Posts made by accentwizard

Την πανοραμικη την ηθελα και 'γω,αλλα δυστυχως στο Energy δεν εμπαινε κατι εξτρα,περαν του βασικου εξοπλισμου...
Τις εξτρα δυο θεσεις τις 'ξεπερασα',δεν θα μου λειψουν ιδιαιτερα.
Σημερα ψαχτηκα για προβολακια ομιχλης και ραγες οροφης,τα προβολακια ειναι πολυ ακριβα,στο ebay τα βρηκα στο 1/3 της τιμης που μου ειπανε εδω,απο την αλλη οι ραγες οροφης εχουν πιο λογικη τιμη σε σχεση με εξω,τοσο που να αξιζει τον κοπο,δεδομενου οτι μιλαμε και για αυθεντικες Νissan και οχι κινεζικες απομιμησεις...
Σε συνδυασμο με τα chrome trims χαμηλα στις πορτες,θα ολοκληρωθει το Techna look που θελω να του δωσω..
P.s Απο 'εσωτερικη' ενημερωση,εμαθα οτι παραλαμβανω σε 20 μερες....
Λες;

Ο χρήστης greemlin έγραψε:
μαλλον το 7 θεσιο εκτος ευρωπης φοραει τις μεγαλες μηχανες.....

Μεγαλες...
Η πιο μεγαλη ειναι στα 2.5 λιτρα 170 αλογα...
Και μετα το γνωστο διλιτρο diesel στα 177 αλογα...

Ο χρήστης nonos έγραψε:

Οταν λεμε αμεσοτητα εννοουμε αμεσοτητα.Αμεσοτητα ειναι να εισαι με 4η και 2000,και πατωντας,να μην κανεις 20 δευτερολεπτα για να πας στις 3000 αλλα 5....
Αυτο,οφειλεται στην ροπη,και οχι στην ιπποδυναμη...
Αν εσυ αυτην την αμεσοτητα την αποδιδεις στο ηλεκτρογκαζο,τι να πω...
Ελπιζω να εγινα κατανοητος.
Χαρακτηρισμος ειναι τα 'μπακαλιστικα' και τα 'μαναβιστικα',ελπιζω να εγινε και αυτο κατανοητο...
Για το τι σπουδασες,τι σου χαριστηκε κλπ,και εις ανωτερα με υγεια,αλλα δεν με ενδιαφερει...

ξ
Ουτε κι εμενα μ ενδιαφερει γιατι πας με 4η στις 2000 και θες να πατησεις αλλα δε κανω σα τη πεθερα μου...
Παρε παλια τουρμπατο με ροπη-ροπακλα και πατα με 4η στις 2000. Αμεσοτητα my ass..

Τεκμηριωμενα πραματα δηλαδη
Και οι χαρακτηρισμοι χαρακτηρισμοι....
Ουτε στο παλαι ποτε gtc τοση 'κουλτουρα'....

Οταν λεμε αμεσοτητα εννοουμε αμεσοτητα.Αμεσοτητα ειναι να εισαι με 4η και 2000,και πατωντας,να μην κανεις 20 δευτερολεπτα για να πας στις 3000 αλλα 5....
Αυτο,οφειλεται στην ροπη,και οχι στην ιπποδυναμη...
Αν εσυ αυτην την αμεσοτητα την αποδιδεις στο ηλεκτρογκαζο,τι να πω...
Ελπιζω να εγινα κατανοητος.
Χαρακτηρισμος ειναι τα 'μπακαλιστικα' και τα 'μαναβιστικα',ελπιζω να εγινε και αυτο κατανοητο...
Για το τι σπουδασες,τι σου χαριστηκε κλπ,και εις ανωτερα με υγεια,αλλα δεν με ενδιαφερει...

Ο χρήστης nonos έγραψε:
Αλλο ευκολοδηγητο και αισθηση και αλλο χρονομετρο και ταχυμετρο. Τα δυο τελευταιαεε λενε την αληθεια.
Τα υπολοιπα που λες ειναι λιγο μπακαλικα.. Η αμεσοτητα στο γκαζι εχει σχεση με το τι ηλεκτρογκαζο φορας. Και σα τη ντιζα δεν εχει.

Αμα δεν θες να καταλαβεις,οτι και να λεω στραφι παει...
Και κουλαρε λιγο με τους χαρακτηρισμους σου....
Δεν σου αμφισβητησε κανεις τα πτυχια....

Ναι,αλλα η ροπη ειναι αυτη που δινει την αμεσοτητα στο γκαζι,καθιστωντας την ιπποδυναμη αμεσα(η λιγοτερο αμεσα) διαθεσιμη,και κατ' επεκταση κανει το αμαξι πιο ευκολοοδηγητο...

Εγω το Swift το 1000αρι θα επαιρνα,Ιαπωνικη ποιοτητα,παναλαφρο,πολυ γρηγορο....

Ειχε ξαναγραφτει,αλλα τωρα το ειδα και εγω.Το 7θεσιο εχει μπροστινους δισκους 320Χ28 ενω το 5θεσιο 295Χ26...
Τοσο περισσοτερο βαρος καλειται να διαχειριστει το 7θεσιο;

Το Νεα Οδος Pass,που αντικατεστησε το TEO Pass....

Ο χρήστης AMarinos έγραψε:
To παλικάρι μέτρησε το αυτοκίνητό του, και το μετρητικό όργανο έβγαλε 202 άλογα, δεν ξέρω γιατί το συζητάτε. Έχει δίκιο που λέει ότι πρέπει να αποδείξει ότι δεν είναι ελέφαντας, είναι εκπληκτικά εκνευριστικό να έχεις χειροπιαστές αποδείξεις για αυτά που λες, και να έρχεται ο άλλος χωρίς καμία προσωπική εμπειρία και να λέει το αντίθετο

Α, και μόνο αυτό

...ενα downpipe...

αρκεί για να δώσει σε οποιοδήποτε turbo κινητήρα ένα τουλάχιστον 5% (που μπορεί να φτάσει και πολύ παραπάνω, 10% και βάλε), οπότε το να πάει από 180 στα 200 με αυτό και ένα φίλτρο ή χοάνη, είναι απόλυτα φυσιολογικό. Το θέμα είναι ότι το downpipe απαιτεί επαναπρογραμματισμό, γιατί συνήθως στεγνώνει πολύ το μείγμα και ζορίζει αρκετά αντλία και μπεκ, και το παιδί λέει ότι το είχε έτσι χωρίς πρόγραμμα. Αυτό ναι, είναι επικίνδυνο. Τα υπόλοιπα, μπουζί, καλώδια κλπ δεν προσθέτουν κάτι,

Κανενα στεγνωμα,τουλαχιστον βασει των logs...
To φιλτρο το ειχα ξεχασει

Ε τωρα,τι κουβεντα να κανουμε,οταν καλουμαι να σου αποδειξω οτι δεν ειμαι ελεφαντας....
Ποσα αλογα μπορει να βγαζει κατα τη γνωμη σου,ενα αμαξι 1600 κυβικων,με Κ03 και 1.3 οβερ(ακομα και 1.4 με 6η) με 0.8 σταθερο;
Το οτι το Insignia δεν παει οφειλεται στο οτι δεν ειναι 180 αλογα,η στο οτι ειναι 1700 κιλα;

Ο χρήστης nonos έγραψε:
Σορρυ που στο χαλαω αλλα 20 αλογα που ειναι και παραπανω γιατι 180 δεν ειναι με τη καμια και 4 κιλα ροπη μ αυτα που γραφεις απλα δε παιζει....
Δεν ειναι και CZT ή 20vt που τα φτυνες και παιρναν αλογα, αυτο.

Οκ

Οταν λεω ψιλοπραγματα εννοω ψιλοπραγματα,ενα downpipe,μπουζι ιριδιου,χαμηλοτερο θερμοστατη,την σκαστρα την Forge,και καλη βενζινη...
Να μου μαγειρεψει δυνομετρηση ο χειριστης,απο την στιγμη που πηγα μονος μου,και οχι απο καποιον συνεργατη του 'βελτιωτη',δεν το βλεπω λογικο...
Το Insignia ειναι αλλο αμαξι,πολυ βαρυτερο,και με πολυ φαρδυτερα λαστιχα απο τα 205 που ειχα εγω....
Ας παρει οτι καταλαβαινει το παιδι,εγω παντως απο το Astra δεν ειχα καποι παραπονο...

Το δικο μου,με κατι ψιλοπραγματα(οχι προγραμμα)το ειχα μετρησει 202 αλογα και 27.5 κιλα ροπης σε maha...
Η δε καταναλωση του σε ταξιδι φορτωμενο δεν ηταν πανω απο 7 λιτρα,με καπου 8.5 στη πολη...
Βαρυ αμαξι σιγουρα,αλλα αν ξερεις να το πας,μπορεις να πετυχεις χαμηλες καταναλωσεις....

Aν δεις για Gtc κοιτα και για Twintop,το ειχα και ειναι καταπληκτικο αυτοκινητο.1600 turbo με εργοστασιακη τελικη 228 χλμ(!!!),εγω ειχα δει αρκετα παραπανω βεβαια,και απο βλαβες,ενας πολλαπλασιαστης στα 11 χρονια....

Στην Ρουμανια εβγαινε σαν Oltcit.Το ειχα φαει στη μαπα 4 χρονια...

Εγω ημουνα αναμεσα στο Skoda και στο Nissan,το Ford δεν μου εκανε ποτε το 'κλικ',χωρις να το θεωρω κακο αυτοκινητο,αντιθετως...
Το Skoda ειναι πιο φαρδυ,πιο ευρυχωρο(οχι οτι το Nissan δεν ειναι),ενω και οι εξτρα δυο θεσεις στο Skoda ειναι κανονικες,ενω στο Nissan ειναι για παιδια πιο πολυ...
Εμφανισιακα θεωρω ομορφοτερο το Xtrail,ειχα παθει ζημια μαζι του με το που το πρωτοειδα,το Skoda πιο συντηρητικο σιγουρα,αλλα απο την αλλη πιο καινουριο και φρεσκο σχεδιαστικα...
Οτι και να παρεις θα το ευχαριστηθεις.Το x1 δεν νομιζω οτι μπαινει στην ιδια ζυγαρια με τα αλλα τρια.
Τους αισθητηρες να τους ζητησεις να σου τους κανουν δωρο...

Νομιζω οτι πρεπει να τα χωρισεις σε υποομαδες,δηλαδη στην μια περιπτωση να βαλεις το xtrail και το kodiaq, και στην αλλη τα αλλα δυο που ειπες...
Το skoda το 1400 η το 2λιτρο diesel?Τετρακινητα;Δικινητα;Δωσε καμμια πληροφορια παραπανω...

Eγω το Suzuki θα'παιρνα...

Aπο ποιον εμπορο το πηρες;