Πλαστικό καπάκι σε ζάντα αλουμινίου, πρώτη φορά βλέπω!
Posts made by axel12p
-
RE: Honda Jazz 2020 Hybrid
-
RE: SUV/Crossovers Forum
Απλά λες κρίμα τόσο όμορφα αυτοκίνητα να μην έχουν μεγαλύτερους χώρους.
-
RE: Honda Jazz 2020 Hybrid
Δεν γνωρίζω αν έχει ανέβει ήδη:
*Η ελληνική αντιπροσωπεία της Honda ανακοίνωσε πως το νέο Jazz Hybrid διατίθεται πλέον για παραγγελίες στην ελληνική αγορά με τιμές από:
€21.700 για την έκδοση Jazz e:HEV, και από *€29.000 για το Jazz Crosstar.
https://www.drive.gr/news/agora/honda-jazz-hybrid-dathesimo-gia-paraggelia
-
RE: Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά
Συν ότι με τέτοια αυτονομία, συνήθως είναι στάνταρ και τα βενζινάδικα που εμπιστεύεσαι και πηγαίνεις, χωρίς να χρειάζεται να ρισκάρεις.
-
RE: Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά
Και εμείς 5 χρόνια τώρα με το QQ 1.5 diesel, έχουμε κάνει απόσβεση ήδη από τον τρίτο χρόνο. Έχουμε πλέον σχεδόν 110.000Km και δεν έχει βγάλει το παραμικρό πρόβλημα ο κινητήρας. Μέση κατανάλωση στα 5.6lt/100Km, ενώ μου έχουν τύχει σκηνικά Θεσσαλονίκη - Πάτρα και πίσω χωρίς ανεφοδιασμό ή Θεσσαλονίκη - Ιωάννινα και πίσω και το trip computer να δείχνει αυτονομία άλλα 700Km, συνολική αυτονομία δηλαδή 1200Km!
Ειδικά στις περιπτώσεις όπου diesel και βενζίνης έχουν παρόμοια τιμή, το diesel συμφέρει με τα χίλια, ειδικά για χρήση σαν αυτή του John Keppa.
Σχετικά με το DPF μέχρι στιγμής, δεν έχω καταλάβει ούτε μια φορά την αναγέννηση του φίλτρου, ούτε παρουσιάστηκε κάποιο πρόβλημα.
-
RE: SUV/Crossovers Forum
Και το C4 και η Corolla που ανακονώθηκαν έχουν ένα παρόμοιο εξόγκωμα στον πίσω προφυλακτήρα.εξυπηρετεί κάποια λειτουργία;
Και το 2008 έχει νομίζω εξόγκωμα στον πίσω προφυλακτήρα. Μήπως αρχίζουν να βάζουν εκεί τις μπαταρίες στα mild hybrid μοντέλα;
-
RE: SUV/Crossovers Forum
Να σημειώσουμε εδώ, πως δεν περνουν απλά ένα Fiesta και στο πουλάνε σαν Puma, αλλά σου λένε θέλεις χώρους πρέπει να πας στο SUV. Εκεί που παλιά μπορεί να σε κάλυπτε το supermini, τώρα σου λέει αν θες χώρους δες το B-SUV μας. Κάνετε μια σύγκριση ανάμεσα σε Fiesta-Puma, Clio-Captur, 208-2008 και πολλά άλλα. Τα περισσότερα B-SUV έχουν μεγαλύτερο μήκος και μεγαλύτερο μεταξόνιο από το μικρομεσαίο στο οποίο βασίζονται.
Σχετικά με την τετρακίνηση, όπως πολύ σωστά ανέφεραν οι προλαλήσαντες, δεν υπάρχει κάποια απαξίωση της. Πολύ απλά η πλειονότητα των οδηγών δεν την χρειάζεται. Αυτός που πράγματι την χρειάζεται το γνωρίζει και έχει κάνει και την αντίστοιχη επιλογή. Να σημειώσουμε πως η ύπαρξη τετρακίνησης, αυξάνει το κόστος αγοράς, το κόστος συντήρησης, το βάρος, την κατανάλωση και φυσικά τα καυσαέρια. Εδώ πλέον οι εταιρείες με το όριο των 95gr βάζουν mild hybrid και κάνουν ότι μπορούν για να γλιτώσουν κανένα γραμμάριο CO2 και θα καθίσουν να φορτώσουν τα μοντέλα τους με τετρακινήσεις αν μπορούν να το αποφύγουν;
Το κακό της υπόθεσης είναι πως μοντέλα όπως το Jimny που παλαιότερα ήταν μια σχετικά οικονομική επιλογή για κάποιον που είχε πραγματικά ανάγκη την τετρακίνηση, γίνονται πλέον δυσανάλογα ακριβά ή αποσύρονται πλήρως από την αγορά λόγω ρύπων και είναι κρίμα.
-
RE: SUV/Crossovers Forum
Το άσχημο στην όλη υπόθεση είναι ότι όλη αυτή η κατάσταση της μη αναγκαιότητας της τετρακίνησης , βοηθάει πολύ τις αυτοκινητοβιομηχανίες γιατί ενώ πλασάρουν τη μόδα της περιπέτειας , πάρα πολλές δεν επενδύουν καν στο σχεδιασμό για 4*4 κερδίζοντας έτσι υπεραξία από ήδη χρησιμοποιούμενες λύσεις, είτε αν είσαι άτυχος σαν εμένα που ψάχνει την τετρακίνηση αναγκαστικά θα πρέπει να την πληρώνεις ακριβά .
Οι αυτοκινητοβιομηχανίες δεν επενδύουν στον σχεδιασμό 4x4 επειδή πολύ απλά δεν υπάρχει ζήτηση από την αγορά. Αν ο κόσμος ζητούσε 4x4 να είσαι σίγουρος πως οι εταιρείες θα φρόντιζαν να καλύψουν άμεσα το κενό.
Σεβαστές κάθε απόψεις που οδηγούν κάποιον στην αγορά ενός δικίνητου SUV, αλλά στην πράξη στο χωματόδρομο που θα πας πιθανότατα θα πήγαινες και με το προηγούμενο 'χαμηλό' σου (προφανώς οχι σπορ ή σπορτιφ οχήματα).
Στην πράξη στον δρόμο που πάω με το δικίνητο SUV δεν πάω με το sedan και ο λόγος είναι πως δεν έχω καμιά διάθεση να κοπανήσω κανένα κάρτερ. Πρόσφατα πήγα σε αγροτικό δρόμο όπου ήταν φουλ στα λούκια από τις ροδιές των αγροτικών και των τρακτέρ που τον χρησιμοποιούν. Με κάποιο sedan ή hatchback δεν θα τολμούσα να περάσω. Δεν λέω ότι δεν θα περνούσε. Ίσως να περνούσε, αλλά δεν άξιζε το ρίσκο να του κάνω ζημιά για να κάνω απλά την βόλτα μου. Με το δικίνητο SUV απλά πέρασα πηγαίνοντας πολύ προσεκτικά.
Τις διαφορές στην πρακτικότητα και τους χώρους ανάμεσα σε ένα SUV και ένα ίδιου μήκους κλασσικό hatchback/sedan καλύτερα να μην τις ξανά αναφέρουμε! Και την διαφορά αυτή δεν θα την καταλάβεις μόνο στην παραλία, την καταλαβαίνεις κάθε μέρα.
-
RE: Αγορα καινουργιου (οικογενειακου) - Αποψεις
Στην θέση σου θα περίμενα και την νέα Octavia, σε έκδοση 1.5 με χειροκίνητο ή 1.5 e-Tec με το αυτόματο. Ωραίο εσωτερικό, μεγάλοι χώροι (600 λίτρα χώρο αποσκευών), και λογικά καλός εξοπλισμός για την τιμή του. Στο internet αναφέρει ότι αναμένεται μέσα στο καλοκαίρι (σύντομα δηλαδή). Δεν χάνεις κάτι να ρωτήσεις σε μία αντιπροσωπεία.
-
RE: Renault Captur II
Το συγκεκριμένο αποτελεί προφανώς ειδική έκδοση και ορίζει πρακτικά την κορυφή της γκάμας του Capture. Προσφέρεται μόνο στην κορυφαία έκδοση Initiale Paris η οποία πέρα από τα κλασσικά έχει δερμάτινα και θερμαινόμενα καθίσματα, 18άρες ζάντες αλουμινίου, φώτα Full LED Pure Vision, Infotainment με πλοήγηση και ηχεία της BOSE, Blind Spot Warning, σύστημα υποβοήθησης παρκαρίσματος, κλπ.
Οπότε η διαφορά με το Puma δεν αφορά προφανώς μόνο την ύπαρξη αυτόματου κιβωτίου.
Τώρα, το αν θα υπάρξει κανείς που θα δώσει 33 χιλιάρικα για ένα Capture, αυτό είναι άλλο θέμα!
-
RE: Honda Jazz 2020 Hybrid
Το μοντέλο του 2013 τα είχε πάει άθλια στο small overlap.
https://www.iihs.org/ratings/vehicle/Honda/fit-4-door-wagon/2013
Η κολόνα του οδηγού τα λέει όλα...
Οπότε ύστερα από αυτό το χάλι χρειάστηκε να το επανασχεδιάσουν (ανανέωση του 2015), μιας και το small overlap μετράει αρκετά στην Αμερική και από το Poor ανέβηκε στο Acceptable.
-
RE: Honda Jazz 2020 Hybrid
Και με δέκα αερόσακους, μη ξεχάσουμε και το καλοσχεδιασμένο πλαίσιο για τις συγκρούσεις σε μικρή επιφάνεια
Χωρίς παρεξήγηση, αλλά τόσες φορές που το έχεις γράψει, νιώθω πως αν το αγοράσεις θα το κοπανάς μία από αριστερά μία από δεξιά για να το χαρείς!
-
RE: Ford Focus MK4
Έχω την εντύπωση πως οι περισσότεροι δεν έχουν ούτε την διάθεση, αλλά ούτε τον χρόνο για να μπουν σε μία τέτοια διαδικασία για να αγοράσουν ένα αυτοκίνητο.
-
RE: Νέο Honda Civic 2017
Ναι, θα το εχω στο νου μου.
(Άραγε οι μπαταρίες καλύπτονται από την εγγύηση ή θεωρούνται αναλώσιμο;)
Στο QQ την αντικατάσταση την είχε καλύψει η εταιρεία στα πλαίσια της εγγύησης. Βέβαια, η μπαταρία ήταν πολύ γνωστό πρόβλημα στο QQ και το εμφάνιζε και αρκετά νωρίς, οπότε ίσως για αυτό προχωρούσαν σε αλλαγή στα πλαίσια της εγγύησης.
Αν ήταν σπάνια βλάβη και εμφανιζόταν μετά από 3-4 χρόνια, μπορεί να θεωρούσαν την μπαταρία αναλώσιμο και να μην την άλλαζαν.
ΥΓ. Στην Nissan βέβαια, ενώ γνώριζαν το πρόβλημα, περίμεναν μέχρι να μείνεις εντελώς για να σου την αλλάξουν. Εγώ τους είπα ότι υπάρχει πρόβλημα με την μπαταρία, την μέτρησαν και μου είπαν ότι είναι εντάξει. 3-4 ημέρες μετά, έμεινα απο μπαταρία και επειδή έπρεπε να ταξιδέψω εκείνη την μέρα, πλήρωσα ηλεκτρολόγο και έβαλα καινούργια. Στο επόμενο service τους πήγα την χαλασμένη, αναγνώρισαν το πρόβλημα και μου άλλαξαν την καινούργια που είχα πληρώσει με μία δική τους! Οπότε μου περίσσεψε μια μπαταρία... Τζάμπα τα 70€.
-
RE: Ford Puma 2019
Τωρα εβλεπα traction, απουσιαζουν οι πισω χοιρολαβες οροφης! Μα καλα εκει εκαναν έκπτωση; Υποτίθεται εχει περιπετειώδη χαρακτήρα SUV...Το εσωτερικο εκτος απο την ψηφιακη οθονη στο κοντερ ειναι μια γενεια πισω, ιδιο με fiesta και focus, εργονομικο βεβαια ολα στην σωστη θεση. Για αμαξι 2020 (βλεπε πεζο 2008) περιμενα κατι παραπανω πιο φρεσκο οπως η εξωτερικη του σχεδιαση. Ποσες ειναι οι διαφορες μεταξυ ενως fiesta active, και ενως puma της μόδας;; Μην ακουσω για box στον χωρο αποσκευων...
Και εμένα μου τις σπάνε τέτοιου τύπου εκπτώσεις! Το να 'ρίχνουν' τους πίσω επιβάτες είναι κλασσικό κόλπο των κατασκευαστών.
Έχω την εντύπωση πάντως, πως και στα VW έχουν αρχίσει να μην βάζουν χειρολαβές στην οροφή, σε όλες τις θέσεις. Τον λόγο δεν τον γνωρίζω.
Σχετικά με την σύγκριση Fiesta - Puma, έχω την εντύπωση πως η μεγαλύτερη διαφορά είναι οι καλύτεροι χώροι. Τα περισσότερα B-SUV είναι συνήθως αρκετά μεγαλύτερα από τα supermini στα οποία βασίζονται.
-
RE: Νέο Honda Civic 2017
Καλό που έφτιαξε, έχε όμως το νου σου για την μπαταρία. Στο QQ το σφάλμα στο start-stop ήταν η πρώτη ένδειξη για την προβληματική μπαταρία.
-
RE: VW Golf MK 8
Η όγδοη γενιά του Volkswagen Golf είναι διαθέσιμη για παραγγελία από τις αρχές Φεβρουαρίου, όμως τώρα έφτασε στην Ελλάδα και η πιο προσιτή έκδοση Golf 1.0 TSI Life με αρχική τιμή τα €20.500.
Ο 3κύλινδρος 1.0 TSI με απόδοση 110 PS και 200 Nm ροπής, είναι ένας νέος κινητήρας βενζίνης οποίος υιοθετεί το τούρμπο μεταβλητής γεωμετρίας και τη λειτουργία σε κύκλο Miller του μεγαλύτερου 1.5 TSI (130 PS / 200 Nm). Το μοτέρ συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων με τη μέση κατανάλωση να διαμορφώνεται στα 4,6 l/100km και τις εκπομπές CO2 στα 104 g/km σύμφωνα με τον κύκλο μετρήσεων NEDC. Η επιτάχυνση 0-100 km/h ολοκληρώνεται σε 10,2' και η τελική ταχύτητα φτάνει τα 202 km/h.
Το βασικό Golf 1.0 TSI 110 PS διατίθεται αποκλειστικά στην έκδοση εξοπλισμού Life η οποία περιλαμβάνει:
Προβολείς και πίσω φώτα LED
Innovision Cockpit- Digital cockpit - Ψηφιακός πίνακας οργάνων 10 ιντσών
- Σύστημα Infotainment 'Composition Media' με έγχρωμη οθόνη αφής 8,25 ιντσών
IQ.DRIVE - Επικοινωνία Car2X
- Front Assist (σύστημα επιτήρησης περιβάλλοντος χώρου) με City Emergency Braking (σύστημα φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης) και Pedestrian & Cyclist Monitoring (λειτουργία αναγνώρισης πεζών και ποδηλατών)
- Lane Assist (ενεργό σύστημα διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας, με ενεργή υποβοήθηση στο τιμόνι
- Adaptive Cruise Control (ACC) με Speed Limiter - ενεργό σύστημα ελέγχου ταχύτητας και απόστασης από προπορευόμενα οχήματα, με λειτουργία προνοητικής ρύθμισης ταχύτητας (λειτουργία διαθέσιμη σε συνδυασμό με σύστημα πλοήγησης)
- Park Pilot
- Fatigue Detection - σύστημα αναγνώρισης κόπωσης οδηγού
- XDS Ηλεκτρονικά ελεγχόμενο διαφορικό
- Κλήση έκτακτης ανάγκης Emergency Call
Εσωτερικός φωτισμός Ambient δέκα χρωμάτων
Ασύρματη (επαγωγική) φόρτιση κινητού τηλεφώνου
We Connect App
We Connect Υπηρεσίες
Αυτόματος κλιματισμός Air Care Climatronic
Αισθητήρες φωτεινότητας
Ζάντες αλουμινίου 16''
Αρκετά καλή τιμή και πολύ καλός εξοπλισμός!
Ξεχωρίζω τα εξής:
-
Προβολείς και πίσω φώτα LED
-
Innovision Cockpit
-
Digital cockpit - Ψηφιακός πίνακας οργάνων 10 ιντσών
-
Σύστημα Infotainment 'Composition Media' με έγχρωμη οθόνη αφής 8,25 ιντσών
-
Front Assist (σύστημα επιτήρησης περιβάλλοντος χώρου) με City Emergency Braking (σύστημα φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης) και Pedestrian & Cyclist Monitoring (λειτουργία αναγνώρισης πεζών και ποδηλατών)
-
Lane Assist (ενεργό σύστημα διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας, με ενεργή υποβοήθηση στο τιμόνι
-
Adaptive Cruise Control (ACC) με Speed Limiter - ενεργό σύστημα ελέγχου ταχύτητας και απόστασης από προπορευόμενα οχήματα, με λειτουργία προνοητικής ρύθμισης ταχύτητας (λειτουργία διαθέσιμη σε συνδυασμό με σύστημα πλοήγησης)
-
Εσωτερικός φωτισμός Ambient δέκα χρωμάτων
-
RE: Ford Puma 2019
Έχω την εντύπωση ότι υπάρχει μια παρανόηση σχετικά με τους χώρους και το αν χωρούν παιδιά στο πίσω κάθισμα ενός αυτοκινήτου.
Το θέμα δεν είναι πότε τα παιδιά θα γίνουν πάνω από 1.70 ώστε να αρχίσουν να μην χωράνε πίσω.
Στο QQ έχουμε ένα παιδικό κάθισμα που περιστρέφεται, ώστε να βάζεις και να βγάζεις το παιδί. Αν το κάθισμα του συνοδηγού δεν είναι τραβηγμένο προς τα εμπρός, το καθισματάκι δεν μπορεί να στρίψει για να βγάλεις το παιδί. Επίσης, όσο το καθισματάκι κοιτάει προς τα πίσω, αν δεν έχεις χώρο, είναι πολύ πιθανό να βρίσκει στην πλάτη του εμπρός καθίσματος.
Και σε ένα 208 ή ένα Corsa χωράει ένα παιδί, αλλά δοκιμάστε να βάλετε καθισματάκι, ή να βάζετε και να βγάζετε το παιδί σε αυτό το κάθισμα!
Όταν έχεις παιδιά, θέλεις να έχεις όσο το δυνατό περισσότερο χώρο για αυτά στο πίσω κάθισμα. Και προσωπικά θα ήθελα να έχουν και να μεγάλα παράθυρα ώστε να είναι φωτεινός ο χώρος πίσω και να μπορούν να χαζεύον έξω (το QQ δε τα πάει τόσο καλά δυστυχώς).
Κατά τα άλλα, αν απλά τα πετάξεις πίσω, τότε ναι, χωράνε σε όλα!
-
RE: Ford Focus MK4
+1000 σε αυτό που λέει ο Lap.
Και εγώ σκεφτόμουν αυτό που αναφέρθηκε νωρίτερα, εάν και κατά πόσο δηλαδή τα κλασσικά 'μαστόρια' θα μπορέσουν να ακολουθήσουν την τεχνολογία (υβριδικά, κλπ), αλλά από την άλλη δεν είμαι και πολύ αισιόδοξος με αυτά που έχω δει και στις αντιπροσωπείες.
Παλίοτερα πήγαινα το VW σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο group VAG, το οποίο θεωρητικά έχει απίστευτη εμπειρία σε αυτοκίνητα του ομίλου και δεν μπορούσαν να εντοπίσουν προβλήματα. Και έπαιρνες τηλέφωνο το μάστορα που έχω τώρα και με περιγραφή σου έλεγε απευθείας ποιο είναι το πρόβλημα!
Το να πετύχεις σωστό μάστορα ή αντιπροσωπεία, είναι δυστυχώς πολύ δύσκολο. Αν καταφέρεις να βρεις καλή αντιπροσωπεία, τότε μακάρι το αυτοκίνητο να έχει εγγύηση όσα περισσότερα χρόνια γίνεται. Αν όχι, βρες καλό μάστορα για να έχεις το κεφάλι σου ήσυχο.
Αυτό για την νομοθεσία και την εγύηση μου θυμίζει το αντίστοιχο θέμα για τα προϊόντα τεχνολογίας. Όπου η Ε.Ε. μιλάει για 2 χρόνια εγγύηση, πολλοί κατασκευαστές δίνουν μόλις ένα χρόνο εγγύηση και αν τελικά συμβεί κάτι, ο πωλητής κοιτάει να γλιτώσει το κόστος. Θεωρητικά, μπορείς να το κηνυγήσεις νομικά. Στην πράξη ποιος έχει την διάθεση, τον χρόνο και το χρήμα να μπει σε αυτή την διαδικασία; Ρίχνεις στο τέλος ένα βρίσιμο, λες δεν θα ξαναγοράσω αυτή την μάρκα, το λες και στους γνωστούς σου και συμβιβάζεσαι!
Αν είναι να μαλώνω για να μου καλύψουν την εγγύηση, να μου λείπει.
Στην Nissan ήξεραν ότι οι μπαταρίες Fiamm του QQ είχαν πρόβλημα, σου την τσέκαραν, σου έλεγαν ότι είσαι ΟΚ και μια βδομαδα μετά έμεινα... Εδώ πήγα για το πρώτο service (σε άλλη αντιπροσωπεία της nissan), το οδήγησαν πριν το παραδώσουν και όταν το πήρα άκουγα κοπάνημα στην μηχανή. Ευτυχώς το εντόπισα γρήγορα και επέστρεψα πίσω, όπου διαπίστωσαν ότι δεν μου είχαν βιδώσει σωστά το φίλτρο πετρελαίου. Οπότε λέμε για τα μαστόρια, αλλά μήπως θα είναι αντίστοιχα αυτές οι αντιπροσωπείες έτοιμες να υποστηρίξουν υβριδικα κλπ; Δύσκολο το βλέπω...
-
RE: PEUGEOT 2008 (Μοντέλο 2019)
Αν δεις στο 1.25 περνάει και το δάχτυλο από πάνω και η υγρασία δεν φεύγει, οπότε λογικά είναι μέσα στο φανάρι.