Λοιπον ,η διαφορα της Elite με τις επομενες Lotus ηταν η ελλειψη ...σασσι !! Σ'ολες τις αλλες υπηρχε rolling chassis πανω στο οποιο βιδωνε το πλαστικο αμαξωμα.
Στην Elite τα ψαλιδια και καθε απαραιτητη βαση (κιβωτιο, μηχανη κλπ) ηταν κολλημενη πανω στο fiberglass . Tην μ!#$%ια αυτη ευτυχως δεν την επανελαβε ο Chapman στα επομενα αυτοκινητα του.
Ο χρήστης Stoukerman έγραψε:
83-88
Eγω 75-78
Ο χρήστης D-Jet έγραψε:
http://www.mikecauser.com/lotus/parts/badges.html' target='_blank' target='_blank
Thank you για την επιβεβαιωση old chap !!
Για αποφυγη ιστορικων παρεξηγησεων , αυτο ισχυριζοταν ψευδως ο Chapman στους μετεπειτα συνεταιρους του!!
ΥΓ. Ποια εποχη ησουν καποτια ;
Ο χρήστης Stoukerman έγραψε:
Allen Brothers and Colin Chapman
ΜEΓΑΛΕ ΕΣΚΙΣΕΣ !!!!!!!!!
[quote='D-Jet']
Παρ'οτι ηταν το χειροτερο λοτους απο κρατιμα , απ'οτι γνωριζω ... και εμενα αυτο ηταν το
.[/quote]
Για να σας δω τι ξερετε απο Εlite : Tι θεμελιωδη διαφορα ειχε η Εlite απ'ολες τις Lotus που ακολουθησαν εκτοτε ; [/quote]
Κέρδιζε αγωνες;
[/quote]
......βλεπεις πως σε κοιταω ;
Για παμε παλι..
Ο χρήστης Stoukerman έγραψε:
Nα πω εδω οτι ο τσαπμαν με το θανατο του 'γλυτωσε' απο την απολυτη ξεφτυλα να παει φυλακα λογω λαμογιων με τη de lorean...
Kαι βγαινωντας απο την φυλακη θα αυτοκτονουσε βλεπωντας την ασιατικη 'Elan'(????) στους δρομους.
Ο χρήστης D-Jet έγραψε:
καραβάκια...
Moonraker, 1971
Colin Chapman took over the Moonraker Marine boatyard in 1971 and redesigned their product, the Moonraker 36. The boat had a glass fibre hull and Chapman was to later introduce a revolutionary technique producing one piece vacuum injection moulded GRP hulls in an ex-war aircraft hangar on the edge of Hethel airfield, next to the Lotus Cars factory in Hethel. The method was eventually used for the production of the Lotus cars .
Σωστος ,...και τι αλλο ;
Ο χρήστης vasilis 1200101 έγραψε:
APR, ήταν ανάγκη να βάλεις πρώτη την Elite ;
Ιστορικά στοιχεία για τις Lotus δεν γνωρίζω πολλά, όμως όποιος ενδιαφέρεται το Octane του Οκτωβρίου 2008 έχει ειδικό αφιέρωμα στα μοντέλα της εταιρίας!
http://www.octane-magazine.com/news/oct ... ctane.html' target='_blank' target='_blank
Δημοσίευσηαπό APR την 11/09/08 17:08
ήταν ανάγκη να βάλεις πρώτη την EliteΠαρ'οτι ηταν το χειροτερο λοτους απο κρατιμα , απ'οτι γνωριζω ... και εμενα αυτο ηταν το
.
Για να σας δω τι ξερετε απο Εlite : Tι θεμελιωδη διαφορα ειχε η Εlite απ'ολες τις Lotus που ακολουθησαν εκτοτε ;
Ο χρήστης IKE έγραψε:
Antony Colin Bruce Chapman, τα αρχικά είναι και μάλιστα είχαν αφαιρεθεί για μικρό χρονικό διάστημα στα μέσα της δεκαετίας του '80 μετά τον Θάνατό του ιδρυτή.Το Super 7 το κάνω δωρεά στο ίδρυμα για την διάσωση της Σάσας Μπαστα
τσ,τσ,τσ....πολυ βιαστικο σε βρισκω!! Σωστος κατα το ημισυ γιατι ετσι πιστευε ο κοσμος, ο ιδιος ο Chapman ομως ελεγε κατι αλλο... Μηπως το ξερεις;
Kαι Quizz # 2 : Εκτος απο αυτοκινητα τι αλλο ειχε σχεδιασει ο Chapman ;
Oποιος το βρει κερδιζει τη..Σασα Μπαστα !!
Ax , τι μας κανεις βρε ΑPR !!! Θα πρεπει να τρεχουμε απο Θεμα σε Θεμα
Τελος παντων,...τραβατεμε κι ας κλαιω
Λοιπον , πριν την Ιστορια της LOTUS (... χωρις τελιτσες αν δεν εισαι ιδιοκτητης) , ξεκιναω με ενα Quizz ,o νικητης κερδιζει ενα Super 7 (προσφορα του ...ARP!!! σε μοντελακι):
Tι σημαινει το συμπλεγμα των γραμματων πανω απο την λεξη LOTUS στο badge ;
Ο χρήστης emi9967 έγραψε:
Ήμουν και εγώ εκεί (Σχοινιάς) αλλά από κάτω ... κοιτάζοντας προς τα επάνω, πετόντας τηλεκατευθυνόμενα αεροπλάνα επί 25 χρόνια και βλέποντας το pitts να κάνει στην κυριολεξία θαύματα, οι παλαιότεροι έλεγαν : ο chala13 είναι.
Μικρός που είναι ο κόσμος.
ΜάριοςStoukerman 11/09/08 10:02
εκανα καμμια 40ρια πτησεις τατοι/μαραθωνα/λαμια το 90, κυριως με δασκαλους το κωστα πικρο και το νικο μπαρτσελαι, θυμαμαι ακομα το αυτογυρο του ντινου και το κουκλι ντιτζι...
Σολο δεν αξιωθηκα αρχισα να δουλευω βλεπεις καπτεν...
Tι να πω τωρα ...... ; Eπειδη δεν ξερω να στελνω φωτος με ΠΜ ,ας με συγχωρεσει ο Admin και oι αλλοι Gordinistes για το , δειτε τα παρακατω
http://www.imageshack.gr/view.php?file= ... ajgtqb.jpg' target='_blank
http://www.imageshack.gr/view.php?file= ... h0h0uu.jpg' target='_blank
http://www.imageshack.gr/view.php?file= ... ve83c2.jpg' target='_blank
http://www.imageshack.gr/view.php?file= ... ukjh7o.jpg' target='_blank
http://www.imageshack.gr/view.php?file= ... p0eyat.jpg' target='_blank
http://www.imageshack.gr/view.php?file= ... 3r6fjk.jpg' target='_blank
Σ'αυτη με τα αυτοκινητα ειμαστε με τον Διονυση τον Ρουσσινο και τα 'τοτε' μοντερνα αυτοκινητα μας!!
Και για να θυμηθειτε λιγο τον Μαραθωνα
http://www.youtube.com/watch?v=1yLB5Vc7TOs' target='_blank
Ζητω και παλι συγνωμη απο τους υπολοιπους για το
Καρολος
Ο χρήστης Stoukerman έγραψε:
Αν εννοεις το Μαραθωνα ,ναι .
μας κοψανε τα καλοκαιρια το ανεμοπτερο ρε γμτ...
Μπα , ησουν θαμωνας ; Ποια εποχη ?
Ο χρήστης D-Jet έγραψε:
H= high compression
N= high compression and big inlet valves
S= big valves
Αν μου επιτρεπεται μια μικρη διορθωση:
To Η προηγηθηκε των καπακιων Big Valves και υποδηλωνε υψηλη συμπιεση(SE Elan με C εκκεντροφορο) .Το Ν ειναι Big Valve (και φυσικα υψηλη συμπιεση) και ειχε τους D εκκεντροφορους ,το δε S (που δεν τοχω δει ποτε) σημαινει Stromberg, που αλλωστε ξεχωριζει απο τη χυτευση των εισαγωγων.
Και για τον ARP : οι κοινες βαλβιδες εισαγωγης ηταν 1.530in (38.86mm) οι δε Big Valves 1.565in (39.75mm) . Oι εξαγωγης ηταν ολες 1.325in ( 33.655mm).
Aρα καταλαβες για καρφωσαν..............
Τωρα για το παχος της κυλινδροκεφαλης : Oλες ηταν 4.640 in με συμπιεση 9.5 : 1 Για να την πανε 10.3 :1 στo Βig Valve, κατεβασαν το καπακι .40 σε 4.600 in ,ητοι 11.684 mm. Aρα ειχαμε 11.679 !!!!!
Η συνεχεια ξερεις που.............
Αν εννοεις το Μαραθωνα ,ναι .
Eιδες ,τα φαινομενα ενιοτε απατουν.... Λοιπον ,απλως για τεχνικη ενημερωση(το ξερω Admin ειναι ) δεν ειναι Piper αλλα Pitts Special http://en.wikipedia.org/wiki/Pitts_Special(Tη δεκαετια 60-70 τα μικρα αεροπλανα ο κοσμος ταλεγε Παιπερ και τα μεγαλα Ντακοτες - οπως ολα τα ξυραφακια ηταν 'ζιλετες', τα ταχυπλοα 'κρις-κραφ..' ,χωρις ΤΑΥ, και οι οδοντοπαστες 'κολυνοι' -κλεινει η ιστορικη αναδρομη) Το συγκεκριμενο σχεδιαστηκε απο το Curtis Pitts , κατι σαν τον A.C.B.Chapman των αεροπλανων. Τη δεκαετια του 70 κερδισε ολα τα παγκοσμια πρωταθληματα ακροβατικων , το δικο μου κατασκευαστηκε το 75 και τ'αγορασα το 80. Αποκαλειτο δε 'hooligan of the air'. Ειναι φτιαγμενο απο σωληνωτη ατρακτο (chromoly 4130)με επικαλυψη αλουμινιου και πανιου, τα δε φτερα απο ξυλινο σκελετο με αλουμινιο και πανι. Ο κινητηρας Lycoming 360 cu.in. ,200Hp ,με συστημα λαδιου και καυσιμου για απεριοριστη 'αναποδη' πτηση. Αντεχει +9/-6 G.
To βιντεακι που ειδες στο Youtube ειναι απο μια διαφημιση που εκανα το Δεκεμβρη του 83 για την Lowenbrau . Toχω ακομα, και ειναι στο Τατοι στο υποστεγο της Αερολεσχης.
Ο χρήστης APR έγραψε:
PS2 . To βιντεακι με την αλλη κουκλα ,τοδες?chala13Tην ιπταμενη ?
Ηθελα να σε ρωτησω γι αυτην ... Μην μου πεις οτι εσυ εισαι στα πηδαλια ?
E ,δεν σουπα τι εκανα εγω οταν οι αλλοι καναν 'πλατειες' στο Ψυχικο;
Ο χρήστης APR έγραψε:
Προφανως ο αντικαταστατης του εργαλειου της weber για την ρυθμιση των δυο διπλων ..... θυμασαι τα μπουκαλακια .... με τον υδραργυρο .... που βαζαμε στις υποπιεσεις ... των 40 - 45 αριων ?
ωραιο εργαλείο!!!
ποσο να κοστίζει άραγε(ς)??Aπ 'αυτην την εταιρεια .... οσο ενα κολιε με διαμαντακια στον Λαλαουνη
Eμενα παντως αυτο με εξυπηρετει μια χαρα
[URL=http://www.imageshack.gr/view.php?file=6sxyxxkjtgn9dg877cls.jpg]
[/URL
Ο χρήστης SPITFIRE έγραψε:
νέα αφίσσα
www.apollonio-rally.grΚριμα που ο Προεδρος (ενας ειναι ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ) ειναι οργανωση και δεν θα ζησουμε αλλες 'ιστορικες' στιγμες σαν αυτες:
http://www.youtube.com/watch?v=9uxd8qCZQnA' target='_blank' target='_blank' target='_blank' target='_blank' target='_blank' target='_blank' target='_blank' target='_blank' target='_blank' >target='_blankΈχω να δηλώσω ότι στην πραγματικότητα είμαι πιο όμορφος, απ ό,τι κατέγραψε η κάμερα του chala13
[color=#4040BF]
Όσο γι αυτό που έκανες, ν ανεβάσεις στο ίντερνετ βιντεάκια από τις... προσωπικές μου στιγμές... ελπίζω να έσπασες πλάκα! Όπως θα σπάσω κι εγώ πλάκα, με τους 30 βαθμούς ποινής που θα πάρεις στην 1η Ε.Δ. του ΑΠΟΛΛΩΝΙΟΥ...
Chala13, πες αλεύρι... η επιτροπή αποτελεσμάτων (που είναι όλοι φίλοι μου) σε γυρεύει [/color]
Μετα απο την απροκλητη, βιαιη, σεξουαλικα παρενοχλητικη επιθεση του Προεδρου (ενας ειναι ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ) ειμαι πια υποχρεωμενος να καταγγειλω με αδιασειστα στοιχεια ΠΩΣ τερματιζει, περα απο την ηρωικη βοηθεια του αθωου κοριτσιου που ταλαιπωρει στα βουνα και στα λαγκαδια(θα το παρεις το κοριτσι ,ρε;) ,χρησιμοποιωντας απαγορευμενη τεχνολογια
Eπισης ωφειλω να καταγγειλω με αποδειξεις πως αντιδρα στις εκατονταδες ενστασεις που προκαλουν οι αγωνες του
Ωφειλω τελος να του θυμισω το αδυσωπητο κτυπημα των ' υπερασπιστων' του regularity σε αντιστοιχες περιπτωσεις
Και τελειωνω σημειωντας οτι ακομα και το Απολλωνιο , θαχει απονομη.............
Ο χρήστης KP61 έγραψε:
το TDC τι ειναι?? ανω νεκρο? πειτε ρε παιδια τιποτα να μαθαινουμε
Ασε τωρα, σε ταμας;