις εγγύηση και να σου πιάνουν τον πωπουλη πριν σε φερμαρουν. Με γλυκά λογάκια ΠΑΝΤΑ

Γιατί με την 8ετή εγγύηση ποιος σου είπε ότι σε καλύπτουν; Είχαμε Ford όχι ένα τέσσερα στην οικογένεια. Τα δύο ήταν τίμια αν και με θεματάκια όσο περνούσε ο χρόνος, το ένα ήταν ρημάδι το τελευταίο με την περίφημη 8ετή εγγύηση το σουτάραμε στο 3ο χρόνο γιατί παρότι είχε πρόβλημα δεν το αναγνώριζαν και δεν το κάλυπταν.

Όντως 8 χρόνια εγγύηση 8 χρόνια δέσμιος της αντιπροσωπείας. Ενώ στα 4 και στα 5 τους χαιρετάς βρίσκεις αξιόλογο μάστορα που μιλάς ο ίδιος μαζί του και δεν ακολουθούν τα πρωτόκολλα της αντιπροσωπείας που είτε χρειάζεσαι πχ αλλαγή στο μπουζί είτε όχι στα χρεώνουν κανονικότατα. Και δεν τα λες και φτηνά πια τα σέρβις στην επίσημη Ford και 500αρι βαράνε στο μεγάλο άνετα πια. Τα δε ηλεκτρικά της πλην Mach-e κ.λπ. VAG είναι στην πραγματικότητα. Πώς κατάντησε έτσι η ευρωπαϊκή Ford και αναπόφευκτα έχει πατώσει σε πωλήσεις απορώ πραγματικά.

Ένα Puma την κρατάει ουσιαστικά στην Ελλάδα.

Δεν μπαινω στην διαδικασία να εξηγησω γιατι είναι καλό να έχεις μεγαλή εγγυηση είναι τοσο αυτονοητο. Αν κάποιος μου πει ότι η γη είναι επίπεδη δεν θα κάτσω να πιασω κουβεντα να εξηγησω οτι δεν είναι. Θα συμφωνησω μαζι του. Το θεωρω αστειο να συζητησω για αυτο.

Δεσμιος της αντιπροσωπείας δεν είσαι αν θες. Αν διαβασεις την εγγυηση γραφει οτι ισχύει και για συμβεβλημένο αρκει να βαζεις αυθεντικά FORD ανταλλακτικα και να μπορεις να το αποδειξεις σε περιπτωση που χρειαστει (δεν το κάνω, πάω αντιπροσωπεία αλλα το γνωριζω). Και μεις στην οικογενεια είχαμε πολλα ford και ποτε δεν είχαμε θεμα αν επρεπε να καλυφθει κάτι στην εγγυηση το καλυπταν πάντα. Ακομα και οταν μια μπαταρια ήταν εκτος εγγυηση για λιγο, περασαν αίτημα που εγκριθηκε από την ford και την αγορασα με παρα πολύ μεγαλη εκπτωση καλή τη θεληση.

Στα Ηλεκτρικα μαρκα Ford δεν υπάρχει. VAG είναι οπως σωστα λες εκτος της mach. Το πως καταντησε η FORD είναι αλλη συζητηση και από οτι βλέπω δεν διαφωνουμε. Ουσιαστικα ενα Puma και ενα Kuga εχουν απομείνει και το focus τελιωνει φέτος νομιζω.

Οι τιμες σε ολες τις αντιπροσωπείες είναι ακριβες αλλα της FORD δεν είναι οσο ακριβες είναι αλλες. Δεν λέω ότι είναι φτηνα αλλα δεν είναι εξισου ακριβα όπως πολλες αλλες μαρκες.

Δεν είναι καθόλου αυτονόητο και φυσικά εκ του ασφαλούς αναφέρεις ότι αν πηγαίνεις σε οποιοδήποτε συνεργείο θα σε καλύψουν επειδή έβαλες γνήσια ανταλλακτικά Ford. Εγώ σου βάζω στοίχημα ότι θα κάνουν το παγώνι και δε θα συμφέρει να κινηθείς δικαστικά, εκεί πατάνε. Έχουν γίνει αρκετά τέτοια σκηνικά.

Στο δια ταύτα τώρα, αν αυτό που αγοράζεις είναι σχετικά αξιόπιστο, δεν πρόκειται να ξεπεράσει σε έξοδα το καινούργιο που θα πηγαίνει αντιπροσωπεία. Τα βάλαμε και κάτω στην πράξη με φίλο πριν κάποια χρόνια, αγοράζοντας την ίδια μοτοσυκλέτα (εγώ μεταχειρισμένη, αυτός καινούργια με εγγύηση 2 ετών). Στα 2 χρόνια είχε χαλάσει αρκετά περισσότερα χρήματα και ο ίδιος παραδέχτηκε ότι δε συνέφερε γιατί για να κρατήσει την εγγύηση αναγκαζόταν να πληρώνει τα υπερτιμολογημένα σέρβις.

στα πρωτα 2 χρονια σε μια καινούρια μοτο μεσαιου μεγαλου κυβισμου θα αλλάξεις 2 φορες λάδια (οπως στη μεταχειρισμένη) υγρά φρένων (όπως στη μεταχειρισμένη) και ανάλογα τα χιλιόμετρα και τον κατασκευαστή θα σου κάτσει ένα μεσαίο-μεγάλο service στην αντιπροσωπεια. λαστιχα θα έχεις καινούρια (αμφίβολο στη μεταχ.) γρανάζια αλυσιδα καινουρια (αμφίβολο στη μεταχ.).
πως χάλασε περισσότερα λεφτα στα πρώτα 2 χρόνια?
σε τι μοντέλο αναφέρεσαι?

@cirus said in Τί με συμφέρει?:

Όντως 8 χρόνια εγγύηση 8 χρόνια δέσμιος της αντιπροσωπείας. Ενώ στα 4 και στα 5 τους χαιρετάς βρίσκεις αξιόλογο μάστορα που μιλάς ο ίδιος μαζί του και δεν ακολουθούν τα πρωτόκολλα της αντιπροσωπείας που είτε χρειάζεσαι πχ αλλαγή στο μπουζί είτε όχι στα χρεώνουν κανονικότατα. Και δεν τα λες και φτηνά πια τα σέρβις στην επίσημη Ford και 500αρι βαράνε στο μεγάλο άνετα πια. Τα δε ηλεκτρικά της πλην Mach-e κ.λπ. VAG είναι στην

συμφωνω
εγω είχα 5ετή εγγυηση στη ford και τα κάλυψε ολα χωρις μα και μου

@venti1986 said in Τί με συμφέρει?:

Να αγοράσει κάποιος μεταχειρισμένο nissan quasquai πετρέλαιο του 2019 με 21000 ή καινούργιο ford puma παιδιά?

Αν δεν κάνεις πολλά χλμ εκτός πόλης πάρε καινούριο puma

@ss_76 said in HONDA Z-RV:

Πολύ καλό αυτοκίνητο αλλά λίγο αδιάφορο εξωτερικά. Αν θα επέλεγα την πλούσια έκδοση, θα ήταν για το Bose. Η επιλογή τετρακίνησης, θα ήταν τέλεια. Η Honda πάντα πλούσια εξοπλισμένη κι ο σαρακάκης τίμιος στην μη χρέωση χρωμάτων. Η Toyota με ψηλά τον αμανέ, δεν διαθέτει αυτοκίνητο χωρίς χρέωση χρώματος

κάποιοι απατεωνες (ford) χρεώνουν και το άσπρο (οχι πέρλα)

@fanis75 said in Απόψεις για επιλογή αυτοκινήτου:

@realzeus said in Απόψεις για επιλογή αυτοκινήτου:

ΥΓ : Φάνη να σου λέει κάτοχος Evo 400 ίππων ότι η Alfa είναι αμαξάρα, πρέπει να τον πιστέψεις.

Mα δεν είπα ότι δεν ειναι αμαξάρα (για την Στέλβιο λέγαμε)...αλλά και η 3αρα αμαξάρα ειναι και μάλιστα καλύτερη!! Δεν υπάρχει καλύτερο αυτοκίνητο από BMW, εκτός εαν ειναι Porsche - ειναι απλό το αξίωμα.

@realzeus said in Απόψεις για επιλογή αυτοκινήτου:

Απλά έχει πάθει Τογιότα ο Φάνης μας.

BMW.

cruiser part 2

είδα τις προάλλες ενα ΒΜW XM μαύρο
οι πρώτες λέξεις που μου ήρθαν στο μυαλό ήταν "αλλοδαπός κακοποιός σε χασαποταβέρνα στη Βάρη"
Όσο ικανό αυτοκίνητο και να είναι, τέτοιο έκτρωμα δε θα έβγαζε ποτε η ALFA