@sabas_thess said in FORD KUGA 2020:
Το 8αρι με το οποίο έρχεται το Kuga των 186ps είμαστε ΒΈΒΑΙΟΙ ότι είναι το γνωστό με τον μετατροπέα ροπής και όχι κάποια διπλοσύμπλεκτη τρίπλα;
https://advancedtransmission.com/the-new-ford-8f35-8-speed-transmission/
Αυτό φοράει
@sirtasos said in Καλύτερη πρόταση σε Crossover - SUV:
@williamg said in Καλύτερη πρόταση σε Crossover - SUV:
@sirtasos said in Καλύτερη πρόταση σε Crossover - SUV:
test drive με 5.000 χλμ
Πόσο σου κόβει δλδ από την τιμή καινούριου; Το τεστ ντραιβ δεν θα έχει στρωθεί σωστα και υπαρχει κοσμος που τεστ ντραιβ θεωρει το κυνηγι λακούβας.
Περίπου 32 χιλιάρικα μου το δίνει καινούριο αυτόματο με το κλειδί στο χέρι. Ε, φαντάζομαι το χειροκίνητο θα είναι στα 30.
Μάλλον για το αυτόματο QQ κλείνω, μίλησα και με κάνα δυο μηχανικούς σχετικά με τις μπαταρίες και τα υβριδικα και μου έφυγαν οι ανησυχίες για τα mild.
Το αυτόματο έχει+3000-3100€ στο QQ, ανάλογα την έκδοση, εν τω μεταξύ με επιπλέον 1300-1600€, πάλι αναλόγως εκδόσεως, το παίρνεις τετρακίνητο.... αμαρτία .....μεγάλη σπαζοκεφαλια.
@a-d-p said in Βαλτε μια φωτο απο το αυτοκινητο σας!:
Πριν λίγο στο περιφερειακό Θεσσαλονίκης, nissan patrol αν δεν κάνω λάθος....με εξοπλισμό για τον γύρο του κόσμου 
, στο γνωστό μποτιλιάρισμα του fly over
@sirtasos said in Καλύτερη πρόταση σε Crossover - SUV:
@williamg said in Καλύτερη πρόταση σε Crossover - SUV:
@sirtasos said in Καλύτερη πρόταση σε Crossover - SUV:
test drive με 5.000 χλμ
Πόσο σου κόβει δλδ από την τιμή καινούριου; Το τεστ ντραιβ δεν θα έχει στρωθεί σωστα και υπαρχει κοσμος που τεστ ντραιβ θεωρει το κυνηγι λακούβας.
Περίπου 32 χιλιάρικα μου το δίνει καινούριο αυτόματο με το κλειδί στο χέρι. Ε, φαντάζομαι το χειροκίνητο θα είναι στα 30.
Μάλλον για το αυτόματο QQ κλείνω, μίλησα και με κάνα δυο μηχανικούς σχετικά με τις μπαταρίες και τα υβριδικα και μου έφυγαν οι ανησυχίες για τα mild.
Το f/l είναι ή το προηγούμενο; Ποια έκδοση;
@williamg said in Καλύτερη πρόταση σε Crossover - SUV:
@sirtasos said in Καλύτερη πρόταση σε Crossover - SUV:
test drive με 5.000 χλμ
Πόσο σου κόβει δλδ από την τιμή καινούριου; Το τεστ ντραιβ δεν θα έχει στρωθεί σωστα και υπαρχει κοσμος που τεστ ντραιβ θεωρει το κυνηγι λακούβας.
Μακριά από τεστ ντραιβ, άσε που τα δίνουν μόνο 1000€-1500€ φθηνότερα από καινούριο.
@dettol said in Ποιά Βενζινάδικα πιάστηκαν Νοθευμένα!:
@ss_76 said in Ποιά Βενζινάδικα πιάστηκαν Νοθευμένα!:
SHELL
ΜΥΡΤΕΑ
ΕΡΜΗΣ
ΕΚΟ - BP
- ΚΑΛΥΨΩ
AVIN
- ΜΑΚΡΑΙΩΝ
τα εκο - καλυψω ειναι νομιζω ολοκληρο δικτυο. Ολα πιαστηκαν νοθευμενα;
Έχει απαντήσει στο ερώτημα για τα εταιρικά, όχι για νοθευμένα
@bassstarlet said in Αγγελίες πωλήσεων αυτοκινήτων για γέλια και για...κλάματα:
Έχουτε γνώμη για το carvertical?
Στο trcoff.gr είπε σε ένα βίντεο ότι κάνει καλή δουλειά στα εισαγόμενα μεταχειρισμένα κυρίως.
Αν δείτε και τα παραδείγματα που δείχνουν όταν κάνουν promotion , όλες οι αναφορές είναι από εξωτερικό και στο τέλος μια αναφορά ότι ήρθε Ελλάδα πχ. τον 01/23 και μετά τίποτα.
Δλδ δεν έχω δει ακόμα κάποιο παράδειγμα με ελληνικής αντιπροσωπείας όχημα. Αλλά για εισαγόμενο φαίνεται χρήσιμο το carVertical κτλ
@dimgeo said in Ποιά Βενζινάδικα πιάστηκαν Νοθευμένα!:
@a-d-p said in Ποιά Βενζινάδικα πιάστηκαν Νοθευμένα!:
@dimgeo said in Ποιά Βενζινάδικα πιάστηκαν Νοθευμένα!:
Θα ηταν πολύ χρήσιμο αν κάποιος έφτιαχνε μια επικαιροποιημένη λίστα με τα πρατήρια που έχουν πιαστεί να κάνουν νοθεία όπως είχε κάνει ο ΟP, και ακόμα χρησιμότερο (δίνω μία ιδέα) να γίνει μια λίστα με τα καλύτερα πρατήρια ανά περιοχή. Ας μην παίζουμε στα ζάρια την τύχη του αυτοκινήτου μας γιατί είναι πολύ μεγάλη η ζημιά που μπορεί να γίνει από νοθευμένο καύσιμο.
Μία σχετικά ασφαλής επιλογή είναι τα εταιρικά πρατήρια πχ. Καλυψώ (ΕΚΟ-ΒΡ), ΕΡΜΗΣ (shell) κ.α.
Πως βλέπουμε αν καποιο πρατήριο ειναι εταιρικό; Μονο καποια επωνυμία βλεπω με τα στοιχεία του ιδιοκτητη. Υπαρχει καποια λιστα με τα εταιρικά πρατηρια;
Δεν ξέρω αν υπάρχουν κάπου στο διαδίκτυο, εμένα μου τα λέει ο αδελφός μου, που έχει βυτιοφόρα και κουβαλάει καύσιμα. Όταν είμαι σε άγνωστο μέρος, του τηλεφωνώ και μου λέει θα πας εκεί
Στην απόδειξη γράφουν πχ. Καλυψώ ΑΕ, μυρτεα ΑΕ κτλ.
https://www.car.gr/s/a733az92/
Εγώ προτείνω να πάρεις το xceed που το γουστάρεις... έχεις χρόνια μπροστά σου για Toyota υβριδικά.
Αν θέλεις να το κρατήσεις κ δέκα χρόνια, θα πάρεις τότε Toyota υβριδικό ή ηλεκτρικό που θα υπάρχουν μόνο τέτοια, τώρα αγοράζεις το τελευταίο σου βενζινοκίνητο (μάλλον)
Αλλά δεν θέλω τσιγκουνιες....GT Line, σαν αυτό της αγγελίας 
@fanis75 said in Ποιά Βενζινάδικα πιάστηκαν Νοθευμένα!:
@a-d-p said in Ποιά Βενζινάδικα πιάστηκαν Νοθευμένα!:
Το άνοιξαν οι δικαστές
Τραγικό! Είναι αυτό που έβαλα πριν μερικές ημέρες, που ειναι κοντά μου και είναι η 2η φορά που το σφραγίζουν. Είναι γνωστό σε όλους στην περιοχή ότι ειναι τραγικό σαν ποιότητα και ποσότητα, κλέβει από παντού.
Ναι, αλλά έχει τσακάλια δικηγόρους 
@dimgeo said in Ποιά Βενζινάδικα πιάστηκαν Νοθευμένα!:
Θα ηταν πολύ χρήσιμο αν κάποιος έφτιαχνε μια επικαιροποιημένη λίστα με τα πρατήρια που έχουν πιαστεί να κάνουν νοθεία όπως είχε κάνει ο ΟP, και ακόμα χρησιμότερο (δίνω μία ιδέα) να γίνει μια λίστα με τα καλύτερα πρατήρια ανά περιοχή. Ας μην παίζουμε στα ζάρια την τύχη του αυτοκινήτου μας γιατί είναι πολύ μεγάλη η ζημιά που μπορεί να γίνει από νοθευμένο καύσιμο.
Μία σχετικά ασφαλής επιλογή είναι τα εταιρικά πρατήρια πχ. Καλυψώ (ΕΚΟ-ΒΡ), ΕΡΜΗΣ (shell) κ.α.
@babisstinson said in Εργένης ψάχνει όχημα:
@williamg said in Εργένης ψάχνει όχημα:
@babisstinson said in Εργένης ψάχνει όχημα:
Από την στιγμή που πήγατε και είδατε από κοντά το Mazda ο ανταγωνισμός τελείωσε.
Δεν έχω προσωπική εμπειρία αλλά τους λίγους κατόχους που ξέρω (1) είναι αυχαριστημένοι αλλά με πολύ παλαιότερα μοντέλα και κυρίως λόγω αξιοπιστίας. Ωστόσο υπάρχει το ερώτημα γιατί δεν πουλάει αν είναι όντως τόσο καλη; Το οποίο δεν το θέτω προβοκατόρικα. Όντως δεν ξέρω.
Προσωπικά δεν το εξετάσαμε καν γιατι το μπατζετ ήταν 5-6Κ πιο κάτω απ την πιο φτηνη εκδοση. Σε 2ο επίπεδο θα είχα τις αμφιβολίες μου για την τεχνολογία (οι σκαιακτιβ πανε αρκετα κοντρα στο γενικοτερο ρευμα και εχουν πολύ καινουρια τεχνολογια ΜΕΚ επάνω - προσωπικα δεν θέλω να ειμαι στην αιχμη της τεχνολογιας) και συνακολουθα την καταναλωση (οσο μαγος και να εισαι ως μηχανικος ο 2λιτρος ειναι 2λιτρος).
Αλλα γενικά αμφιβαλλω αν οι αγοραστες προσπερνανε λογω τετοιων κολληματων. Οπότε τι; Δεν ξερω.
Κατά την γνώμη μου το βασικό πρόβλημα είναι τα 2000 κυβικά στην Ελλάδα. Όλοι ψάχνουν έως 1600 κυβικά (ή υβριδικά toyota), εδώ οριακά δεν κοιτάνε και τα 1800 κυβικά (εκτός από τα υβριδικά toyota).
Τα 2000 κυβικά και ο φόρος πολυτελείας τους (όπως και τα τεκμήρια) είναι απαγορευτικά για τον μέσο Έλληνα του 2024 δυστυχώς.
Επίσης, πολύς κόσμος που είχε δίλιτρα και ξαφνικά εν μία νυκτί του είπαν αντί για 300 ευρώ τέλη θα πληρώνεις 1000 σε τέλη και φόρο πολυτελείας, τα έδωσε όσο όσο και είπε "ποτέ ξανά".
Η μεγάλη πλειοψηφία που δεν την απασχολεί οικονομικά/φορολογικά πάει σε μεγάλες Μερσεντές/BMW/Audi/κλπ. Δεν θα πάρει Mazda.Για το ότι είχε παύσει η αντιπροσώπευση στην Ελλάδα νομίζω ο περισσότερος κόσμος δεν το πήρε καν πρέφα, δεν είναι δα ότι είχε και παντού αντιπροσωπείες όλη η Ελλάδα και κλείσανε εν μία νύκτα.
Αν δεν αλλάξει το επαχθές φορολογικό μας σύστημα δεν θα δει ποτέ προκοπή σε πωλήσεις η εταιρεία εδώ. Έχουν τον δρόμο τους και τον ακολουθούν και δεν θα αλλάξουν, αλλά με 2000-2500 κυβικά στην Ελλάδα δεν θα πουλήσουν ποτέ.
Κι εγώ αυτό το συμπέρασμα βγάζω στο παραπάνω ποστ. Μια χαρά πουλούσαν στα 1600-1800, μόλις άρχισαν τα 2000+.... έκοψαν οι πωλήσεις.
Ειδικά αυτοί που είχαν δίλιτρο στην αλλαγή και τα έδωσαν όσο όσο, πολύ δύσκολα θα ξαναπάρουν. Ειδικά ο φόρος πολυτελείας ήταν μπαμπεσικος.
@lap said in MG3 Hybrid+ 2024:
Σε αυτούς δεν πηγαίνει ο @alex-mix ;
Εγκαταλείπουν τον κλάδο οι άνθρωποι και ξεπουλάνε.
Σαν τον Θανασάκη και τον περιπτερά στον Αρκά;
@lap said in MG3 Hybrid+ 2024:
οι χώροι του στο πορτμπαγκάζ και στις πίσω θέσεις.
Εδώ που τα λέμε με μια Thule από πάνω μια φορά το έτος και αν είσαι μια χαρά και για οικογενειακό.
Οι χώροι στις πίσω θέσεις υπέρ άνετοι για παιδιά και ενήλικες. Μονάχα αυτή η μαύρη μοκέτα στην οροφή μειώνει το φως
Μη ξεχνάμε σε διαστάσεις είναι σχεδόν σαν μια Citroen xsara. Κλασικό οικογενειακό στην Ελλάδα πριν 20 έτη.
Ήταν πιο αδύνατοι πριν 20-30 χρόνια για αυτό χωρούσαν
@cirus said in ECOCAR YUDO:
@bassstarlet said in ECOCAR YUDO:
Συνέχεια το διαβάζω "ESCOBAR YUDO"!
Ναι είναι για μαφιόζους. Έχει ηδικη θήκη για κόκα. Αλλά είναι κινεζική και ψιλομουφα
🤨🤨
@williamg said in Εργένης ψάχνει όχημα:
@babisstinson said in Εργένης ψάχνει όχημα:
Από την στιγμή που πήγατε και είδατε από κοντά το Mazda ο ανταγωνισμός τελείωσε.
Δεν έχω προσωπική εμπειρία αλλά τους λίγους κατόχους που ξέρω (1) είναι αυχαριστημένοι αλλά με πολύ παλαιότερα μοντέλα και κυρίως λόγω αξιοπιστίας. Ωστόσο υπάρχει το ερώτημα γιατί δεν πουλάει αν είναι όντως τόσο καλη; Το οποίο δεν το θέτω προβοκατόρικα. Όντως δεν ξέρω.
Προσωπικά δεν το εξετάσαμε καν γιατι το μπατζετ ήταν 5-6Κ πιο κάτω απ την πιο φτηνη εκδοση. Σε 2ο επίπεδο θα είχα τις αμφιβολίες μου για την τεχνολογία (οι σκαιακτιβ πανε αρκετα κοντρα στο γενικοτερο ρευμα και εχουν πολύ καινουρια τεχνολογια ΜΕΚ επάνω - προσωπικα δεν θέλω να ειμαι στην αιχμη της τεχνολογιας) και συνακολουθα την καταναλωση (οσο μαγος και να εισαι ως μηχανικος ο 2λιτρος ειναι 2λιτρος).
Αλλα γενικά αμφιβαλλω αν οι αγοραστες προσπερνανε λογω τετοιων κολληματων. Οπότε τι; Δεν ξερω.
Στο car,γρ πωλούνται
86 -------mazda 3 μεταξύ 2003-2019 μόνο τα 7 είναι 2000cc και άνω.
134 -----mazda 6 μεταξύ 2002-2017 μόνο τα 40 είναι 2000cc και άνω.
Η συντριπτική πλειοψηφία είναι μοντέλα 2003-2013
Άρα φταίνε και οι δίλιτροι κινητήρες
Και
Επιπλέον έγινε μεγάλη ζημιά με την παύση αντιπροσώπευσης
)
