Ήρθε κι εμένα το ειδοποιητήριο για την νέα ασφάλεια σε λίγες εβδομάδες, έχω Allianz μικτή, έδρα Σπάρτη, με απαλλαγή ίδιων ζημιών 300€ δίνω 860 ευρώ.
Ρώτησα τώρα τον ασφαλιστή, μου είπε αν πάει η απαλλαγή 500, η ασφάλεια πάει 760€. Αν την πάω 750 την απαλλαγή πάει 630. Τι λέτε να κάνω; ΣΚέφτομαι να γλιτώσω το 100αρικο και να πάω στα 500 ευρώ την απαλλαγή.
@trader said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
Τον πρόεδρο που ανεβάζει βίντεο με 330 χλμ./ώρα κρατώντας το κινητό για να βγάλει το βίντεο θα τολμήσει κανείς να τον αγγίξει;
Ποιον δυνατό/πλούσιο αγγίζει το σύστημα; Κανέναν. Μην το ψάχνεις.
Ξέρουμε ποιες ειναι αυτες οι συνθηκες που παρουσιάζει ασάφεια;
Είδα ότι βγήκε και CrossClimate 3 και έκδοση Sport, δεν βγάζει 215/55/18 ε?
@dg79 said in ΣΥΝΤΑΞΕΙΣ, ΙΔΙΩΤΙΚΑ ΣΥΝΤΑΞΙΟΔΟΤΙΚΑ, ΕΦΑΠΑΞ, ΕΝΟΙΚΙΑ Ή ΑΠΛΑ ΠΡΟΣΕΥΧΗ ΚΑΙ ΣΥΣΣΊΤΙΑ ?:
Όταν η προϊστορία λέει ότι τα αποθεματικά των ταμείων είναι έρμαια των πολιτικών και χάνονται είτε στα χρηματιστήρια και τα δομημένα ομόλογα, είτε σε κουρέματα, οι χρηματοοικονομικές αναλύσεις περισσεύουν.
Βασικές εισφορές και ότι περισσεύει επένδυση σε ότι νομίζει ο καθένας καλύτερο.
Θα συμφωνήσω απόλυτα.
Βλέπω και κατά καιρούς αυτά τα ρεπορτάζ/άρθρα (προφανώς κατευθυνόμενα από κυβέρνηση μήπως και μαζέψουμε περισσότερες εισφορές γιατί δεν βγαίνει το ασφαλιστικό ήδη πάλι) που λένε τι σύνταξη θα πάρεις σε 30 χρόνια από τώρα αν δίνεις λίγςε εισφορές.
Τα είδαμε με τους γονείς μας, τα psi κλπ. Με την αύξηση του προσδόκιμου ζωής, το brain drain, την υπογεννητικότητα της Ελλάδας, το δημογραφικό αυτό μας πρόβλημα που δεν ασχολούνται σοβαρά να το λύσουν αλλά ασχολούνται με μαλακίες εκεί στην Βουλή, ποιος πιστεύει ότι τα χρήματα που αναφέρονται τώρα "Σε 35 χρόνια θα πάρεις Χ λεφτά" δεν θα είναι Χ/2 ή Χ/4 μετά τα αναγκαία ψαλιδίσματα που θα γίνουν;
Οπότε ελάχιστες εισφορές και ιδιωτικά επενδύσεις. Μακάρι να είχαμε την δυνατότητα να μην δίνουμε καν εισφορές ΕΦΚΑ αλλά όλα τα χρήματα να τα επενδύαμε ιδιωτικά.
Ούτως ή άλλως θα δουλεύουμε μέχρι να πεθάνουμε όσοι είμαστε κάτω από 40 ετών. (οριακά 
)
@chrisk6 said in Mazda CX-30:
@ss_76 said in Mazda CX-30:
@ivank said in Mazda CX-30:
Η αναβάθμιση έγινε αφού πρώτα ενημερώθηκα αυτό όμως δεν αλλάζει τίποτα.
Η αναβάθμιση έρχεται να διορθώσει-βελτιώσει την λειτουργία του αυτοκινήτου, κάτι που δεν ήταν γνωστό η δεν μπορούσε να γίνει κατά την παραγωγή του.
Συνεπώς πρέπει τουλάχιστον να καλύπτετε από την 5ετή εγγύηση.
Σε είχαν ενημερώσει για την χρέωση;
Πολύ σωστά, οπότε είναι υπαιτιότητα του κατασκευαστή κι δεν προέκυψε από ή κατά την χρήση του οχήματος
Δυστυχώς η εργοστασιακή εγγύηση ήταν 3ετής (πλεόν 6ετής) κι τα επιπλέον 2 έτη ένα ασφαλιστικό συμβόλαιο της πλάκας στην allianz
Οποτε μιλαμε για εκτος της εργαστοσιακης -του κατασκευαστη- εγγυησης αναβαθμιση που δεν ξερουμε αν καλυπτεται απο την εξτρα εγγυηση που ειχε δωθει μεσω ασφαλειας?
Οποιος παει για σερβις να μας ενημερωσει αν του εγκατεστησαν την αναβαθμιση και τι διορθωνει. Αν αποκαλυψουν κατι παραπανω.
Θα ρωτήσω την ερχόμενη εβδομάδα που έχω ραντεβού.
Σημείωση, είδα το δελτίο παραγγελίας που είχα κάνει:
"ΕΚΠΤΩΣΗ ΑΠΟ ΠΡΟΩΘΗΤΙΚΗ ΜΗΝΟΣ. ( 6 ΧΡΟΝΙΑ ΕΓΓΥΗΣΗ ΓΙΑ ΜΗΧΑΝΙΚΑ ΚΑΙ ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ Η 150000ΚΜ, 12 ΧΡΟΝΙΑ ΓΙΑ ΔΙΑΒΡΩΣΗ
ΧΡΩΜΑΤΟΣ ΚΑΙ 15 ΧΡΟΝΙΑ ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ ΔΩΡΟ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΒΛΑΒΗΣ )"
Έκλεισα ραντεβού την άλλη εβδομάδα για το πρώτο, ετήσιο σερβις. Είμαι στα 9600 χιλιόμετρα. Τι να περιμένω; 
Η αναβάθμιση ECU δεν θα έπρεπε να χρεώνεται.
@vagkirk said in TOYOTA AYGO X:
Τάπα θα πάει σε πωλήσεις ειδικά στη χώρα μας.
Το τέλειο αυτοκίνητο για Αθήνα για ζευγάρια με μικρά παιδιά , υβριδικό, αυτόματο, οικονομικό, το πιο μουρατο μικρό , καλύτερη επιλογή από το Yaris για αυτοκίνητο πόλης και ας έχει την ίδια τιμή με αυτό.
Βασικά αν είχα λόγο στην Toyota Ελλάδος θα το έβαζα οπωσδήποτε στην ίδια τιμή με το Yaris αφού δεν έχει πλέον λόγο ύπαρξης.
Αν θες κάτι μεγαλύτερο υπάρχει το Yaris Cross.
Βασικά θα μπορεί να είναι και το μοναδικό αυτοκίνητο μιας οικογένειας αν ο μπαμπάς έχει ένα σκούτερ ή μηχανάκι, για τριήμερα και διακοπές νοικιάζει ένα μεγαλύτερο.
Υπέροχη λύση για να διασκεδάσουμε με στυλ την αισχροτητα Μητσοτάκη στην πατρίδα μας.
Από την άλλη βάζω στοίχημα πως θα σαρώσει σε ΒΠ και ΝΠ στην πιο πλούσια έκδοση του στα 25.000 αντί για μικρό κινεζικό ηλεκτρικό.
Στο βίντεο του Τόμας που είδα, πίσω δεν μπαίνει αυγό για μωρό με τίποτε. Απλο παιδικό καθισμα ναι.
Δηλαδή απλά τραγωδία. Κρίμα για την μάρκα. Θα μείνει να πουλάει Ranger στην Ευρώπη και κανά Transit. Άντε και κανά Μαστανγκ.
@fanis75 said in TOYOTA AYGO X:
@lap said in TOYOTA AYGO X:
Τηλεργασία…η εργασία του μέλλοντος.
Μακάρι, αλλά ακόμα πολλές εταιρίες απαιτούν φυσική παρουσία στην Ελλάδα, ακόμα και εταιρίες πληροφορικής!!
Τραγικές εταιρείες όσες απαιτούν εν έτει 2025 φυσική παρουσία στο γραφείο 5/5, ή λένε αυτό το τραγελαφικό "είμαστε υβριδικό μοντέλο, 4 φορές στο γραφείο 1 φορα σπιτι.". Σορρυ για το offtopic.
Για το αυτοκίνητο, αν φτάσει να κοστίζει 23-25Κ το Aygo σε μία καλά εξοπλισμένη έκδοση τι να πει κανείς, έχουμε ξεφύγει εντελώς. Σίγουρα θα είναι οικονομικό. Και λογικά όποιος το πάρει θα το πάρει για την απόλυτη οικονομία, οπότε μάλλον στην πρώτη έκδοση.
Αλλά δεν παιζει να εχει ουτε αισθητηρες παρκαρισματος. Εδώ δεν έχουν άλλα κι άλλα πιο μεγάλα. Και σε αμάξι που το θες για να παρκάρεις και να κυκλοφορείς εντός μεγαλούπολης οι αισθητήρες είναι απαραίτητοι. Και πριν πει κανείς "εχει καμερα για πισω", δεν ειναι το ιδιο. Ειδικά σε γωνίες η κρυφα κολονάκια/ζαρντινιερες κλπ. Και φυσικά αισθητηρες και μπροστα.
@vagkirk said in Mazda CX-30:
Παιδιά φαντάζομαι πως ο άνθρωπος αναφέρεται στην ένδειξη πάγου που βγάζει σαν προειδοποίηση το αυτοκίνητο κάτω από τους 3 βαθμούς εξωτερική θερμοκρασία.
Δεν νομίζω να μιλά για πάγο μετά από χιονόπτωση, αλλά στην χειρότερη αυτό το επικίνδυνο φιλμ υγρασίας με ξαστερο βραδυνό ουρανό που σχηματίζεται σε συγκεκριμένα σημεία όταν πέφτει κάτω από το μηδέν η θερμοκρασία.
Αν δηλαδή τα all season δεν κάνουν ούτε για τέτοιες χαμηλές θερμοκρασίες σε στεγνό οδόστρωμα ώστε να έχουν καλύτερη πρόσφυση σε σχέση με ένα θερινό, τότε που είναι καλά;
Σε 1-2 πόντους φρέσκο χιονάκι μόνο;
Ακριβώς σε αυτό αναφερόμουν.
Κάντε μια χάρη στο σαιτ και το φορουμ, μην ανεβάζετε βίντεο από το Traction. Σας εκλιπαρώ
@ss_76 said in Mazda CX-30:
Η υπεροχή των allseason δεν περιορίζεται στο χιόνι αλλά και στο κρύο όπου τα θερινά σε θερμοκρασίες κάτω των 7 βαθμών αρχίζουν κι σκληραίνουν.
Επίσης είναι σαφώς ανώτερα των θερινών σε λασπωμένο έδαφος λόγω των M&S χαρακτηριστικών. Μπορούν να κάνουν την διαφορά ακόμη κι σε ένα λαμπωμένο με χόρτα έδαφος με κλίση όπου απλώς εκκίνησα απροβλημάτιστα κι άλλο awd όχημα με θερινά γλιστρούσε κι πήγαινε στην ουσία χωρίς τιμόνι στις αυλακώσεις του δρόμου
Ενδιαφέρουσα οπτική, δεν την είχα σκεφτεί αυτήν την παράμετρο χρήσης.
Εγώ κινούμαι μεταξύ Αθήνας και Σπάρτης/Καλαμάτας συνήθως. Χαμηλές θερμοκρασίες και αρκετό νερό, αρκετές φορές και πάγος τον χειμώνα τα πρωινά. Φέτος πχ έδειχνε 1 βαθμό το πρωί και ένδειξη πάγου πολλές μέρες. Ταιριάζουν άραγε στην χρήση ή τσάμπα θα μπουν all season ελαστικα; Καλοκαίρι φουλ εκδρομές/βόλτες παραλία.
@dimitrioskosmas said in Skoda Fabia MK4 2021:
@criuser said in Skoda Fabia MK4 2021:
Με 80 άλογα και 5τάχυτο είναι πολύ πιο ακριβό από το Σαντέρο.
Μόνο ανόητοι θα το αγοράσουν στις τιμές αυτές.
Για νοικιαρικο στις κυκλαδες μια χαρά είναι
Στις Kυκλαδες με ανηφόρες, 4 άτομα και aircondition φουλ να δω πως θα τραβάει το ψοφίμι
Στην BMW προφανώς ο επικεφαλής πωλήσεων δεν μιλάει με τον επικεφαλής σχεδιασμού. Παίζει να μην γνωρίζονται καν απ' ότι φαίνεται 
Το "δεν θέλουμε smarphone με ρόδες" έρχεται σε αντιπαραβολή με το εσωτερικό της νέας πλατφόρμας της εταιρείας, που οι ξεφτιλισμένοι έβγαλαν τον πίνακα οργάνων πίσω από το τιμόνι όπως δείχνει το σκρινσοτ από πάνω.
@civil357 said in PEUGEOT FORUM:
@babisstinson said in PEUGEOT FORUM:
Μετά τους φταίνει οι κινέζοι. Να δίνεις 40Κ για αμάξι και να μην έχει adaptive cruise control.
Μακάρι κλείσιμο. Οι εποχές που άρμεγαν πέρασαν ανεπιστρεπτί.Παρόμοια και η Χ1 xline 25e . δεν έχει , και ζητάει και 52. Δυστυχώς δεν είναι οι μόνοι. Βρίσκουν και τα κάνουν. Το οποίο acc , υποθέτω από τη στιγμή που υπάρχει ο λοιπός μηχανολογικός εξοπλισμός δε τους κοστίζει και τόσο.
Τραγικό απλά. Εγώ με Ευρωπαίους τελείωσα αυτοκινητιστικά μάλλον, πλην του μικρού ιταλικού για πόλη. Μόνο Ιάπωνες από εδώ και πέρα.
Μετά τους φταίνει οι κινέζοι. Να δίνεις 40Κ για αμάξι και να μην έχει adaptive cruise control.
Μακάρι κλείσιμο. Οι εποχές που άρμεγαν πέρασαν ανεπιστρεπτί.
Δεν το καλύπτει η εγγύηση πλέον με αυτά που διαβάζαμε προ εβδομάδων;
@savas89 said in PEUGEOT FORUM:
Το μόνο που νομίζω είναι έλλειψη στο 5008 allure που (επιτέλους) αναμένω από βδομάδα είναι το acc. Αυτοκίνητο κοντά στα 40κ(άσχετα που το παίρνω με έκπτωση) από ότι βλέπω δεν έχει. Τα υπόλοιπα που έχει η έκδοση gt ok δεν με καίνε,( ηλεκτρικό Πορτ μπαγκαζ -20@ρα ζάντα- ηλιοροφή -και matrix led)
40Κ αμάξι και να μην έχει ACC ρε φίλε, αν είναι δυνατόν εν έτει 2025.
Κάπως ίσως πρέπει να κρατηθεί χαμηλά η τιμή..
@chrisk6 said in ΕΛΛΑΔΑ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #3#:
@babisstinson said in ΕΛΛΑΔΑ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #3#:
@chrisk6 said in ΕΛΛΑΔΑ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #3#:
Σιγουρα ο φορτηγατζης εχει μπει μεσα στη διασταυρωση με κοκκινο.
Το λαθος δυστυχως του μοτοσυκλετιστη ειναι οτι περναει απο αριστερα και βλεπει πρασινο (λογικα οτι αλλαξε απο κοκκινο) και δεν ειδε το φορτηγο.
Βεβαια αν το φορτηγο ηταν στο φαναρι του δεν θα ειχε συμβει κατι.
Αλλα οπως ειναι πασιγνωστο και πρασινο να δεις δεν περνας ετσι μια διασταυρωση.
Υπαρχουν πολλοι μ@λακες που καινε τα φαναρια πανω στις αλλαγες.
Κριμα νεος ανθρωπος...Είδα το βίντεο πολλές φορές. Ο μοτοσικλετιστής έκανε ολέθριo σφάλμα. Βασικά πηγαίνει και καρφώνεται αφρενάριστος, ενώ έχει σταματημένα οχήματα μπροστά του στην λωρίδα του για αρκετά δευτερόλεπτα. Δηλαδή το πιο πιθανό είναι ότι χάζευε.
Να χαζευε δυσκολο. Απο την στιγμη που περνουσε διπλα απο αυτοκινητα και δεν ηταν μονος του στο δρομο. Απλα ειχε εστιασει να περασει αναμεσα(?) ή διπλα απο τα αυτοκινητα και μολις ειδε οτι επεσε σε πρασινο πριν σταματησει συνεχισε χωρις να σκεφτει οτι μπορει καποιος να περναει με κοκκινο. Ειναι κλασικη περιπτωση που μας τυχαινει στο δρομο με τη μοτο καθημερινα επειδη βγαινουμε μπροστα στο φαναρι και τυχαινει να αλλαξει σε πρασινο πριν πεσουμε στα φρενα.
Μου έχει τύχει κι εμένα πολλές φορές να ανάψει πράσινο πριν φρενάρω, αλλά κοιτάω πάντα στην διασταύρωση ποιος μπορεί να πεταχτεί με κόκκινο. Ο άνθρωπος εδώ δεν μπορεί να μην είδε τα αυτοκίνητα να κόβουν ούτε την νταλίκα. Γιατί μπροστά του κόβουν τα αυτοκίνητα, δεν είναι ότι ήταν σταματημένα και πήγε απλά να κάνει διήθηση.
Για τον άλλο που πήγε και καρφώθηκε σε σταματημένο αυτοκίνητο στην Βουλιαγμένης, τι να πει κανείς, δολοφονική αμέλεια. Μακάρι να τιμωρηθεί παραδειγματικά βάση του νέου ΚΟΚ, στέρησε την ζωή από έναν άνθρωπο.
Το μόνο που έχει αλλάξει, εμφανέστατα, είναι το κράνος. Χθες 9/10 είχαν κράνος και οι συνοδηγοί τους. Μερικοί πιτισρικάδες και κάτι μπαρμπάδες μόνο αρνούνται πεισματικά. Μέχρι να την φάνε 1-2 φορές και να πονέσει η τσέπη.
Μακάρι να συνεχίσει σε αμείωτο ρυθμό. Βέβαια έχω δει τρελά σκηνικά, καθαρά να μην φάμε κλήση δλδ, πχ. τύπο με BMW GS 1250 και κράνος acerbis mountain bike. Κλαυσίγελος.