Posts made by car_crazy

Δε νομίζω κανένας κατασκευαστής να έβαλε το όπλο στον κρόταφο του αγοραστή και να του είπε
'θα αγοράσεις ρε, θα αγοράσεις αλλιώς σε έφαγα'
Ελεύθερη αγορά έχουμε το αντικείμενο που αράγει ο καθένας το ζητάει όσο θέλει. Το αν θα το πουλήσει τόσο είναι άλλη ιστορία.
Έχετε κοιτάξει καθόλου τις τιμές των οικοπέδων που βρίσκονται?

Με γειές...
Πολλα και καλά χιλιόμετρα

Σήμερα το πρωί πηγα σε 2 συνεργεία, εξουσιοδοτημένα και τα 2.
Κανένα από τα 2 δεν βρήκε πρόβλημα και λόγω αλλαγής όλων αυτών. Ο ήχος που περιέγραψα πιο πάνω δεν έχει ξαναακουστεί και ούτε όταν το σήκωσαν είδαν κάτι. Ρώτησα τι μπορεί να ήταν ο ήχος και μου είπαν ότι από το χτύπημα στην ανωμαλία του δρόμου τερμάτησε η ανάρτηση και ίσως κόλλησε η βαλβίδα, μη λειτουργώντας ουσιαστικά η ανάρτηση. Μετα από λίγο ξεκόλλησε και επανείλθε.
Κρατάω στάση αναμονής και περιμένω να δω αν θα ξαναακούσω θόρυβο.
Το μόνο σίγουρο είναι ότι στην αντιπροσωπεία με κοροιδεύουν και μάλλον ούτε που το είδαν το αυτοκίνητο.

Πίσω τακάκια άλλαξα σήμερα, 100 ευρώ.
Στην αντιπροσωπεία μου είπαν 'Κάνα 150άρι περίπου...'.

Κατ'αρχήν ευχαριστώ για τις απαντήσεις σας.

Το αυτοκίνητο το προσέχω πάρα πολύ και προσπαθώ, στο μέτρο του δυνατού, να αποφεύγω τις λακούβες.
Να τονίσω ότι τα χλμ τα έχω κάνει στο μεγαλύτερο ποσοστό σε ταξίδια=εθνική.

Αυτό που με προβλημτίζει πιο πολύ είναι αν πραγματικά το έψαξαν ή αν απλά λόγω 'πείρας' κατέλειξαν εκεί και κατά πόσο θέλουν αλλαγή όλα αυτα ή απλά θέλουν κάποια και μου φορτώνουν και τα υπόλοιπα. Δεν έχω καθόλου εμπιστοσύνη και ας είναι γνωστή ανιπροσωπεία των Ν.Π.
Να τονίσω και πάλι ότι ο ήχος που ακούγεται είναι οξύς μεταλλικός και δεν ακούγεται συνέχεια αλλά κάποιες φορές...
Αύριο θα το πάω και σε ένα άλλο συνεργείο να το δούν.

Και ένα quiz...
Πόσο μπορεί να κόστισε μία αλλαγή λάμπας...??
Λάμπα αλκαλική---->2,95
Εργασία-------------->6,28

Λοιπόν, πήγα σήμερα στην αντιπροσωπία το αυτοκίμητο (147 f/l) και μου είπαν ότι θέλουν αλλαγή τα 2 κάτω ψαλλίδια, τα ζανφόρ (αντιστρετικές) και κάποια μπαράκια. Σύνολο γύρω στα 800 euro.
Ρώτησα από τι προκλήθηκε αυτό και μου είπε φυσιολογική φθορά από τις λακούβες. Του είπα ότι έπεσα σε μία μεγάλη προχθές και μου είπε ότι δεν προκλήθηκε από αυτή τη συγκεκριμένη αλλά ότι άπό αυτή άρχισα εγώ να ακούω τον θόρυβο.
Μου είπαν ότι δεν διατρέχω κίνδυνο σε αυτή τη φάση αλλά αν επιδεινωθεί θα γίνει επικίνδυνο.

1. Τα λευτά είναι καλά ή είναι πολλά όπως μου φαίνονται εμένα?
2. Στα 50000 χλμ είναι φυσιολογική φθορά να θέλουν αλλαγή όλα αυτά.
3. Ισχύει ότι δεν είναι επικίνδυνο??

Ο χρήστης leonp έγραψε:
Όταν ξεκινάει το μηχάνημα ας πατήσει F9.
Υπάρχει επιλογή να σβήσει τα πάντα και να ξαναπεράσει τα βίστα.

Ευχαριστώ

Για toshiba παλαιότερο με xp έχουμε λύση??
Αυτό είναι της κοπέλας μου... Με έχουν περάσει για προγραμματιστή οι κοπέλες της παρέας

Φίλη έχει ένα toshiba sattelite και θέλει να κάνει format.
Το θέμα είναι ότι δεν έχει cd για τα windows. Ξέρετε μήπως τα toshiba έχουν σε κάποιο σημείο του σκληρού την εγκατάσταση των windows?
Και αν όχι μπορώ να εγκαταστήσω από τα δικά μου dvd που έφτιαξα όταν πρωτολειτούργησα το δικό μου laptop (acer)?

Συνήθως δεν συμβαίνει αυτό και το ξέρουμε όλοι. Εξάλλου δεν είναι μόνο το κόστος κτήσης αλλά και το κόστος χρήσης. Αν μαζεύεις 40 χρόνια για να πάρεις ένα αυτοκίνητο σίγουρα δεν μπορείς να το συντηρήσεις μετά.
Τέσπα, δεν λέω πως συμφωνώ με το μέτρο των τεκμηρίων, απλά μπορώ να καταλάβω που θα το πήγαινε ο νομοθέτης αν όλα σε αυτή τη χώρα λειτουργούσαν σωστά.

Μάλλον θέλει να πει ότι ο χτίστης μπαμπάς του για να βάλει στην άκρη αυτά τα λευτά σημαίνει ότι τα έβγαλε. Αν τα έβγαλε πρέπει να τα δήλωσε και να φορολογήθηκε. Αν τα δήλωσε και φορολογήθηκε δεν θα έχει πρόβλημα με τα τεκμήρια

Ο χρήστης nass έγραψε:

Την μπαταρία στα laptop σας την έχετε συνέχεια επάνω ή όταν δεν χρειάζεται την βγάζετε??
Ρωτάω γιατί εγώ δεν την είχα και το δούλευα με ρεύμα μέχρι που ένας φίλος μου είπε να την έχω επάνω για να λειτουργεί σαν ups σε πτώση ρεύματος.
Το λαμπάκι του μετασχηματιστεί όμως είναι αναμμένο για λίγο μετά που θα τον βγάλω από τήν πρίζα, οπότε σκέφτομαι μήπως από μόνος του λειτουργεί σαν ups

Από τη μία λειτουργεί σαν UPS, από την άλλη φθείρεται και μειώνεται η διάρκεια ζωής της. Στο δικό μου στα 3 χρόνια χρειάστηκε να αγοράσω καινούργια διότι από 4+ ώρες αρχική διάρκεια είχε πάει 1-1.5 ώρα το πολύ, δεν έβγαζε ούτε ένα ταξίδι με αεροπλάνο

Αν έχει κακή τροφοδοσία ρεύματος στην περιοχή σου τότε ίσως αξίζει -από την άλλη ένα μικρό UPS κοστίζει λιγότερο από μία μπαταρία

Ευχαριστώ

Την μπαταρία στα laptop σας την έχετε συνέχεια επάνω ή όταν δεν χρειάζεται την βγάζετε??
Ρωτάω γιατί εγώ δεν την είχα και το δούλευα με ρεύμα μέχρι που ένας φίλος μου είπε να την έχω επάνω για να λειτουργεί σαν ups σε πτώση ρεύματος.
Το λαμπάκι του μετασχηματιστεί όμως είναι αναμμένο για λίγο μετά που θα τον βγάλω από τήν πρίζα, οπότε σκέφτομαι μήπως από μόνος του λειτουργεί σαν ups

50000 χλμ έχω και μέχρι τη λακούβα δεν άκουγα τον παραμικρό ήχο...
Οι ελληνικοί κωλόδρομοι το έκαναν το θαύμα τους. Δε νομίζω ότι ήταν θέμα ταλαιπωρημένων ψαλλιδιών.
Δευτέρα θα πάω συνεργείο να το δουν. Να δούμε τι κονδύλι θα βγει στα καλά καθούμενα

Για 147 πρόκειται. Είμαι σίγουρος ότι προκλήθηκε από το χτύπημα το πρόβλημα.
Ο ήχος είναι μεταλλικό χτύπημα όταν πέφτω σε λακούβα ή περνάω ανωμαλία σαν σαμαράκι.
Φοβάμαι μήπως έχει στραβώσει το ψαλλίδι...

Γαμώ τους Ελληνικούς δρόμους μας.
Διαδρομή Αθήνα - Βόλος, 7,40 ευρω και επιστροφή 4,65 ευρώ διόδια. Δεν πειράζει, αυτοκινητόδρομος είναι, να τα δώσουμε.
Σήμερα όμως έπεσα σε μία ανωμαλία αυτού του άψογα συντηρημένου κατά τα άλλα αυτοκινητόδρομου με αποτέλεσμα δυνατό χτύπημα με ολύ δυνατό ήχο. Όταν πλέον έφτασα Αθήνα διαπίστωσα μεταλλικό ήχο σε ανωμαλίες μπροστά αριστερά. Τι πιστεύετε ότι μπορεί να έχει στραβώσει??

Τώρα πια μόνο δεκανέας γίνεσαι απο λυβ.
2 μήνες μένουν για να ξεμπερδεύω από το θέατρο...

Ο χρήστης Megane98hp έγραψε:
ΕΔΩΣΕ ΤΟ ΟΚ Ο ΓΕΩΛΟΓΟΣ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

(ΕΦΟΣΟΝ ΓΙΝΕΙ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΗ ΘΕΜΕΛΙΩΣΗ)
Δεν έχω βρεθεί πρόσωπο με πρόσωπο ακόμα να μιλήσουμε αφου τα καλά τα νεα ήρθαν απο το τηλέφωνο. Το bottom line είναι ότι βρέθηκε η κατάλληλη θεμελιώση η οποία - σύμφωνα με τον αρχιτέκτονα - δε θα ανεβάσει τραγικά το κόστος!!!!!
Τώρα μένει μονο μια μικρή μικρή, τόσο δα μικρούλα λεπτομεριούλα. Μήπως κάποιος θα μπορούσε να μου δώσει καπου 100000 ευρώ σε ψιλά?

Μακάρι να σου έρθουν όλα βολικά για την επένδυση σου.
Αυτό που θέλω να σου πώ είναι ότι ο αρχιτέκτονας δεν έχει καμία σχέση με την εδαφομηχανική και τη θεμελίωση και για τη θεμελίωση πρέπει να επιληφθεί πολιτικός μηχανικός σε συνεργασία με τον γεολόγο ή ακόμα καλύτερα τον γεωτεχνικό-εδαφομηχανικό.

Όταν έχεις νέα για τα ευρήματα της γεωλογικής μελέτης και τον τύπο της θεμελίωσης που σου πρότειναν ενημέρωσε μας...

Καλές βόλτες

Ο χρήστης Spartan έγραψε:

Έχω μια τεράστια στεναχώρια που δεν περιγράφεται. Έχω μια αρκετά μεγάλη έκταση κάπου 14 στρέματα. Εδώ και πολύ καιρό μου είχε μπεί η ιδέα να χτίσω κάτι για επαγγελματική χρήση. Χωρίς να υπερβάλω, γνώρησα και ρώτησα τους καλύτερους ανθρώπους της αγοράς - αρχιτέκτονα, γεωλόγος, σύμβουλο επιχειρήσεων κλπ. Το πήρα απόφαση που λέμε και ξεκίνησα τις συζητήσεις. Το τοπογραφικό έγινε και όλα πήγαιναν καλά μέχρι που πήγε ο γεωλόγος. ΑΚΑΤΑΛΛΗΛΟ το έδαφος είπε και έπεσα απο τα σύνεφα. Υπάρχουν στοιχεία ότι το έδαφος δεν είναι σταθερό λογω υπόγειων υδάτων στο υπέδαφος. Στην καλύτερη περίπτωση θα φέρουμε τρυπάνια για να δούμε ακριβώς τί γίνεται αλλά ακόμα και τότε θα ξέρουμε μονο τοπικά. Αφήστε το κόστος. Απο 2500-5000 χιλιάδες. Και καλά αν είναι να προχωρήσω δε με νοιάζει αλλά αν δεν προχωρήσω θα μου μείνει το χρέος. Τέτοια ατυχία. Η τελευταία μου ευκαιρία θα είναι μεθαύριο. Ο αρχιτέκτονας, ο γεωλόγος κι εγώ θα πάμε απο κοινού να το δούμε - ο αρχιτέκτονας δεν το έχει δει ακόμα. Μου είπε απλά ότι μίλησε απο το τηλέφωνο με το γεωλόγο για πολλή ώρα, ο οποιός του είπε λίγο πολύ ότι είναι επίφοβο.
Αν πεί και ο αρχιτέκτονας τα ίδια μεθαύριο θα είναι ότι χειρότερο για μένα.

Καλά πόσο νερό έχει??
Πάντως να ξέρεις ότι παντού χτίζεις αν γίνει η σωστή μελέτη και θεμελίωση δεν θα έχεις πρόβλημα.Και εννοώ χτίζεις με ασφάλεια.

Μια ερώτηση λίγο... παράξενη...!! Το πρόβλημα είναι η ύπαρξη νερού (και αν ναι, ψηλά σε σχέση με την επιφάνεια του εδάφους), ή η ύπαρξη του βαθιά στο υπέδαφος και το ενδεχόμενο της ολοκληρωτικής του απάντλησης μελλοντικά, με αποτέλεσμα την ενδεχόμενη καθίζηση....;;;;;

Και τα 2 μπορούν να αποτελούν πρόβλημα.
Αν το νερό είναι σε στάθμη λίγων μέτρων κάτω από την επιφάνεια του εδάφους τότε μπορεί η κατώτατη στάθμη της εκσκαφής να είναι πιο χαμηλά από τη στάθμη του υδροφόρου ορίζοντα, με αποτέλεσμα αρχικά να μην μπορείς να δουλέψεις εκέι. Αυτό λύνεται συνήθως με συνεχή άντληση των υδάτων ώστε να μπορούμε να δουλέψουμε. Όταν γίνει η εκσκαφή και θεμελίωση πρέπει να προβλεφθεί και κατάλληλη μόνωση των υπογείων σε αυτή την περίπτωση.
Για το άλλο που λες, εξαρτάται από το πόσο βαθιά υπάρχει νερό και μέσα σε τι πέτρωμα έιναι εγκλωβισμένο αυτό το νερό. Μπορεί για παράδειγμα να είναι εγκλωβισμένο σε τριχωειδέις ρωγμές σκληρού πετρώματος με μεγάλες αντοχές οπότε σε τέτοια περίπτωση το πρόβλημα είναι μικρό. Αν θυμάμαι καλά μας είχε πεί ένας καθηγητής στη σχολή ότι το μόνο νερό υδροφόρου ορίζοντα σε όλη την Αττική που είναι μη μολυσμένο είναι στην Πεντέλη γιατί είναι εγκλωβισμένο μέσα σε τέτοιες τριχωδείς ρωγμές Πεντελικού Μαρμάρου, που ουσιαστικά το μονώνει και το προστατεύει.
Για την περίπτωση καθίζησης νομίζω βασικό είναι να μην είναι διαφορική αλλά να είναι ολική. Μία καθίζηση κάποιων χιλιοστών αν είναι ολική μπορεί να μην γίνει ούτε αντιληπτή, αλλά αν είναι διαφορική μπορεί αν δημιουργηθούν σοβαρά προβλήματα.
Πάντως όπως προείπα όλα τα προβλήματα λύνονται με τεχνικές λύσεις που όμως μπορεί να απαιτουν πολύ μεγάλο κόστος.

Ο χρήστης rx8_drifter έγραψε:

Μόνη ξενέρα το ταξίδι της επιστροφής όπου το Highspeed 3 το έκανε 6 ώρες με θάλασσα λάδι τη στιγμή που το Speedrunner IV με φοβερό κύμμα το έκανε 4. Ου μπλέξεις με κωλοεταιρείες...

Mιας και ανέφερες το σπιντράνερ, ρε παιδιά, τί κατάσταση είναι αυτή με το αικοντίσιον μέσα στα πλοία
Στο πήγαινε αρρωστήσαμε όλοι, (εγώ έχω ακόμα κρύωμα) πρέπει να είχε κάτω από 20 βαθμούς εκει μέσα

Έχει βρει κανένας μια λογική εξήγηση γι αυτή την ηλιθιότητα?

Δε μπορω να φανταστώ λογική εξήγηση...
Γυρνούσα με ένα φίλο με Highspeed και για να προλάβουμε το πλοίο κάναμε αγώνα δρόμου! Φτάσαμε στο πλοίο μούσκεμα στον ιδρώτα και μέσα είχε κυριολεκτικά λιγότερο από 15 βαθμούς.
Είπαμε σε κάποιον να ρυθμίσουν τη θερμοκρασία σε επίπεδο ανθρώπινου περιβάλλοντος και όχι περιβάλλοντος στο οποίο ζουν πιγκουίνοι και είπε ότι πρέπει να ρωτήσει τον καπετάνιο
Αφού πέρασε λίγη ώρα και δεν έγινε τίποτα, του είπαμε να μας πει που θα βρούμε τον καπετάνιο να του το πούμε μόνοι μας και μας είπε οτι θα το κανονίσει. Τελικά πράγματι εφτιαξε κάπως η κατάσταση, όχι βέβαια ότι η θερμοκρασία πήγε στα φυσιολογικά επίπεδα, απλά βελτιώθηκε...

Ο χρήστης skous έγραψε:

Ίσως να πήγες με κάποιο από τα μικρά καϊκάκια. Εγώ με αυτό που πήγα πήγαινε σε άρα πολλά μέρη με αποτέλεσμα να είσαι συνέχεια στο ταξίδι. Νυδρί-Εγκρεμνή-Πόρτο Κατσίκι-Φισκάρδο-Ιθάκι στο Βαθύ-σπηλία Παπανικολή-Μεγανήσι-Σκορπίο.
Για μπάνιο μας άφησε για 15 λεπτά στην Εγκρμνή. Με το που βουτήξαμε άρχισε να σφυρίζει για να φύγουμε.
Βέβαια για κάποια άλλα μας είπαν ότι δεν ήταν έτσι...
Αυτό που πήγ εγώ ήταν ένα από τα 3 σιδερένια μεγάλα...

Ε ναί!

Εγώ πήγα με ένα motorship (νομίζω έτσι λέγεται που είναι ιστιοπλοϊκό αλλά με μεγλαή μηχανή οπότε και πάει άνετα). Πάνω περίπου 20-30 άτομα max. Είχα βρεί και είχαμε ξαπλώσει στην πλώρη!
Μας πήγε γύρω γύρω απο Μεγανήσι , σπηλιά Πανανικολή και σταμάτησαμε στα Φορμήκουλα (βραχονησίδα με απίστευτα καθαρά και ζεστά! νερά για μπάνιο κανα 30λεπτο με 45πεντάλεπτο (κλασσικά βουτιές απο το σκάφος). Μετά πήγαμε στον/στην; Καστό όπου και είδαμε την εκκλησία και στην συνέχεια πήγαμε Κάλαμο. Σε αυτά τα 2 έπαιξε και καφές/γλυκό καθώς είμασταν για καμια ώρα στο καθένα!
Μετά πήγαμε πιο πέρα στον Κάλαμο σε μια ωραία παραλία για καμια ώρα και τέλος είδαμε τον Σκορπιό και κολυμπήσαμε για 1 ώρα και εκεί σε μια παραλία του που επιτρέπεται.

Γενικά προτιμάω να πηγαίνω με μικρά σκάφη που χωράνε λίγα άτομα και που πάνε σε μέρη μη προσβάσιμα με αυτοκίνητο. Πιστεύω ότι η (μεγάλη) διαφορά που υπάρχει στην τιμή το αξίζει και με το παραπάνω.

Τα μέρη που αναφέρεις τα έχω γυρίσει όλα με σκάφος και είναι υπέροχα!!!
Μόνο τα Φορμήκουλα δεν θυμάμαι που μπορεί και να έχω παέι απλά να τα έχει με άλλη ονομασία ο χάρτης.

Για τα μικρότερα σκάφη συμφωνώ αλλά η παρέα ήθελε άλλα!!!
Έτσι και αλλιώς εμένα δεν με ένοιαζε να πάω καθόλου αφού τα έχω ξαναδεί και ήξερα ότι θα είναι ταλαιπωρία.

Πάντως τα σκάφη αυτά δεν φαινόντουσαν παλιά.
Αυτό που πήγα εγώ ήταν του 2007 έλεγαν.