Καλησπέρα σας, έχω πάρει πρόσφατα μεταχειρισμένο ένα Renault megane 2011 1400 130 άλογα με βενζίνη.. Πριν ένα μήνα πήγα ταξίδι και έκανα περίπου 400 χιλιόμετρα και στην επιστροφή εκεί που είχε κίνηση μου ανέβασε θερμοκρασία και έχασε όλα τα υγρά τού ψυγείου. Το πήγα στο μηχανικό είδε πως εβρισκαν δύο σωληνάκια και τους έβαλε ένα κολαρο να τα χωρίζει . Από τότε και για κάνα μήνα δεν είχα θέμα ούτε χάνει ούτε ανεβάζει θερμοκρασία το μόνο που είχα προσέξει είναι ότι κρατάει τα υγρά του ψυγείου ακόμα και αν το αφήσω ακίνητο για μέρες. Αν ξεβιδωσω το καπάκι τα πετάει πάνω και είναι στην ένδειξη max πάλι. Μέχρι που πριν κάτι μέρες ενώ το είχα ακίνητο και ανοιχτό με air condition είδα ότι ανέβασε θερμοκρασία πάλι. Το θεώρησα λογικό να ανέβει μια γραμμή επειδή ήταν ακίνητο και είχε ζεστη.. Προχωράμε στη χθεσινή μέρα που πήγα μέχρι ελληνικό από Πειραιά περίπου 20 χιλιόμετρα δηλαδή και στην επιστροφή πάλι είδα ότι όταν άνοιξα το air condition ανέβασε θερμοκρασία πάλι..όταν ανεβάζει θερμοκρασία ακούω τη μηχανή σαν να είναι ανοιχτό το air condition,σαν να ζορίζεται δηλαδή. Όταν έγινε αυτό και ανέβασε θερμοκρασία χθες το έβαλα στο ζεστό το  air condition και έπαιζε η θερμοκρασία από το κανονικό στο λίγο πιο ζεστό όταν το έκλεινα. Πάλι έλεγξα τα υγρά του μετά από καμία ώρα και πάλι είχε πίεση,χωρίς να έχει χάσει υγρό.. Καμία ιδέα; συγνώμη για τη μακροσκελη περιγραφή απλά μπορεί κάποιο από αυτά να δείχνει που είναι το πρόβλημα.. Το αυτοκίνητο είναι από σέρβις αλλαγμενα λάδια υγρά κτλ.. Ευχαριστώ εκ των προτέρων

Καλησπέρα σας, έχω πάρει πρόσφατα μεταχειρισμένο ένα Renault megane 2011 1400 130 άλογα με βενζίνη.. Πριν ένα μήνα πήγα ταξίδι και έκανα περίπου 400 χιλιόμετρα και στην επιστροφή εκεί που είχε κίνηση μου ανέβασε θερμοκρασία και έχασε όλα τα υγρά τού ψυγείου. Το πήγα στο μηχανικό είδε πως εβρισκαν δύο σωληνάκια και τους έβαλε ένα κολαρο να τα χωρίζει . Από τότε και για κάνα μήνα δεν είχα θέμα ούτε χάνει ούτε ανεβάζει θερμοκρασία το μόνο που είχα προσέξει είναι ότι κρατάει τα υγρά του ψυγείου ακόμα και αν το αφήσω ακίνητο για μέρες. Αν ξεβιδωσω το καπάκι τα πετάει πάνω και είναι στην ένδειξη max πάλι. Μέχρι που πριν κάτι μέρες ενώ το είχα ακίνητο και ανοιχτό με air condition είδα ότι ανέβασε θερμοκρασία πάλι. Το θεώρησα λογικό να ανέβει μια γραμμή επειδή ήταν ακίνητο και είχε ζεστη.. Προχωράμε στη χθεσινή μέρα που πήγα μέχρι ελληνικό από Πειραιά περίπου 20 χιλιόμετρα δηλαδή και στην επιστροφή πάλι είδα ότι όταν άνοιξα το air condition ανέβασε θερμοκρασία πάλι..όταν ανεβάζει θερμοκρασία ακούω τη μηχανή σαν να είναι ανοιχτό το air condition,σαν να ζορίζεται δηλαδή. Όταν έγινε αυτό και ανέβασε θερμοκρασία χθες το έβαλα στο ζεστό το  air condition και έπαιζε η θερμοκρασία από το κανονικό στο λίγο πιο ζεστό όταν το έκλεινα. Πάλι έλεγξα τα υγρά του μετά από καμία ώρα και πάλι είχε πίεση,χωρίς να έχει χάσει υγρό.. Καμία ιδέα; συγνώμη για τη μακροσκελη περιγραφή απλά μπορεί κάποιο από αυτά να δείχνει που είναι το πρόβλημα.. Το αυτοκίνητο είναι από σέρβις αλλαγμενα λάδια υγρά κτλ.. Ευχαριστώ εκ των προτέρων

instyy wrote:

Καλησπέρα σας, έχω πάρει πρόσφατα μεταχειρισμένο ένα Renault megane [2011 1400 130](tel:2011 1400 130) άλογα με βενζίνη.. Πριν ένα μήνα πήγα ταξίδι και έκανα περίπου 400 χιλιόμετρα και στην επιστροφή εκεί που είχε κίνηση μου ανέβασε θερμοκρασία και έχασε όλα τα υγρά τού ψυγείου. Το πήγα στο μηχανικό είδε πως εβρισκαν δύο σωληνάκια και τους έβαλε ένα κολαρο να τα χωρίζει . Από τότε και για κάνα μήνα δεν είχα θέμα ούτε χάνει ούτε ανεβάζει θερμοκρασία το μόνο που είχα προσέξει είναι ότι κρατάει τα υγρά του ψυγείου ακόμα και αν το αφήσω ακίνητο για μέρες. Αν ξεβιδωσω το καπάκι τα πετάει πάνω και είναι στην ένδειξη max πάλι. Μέχρι που πριν κάτι μέρες ενώ το είχα ακίνητο και ανοιχτό με air condition είδα ότι ανέβασε θερμοκρασία πάλι. Το θεώρησα λογικό να ανέβει μια γραμμή επειδή ήταν ακίνητο και είχε ζεστη.. Προχωράμε στη χθεσινή μέρα που πήγα μέχρι ελληνικό από Πειραιά περίπου 20 χιλιόμετρα δηλαδή και στην επιστροφή πάλι είδα ότι όταν άνοιξα το air condition ανέβασε θερμοκρασία πάλι..όταν ανεβάζει θερμοκρασία ακούω τη μηχανή σαν να είναι ανοιχτό το air condition,σαν να ζορίζεται δηλαδή. Όταν έγινε αυτό και ανέβασε θερμοκρασία χθες το έβαλα στο ζεστό το  air condition και έπαιζε η θερμοκρασία από το κανονικό στο λίγο πιο ζεστό όταν το έκλεινα. Πάλι έλεγξα τα υγρά του μετά από καμία ώρα και πάλι είχε πίεση,χωρίς να έχει χάσει υγρό.. Καμία ιδέα; συγνώμη για τη μακροσκελη περιγραφή απλά μπορεί κάποιο από αυτά να δείχνει που είναι το πρόβλημα.. Το αυτοκίνητο είναι από σέρβις αλλαγμενα λάδια υγρά κτλ.. Ευχαριστώ εκ των προτέρων

To αμάξι πόσα χιλιόμετρα έχει συνολικά ; Είναι πραγματικά καθώς το πήρες μετ/σμενο ;

Θα ξεκινούσα απο τα πιο απλά , ο θερμοστάτης είναι ηλετρονικά ελεγχόμενος ;

Τα λάδια του είναι καθαρά ;

Eάν ξανα έκανε τα ίδια μετά θα κοίταζα το κύκλωμα ψύξης , δηλαδή ψυγείο , τάπα ψυγείου , και αντλία νερού .

Έχεις αλλάξει απο τότε που το πήρες αντιψυκτικό με ότι προδιαγραφή δίνει ο κατασκευαστής ;

Λάδια ψυκτικο κτλ όλα αλλαγμενα στο σέρβις που γράφω . τα χιλιόμετρα είναι 130.000 περίπου πραγματικά και θερμοστάτη είχα ελέγξει όταν έγινε το πρώτο περιστατικό που έχασε τα υγρά του