Best posts made by Chrisk6

Κινητηρας για βραβεια λεμε...
Πως το λεει ο @fanis75 ...?

PureCrap?

@nmsm2 said in Toyota Corolla Cross:

@chrisk6 said in Toyota Corolla Cross:

Και μόνο για την αμεσότητα στο γκάζι εγώ θα το δούλευα μόνο sport mode. Εντελώς ανούσιο το eco εκτός και αν σέρνεσαι σαν ταξιτζής στην κίνηση.
Στην τελική πόση διαφορά έχετε στην κατανάλωση;
Δηλαδή μην δίνετε και πατήματα για τρολαρισμα…

2 χρόνια το λειτουργώ μονίμως σε sport mode και η κατανάλωση σε αστική χρήση παραμένει 4-5,5 λογικά στο eco θα πέσει στα 4. Η αίσθηση όμως στο sport είναι ασύγκριτα καλύτερη

Αυτό λέω κ ‘γώ.
Βέβαια είναι και πως θέλει να οδηγεί κάποιος.
Απλά μου φαίνεται αστείο να δουλεύει πάντα eco mode.
Ειδικά αν έχεις και το 2λτ.

Και μόνο για την αμεσότητα στο γκάζι εγώ θα το δούλευα μόνο sport mode. Εντελώς ανούσιο το eco εκτός και αν σέρνεσαι σαν ταξιτζής στην κίνηση.
Στην τελική πόση διαφορά έχετε στην κατανάλωση;
Δηλαδή μην δίνετε και πατήματα για τρολαρισμα…

Μαλλον τον 2.5 hybrid της Toyota θα βαλουν.
Ηδη Αμερικα το CX-50 το πουλανε με αυτο το μοτερ (2.5).
Εκτος και αν βγαλουν κατι δικο τους.

Καλοτάξιδο και απροβλημάτιστο!!
Να το ευχαριστηθείς!!!

@wantone said in MAZDA FORUM:

Το 50 ειναι αποκλειστικα για την Αμερικανικη αγορα, οι διαστασεις του ειναι σχεδιασμενες μονο για Αμερικη το εξηγησαν οι σχεδιαστες οταν το εβγαλαν. για την Ευρωπη το αντιστοιχο ειναι το 30. Δηλ το 50 ειναι το 30 λιγο φουσκωμενο.

Θα έλεγα ένα φουσκωμένο CX-5.
Είναι μεγαλύτερο και από τα 2… και από το 30 ακόμα μεγαλύτερο.

@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:

@chrisk6 said in Toyota Corolla Cross:

Οταν διαβαζω προσπερναει σαν ''μηχανακι'' κατι με πιανει...
Ξεφυγε η κουβεντα...

Δεν ξέρω τι σε πιάνει, αλλά αυτή είναι η πραγματικότητα με δεδομένο το ότι μιλάμε για ένα φορτηγάκι..!!
Είναι εντυπωσιακός ο τρόπος που επιταχύνει το τετρακίνητο αναλογικά, υπολογίζοντας πάντα τον 1,5 τόνο που ζυγίζει και τα 35 μόλις χιλιάρικα που κοστίζει το 4Χ4..!!
Αν ξέρεις από μηχανές να το κουβεντιάσουμε, από Κατάνα και gsx-e 1100 του 80, μέχρι blackbird ZZR και το Γιαπωνέζικο ΓΕΡΑΚΙ, με αλατοπίπερο από ΧΤ, βεστρόμια, σούπερ τενερέ κ.λπ...,έπεσες στην περίπτωση..!!
Λάβε υπ΄΄οψιν ότι οδηγάω και ένα SLK εξακύλινδρο με 3600 κυβικά με καμμιά 300σαριά άλογα, οπότε έχω κάποια εμπειρία για το πως φεύγει το κορόλα, δε με λες και άσχετο..!!

Αν τα έχεις καβαλήσει αυτά δεν λες σίγουρα ότι προσπερνάει σαν μοτοσυκλέτα.
Τελικά πόσο χρονών είσαι και καβάλησες όλα αυτά; Νόμιζα γύρω στα 40… με αυτά που διαβάζω σε κάνω 60+ .
Επίσης όπως θα ξέρεις ότι και να οδηγεί κάποιος (όχι εσύ προσωπικά) δεν σημαίνει υποχρεωτικά ότι ξέρει και να τα πάει. Ξέρεις τι κουλαδια έχουν/είχαν εργαλεία στα χέρια τους και πάνε σαν κυρίες;

Εγώ ακόμα το 1000αρι μου το καβαλάω…κάτι λίγα ξέρω.

@piliourits said in Toyota Corolla Cross:

Στην πόλη, μεταξύ συμβατικού βενζινοκινητου και υβριδικού τουοτα η διαφορά κατανάλωσης είναι πάνω από 60%, συγκρίνοντας ίδια κατηγορία οχήματος.
Αλλά και στον αυτοκινητόδρομο που η διαφορά είναι υποτίθεται μικρότερη, 1 με 2 λίτρα, μιλάμε για 25-30% αύξηση.
Το να πληρώνεις εν τέταρτο ή εν τρίτο λιγότερο για βενζίνη, δεν είναι ασήμαντο.
Μόνο με ντίζελ βγαίνουν τα χρήματα μία η άλλη, στον αυτοκινητόδρομο.

Η κουβεντα εγινε για ΕΟ και ποσο καταναλωνουν.
Εγω εβαλα ενα δικο μου δειγμα.
Αλλος που θα βαλει με 90-100 μωτ προφανως δεν θα δειξει 7. Αλλα τα 5-5.5?
Αυτο που εννοεις εσυ 1-2 λτ χαμηλοτερα σε σχεση με ποιο? Με αυτο που εβαλα εγω ή απλα εννοουμε οτι στη θεωρια ειναι 1-2 λτ χαμηλοτερα?

@georgemit said in Toyota Corolla Cross:

Για να δείξει το trip μ.ο 120km/h θα πρέπει ή να το μηδενίσεις την ώρα που πηγαίνεις με 120km/h ή αν μετράς για όλο το ταξίδι, να πηγαίνεις με 200άρες.

Δεν ξερω πως σου φαινεται περιεργο αλλα στην προκειμενη φωτο ειναι μηδενισμενο απο βανζιναδικο στην Λαρισα 2-3 χλμ πριν βγω ΕΟ και τελειωσε οταν παρκαρα στο γκαραζ μου (βγες απο ΕΟ, μπες αττικη οδο με οτι συνεπαγεται μεχρι να καταληξω Ζωγραφου).
Το ACC ρυθμισμενο στα 140-145 με μερικα ανοιγματα. Ολα τα διοδια e-pass.
Δεν χρειαζεται 200αρες πιστεψε με.
(Υποψιν στα 140 εχεις 134-135 αληθινα χλμ)

@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:

@chrisk6 said in Toyota Corolla Cross:

@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:

ΚΟΙΤΑ ΦΙΛΕ,
να χαίρεσαι το χιλιάρι σου και να προσέχεις, είναι τα μόνα μηχανάκια που δεν ανέβηκα ούτε για βόλτα, ήταν πολύ άβολα για μένα λόγω σωματοδομής, δεν με βόλευαν ποτέ.
Το προσπερνάει σαν μηχανάκι, ΗΤΑΝ ΣΧΗΜΑ ΛΟΓΟΥ, για να δείξω το πόσο καλό είναι το κκ στο θέμα αυτό..!! Μην κολλάς σε εκφράσεις.
Από τα 80-90 χλμ. το αυτοκίνητο βρίσκεται στα 150 πολύ γρήγορα αν κάνεις προσπέραση, είναι εντυπωσιακό για τον όγκο του, το είδος του ,τον 1,5 τόνο που κουβαλάει, αλλά και τη φιλοσοφία του...!!
Το δε τετρακίνητο έχει κάτω από 7,5 δεύτερα στα 0-100 χλμ., άσχημα είναι..??!!
Πολύ δύσκολο να βρεις κάποιον κουλό που να καβαλούσε Χαγιαμπούζα, θα σε σκοτώσει το μηχανάκι από μόνο του, 10 χρόνια gen1 και gen 2 μέχρι να βαρεθώ..!!
Κάθε μέρα που οδηγάω το κορόλα μου αρέσει και περισσότερο, έχω κατεβάσει και τον αέρα στο 31 από 33 που δίνει η Τογιότα και με τα νέα πλέον ελαστικά crossclimate 2 βαδίζει φανταστικά, σαν Σιτροέν καρχαρίας έγινε στην άνεση, εννοείται με την πολύ δυνατή πίσω ανάρτηση.
Αφού έχεις μηχανή ,ξέρεις πολύ καλά τι σημαίνει το MADE IN JAPAN...!!
Όσο για την απορία που έχεις ,το πόσων ετών είμαι για να τα έχω καβαλήσει όλα αυτά , ή κάποιος που αγαπάει το ρετρό θα είμαι, ή εβδομηντάρης, διάλεξε όποιο θες..!!

Δεν αντιλεγω οτι μπορει να επιταχυνει γρηγορα. 2λτ ειναι και λογικα καποια υποβοηθηση προσφερει το υβριδικο. Απλα μην υπερβαλλουμε...μακαρι να το χρησιμοποιουνε ολοι το γκαζι του. 197 αλογατα ειναι αυτα...

Οσο για το made in japan και το αυτοκινητο μου και το μοτο μου ειναι καθαρα γιαπωνεζικα.
(το σκουτερ μου το παλιοιταλικο δεν λογιζεται για μοτο )

@fanis75 said in LEXUS LBX:

Apple και λύνεται κάθε πρόβλημα!

Το αστείο είναι ότι στο apple παίζεις gmaps και τρέχει νερό. Ενώ στο android βαρούσε κομπλες.

Για το πρόβλημα δοκίμασε και άλλο καλώδιο.
Και μετά άλλη συσκευή αν συνεχίσει το θέμα.

@mk-0 said in LEXUS LBX:

@bill_hsd said in LEXUS LBX:

@mk-0 said in LEXUS LBX:

@bill_hsd said in LEXUS LBX:

@tolisk20 said in LEXUS LBX:

@vigilantius__1985 said in LEXUS LBX:

Ισχύει ότι για Android auto έχει μόνο ενσύρματη υποστήριξη;

Ναι ισχυει..σε android auto θες καλωδιο..πιθανοτατα το 25 θα γινει αναβαθμιση..carplay εχει ασυρματο

Μπαίνει και USB dongle που επιτρέπει στο Android Auto να δουλεύει ασύρματα. Έχω βάλει στο C-HR μου ένα φτηνό με 25-30 ευρώ και δουλεύει άψογα εδώ και κανένα χρόνο.

Ρε παιδιά να ρωτήσω κάτι μήπως συμβαίνει και σε σας κι αν ναι, πώς το αντιμετωπίσατε: Android auto, ενσύρματο, τον τελευταίο ένα μήνα (;) μου κάνει κάτι αποσυνδέσεις και έχω παρατηρήσει σε κρίσιμες στιγμές στην πλοήγηση, π.χ. πάνω που είναι να σου πει να πάρεις ας πούμε την τέταρτη έξοδο κι όχι τη δεύτερη.
Να υποθέσω φταίει το app? Bug?

Πιο πολύ θέμα Google Maps μου ακούγεται, παρά Android Auto. Ίσως στις περιοχές που στο κάνει να μην έχει καλό δίκτυο.
Θα πρότεινα να ενημερώνεις τακτικά και τις δύο εφαρμογές και βλέπεις...

ευχαριστώ!
(δεν ήθελα να δημιουργήσω διπλωματικό επεισόδιο)

Αν θες να το δοκιμασεις (θεμα δικτυου) κατεβασε τους χαρτες και τρεξτους offline.

@atari70 said in Νέα BMW 1 Series 2019:

Κυριακή μεσημέρι επιστροφή από χωριό νομού Σερρών, λίγο μετά τα διόδια του Στρυμώνα, σε μια κλειστή ανηφορική στροφη,την πήρα λίγο κλειστά είναι ένα σημείο όπου το τέλος της ασφάλτου, εφάπτεται με το κράσπεδο,το οποίο έχει κάποια εξογκώματα. Ίσα που ακουμπάει ο μπροστινός τρόχος,αλλά μου έκανε ένα πολύ καλό σκίσιμο του ελαστικού! Οπότε παπαλα! Ρεζέρβα δεν υπάρχει! Κλήση στην οδική βοήθεια bmw, η οποία ομολογω έδειξε γρήγορα αντανακλαστικά. Σε μια ώρα περίπου ήρθε οδική από Σέρρες που ήταν πιο κοντά, και είμαι τυχερός που βρέθηκε και λάστιχα Κυριακή απόγευμα που εξυπηρετεί! Μου άλλαξε την ρόδα με μια μεταχειρισμένη,οπότε έφθασα με ασφάλεια στον προορισμό μου. Έκλεισα ήδη ραντεβού για αλλαγή των δύο μπροστινών ελαστικών με δύο ολόιδια Bridgestone turanza 91w στα 200 ευρώ! Αυτά!

@babisstinson said in Νέα BMW 1 Series 2019:

@atari70 said in Νέα BMW 1 Series 2019:

Κυριακή μεσημέρι επιστροφή από χωριό νομού Σερρών, λίγο μετά τα διόδια του Στρυμώνα, σε μια κλειστή ανηφορική στροφη,την πήρα λίγο κλειστά είναι ένα σημείο όπου το τέλος της ασφάλτου, εφάπτεται με το κράσπεδο,το οποίο έχει κάποια εξογκώματα. Ίσα που ακουμπάει ο μπροστινός τρόχος,αλλά μου έκανε ένα πολύ καλό σκίσιμο του ελαστικού! Οπότε παπαλα! Ρεζέρβα δεν υπάρχει! Κλήση στην οδική βοήθεια bmw, η οποία ομολογω έδειξε γρήγορα αντανακλαστικά. Σε μια ώρα περίπου ήρθε οδική από Σέρρες που ήταν πιο κοντά, και είμαι τυχερός που βρέθηκε και λάστιχα Κυριακή απόγευμα που εξυπηρετεί! Μου άλλαξε την ρόδα με μια μεταχειρισμένη,οπότε έφθασα με ασφάλεια στον προορισμό μου. Έκλεισα ήδη ραντεβού για αλλαγή των δύο μπροστινών ελαστικών με δύο ολόιδια Bridgestone turanza 91w στα 200 ευρώ! Αυτά!

Δεν παιζει να μπει πισω ή δεν εχει καθολου υποδοχη?
Αλλιως μια μικρη στο χωρο αποσκευων για παν ενδεχομενο.

Δεν έχει runflat ε? Αυτά φοβάμαι κι εγώ με το αυτοκίνητο που δεν έχει ρεζέρβα ρε γμτ.

Εγω επειδη δεν ηθελα να μου κατσει αυτο πουθενα με τα παιδια...εκανα τις κινησεις μου και κουβαλαω κανονικα ρεζερβα στο CX.

@babisstinson said in Mazda CX-30:

@chrisk6 said in Mazda CX-30:

@babisstinson said in Mazda CX-30:

Είχα διαβάσει τα σχετικά με την ρεζέρβα, πρέπει να ξαναψάξω και να δω τι υπάρχει πλέον.

Εισαι με ή χωρις γουφερ?

Χωρίς, δεν έχω το Bose. Προς το παρόν είμαι μια χαρά ικανοποιημένος με το ηχοσύστημα. Ίσως στο μέλλον πάω για ένα ποιοτικό σετ ηχεία, θα δούμε. Προς το παρόν ούτε που το σκέφτομαι.

Εχω μια ζαντα (χωρις το λαστιχο) απο την πρωτη μου αγορα (αγορασα την μαμα μετα γιατι δεν χωραγε με το γουφερ η πρωτη) αν την θες. Απλα πρεπει να παρεις ελαστικο.
Χωρις το γουφερ κουμπωνει τελεια χωρις εξογκωμα στον πατο.
Ειχα βαλει φωτο καποια στιγμη.

Εδω...

Καλοτάξιδο και πάλι!!
Απροβλημάτιστα χλμ !!

@george-0 said in TOYOTA FORUM:

Compass Hybrid

Οσο λιγοτερο αεροδυναμικο ενα οχημα τοσο περισσοτερο καιει προφανως αν το πατας.
Λογικο το βρισκω. Ειδικα αν ειναι και υπερυψωμενο ανεβαινει ο βαθμος δυσκολιας (για χαμηλη καταναλωση).

@george-0 said in TOYOTA FORUM:

@chrisk6 said in TOYOTA FORUM:

@george-0 said in TOYOTA FORUM:

@andya3 said in TOYOTA FORUM:
Λέει ψέματα ότι έκαψε πολύ στην Εθνική πηγαίνοντας γρήγορα και δεν έφτασε η βενζίνη μέχρι τα Γιάννενα?

Μπορει να λεει ψεματα ή να μην ειναι ακριβης. 400 χλμ ειναι Αθηνα - Ιωαννινα. Το Chr εχει 4 l/100 οποτε καει 16 λιτρα. Αντε να το πηγε και στο διπλασιο δηλαδη 32 λιτρα και παλι οριακα θα εφθανε.

Παντως μιλαμε για διπλασια καταναλωση και το πιο πιθανο για ανακρίβειες.

4λτ στην ΕΟ με ποσο εχει? Με 80?
Αν (λεμε ΑΝ) ταξιδευε με 140 εως 160 παντου ευκολα θα καψει ανω των 7 λτ.
Ειδικα μετα το Αντιρριο που εχει πολλες αναβασεις αν θες να κρατησεις 150-160 η καταναλωση πιανει ευκολα τα 9-10λτ.

4 lt εχει τυπικα και ειπα αντε να πηγε διπλασια. Επειδη μπορει να παει 150-160 καπου δεν σημαινει οτι παει ετσι συνεχεια.

Οτι πας, πας και με 150-160 ευκολα και συνεχομενα ειδικα μετα τη γεφυρα. Αλλα αυτη ειναι αλλη κουβεντα.
Το θεμα ειναι οτι μπορει να τα εκαψε αυτα που λεει γιατι δηλωσε συγκεκριμενα χλμ ταξιδιου.
Δεν βλεπω ανακριβειες σε αυτο το κομματι.
Στα υπολοιπα (κρεμαγιερα/εσωτερικο) δεν τα γνωριζω αν ευσταθουν. Αλλα ποιος ο λογος να πει ψεμματα? Ειδικα οταν ειναι leasing.

@tolisk20 said in LEXUS LBX:

@a-d-p said in LEXUS LBX:

Το ότι ο Hao αγόρασε premium ιαπωνικό, αντί για κινέζικο, δεν βλέπω να το σχολιάζει κανείς

Ειναι σιγουρα κινεζος?

To Zheng παντως ειναι κινεζικο...

150 χρονια παπι με τον ιδιο κινητηρα δεν εχει υπαρξει και ουτε προκειται.
Εκτος και αν θεωρεις οτι τα ρεκτιφιε μετα απο 50-60Κ ειναι ''χωρις προβλημα''.
Τα περισσοτερα με αλλο μοτερ ειναι απανω.

@a-d-p said in Dacia Duster 3rd gen (2024):

@gtsartsal said in Dacia Duster 3rd gen (2024):

@a-d-p said in Dacia Duster 3rd gen (2024):

@que2 said in Dacia Duster 3rd gen (2024):

Πήγα και το είδα στην αντιπροσωπεία. Εξωτερικό όπως φαίνεται στις φωτογραφίες ούτε καλύτερο ούτε χειρότερο. Μέσα όμως διαφωνώ με όλους όσους μιλούν για μεγάλη αναβάθμιση σε σχέση με τα παλαιότερα….εκτός της οθόνης που είναι φωτεινή και ευκρινής. Η ποιότητα εξακολουθεί να ειναι χαμηλή, ο εξοπλισμός μέτριος ενώ και οι χώροι σε καμία περίπτωση δε χαρακτηρίζονται πλούσιοι, επαρκείς ναι, τίποτα παραπάνω. Πλέον γι αυτά που προσφέρει το θεωρώ ακριβό, τα 30+ που κοστίζει η τετρακίνητη έκδοση αποκλειστικά με τον 1.2 και χειροκίνητο κιβωτιο είναι πολλά.

Με 27-30k , εκτός από Suzuki S-cross παίρνεις κάποιο άλλο τετρακίνητο;

Με 31 yaris cross

Προτιμώ το cx30

Σε αυτα τα χρηματα οχι...

@criuser said in Toyota Corolla Cross:

Κρύο χιούμορ όταν έχω ήδη 75000 και 50000 με τα δύο αιρκρος χωρίς θέματα και καίω λιγότερο και είμαι και πιο γρήγορος.

Ως εκεί σε υπολογίζουν οι Γάλλοι. Μετά κάνεις το σταυρό σου ή όπου πιστεύει ο καθένας και προχωράτε.
Αν είναι και ΕΟ έχεις μια περίοδο χαριτος.

Καλοτάξιδο και απροβλημάτιστο!!