Tην Πέμπτη παρελαβα την Delta μου με αριθμο κυκλοφοριας ΙΚΖ-886*

Σας ευχαριστω πολυ για τις ευχες σας. Πραγματικα αυτο που μετραει ειναι να ειναι ο καθενας ευχαριστημενος με την επιλογη του. Καθε ανθρωπος εχει αλλες αναγκες και αλλες προτιμησεις.
Άλλωστε το τελειο αυτοκινητο δεν υπαρχει. Αν υπηρχε, θα εβγαινε μονο αυτό και οι αλλες μαρκες δεν θα ειχαν λογο υπαρξης!!
Και εχοντας διαβασει ορισμενα πραγματα για την ιστορια της Lancia, εχοντας δει απο κοντα Lancia του παρελθοντος, αλλα και απο τα οσα πραγματικα σημαντικα γραφονται σε αυτο το φορουμ, συμφωνω οτι η Delta ειναι η πρωτη πραγματικη Lancia εδω και χρονια.

ΥΓ. Δεν ειμαι γιατρος!

Oυτε κι εγω καταλαβαινω γιατι κατηγορειται ετσι η οδικη συμπεριφορα του αυτοκινητου. Δεν ειναι φτιαγμενο ουτε για κοντρες, ουτε για ειδικες διαδρομες. Δεν ειναι GTI.
Ειναι ομως ενα πανεμορφο, ασφαλεστατο, ανετοτατο, με παρα πολυ καλη ποιοτητα κυλισης αυτοκινητο, που δεν θα σε φερει ποτε σε δυσκολη θεση, ακομα και βλακεια να κανεις μεσα στη στροφη. Ουτε υποστροφες συναντησα, ουτε υπερβολικες κλισεις.
Ταξιδεψα ομως 560 χιλιομετρα στην Εθνικη και την ορεινη Αρκαδια και κατεβηκα φρεσκος και ατσαλακωτος. Αν αυτο το λετε ανθρωπομεταφορεα, εγω το λεω συγχρονο οικογενειακο. Και τωρα που οι προτεραιοτητες μου εχουν αλλαξει, που δεν με συγκινει πλεον οπως παλια να μπαινω στις στροφες διχως αυριο, να μαζευω κολους και μουρες, να βλεπω ποσο ελιωσα τα λαστιχα μου σε μια βολτα, με καλυπτει η Δελτα 200%. Δεν ειναι ολα τα αυτοκινητα ιδια, ουτε απευθυνονται στο ιδιο κοινο.
Και μιας και την Παρασκευη παρελαβα την κουκλα μου, οριστε και 3 φωτογραφιες!

Ειμαι πραγματικα κατενθουσιασμενος με την επιλογη μου.

Μολις πληροφορηθηκα οτι παραλαμβανω την Delta την Τριτη ή την Τετάρτη. Καθυστερησα πολυ, καθως προλαβα οριακα (για μια ή δυο ημερες!) την μειωση του τελους και επισης πηρα και τη νεα μεγαλυτερη εκπτωση. Μπορει να εσκασα στην αναμονη, αλλα γλιτωσα αρκετα λεφτα.
Για να βοηθησω τους φιλους που ρωτανε, θα πω οτι η 120 Oro, όπως μου ειπε ο αντιπροσωπος, κοστιζει με μεταλλικο χρωμα 19.100 ευρω.
Επισης, σε περλε ναδιρ την εχει ο limited one, αλλα την παρηγγειλα κι εγω με αυτο το χρωμα, οποτε θα ανεβασω φωτογραφιες την επομενη εβδομαδα. Κατα τη γνωμη μου το χρωμα αυτο της παει καταπληκτικα.

Aπλα για αποφυγη παρεξηγήσεων να πω οτι το αυτοκινητο ηταν οπως εχει ερθει απο την αποθήκη, με τα προστατευτικα αυτοκολλητα, ταινιες κλπ. και ηταν απλυτο. Προφανως δεν ειχε γινει η προετοιμασια παραδοσης στον πελατη, άλλωστε μου εχουν πει οτι θα το παραλαβω σε 15 εργασιμες και εχουν περασει μονο οι 5 (μια εβδομαδα δηλαδη).
ισως και να μην ειναι το δικο μου, ποιος ξερει.
Επισης μου εκανε εντυπωση οτι ο χωρος που ηταν το αυτοκινητο ηταν εντελως αφυλακτος και μπορουσες να μπεις ελευθερα. Ουτε καν μια πορτα ετσι, για τα ματια του κοσμου...

Χτες κυριακη περναγα εξω απο την αντιπροσωπεια που εχω παραγγειλει την Δελτα και ειπα να κοιταξω στο παρκινγκ, ετσι μπας και δω κατι. Οντως εκει ηταν μια χρυσαφι Δελτα, που πρεπει να ειναι αυτη που εχω παραγγειλει. Το αυτοκινητο ηταν απεριποιητο.
Ειδα κατι που με ξενερωσε. Οι ζαντες δεν ειχαν τα πλαστικα καπακια των μπουλονιων. Στον εμπρος αριστερο τροχο, στην τρυπα που καταλήγει ο άξονας, αναμεσα απο τα μπουλονια υπηρχε πολλη σκουρια. Καποιο ελασμα ειχε σκουριασει και ειχε γεμισει σκουρια την τρυπα.
Με ζωνουν λοιπόν τα φιδια... τι ειναι αυτο που σκουριασε? Ποσο καιρο ηταν αποθηκευμενο για να προλαβει να σκουριασει αυτο το πραγμα? Και κυριως, σε τι συνθηκες?
Φανταστειτε την εκπληξη του πωλητη, οταν θα παω να το παραλαβω και θα με δει να βγαζω τα καπακια απο τις ροδες...

Ο χρήστης spy1551 έγραψε:

Δεν εβαλα το blue&me γιατι θα μου ειναι πρακτικα αχρηστο. Λογω δουλειας εχω δυο κινητα και το blue &me εχει δυνατοτητα συνδεσης μονο με μια συσκευη.

Λάθος ,συνδέεται με μέχρι 5 συσκευές.

Επιτρεψε μου να επιμεινω. Μπορει να καταχωρει στη μνημη του μεχρι 5 συσκευες, αλλα μπορει να συνδεθει μονο με μια τη φορα. Για να συνδεθει με τη δευτερη, πρεπει να αποσυνδεθει απο την πρωτη κ.ο.κ.
Οποτε για να συνδεσω το εταιρικο νουμερο, θα επρεπε να αποσυνδεσω το προσωπικο.
Δεν εχει δηλαδη αυτο που εχουν μερικα Bluetooth handsfree, την λειτουργια multipoint που τους επιτρεπει να ειναι συνδεδεμενα ΤΑΥΤΟΧΡΟΝΑ με δυο τηλεφωνα και να απαντας αμεσα σε οποιο απο τα δυο τηλεφωνα χτυπαει.
Αυτο το λεω για να το εχουν υπ' οψη τους οσοι λογω επαγγελματος εχουν δυο τηλεφωνα.

Τελος παντων, μικρη σημασια εχει, αλλα εγω 400 ευρω για ενα bluetooth που δεν θα με βολευε και μια θυρα USB δεν τα δινω...

Δεν εβαλα το blue&me γιατι θα μου ειναι πρακτικα αχρηστο. Λογω δουλειας εχω δυο κινητα και το blue &me εχει δυνατοτητα συνδεσης μονο με μια συσκευη.
Για τον λογο αυτο εχω bluetooth που συνδεεται με δυο συσκευες και το χρησιμοποιω συνεχεια. Αλλωστε επειδη για λογους υγειας μιλαω μονο με ΒΤ handsfree, αν εβαζα το blue & me θα επρεπε μπαινοντας στο αυτοκινητο να κλεινω το handsfree αυτιου, να συνδεω το ενα τηλεφωνο με το blue & me και το αλλο να μενει ετσι και βγαινοντας να ξανανοιγω το handsfree αυτιου και να συνδεω τα τηλεφωνα...μυλος.
Εξαλλου δεν θελω να ακουγεται μεσα σε ολο το αυτοκινητο η συνομιλια μου και παλι λογω δουλειας (ειμαι δικηγορος και πολλες συζητησεις ειναι εμπιστευτικες).
Η θυρα USB δεν με ενδιαφερει ιδιαιτερως. Αφου το CD player παιζει ΜΡ3, τα δισκακια μου φτανουν και μου περισσευουν...

Οπωσδηποτε θα γραψω εντυπωσεις, αν και δεν ειμαι αμεροληπτος ως παλιος φιλος της μαρκας.
Απο εξτρα δεν εβαλα και πολλα, γιατι η Oro ειναι πολυ καλα εξοπλισμενη. Μονο αισθητηρες σταθμευσης εβαλα και συναγερμο.

Eγω παλι θεωρω οτι στην Δ πηγαινουν τα ανοικτα χρωματα, γιατι εχει πολλες μαυρες λεπτομερειες που κανουν ωραια αντιθεση (μαρσπιε, προφυλακτηρες, πισω τζαμι). Αν παρεις σκουρο χρωμα, αυτη η αντιθεση χανεται και το αυτοκινητο χανει κατι απο την ιδιαιτεροτητα του.

Οι Ιταλοι δεν παιζονται. Ηθελα αισθητηρες σταθμευσης, αλλα δεν μου αρεσε οπως φαινονται σαν μαυρες βουλες στα αλλα αυτοκινητα. Δισταζα λοιπον να τους παραγγειλω (δινω μεγαλη σημασια στην εμφανιση, ακομα και σε βαρος της πρακτικοτητας). Στην Δ ομως οι αιθητηρες ενσωματωνονται στο μαυρο τμημα του πισω προφυλακτηρα και δεν φαινονται καθολου! Τους παρηγγειλα αμεσως!