ρωτησες πως ειναι απο συμμετοχες?
στα ιστορικα (που εισαι και μετραει) εχει ενδιαφερον?
φανταζομαι θελει απο ενα μινιμουμ αριθμο και πανω (στα ιστορικα) ωστε να παρεις βαθμους?
εχει και πριμ στους 3 πρωτους νικητες καθε κατηγοριας!
φανταζομαι ειναι 2 φορες χ15 χλμ (και οχι 3 φορες)
υγ. ακυρο ,ειδα οτι βγηκαν προσωρινες συμμετοχες....
ωραια θα ειναι παντως!!
Ο χρήστης Amaxopoulos έγραψε:
μα το μονο που ζητας στην ουσια ειναι να μπορουσες να στησεις το σερβις απο την προηγουμενη,και να γινοταν ο τεχνικος ελεγχος εκει.**για το πρωτο εχεις δικιο(επρεπε να ελεγε ο κανονισμος οτι απο την ταδε ωρα,την προηγουμενη μερα του αγωνα εως την ταδε ωρα,πριν τον αγωνα μπορει να στηθει το σερβις ,οποτε οποιος ηθελε να εστηνε σερβις παρασκευη και αλλος το σαββατο)
**για το αλλο δεν ειναι δα και τραγικο ο τ.ε. στον ασπροπυργο γιατι οπως ειπα σε συνεχεια του τ.ε. θα μπορουσε το σερβις να παει στην νεα περαμο και αν ισχυε το παραπανω που λεω να εστηνες -εστηνε οποιος ηθελε,το σερβις του και να πηγαινε για υπνο (νεα περαμο ή σπιτι του)
αντιθετα οποιος αλλος ,απλα γυρναγε απο ασπροπυργο (και οχι απο νεα περαμο) σπιτι του.....(οπως θα συμβει τωρα δλδ)και το πρωι του αγωνα ,οντως θα μπορουσε να ηταν λιγο πιο αργα η εκκινηση....
αυτα ειναι ολα-ολα ομως.....
το παραπανω ποστ ειναι κατ εμε το τελευταιο που εχει ουσια στο θεμα(απο τη στιγμη που δεν λετε ποια ειναι η τεραστια διαφορα)....ισως και τωρα αν το δει η start line, να μπορουν να κανουν κατι,αφου ειναι αρκετα νωρις.....
συγκινηθηκα......
καποιες στιγμες κυριε χρηστο το παρακανετε και εσεις και ο βασιλης,φυσικα οπως θελει ο καθενας.
ρωτησα και ποια ειναι η διαφορα....
Ο χρήστης APR έγραψε:
To προβλημα στην Ελλαδα σας το εχω ξαναπει .... ολοι εχουν αποψη για τα παντα !(εδω εχουμε το σχετικο , ο μπογιατζης εχει αποψη για τους πινακες του Πικασσο , κι ο Πικασσο δικαιουτε κι αυτος να κανει την κριτικη του για την υγρασια του τοιχου του μπογιατζη ):ysterical:Επειδη οδηγανε-συνοδηγανε σημαινει οτι ξερουν και πως μπορει να γινοντε σωστα οι προετοιμασιες για τις αγωνιστικες ομαδες και το λουκι που τραβανε για να ειναι συνεπεις στους πελατες τους , τα προβληματα τους με τις διοργανωσεις (του κωλου τις περισσοτερες φορες) που ακομα δεν εχουν τον στοιχειωδη εξοπλισμο μετα απο τοσα χρονια στον χωρο , για να φτιαξουν **απλους **χωρους σερβις παρκ (που ακομα και στην Βουλγαρια να πανε θα τριβουν τα ματια τους) , και κατα τα αλλα αναλαμβανουν ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΙΚΟΥΣ ΑΓΩΝΕΣ ,με τις πλατουλες καποιων , που αυθαδιαζουν κι ολας δημοσιως !
Συνελθετε αστραπογιαννοι , στον κοσμο σας εισαστε ο καθενας , και ελαχιστοι μπορουν και τα βλεπουν σφαιρικα τα προβληματα του χωρου , αυτοι που τα ζουν και τα εχουν ζησει απ'ολα τα ποστα !( αρκετοι απ'αυτους δεν μιλανε , γιατι εχουν αλλους τροπους να κανουν τις δουλιτσες τους , και αυτο ειναι ενα απ'τα μεγαλα πληγματα του αθληματος και της καταντιας του , οι κοτες ).
και ενα εκατομυρια δικια να εχετε οταν απλως βριζεις το χανεις το δικιο σου...
2.το δια ταυτα ποιο ειναι? δλδ δεν ειναι το παραπανω που ειπα? και αν οχι,ποια η διαφορα....
μα το μονο που ζητας στην ουσια ειναι να μπορουσες να στησεις το σερβις απο την προηγουμενη,και να γινοταν ο τεχνικος ελεγχος εκει.
για το πρωτο εχεις δικιο(επρεπε να ελεγε ο κανονισμος οτι απο την ταδε ωρα,την προηγουμενη μερα του αγωνα εως την ταδε ωρα,πριν τον αγωνα μπορει να στηθει το σερβις ,οποτε οποιος ηθελε να εστηνε σερβις παρασκευη και αλλος το σαββατο)
για το αλλο δεν ειναι δα και τραγικο ο τ.ε. στον ασπροπυργο γιατι οπως ειπα σε συνεχεια του τ.ε. θα μπορουσε το σερβις να παει στην νεα περαμο και αν ισχυε το παραπανω που λεω να εστηνες -εστηνε οποιος ηθελε,το σερβις του και να πηγαινε για υπνο (νεα περαμο ή σπιτι του)
αντιθετα οποιος αλλος ,απλα γυρναγε απο ασπροπυργο (και οχι απο νεα περαμο) σπιτι του.....(οπως θα συμβει τωρα δλδ)
και το πρωι του αγωνα ,οντως θα μπορουσε να ηταν λιγο πιο αργα η εκκινηση....
αυτα ειναι ολα-ολα ομως.....
Ο χρήστης nass έγραψε:
Το να τρέχουν τα Α/8 ή τα WRC (έχουμε 4 WRC, δύο στην Αθήνα, ένα στην Πάτρα και ένα στην Κρήτη) σε 'άλλο' αγώνα, χώρια από τα άλλα, για να μην τους κλέβουν προβολή κτλ.
ε,καλα εννοειται,δεν νομιζω να το σκεφτηκε κανεις αυτο το πραγμα......απλα λεω οτι οντως 'κλεβουν' την οποια προβολη,αλλα ναι σιγουρα πιασαμε λεπτομερεια......
Ο χρήστης nass έγραψε:
Καταλαβαίνεις ότι υπό τις τρέχουσες συνθήκες αυτό δεν είναι ρεαλιστικό...
μα στην ελλαδα δεν εχουμε wrc.(εχουμε Α8 που τα ειχαμε καταργησει)...οποτε ποιο πραγμα δεν ειναι ρεαλιστικο?
Ο χρήστης nass έγραψε:
Εγώ πάντως είδα ότι στο San Remo έτρεχαν και τα WRC τους (Focus, C4 κτλ.) με νούμερα > 200. Δεν βαθμολογούνται στο πρωτάθλημα αλλά στο κύπελλο (ό,τι είχαμε και μεις όταν μπορούσαμε να έχουμε ξεχωριστά κύπελλα-πρωταθλήματα).
κανανε για ακριβως τον λογο που λεω,ΑΛΛΟΝ ΑΓΩΝΑ ,αλλο ωραριο,αλλη εκκινηση,κλπ κλπ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
το eurosport εδειχνε τα σουπερ και δεν ασχοληθηκε με τον αγωνα του κυπελλου,που περναγε αλλη ωρα.....(ειτε νωριτερα ,ειτε αργοτερα απο τις ειδικες που εκανε το irc)
υπηρχαν αλλοι χαρτες κλπ....ολα αλλα!(κοινα σημεια ηταν οι τοποι,αλλα ο χρονος ηταν αλλος!)
Ο χρήστης van έγραψε:
Είστε αφελείς τελικά!
Μου συζητάτε για Παλλάδιο και οτι ήταν καλύτερο το παλιο και αλλες τέτοιες παπαριές, διοτι οι απλές ήταν μικρότερες κλπ...Μου λέτε οτι το Αχαιός πρέπει να μείνει ετσι γιατι είναι πολλά τα χλμ απλών αν εχει βάση την Πάτρα... κλπ...!Η μ@λ@κία πάει σύννεφο.Το οτι θα ανεβοκατέβουμε 4 φορές Ασπρόπυργο και Μέγαρα, δεν μετράει αυτό στα χλμ του αγώνα?Τα χλμ που κάνει ενα αγωνιστικό αυτοκινητο, είναι μόνο απο την εκκινηση μέχρι τον τερματισμό?Δεν σου λέει τίποτα Δημήτρη, που θα ξυπνήσεις στις 4:30 το Πρωί, θα κάνεις 40 χλμ δρόμο για να πάρεις εκκίνηση?
Οι βενζίνες και οι φθορές που δημιουργούνται πριν καν ξεκινήσει ο αγώνας, δεν υπολογίζονται?Πωπω!!! Παροπήδες...Ειναι ανατριχιαστικό τότε να ζητάτε μειώσεις παραβόλων των συμμετοχών και χλμ απλών ειδικών, οταν δεν ζητάτε τα αυτονόητα...Εξοδα είναι και αυτά, που τα πληρώνει ο αγωνιζόμενος...Πέρσι στα Διόδια στις 5:15 συναντηθήκαμε με τα φορτηγά μας με τον Λάμπρο, ο οποίος ήδη φορούσε φόρμα για να πάρει εκκινηση.Και χαρακτηριστικά μας είπε απο το Παράθυρο...'Για κυνήγι πάμε ή για Αγώνα?'
Προφανώς του αρέσει το κυνήγι...διοτι δεν τον βλέπω να διαμαρτύρετε...Για να μην πώ, για την μ@λ@κια του Σαββάτου...που εχει γίνει θεσμός...μην τύχει και ο κυρ Θανάσης με την κυρά Θοδωρα αποφασίσουν να πάνε στα αμπέλια τους Κυριακάτικα...
ακομα εγω δεν καταλαβαινω.....
οποιος θελει μπορει να παει ασπροπυργο,να συνεχισει προς νεα περαμο(ιδια κατευθυνση),να μεινει ξενοδοχειο η σε φιλο του,να βαλει καπου το αγωνιστικο του(δλδ το μονο μειον μεχρι στιγμης ειναι η φυλαξη,αλλα αμα εχεις γνωστο το βαζεις καπου...)
και να κανει οπως τα θες....
η διαφορα σε αυτα ολα ειναι ο φυλασομενος χωρος σερβις....
θα μπορουσε σιγουρα να ξεκιναει πιο αργα απο τις 8.......
Ο χρήστης nass έγραψε:
'Ελληνική' λύση στο πρόβλημα: θα επιτραπεί στα Ν/4 να έχουν σειριακά και 4πετάλουδα ώστε να γίνουν 'N/4 kit car' και να ανταγωνίζονται στα ίσα τα WRC (που και αυτά θα επιτρέπονται)Το θέμα είναι ποιά είναι η στρατηγική: αν είναι να τρέχουν όσο το δυνατόν περισσότεροι σήμερα τότε 'περάστε κόσμε'. Αν είναι να υπάρχει μια λογική ανάπτυξης του αθλήματος για αύριο, τότε δεν είναι δυνατόν να πηγαίνουμε σαν κατηγορίες 15 χρόνια πίσω...
Μεσοβέζικη λύση αυτή που είχαμε τόσα χρόνια: μετράνε για τον αγώνα (και τα WRC) αλλά όχι για το πρωτάθλημα. Δεν ξέρω γιατί άλλαξε αυτό (και το 'χω απορία).
αυτο ρωταω.....
(βεβαια το κακο με το να τρεχουν και να μην μετρανε,αλλο που το κανουμε και αυτο γαργαρα,ειναι οτι κλεβουν προβολη,απο τον Χ καμιτσακη ή λαμπρο κυρκο ή οτι να ειναι....,για αυτο και εξω ΟΥΤΕ μπορουν να συμμετεχουν μαζι με s2000,γιατι οσο καλος να ειναι ο αντρεουτσι θα εχανε απο το wrc)
Ο χρήστης poseidon έγραψε:
Δημητριε,μην τα παρεις στραβα,κουβεντα κανουμε!
Iσως εχεις δικιο καπου,γιατι σκεφτηκα βλεποντας κ το ποστ του nass οτι καλα εως τωρα τα A8 πηγαινουν οπως ενα καλο εβο9 group N.
Τι θα γινει ομως αν ερθει ενα εβο 6 σαν του kuchar π.χ πρωην μακινεν με ενεργα διαφορικα και σειριακα,που αυτην την στιγμη ανταγωνιζεται στα ισια τα wrc τελευταιας γενιας?Και μαλιστα τρεχει στην Α8 και οχι σαν wrc?
Εδω υπαρχει ενα θεμα!!
Η προταση σου για τα τοπικα πρωταθληματα ηταν πολυ καλη και ελπιζω να εστειλες την προταση σου στην ΟΜΑΕ να την διαβασουν...και ας την πεταξουν μετα!
μα περα απο το να ψαξω ποιος θα φερει τι ,ή ποιος θα τρεξει με τι(γιατι μη γελιομαστε,αν ενας γρηγορος οδηγος παρει ενα απο αυτα τα φτηνα ή λιγοτερο φτηνα εβο6Α8 ή ενα σουμπαρου 1995-6 γκρουπ Α(αγαπημενο μου!!!) τυπου νικολοπουλου,που ετρεχε παλλαδιο, κερδιζει θεσμους για πλακα......,και μην ξεχνας οτι ο μπαντουνας,που ειναι γρηγορος οδηγος στο χωμα ειναι μολις τα πρωτα του 150 αγωνιστικα χλμ με τετρακινητο....και κερδισε!
οσον αφορα παπαδημητριου ,βωβο και αντρεουτσι ας τρεξουν πρωτα πρωταθλημα ή κυπελλο ή οτιδηποτε και μετα λεμε,οντως κερδιζουν(εννοω οτι και τον λοεμπ να ειχαμε με Α6 μπορει να επαιρνε την γενικη αλλα δεν βγαζεις απο εκει το συμπερασμα...)(βεβαια επισης δεν λεμε την υποθεση ο βωβος να ετρεχε με το αμαξι του αθανασουλα,τι θα γινοναν.... )
ειπαμε να κοιταμε μπροστα...εδω ξανακοιταμε πισω....και λεμε γιατι το τσιταχ ειναι πιο γρηγορο απο σκυλο....
οποτε το ερωτημα ειναι γιατι στο ελλαντα ξαναμπηκαν τα Α8 την ωρα που παγκοσμιως ειχε γινει μαχη(και εδω μετα...) για να μην προσμετρανε....
τεσπα......whatever....
προταση : προγραμμα 2012 και βαση αυτου συνεχεια και για τις επομενες χρονιες
κυπελλο βορειου ελλαδος (ως εχει ή οπως θελουν οι βορειο ελλαδιτες)
κυπελλο κρητης (ως εχει ή οπως θελουν οι κρητικοι)
κυπελλο χωματος ή πιο ομορφα τροφεο τερρα ή τελοσπαντων ενα πιασαρικο τιτλο (ως εχει ή οπως θελουν αυτοι που τρεχουν στον θεσμο,αν εχουν να προτεινουν κατι αλλο)
κυπελλο κεντρικης ελλαδος
ραλλυ παλλαδιο συντ.1.5(ή παρομοιο...πχ μπορει να ειναι 1.2)
ραλλυ λαμιας συντ. 1.5(ή παρομοιο και εδω...)
ραλλυ αχαιος συντ .1.5(ή παρομοιο και εδω..)
ραλλυ ροντε αττικο συντ. 1
ραλλυ ροντε αχαιας συντ .1
ραλλυ ροντε αμφικλειας(ή αναλογο) συντ. 1
να μετρανε τα 4 καλυτερα αποτελεσματα
οι δυο τελευταιοι αγωνες θα εχουν διαφορετικο συντελεστη τυπου 1.5 και 2 επιπλεον αντιστοιχα(ή παρομοιους), στα πλαισια του irc που ειδαμε οτι ανεβασε κατακορυφα ενας τετοιος κανονισμος,τον συναγωνισμο και εκανε τους αθλητες να 'θελουν' να συμμετεχουν στους δυο τελευταιους αγωνες.
κυπελλο ασφαλτου ΔΕΝ θα υπαρχει
πανελληνιο πρωταθλημα 1 αγωνας απο καθε περιοχη συν αλλος ενας συν 2 χωματινοι
ραλλυ ΔΕΘ
ραλλυ ΚΡΗΤΗΣ
ραλλυ ΠΑΛΛΑΔΙΟ ή ΑΧΑΙΟΣ
ραλλυ ΚΕΝΤΑΥΡΟΣ (ειναι ο 4ος αγωνας και μια που δεν εχουμε 4η ζωνη ειναι ο πιο κεντρικος ή απομακρυσμενος απο τους αλλους και ειναι αντικειμενικα ωραιος,ως προς τις διαδρομες, σε ωραια περιοχη)
ραλλυ ΟΛΥΜΠΙΑΚΟ
ραλλυ ΚΟΡΙΝΘΟΥ
να μετρανε τα 5 καλυτερα αποτελεσματα
με το παραπανω οσοι δεν εχουν χρηματα τρεχουν στις περιοχες που τους ενδιαφερει και απλα πλεον υπαρχει και για τους κεντροελλαδιτες θεσμος μικρος,
οσοι τους αρεσει το χωμα,τρεχουν χωμα
οσοι εχουν παραπανω βλεψεις ή /και χρηματα τρεχουν πρωταθλημα......
τα ραλλυ σπριντ ,(τουλαχιστον τα επισημα) καταργουνται και γινονται καθαρα ραλλυ ροντε ιταλικου στυλ
4 περασματα ,προσμετρανε τα 3 ταχυτερα,αλλα περα απο αυτον τον κανονισμο ολα τα αλλα ειναι κανονισμοι ραλλυ!!!διελευση στην ασφαλτο ανα λεπτο
ολοι οι αλλοι αγωνες(οσοι ειναι να γινουν) γινονται φιλικοι,αφου πλεον ως αγωνες εχουμε βαλει πολλους...
ριχνονται καποιες περιοχες,αλλα δεν γινεται να ειναι ολοι ευχαριστημενοι,τουλαχιστον νομιζω ετσι πιανουμε μεγαλη μαζα πληθυσμου και αγωνιζομενων.....
σε ολο το παραπανω κυριο παραγοντα παιζει οτι οι εποχες ειναι υπερδυσκολες και θα γινουν δυσκολοτερες
Ο χρήστης fokion_sportage έγραψε:
Αφελής ερωτηση mode on.Συμφωνα με την προσφατη ανακεινωση της Ομοσπονδίας οποιος εχει προτασεις τις υποβαλει προς συζητηση 5 μερες πριν την συνεδριαση της σχετικής Επιτροπής ( και το ερωτημα ειναι για ολα τα 'ειδη' ).
Υποβαλεις την προταση, παιρνει - φανταζομαι - αρ πρωτοκόλου!! συνεδριαζει η Επιτροπή ( παρουσια σου να την υποστιριξεις φανταζομαι ) αλλα και βεβαιως φανταζομαι οτι πρεπει και να σου απαντησουν αν 'περασε' κι αν οχι το γιατι. Ετσι δεν ( πρεπει να )ειναι?Αφελής ερωτηση mode off
ετσι θα επρεπε αλλα δεν ειναι ετσι........
ποσειδωνα δεν μπορεις να ξερεις πως σκεπτομαι.........
εγω εθεσα θεμα ως προς Α8 σε σχεση με Ν4......,ολα τα αλλα τα γραφεις εσυ.
δεν εγραψα πουθενα για θεσεις στη γενικη,μαλιστο τοποθετηθηκα για το αντιθετο(οτι δεν με νοιαζει)
σαφως στο χωμα το θεαμα απο ενα τετρακινητο ειναι ανωτερο.....
αφου ολοι προτιματε τα Α8 ,τοτε οτι πει ο λαος
αν μπορεσει βεβαια καποιος να μου απαντησει αυτο που ρωτησα,γιατι δλδ ξαναεπιτραπηκε στη χωρα μας η Α8,θα το ηθελα....(ενω παντου απαγορευονται)
εγω θυμαμαι τα τελευταια χρονια ενα εβο6 Α8 να περναει τα διαφορα Ν4 με καλους οδηγους.....(Και για περιπτωσεις να περναει οδηγους πολυ πιο εμπειρους και παραλληλα γρηγορους)
λωρη κανεις λαθος,μπορουσαν να τρεξουν τα Α8(οπως και τα wrc-βλεπε παλαιοτερα παλλαδιο),αλλα ΔΕΝ επαιρναν βαθμους....
αυτο θελω να καταλαβω ΓΙΑΤΙ αλλαξε?
το οτι σαν χωρα κλπ κλπ που λες ,αυτα τα λενε οσοι δεν ξερουν καθολου απο αγωνες και λενε 'για ποιο λογο δεν τρεχουν με οτι να ειναι?'
η απαγορευση περα απο το κοστος ειχε γινει για το ευ αγωνιζεσθαι ,για να υπαρχει ενα ,εστω κοντινο,επιπεδο αυτοκινητων κλπ κλπ να δημιουργηθει συναγωνισμος,να αναγκαζονται να πηγαινουν οι οδηγοι πιο γρηγορα (με τα Ν4)και να εχουμε παραπανω θεαμα....ειπα δεν κανω τοσο εντονα πισωγυρισματα μνημης και δεν θυμαμαι ακριβως,ισως ο νασος να μπορουσε να μας διαφωτισει ακριβως.....
δλδ ο βελανης πχ με εβο 8 Α θα ηταν πιο γρηγορος(πρεπει να πιανουμε ιδιους οδηγους) με εβο9 Ν?
αμα το πιστευεις αυτο τοτε πασο.....
Ο χρήστης poseidon έγραψε:
Φιλτατε δημητρη εδω μας τα χαλασες!
Τι σε πειραζουν και τα Α8?
Τα wrc ειναι εκτος βαθμολογιας,
τα R4 το ιδιο!(μηνες τα συζηταγαμε με apr,van,el-em κ λοιπους)
Μη μου πεις και συ οτι κλεβουν θεσεις απο την γενικη γιατι... απλα εκει ειναι η θεση τους τρεχουν σε δικη τους κατηγορια αλλα καποιες φορες τουμπανιασμενα ,πανακριβα, φουλ group A, μικρα αγωνιστικα με γρηγορους οδηγους μπαινουν σφηνα αναμεσα τους.
Φανταζομαι ξερεις οτι το αμαξι του μπαντουνα κοστισε γυρω στα 25χιλ,δηλαδη τα μισα περιπου χρηματα απο το πεζο που οδηγησες προσφατα!:)
Και δεν μπορουν τα Α8 να γινουν Ν4 γιατι δεν ειναι μονο το 1 χιλιοστο διαφορας στο στομιο αλλα και πολλες διαφορες στα μηχανικα μερη και στο αμαξωμα.
Ειναι σαν να μου λες να γινει το 205 του apr, group N παλι...
Αν και κανονικα θαπρεπε στα πλαισια ενος υγειους ανταγωνισμου της κατηγοριας που τρεχεις ταυτοχρονα να προτεινες να μην βαθμολογουνται και οσοι φορανε σειριακα σε ολα τα Α6,Ε10,κτλ κ να γινουν Ν.γιατι αλλιως η προταση σου δειχνει μονοπλευρη!!
Γιατι λοιπον θεωρεις σωστο να βαθμολογουντε ολοι αυτοι καθως και τα R2, R3, DS3 κτλ?(αγωνιστικα των 50- 100.000€)
Και γιατι να μην μπορει καποιος γρηγορος ερασιτεχνης οδηγος να τρεχει και να βαθμολογειται με ενα φτηνο Α8 15ετιας?
δεν εχουν πολυ λογικη ολα αυτα που λες ,ουτε συνεχεια......(βαζεις την τοπ κατηγορια,(παρά wrc...) στα ιδιο καζανι με 205,με r2,r3,τα ανακατευεις και με το οποιο κοστος τους, και θες να βγεις κατι...)
αφου τα α8 εγινε μαχη για να μην μετρανε στην ευρωπη και μετα και σε εμας.....!!!!!!!
φετος ξαναμετρησανε στο ελλαντα...(ισως και περσι δεν παρακολουθω πισωγυρισματα)
ο λογος που ειχαν βγει ηταν οτι περα απο ακριβες κατασκευες ,τις ειχαν λιγοι και γενικα κλεβανε εκκλησιες(τοτε).....δλδ η λυση ειναι εβο6 -7-8 Α8 να κλεψουμε καμια εκκλησια με οποιο τροπο και αν κινουμαστε(και να φυγουν και οι ελαχιστοι εναπομοιναντες θεατες)?
αλλα εμενα ο αντιλογος μου ειναι κυριως οτι τα Α8 απαγορευοντουσαν και μετα στο ελλαντα ξεαπαγορευτηκαν(και δεν εχει να κανει με καμια νικη του μπαντουνα και ΣΙΓΟΥΡΑ δεν εχει να κανει με καμια θεση αν κερδιζουν στη γενικη.....,αφου εκ φυσεως η θεση τους ειναι οι πρωτες θεσεις της γενικης)
με αλλα λογια ο κυριος λογος που καταργηθηκαν ηταν ανεκαθεν ο συναγωνισμος.!!!!!.....δλδ το Ν4 δεν φτανει?
απλως καποια μεγαλα κεφαλια(ουτε εχω ιδεα ποιος) ειπε να ξαναμετρανε,απολυτως αγνωστο με ποια λογικη...........
υγ. τα κοστη που λες ειναι κατι ασχετο........εννοειται πως μεταξυ ισων, ο εχων πολλα(ή περισσοτερα) λεφτα,κατα κανονα θα κερδιζει ειτε λεγεται ν1 ειτε wrc η κατηγορια που τρεχει,αλλα αλλο πραγμα ενα α7 να κινηθει γρηγορα,και αλλο ενα Α8 εβο 8 με 360 αλογα.....
εξαλλου για τα ανταλλακτικα περα απο το στομιο ειπα λυση.....τα ομολογκαρεις στα πλαισια των ιδιων διαστασεων με τα ομολογκε ανταλλακτικα του γκρουπ Ν,τωρα για αλλα ανταλλακτικα φουλ γκρουπ Α,ας μας πει η αρχη ΟΜΑΕ/ΕΠΑ/ΕΛΠΑ/ΕΘΕΑ με ποια λογικη τα ξαναεβαλε να προσμετρανε τα Α8,ωστε να πει σε οσους αγορασαν και βελτιωσαν σε Α8 τα αμαξια τους ,γιατι το επετρεψε....
τα διαφορα Α8 ειναι καλο να μετρανε ή οχι στους αγωνες?
προσωπικα πιστευω οτι εγινε φαουλ που τα ΞΑΝΑΒΑΛΑΝΕ να μετρανε στις βαθμολογιες......απο τα κλασσικα τρελα φαουλ και εξου ο κοσμος(βλεπε φιλος μου μπαντουνας) ειπε 'ας παρω ενα εβο6 και να ειναι Α....'
λυση: να μην μετρανε και απλως τα υπαρχοντα Α8 να γινουν Ν4 (περιοριστικο στομιο) και να δωσει ελευθεριες η τεχνικη επιτροπη στα φρενα πχ να ειναι απλως ιδιες διαστασεις με τα ομολογκαρισμενα Ν,αλλα οχι απαραιτητα τα ιδια(οποτε και πιο φτηνα,που ουσιαστικα με αυτον τον γνωμονα γινανε τα οποια παλια Α8...)
Ο χρήστης Joe Bar Team έγραψε:
δεν υπάρχει ασσυμετρο 050.
Υπάρχει ασσύμετρο 050a...
ούτε.
εκτός κι αν εννοεις ασυμμετρα.
ούτε ασυμμετρα υπάρχει....
εκτός και αν εννοείς ασύμμετρα......
παίδες είστε λίγο υπερβολικοί.....!
αλλά δεν πειράζει!!!! life is too short anyway!
Ο χρήστης sp0+ έγραψε:
Μηπως κ.ΧΡΗΣΤΟ και τα υπολοιπα παιδια,αυτα που ζητατε και δικαιως φωναζετε ,γινονται σε αλλο ΡΑΛΛΥ που ειναι πριν το ραλλυ των επαγγελματιων,οπως γραψατε .........μηπως?
αυτα που ζηταει γινονται σε πολλα ραλλυ στον κοσμο......
που κολλαει ομως?.....
εδω το θεμα ειναι το ραλλυ παλλαδιο...Αυτο λεω και εγω γινονται σε πολλα ραλλυ στο κοσμο.........Ισως και στην ελλαδα.....αλλα......
Εδω ομως το θεμα ειναι το ραλλυ παλλαδιο ........ το ραλλυ των ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΩΝ???
Καλο κουραγιο.......βοηθηστε τους λιγακι,να γινουν πιο πλουσιοι.τι αλλα? πες κατι γιατι γινεσαι υπερβολικα κουραστικος......
Προφανώς εννοεί το Ράλλυ Κρήτης ως εναλλακτικό....Που με ψυχρή λογική, και απομονώνοντας άλλους παράγοντες (απόσταση κλπ) μπορεί και να είναι καλύτερος ως αγώνας....
ρε συ σπυρο και οποιος αλλος στον κοσμο,το θεμα εδω ειναι το ραλλυ παλλαδιο που προφανως μας αφορα εφοσον ειναι ...στα ποδια μας,ομοιως θα μας απασχολουσε και ενα αττικο ραλλυ και ενα ροντε αγιος κωσταντινος κλπ.
το να μου λενε οτι ο αγωνας σου εχει Χ προβληματα(κατα τον κυριο χρηστο),οποτε(αντι να λεει λυσεις ή αποψη για τον αγωνα που ειναι στα ποδια μου) να λεει πηγαινε στον αγωνα που ειναι ενα...καραβι δρομος.....και να το επαναλαμβανει Ν φορες ,ε ,ας το χαρακτηρισει οποιος θελει οπως θελει....
Ο χρήστης WaGoN R έγραψε:
Μηπως κ.ΧΡΗΣΤΟ και τα υπολοιπα παιδια,αυτα που ζητατε και δικαιως φωναζετε ,γινονται σε αλλο ΡΑΛΛΥ που ειναι πριν το ραλλυ των επαγγελματιων,οπως γραψατε .........μηπως?
αυτα που ζηταει γινονται σε πολλα ραλλυ στον κοσμο......
που κολλαει ομως?.....
εδω το θεμα ειναι το ραλλυ παλλαδιο...Αυτο λεω και εγω γινονται σε πολλα ραλλυ στο κοσμο.........Ισως και στην ελλαδα.....αλλα......
Εδω ομως το θεμα ειναι το ραλλυ παλλαδιο ........ το ραλλυ των ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΩΝ???
Καλο κουραγιο.......βοηθηστε τους λιγακι,να γινουν πιο πλουσιοι.
τι αλλα? πες κατι γιατι γινεσαι υπερβολικα κουραστικος......