Posts made by barout

Xantia 1.6cc μοντελο '98 (του μπαμπα)

2CV 602cc με 28? αχαλινωτα αλογα μοντελο '83 (δικο μου)

Υπηρχε και μια DS20 αλλα...

Bon anniversaire monsieur le president et n_olympios.

An kai ligo ka8usterimena

Απο την τρομπα υψηλης πιεσης εχανε LHM και η δικια μου. Αλαξαμε τσιμουχα και ολα καλα.

Ελα παλι ομως που ξανακανει τα ιδια
Δεν προλαβα να την παω στο συνεργειο γιατι εφυγα Αγγλια, τωρα που θα κατεβω θα την παω να δω τη διαολο γινεται.

Ο χρήστης n_olympios έγραψε:
Αν σας πω τι είδα απόψε... Την πρώτη Χ5 με λασπωμένα ζαντολάστιχα και μαρσπιέδες!

Ακουσα εναν κροτο λετε να γκρεμιστηκε κανενας φουρνος;

Citroen 2CV crash test:

http://www.cats-citroen.net/citroen_2cv ... htest.html

Psaxnw gia ualoka8aristires nikel, tasia enan de3i ka8refth, skiastra odhgou sunodhgou kai ena lastixo gia ekei pou efarmozei h koukoula me to mprostino tzami giati mpazei aera

Auta panw katw, den 8umamai na xreiazetai kati allo. Exw brei ena site germaniko kai ena aggliko.

http://www.franzose.de
http://www.ecas.co.uk
http://www.ecas2cvparts.co.uk/contents. ... ED5B629669

Sugnwmh gia ta greeklish alla grafw apo allo upologisth

Ο χρήστης sirgus έγραψε:

Το είχες αναφέρει?
Δεν θυμάμαι κάτι!

Για πες!!!!

Σωστα θυμασαι δεν ειχα αναφερει τιποτα!

Ειναι ενα 2CV6 μοντελο του 1983

Το αγορασα το καλοκαιρι και εμεινε στο συνεργειο περιπου 4 μηνες.
Ειχε αρκετα σαπισματα κυριως στους θολους πισω, τη μπαγαζιερα και το πατωμα μποστα και προς τις ακρες. Αλαχθηκε οτι επρεπε απο αυτα και μετα εγινε οολη η διαδικασια για βαψιμο.

Το εκανα charleston αλλα οχι με τα χρωματα που κυκλοφορουσαν τοτε αλλα με αλλα που μου αρεσαν περισσοτερο. Ο σκελετος εχει περιπου μπλε ανοιχτο χρωμα ενω ολα τα μερη που ανοιγουν οπως πορτες καπο κλπ ειναι στο γκρι του αλουμινιου.

Στο εσωτερικο του περασα καινουρια μοκετα και εντυσα καθησματα και καπλαμαδες με καινουριο υφασμα. Επισης του εβαλα και ενα στερεοφωνικο για να ακουμε και καμια μουσικη

Αρκετα εξαρτηματα τα βρηκα απο τη Citroen αλλα απο παρατημενα 2CV.
Τωρα ψαχνω να βρω απο ιντερνετ για τιποτα αξεσουαρ και για δυο τρια εξαρτηματα που θελουν αλλαγμα.

Ο χρήστης dog80 έγραψε:
Δέν ξέρω τη χρονολογία, αλλά μάλλον θα φαίνεται απο το VIN:
http://briefcase.pathfinder.gr/download ... CN0037.JPG

Εδώ φαίνονται τα όργανα. Δυστυχώς το στροφόμετρο δεν δουλεύει http://briefcase.pathfinder.gr/download ... CN0039.JPG

Και εδώ οι ζώνες ασφαλείας. Δεν μου φαίνονται για αυθεντικές. Έχουν αυτόματη επαναφορά, και μπλοκάρουν αν τις τραβήξεις δυνατά, όπως και στα σύγχρονα αυτοκίνητα.
http://briefcase.pathfinder.gr/download ... CN0044.JPG

Η χρονολογια πρεπει να ειναι καπου μεταξυ 1970-1972 γιατι ο πατερας μου ειχε μια DS 20 και οπως το βλεπω μοιαζει στα οργανα διακοπτες και στο ρολοι το οποιο το κρατησα μαζι με κατι διακοπτες και αλλα πραγματα για ενθυμιο. Το αυτοκινητο το απεσυρε ο πατερας μου

Οι πορτες εχουν χειρολαβη ή χουφτα; Αν εχουν χουφτα τοτε πρεπει να ειναι μαλλον μετα το 1973.

Ζωνες οντως δεν πρεπει να ειναι αυθεντικες γιατι απ' οτι θυμαμαι δεν ειχαν αυτοματη επαναφορα.

Το στροφομετρο φτιαχνεται. Το ιδιο προβλημα ειχαμε και εμεις με το στροφομετρο αλλα ο πατερας μου το εφτιαξε μονος του οποτε ειναι κατι που φτιαχνεται ευκολα.

Στο εξωτερικο παντος υπαρχουν τα παντα. Εγω εχω βρει πολλα πραγματα για την ανακαινηση του 2CV που αγορασα προσφατα

Υ.Γ Κουκλι εχει γινει το 2CV μου. Οταν το βγαλω καμια καλητεχνικη φωτο θα σας το δειξω και σας

Oxi alles kameres

Εγω ειδα χθες στον Βολο ενα παρομοιο αλλα Saxo. Το καπο παντος ηταν ιδιο.

Επισης ειδα προχθες ενα Matiz με πινακιδα LONG VEHICLE, ναι ναι αυτη με το σκυλακι που βαζουν στις νταλικες. Δεν μπορω να πω ο ανθρωπος ειχε αυτοσαρκασμο

Καλησπερα, το ιδιο προβλημα ειχε και η δικια μου Xantia καθε φορα που πατουσα φρενο. Τελικα το προβλημα ειναι στο νυχακι που εμφανιζεται στους δισκους και κατα το πατημα των φρενων τα τακακια δεν εφαρμοζουν καλα οποτε σφυριζουν ανελεητα οταν πατας φρενο.

Μου ειχαν παρει τ' αυτια οταν φρεναρα τα αλαξα με εργοστασιακα και παλι μετα απο μερικες χιλιαδες χιλιομετρα παλι τα ιδια. Οποτε κατεφυγα σε aftermarket δισκους και τακακια και ησυχασα

Ελα ομως που τωρα αρχισαν να σφυριζουν και τα πισω

Υ.Γ Οσο πιο αποτομα πατουσα φρενο τοσο λιγοτερο σφυριζαν

Morris 1100

http://www.bilhistorie.no/6070/bs302.htm

Mhpws einai Talbot???

1976 V8 5.7

Mhpws einai Bedford???

Pi8anotata to montelo einai auto pou eixe kai o pateras mou.

DS 20 kai exei gurw sta 90-95 aloga. Bebaia to autokinhto mporei na mh trabaei kai toso giati einai kai 30 xronwn panw katw alla kai 1700 kai kati kila.

Ap' oso gnwrizw oi Kinezoi eixan er8ei perusi sto Bolo gia na doun tis ektaseis sth biomhxanikh perioxh pou tous endieferan na milhsoun me thn nomarxia kai to texniko epimelhthrio. Autes pou epilex8hkan htan opws eixan pei tote htan kapou konta sto ergostasio tou Theoxarakh.

To plusimo kinhthra den prepei na ginetai me nero gia na mhn mas minoun kai ta hlekrika sto xeri alla me aplh benzinoula petrelaio klp. Auto mporei na ginei kai sto sunergeio alla kai se benzinadiko me pistoli aeros. Egw auto exw kanei kai einai polu apotelesmatiko.

Emeis edw ka8omaste kai 'taskonomaste' gia to ti prepei na ginei kai ti oxi kai thn idia wra ma8ainoume (den gnwrizw an kapoios apo esas to h3ere) oti apo to Koinotiko Plaisio Sthri3hs 1993-1999 h Ellada den katafere na aporofhsei 520 ekat. Euro ta perissotera apo ta opoia htan gia upodomes metaforwn. Mprabo mas

Telika oi arxaioi htan autoi pou anakalupsan to Nitro

http://www.manaszk.it.pl/zarty/Bug_Gladiator_butla.jpg