Lancia Y 16v του 1999, με 75.000 σχεδόν απροβλημάτιστα χιλιόμετρα.
Δεν το αλλάζω γιατί το θεωρώ πολύ όμορφο και μου αρέσει το νεύρο του...να είχε και λίγο καλύτερη πίσω ανάρτηση.....
Posts made by alkis_ita
-
RE: ΤΙ ΑΜΑΞΙ ΕΧΕΤΕ?
-
RE: Mou fagane to moro mou.
Κάφροι, αλήτες, κομπλεξικοί!! Περιμένω τόσν καιρό να πιάσω έναν απο αυτούς που χαράζουν αυτοκίνητα, θα τον ξυλοφορτώσω κι ας με κλείσουν μέσα μετά..
Είμαι κι εγω παθών, μου έχουν χαρακώσει το αυτοκίνητο 4 φορές, σε διαφορετικά μέρη της Αθήνας...Μάλιστα ο πιο θρασύς απο αυτούς είχε παίξει τρίλιζα στο πίσω αριστερό φτερό!!!
Πάντως πλέον αποφέυγω να το έχω και πολύ καθαρό...και να έλεγα οτι είναι ένα προκλητικό αμάξι...ενα Lancia Y είναι που να πάρει!!! -
RE: Κρεμασμα πόρτας σε Lancia Y
Ευχαριστώ για τις απαντήσεις σας.
Δεν νομίζω οτι αν ρυθμισω το άγκιστρο της πόρτας θα διορθώσει κάτι, αντίθετα ίσως η πόρτα κλέινει δύσκολα πλεον..
Φίλε Βαγγέλη, αλήθεια πως έφτιαξε τις πόρτες ο πατέρας σου?
Δεν τον βάζεις να γράψει κανένα post με οδηγίες?? -
Κρεμασμα πόρτας σε Lancia Y
Αγαπητοί φίλοι, ζητώ τις γνώσεις σας για ένα πρόβλημα που αντιμετωπίζω με το Lancia Y που έχω απο τον Δεκέμβρη του 1998. Μόλις πριν απο ένα μήνα παρατήρησα οτι η πόρτα του οδηγού όταν κλείνει δεν εφαρμόζει καλά με το υπόλοιπο αμάξωμα. Στο μέρος που ασφαλίζει και κλείνει υπάρχει πλεον μια ανοχή εμφανής. Συγκεκριμένα η πορτα εξέχει απο το αμάξωμα περίπου κατα μισό εκατοστό, πράγμα που χτυπάει πολύ στο μάτι. Ως πιθανότερη αιτία νομίζω οτι είναι οι άπειρες λακούβες της περιοχής που μένω (κοντά στα έργα της Αττικής οδου στον Σταυρό, οι δρόμοι είναι γεμάτοι κρατήρες!)
Μόλις πρόσφατα ένας ευγενικός οδηγός μηχανής μου έκανε απεγνωσμένα νοήματα οτι η πόρτα μου δεν έχει κλείσει καλα!!Είναι δύσκολη η αποκατάσταση της θέσης της πόρτας? Έχει αντιμετωπίσει κανείς άλλος όμοιο πρόβλημα και πόσο κόστισε η επισκευή? το θεωρείτε φυσιολογικό?
Ευχαριστώ εκ των προτέρων!! -
RE: Κρεμασμα πόρτας σε Lancia Y
Αγαπητοί φίλοι, ζητώ τις γνώσεις σας για ένα πρόβλημα που αντιμετωπίζω με το Lancia Y που έχω απο τον Δεκέμβρη του 1998. Μόλις πριν απο ένα μήνα παρατήρησα οτι η πόρτα του οδηγού όταν κλείνει δεν εφαρμόζει καλά με το υπόλοιπο αμάξωμα. Στο μέρος που ασφαλίζει και κλείνει υπάρχει πλεον μια ανοχή εμφανής. Συγκεκριμένα η πορτα εξέχει απο το αμάξωμα περίπου κατα μισό εκατοστό, πράγμα που χτυπάει πολύ στο μάτι. Ως πιθανότερη αιτία νομίζω οτι είναι οι άπειρες λακούβες της περιοχής που μένω (κοντά στα έργα της Αττικής οδου στον Σταυρό, οι δρόμοι είναι γεμάτοι κρατήρες!)
Μόλις πρόσφατα ένας ευγενικός οδηγός μηχανής μου έκανε απεγνωσμένα νοήματα οτι η πόρτα μου δεν έχει κλείσει καλα!!Είναι δύσκολη η αποκατάσταση της θέσης της πόρτας? Έχει αντιμετωπίσει κανείς άλλος όμοιο πρόβλημα και πόσο κόστισε η επισκευή? το θεωρείτε φυσιολογικό?
Ευχαριστώ εκ των προτέρων!! -
RE: ΙΔΑΝΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
Η απόλυτη διαδρομη μεχρι τωρα ειναι Σπάρτη - Καλαμάτα, μεσω Ταυγέτου!
-
RE: Aποκατάσταση φθορων στο χρώμα
Πολυ ενδιαφερον το ιστορικο για το Golf! Φανταζεστε να ηταν στη θεση του μια Alfa 33 η ενα Tipo? Θα ειχαν πεσει ολοι να φανε τους Ιταλούς!
-
RE: Ο "Γεροντας" στο τιμονι της Φιατ?
Αντε να δουμε!
Ως φανατικος ιταλοφιλος, ποναγε το φυλοκαρδι μου καθε φορα που ακουγα οτι η FIAT AUTO θα εξαγοραστεί απο αμερικανους!
Μακαρι to gruppo να ξεπερασει και αυτη την κριση! Αλλα με αυτοκινητα τυπου Stilo, δυσκολο το βλεπω.
Με την ευκαιρια, απο τα μεγαλυτερα λαθη της Fiat ειναι η πληρης αδιαφορια για τη Lancia. Αλλοι κατασκευαστες κανουν τεραστιες προσπαθειες να εδραιώσουν ενα brand name κύρους (Toyota-Lexus, Nissan-Infiniti) και η Fiat αφησε να καει ενα τόσο βαρυ ονομα, με τοσο κυρος και ιστορια!
Τοσο δυσκολο ηταν να βγαλουν μια ρημαδα Delta? Νισαφι πια! Μπορουσαν ανετα να ακολουθησουν το παραδειγμα Punto - Y, χρησιμοπιωντας τη βαση του Bravo η του Stilo, με κοστος ελαχιστο.
Το αλλο μεγαλο προβλημα του Gruppo ειναι η παντελης ελλειψη ενος κινητηρα στα 1.4 κυβικα. Ο 1.2 16 v ειναι καλος για τα Punto και τα Y, αλλα δεν κανει με τιποτα για μικρομεσαια αυτοκινητα!
Και ως γνωστος ο ανταγωνισμος τρεχει και δεν συγχωρει! -
RE: Aποκατάσταση φθορων στο χρώμα
Ο χρήστης gianis έγραψε:
Δεν θελω να πω πολλα περι γερμανικων και ιταλικων αυτοκινητων
αλλα αυτο που συνεβη προχτες σε ενα φιλο ειναι αξιο λογου πιστευω.
O φιλος μου κατευθυνοταν υστερα απο ασχημο ξενυχτη απο χαλκιδα προς
αλιβερι με το αυτοκινητο του μαρκας golf iv η ωρα ηταν 5 ξημερωματα
ο δρομος ηταν ελευθερος απο αυτοκινητα αλλα σε καποιο σημειο με ελαφρια πολυ ελαφρια στροφη ηταν σταματημενη μια σκουπιδιαρα του δημου για περισυλογη απορρυματων με δυο ατομα απο πισω ξερετε εκει που καθονται οι σκουπιδιαριδες ,ο φιλος λογο του οτι ηταν ποιωμενος
και το οτι ετρεχε υπερβολικα δεν ειδε το απορυματοφορο με αποτελεσμα σφοδροτατης συγκρουσης απο πισω, του ενος σκουπιδιαρη του εκοψε το ποδι στεγνα οσο για το golf που πηγα να το δω ειναι λιατσα αλλα η καμπινα ειναι ανεπαφη δηλ.εαν φοραγε ζωνη ο φιλος μου δεν θα ειχε γρατσουνια πιστευω. παρ ολα αυτα χτυπησε πολυ σοβαρα.
θελω να πω με αυτο οτι το αυτοκινητο ειναι ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ και θα το χρειαστης μια και μονο φορα ,οποτε και τα λεφτα αξιζει να δωσεις παραπανω και οτιδηποτε ,και δεν συμφονω με την αποψη οτι εχουν περασει τα χρονια και ολα τα αυτοκινητα ειναι καλα .σπανιζουν τα καλα ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ και οταν λεω καλα ενοω καλα .τι να το κανω το saxo και τα χ.λ.μ και αν τρακαρω να με μαζευουν με τα κουταλακια ΤΟ ΚΑΛΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΣΩΖΕΙ ΖΟΕΣ πραγματικα υστερα απο το τρακαρισμα του φιλου μου καταλαβα τι σοι ειναι η volkswagen και γενικα πιστευω οι γερμανικες αυτοκινητοβιομηχανιεςαγαπητε Γιαννη, ο φιλος σου νομιζω δεν πρεπει να ξαναοδηγησει ποτε!
Εγω προσωπικα δεν αγοραζω αμαξι για να τρακαρω! Προτιμω το αυτοκινητο που θα με βοηθησει περισσοτερο να αποφυγω το ατυχημα, παρα το τανκς που θα τρακαρει, θα τραυματισει κοσμο αλλα θα με σωσουν οι φουσκες του!
Και δυστυχως το Golf προσεγγιζει περισσοτερο το τανκς (αργο το 1.4, βαρυ, μετριο τιμονι) παρα το πραγματικο αυτοκινητο.ΥΓ. Οι καιροι εχουν οντως αλλαξει! 4 αστερακια για το PUNTO II στις δοκιμες του EURO NCAP, θυμαστε οι γερμανοφιλοι? Που μιλατε ακομα για κουβαδες και αλλα τετοια που απαξιω να σχολιασω....
-
RE: FORD MONDEO 1.8
Πολυ συντηρητικα και τα δυο.....
alfa 156 1.8? Συγνωμη για το θαρρος, μια γνωμη εκφραζω! -
RE: Tι αυτοκίνητο έχουμε Part III - Αποτελέσματα...
Προσωπικο μου αυτοκινητο μου ειναι ενα Lancia Y 1.2 16v του 1999, με 86 ιππους..πολυ νευρικο και σβελτο!
Στην οικογενεια μου υπαρχουν ακομα ενα Opel Corsa 1.2 του 2001 και η γρια της οικογενειας, ενα TOYOTA COROLLA 1.3 DX του 1982, σε εξαιρετικη κατασταση!Πολυεθνικη οικογενεια ετσι?
-
RE: Aποκατάσταση φθορων στο χρώμα
Το ποιοι κλεβουν τον κοσμο ειναι ακομα ασαφες...γιατι τα ιταλικα εχουν ακομα λογικες τιμες (τα περισσότερα τουλαχιστον). Μπορω και εγω να σου δωσω πολλα παραδειγματα δυστυχων ανθρωπων που χρυσοπληρωνουν γερμανικες μαρκες κυρους για να καταληγουν να στελνουν εξωδικα στους αντιπροσωπους για αντικατάσταση των προβληματικων αυτοκινητων τους (Audi A2) η να γινονται θαμωνες των συνεργειων (Golf, Corsa, Corolla, ναι με την ΤΟΥΟΤΑ o ανθρωπος ειχε αντιμετωπισει τα πιο απιστευτα προβληματα)
To αν το αυτοκινητο που αγοραζεις τελικα αποδειχτει προβληματικο, ειναι καθαρα θεμα ΤΥΧΗΣ.
Η αδερφη μου, παρα τις συμβουλες μου, αγορασε το Corsa C. Ενα βραδακι που γυριζε σπιτι, ενω εστριβε, κολλησε η ηλεκτρικη υποβοηθηση, με αποτελεσμα να μην μπορει να ισιωσει το αμαξι και να κινδυνευσει να χτυπησει ανθρωπο! Μετα απο πολλη φασαρια, αλλαχτηκε ολη η κρεμαγιερα (το αυτοκινητο ηταν 3 μηνων τοτε, με 2500 χιλιομετρα!)
Την ιδια στιγμη, το 'αναξιοπιστο και προβληματικο' Lancia Y, με 65000 χιλιομετρα στην πλατη, το μονο που εχει χρειαστει ειναι τρεις λαμπες!
Ολα ειναι σχετικα λοιπον.Το οτι πλενεις με το λαστιχο τη μηχανη ειναι δειγμα αξιοπιστίας?
Ειναι μαλλον επικινδυνο, με τοσα ηλεκτρονικα εξαρτηματα που υπαρχουν στο χωρο της μηχανης. Δεν θελει πολυ να γινει η ζημια. -
RE: Aποκατάσταση φθορων στο χρώμα
Δεν το συνεχιζω το θεμα, γιατι δεν ανοιξα αυτο το topic για να μαλωνω με άλλους. Παντως οι στοιχειωδεις κανονες ευγενειας επιβαλλουν να μην ειρωνευεσαι, επιμένωντας μαλιστα και στο δευτερο post σου, κάποιον που δεν ξέρεις. Δεν με αφορά το πως μιλας στους φιλους σου, αυτο ειναι δικό σας θεμα.
Επισης δεν δεχομαι τα αξιωματα του τυπου ' ελεεινη ποιοτητα βαφης των ιταλικων-άψογη βαφη γερμανικων και γιαπωνεζικων'. Οι καιροι έχουν αλλάξει νομιζω λιγο απο το '70 και το '80, καιρός ειναι να ξεκολλησουμε ολοι μας! -
RE: Aποκατάσταση φθορων στο χρώμα
Ο χρήστης ef9_b16a1 έγραψε:
TA SONAX 3M KLP EINAI s***a BROSTA STA AUTOGLYM..DEN EIMAI EBOROS GIA NA TA DIAFHMIZW...ENNOEITAI DE KUKLOFOROUN POLU...MONO SE EIDIKA KATASTHMATA KAI EXOUN 5000 TO MPOUKALI TO LIGOTERO..... EPIMENW EINAI OTI PIO KODA STO NA TO KSANAVAPSEIS...
TWRA DEN EVRISA TH LANCIA.....AMESWS O KLASSIKOS ELLHNAS NA UPERASPISTEI TO TOUTOU TOU... H Y EXEI POLU METRIA POIOTHTA VAFHS.. TOSO APLA.. EYXARISTWΔεν μου αρεσει πολυ το ειρωνικο ύφος σου, με εκφρασεις του στυλ 'ο κλασικος έλληνας να υπερασπιστει το τουτου του'. Εγω απλα εκανα μια διαπιστωση, βασιζομενος στην 4ετη χρηση που κανω στο αμαξι μου. Δεν εχω κανενα κεφι να υπερασπιζομαι τη Lancia και οταν εχει κατι το λεω... Ειπα προηγουμενως οτι το κοκκινο των ιταλικων ειναι χαλια...
Ομως το μεταλικο σκουρο μπλε δεν μου εχει παρουσιασει κανενα προβλημα, παρολα τα 4 χρονια που το αμαξι ειναι παντα εκτος γκαραζ!Παντως το Υ δεν ειναι και το προτυπο ποιοτητας κατασκευης....καλα υλικα και ταπετσαριες, αλλα απο συναρμολογηση....αστα! Ποτε δεν οδηγαω χωρις το στερεοφωνικο, σε δυνατη ενταση...αλλιως οι τριγμοι και οι θορυβοι ειναι πολυ ενοχλητικοι..
Απο θεματα αξιοπιστιας και ποιοτητας βαφης ομως, δεν ειχα κανενα προβλημαΘα σε παρακαλουσα να προσεχεις λιγο πως εκφραζεσαι στο μελλον
-
RE: Καθαριστήρες (Ένα σπάνιο είδος)
Και εγω με τη σειρα μου να καταγγειλω τους απαραδεκτους original υαλοκαθαριστηρες που μου εβαλαν στο service της Lancia (ΛΑΜΔΑ). Απλως απαραδεκτοι, πιο πολυ λερωναν παρα καθαριζαν!
Εβαλα τους Bosch Twin και ειδα το φως μου!! Κανένα παραπονο σε πολυ η λιγο νερο.
Για να βοηθησω τον φιλο που ψαχνει μικρο υαλοκαθαριστηρα, να του πω οτι ο δεξιος υαλοκαθαριστηρας του Lancia Y ειναι πολυ μικρος (οπως συμβαινει και με το Punto I). Παρολα αυτα δεν ειχα προβλημα να βρω το ιδανικο μεγεθος των Bosch, στην Autoplus επι της Μεσογειων, στο ρευμα προς Αθήνα (κοστος 32€).
Ελπιζω να βοηθησα -
RE: Aποκατάσταση φθορων στο χρώμα
To κοκκινο χρωμα ειναι εκ φυσεως προβληματικο! Σε καθε μαρκα αν δεν το προσεχεις στο τελος θα γινει ροζ ματ! Αργα (γερμανικα η γιαπωνεζικα) ή πιο γρήγορα (ιταλικα ή γαλλικά). Αλλωστε προσφατα η Seat διαφημιζε οτι το κοκκινο της εχει ειδικη επεξεργασια και δεν ξεβαφει!!.
Στο αυτοκινητο μου (Lancia Y) δεν εχω παραπονο απο την ποιοτητα χρωματος. Eχω δοκιμασει αρκετα προιοντα γυαλισματος, ποτε ομως δεν δοκιμασα τα AUTOGLYM, και δεν τα εχω δει και να πολυκυκλοφορουν. Παντως καθε ανοιξη κανω ενα προσεκτικο κερωμα με Sonax η Arexons (αυτα συνιστα η Lancia στο φυλλαδιο οδηγιων).
Τωρα ομως έχω την εντυπωση οτι χρειαζεται κατι πιο δραστικο και αποτελεσματικο. Πάντως παρα τα 4 χρονια η γυαλαδα δεν εχει φυγει καθολου! Μονο αυτες οι ρημαδες οι ψιλογρατζουνιες.... -
RE: Aποκατάσταση φθορων στο χρώμα
Σας ευχαριστώ πολύ για τις αμεσες απαντησεις σας! Εχω ενα στυλο με μπογια, αλλα οπως ειπα δεν εχει φυγει η μπογια, προκειται για επιφανειακες γρατζουνιες. Οποτε μαλλον χρειαζεται μια επαγγελματικη περιποιηση χρωματος (αλλωστε το αμαξι ειναι 4 χρονων).
Αυτές οι εταιρείς που αναλαμβάνουν την περιποίηση χρωματος, που ακριβως βρισκονται? Ξερει κανεις αν υπαρχει καμμια στα βορεια προαστεια ή καπου στο κεντρο?
Σας ευχαριστω και παλιΥΓ. Χαιρομαι που δεν ειμαι ο μονος ψειρας!!
-
Aποκατάσταση φθορων στο χρώμα
Αγαπητοι φίλοι
γραφω πρώτη φορά στο forum, ελπίζοντας να μου δώσετε τα φώτα σας!
Ειμαι ο ευτυχής κάτοχος ενος Lancia Y 16v. Το κακο του αυτοκινητου ειναι οτι το πήρα σε σκουρο μπλέ μεταλικο χρωμα, που ναι μεν του παει πολυ, αλλά κάθε σημαδακι και γρατζουνιτσα φαινονται αμέσως και εντονα.
Επειδη ειμαι πολυ σχολαστικος με την εμφανιση του αυτοκινητου και με ενοχλουν ολα αυτα τα σημαδακια στο χρωμα, θα ηθελα να ρωτησω αν ξερετε κάποιο μέρος οπου μπορω να του κανω μια επαγγελματικη περιποίηση χρωματος, ετσι ωστε ολα αυτα να καλυφθουν ή εστω να μετριαστούν. Δεν μιλάω για βαθειες γρατζουνιές που έχουν σηκώσει το χρωμα, αλλα για γρατζουνιες στη γυαλάδα του αυτοκινητου, που φαινονται κατω απο το φως του ηλιου ή κατω απο μια λάμπα το βραδυ . Μαλλον έχουν γίνει επειδη το αφηνω εξω, και ολο και καποιος απροσεκτος θα το ακουμπησει με καμμια τσαντα ή θα βάλει κατι βαρυ στο καπο του.
Δεν ξερω αν φαινομαι υποχονδριος, απλα θέλω το αυτοκινητο μου να ειναι στην κατα το δυνατον καλυτερη κατάσταση!Σας ευχαριστώ εκ των προτερων
-
RE: Aποκατάσταση φθορων στο χρώμα
Αγαπητοι φίλοι
γραφω πρώτη φορά στο forum, ελπίζοντας να μου δώσετε τα φώτα σας!
Ειμαι ο ευτυχής κάτοχος ενος Lancia Y 16v. Το κακο του αυτοκινητου ειναι οτι το πήρα σε σκουρο μπλέ μεταλικο χρωμα, που ναι μεν του παει πολυ, αλλά κάθε σημαδακι και γρατζουνιτσα φαινονται αμέσως και εντονα.
Επειδη ειμαι πολυ σχολαστικος με την εμφανιση του αυτοκινητου και με ενοχλουν ολα αυτα τα σημαδακια στο χρωμα, θα ηθελα να ρωτησω αν ξερετε κάποιο μέρος οπου μπορω να του κανω μια επαγγελματικη περιποίηση χρωματος, ετσι ωστε ολα αυτα να καλυφθουν ή εστω να μετριαστούν. Δεν μιλάω για βαθειες γρατζουνιές που έχουν σηκώσει το χρωμα, αλλα για γρατζουνιες στη γυαλάδα του αυτοκινητου, που φαινονται κατω απο το φως του ηλιου ή κατω απο μια λάμπα το βραδυ . Μαλλον έχουν γίνει επειδη το αφηνω εξω, και ολο και καποιος απροσεκτος θα το ακουμπησει με καμμια τσαντα ή θα βάλει κατι βαρυ στο καπο του.
Δεν ξερω αν φαινομαι υποχονδριος, απλα θέλω το αυτοκινητο μου να ειναι στην κατα το δυνατον καλυτερη κατάσταση!Σας ευχαριστώ εκ των προτερων