-
Λέοντα, αλλά σε φυσικό αέριο. Τα 100 χιλιόμετρα περιλαμβάνουν πέρασμα από το πρατήριο στον Ψαθόπυργο; Αν ναι, θα κάνεις πάρα πολύ μεγάλη οικονομία.
-
Για τα αυτόματα κιβώτια της Ford έχουμε άποψη;;; Είναι τα κλασσικά; Είναι διπλού συμπλέκτη;; Ανεβάζουν πολύ την κατανάλωση;
Δεν φοράνε όλα τα μοτνέλα το ίδιο αυτόματο (τα έχει κάνει λίγο μπάχαλο η Φόρντ). Ό,τι βρεις με το 6αρι Powershift ΜΑΚΡΙΑ...προβληματικό εκ' κατασκευής. Μόνο με μετατροπέα θα πάρεις, είτε το παλιό 6αρι είτε το νέο 8αρι. Την κατανάλωση την ανεβάζουν όσο όλα τα σύγχρονα αυτόματα, δηλαδή πολύ λίγο.
ΥΓ: Το Focus Mk 3.5 δεν ξέρω με πιο αυτόματο έβγαινε.
-
Λέοντα, αλλά σε φυσικό αέριο. Τα 100 χιλιόμετρα περιλαμβάνουν πέρασμα από το πρατήριο στον Ψαθόπυργο; Αν ναι, θα κάνεις πάρα πολύ μεγάλη οικονομία.
Δυστυχώς όχι.. Τα 100 χιλιόμετρα είναι προς την αντίθετη κατεύθυνση.. Έχει περάσει από το μυαλό μου το φυσικό αέριο όπως και το ηλεκτρικό καθώς μένω σε μονοκατοικία που έχω και φώτοβολταικα αλλά είναι νωρίς ακόμα. Όλα δείχνουν ότι στο επόμενο εκεί θα πάω.
Για τα αυτόματα κιβώτια της Ford έχουμε άποψη;;; Είναι τα κλασσικά; Είναι διπλού συμπλέκτη;; Ανεβάζουν πολύ την κατανάλωση;
-
Για Renault Megane Dynamic 1.5 dci 110 άλογα πείτε γνώμες... Υπάρχει ένα εδώ Πάτρα από 1ο χέρι και δείχνει ενδιαφέρον. Ποτέ δεν είχα γαλλικό και το έχω άγχος.. Σε θέμα συντήρησης - κατανάλωσης πως τα πάει? Έχει καδένα ή ιμάντα??
-
o dci ειναι παρα πολυ κυκλοφορημενος και χωρις προβληματα. ξερω για ιμαντα που ειναι τσιμπημενος, καπου στα 500 με εργασια.
ομως ειναι απροσμενα καλο αυτοκινητο και ενδιαφερον σε οτιδηποτε καμπες.ποτε δεν καταλαβα γιατι δεν εχει γεμισει ο τοπος με τετοια.
η εκδοση που βαζεις ειναι με τη μεγαλη οθονη?
-
Προκειται για εξαιρετικο κινητηρα με ιαπωνικη αξιοπιστια. Το αυτοκινητο επισης σχεδιαστικα πολυ καλο. Πιστευω οτι οι αμεσοι ανταγωνιστες του ( πεζω 308, Α class focus leon golf ,116, τζουλιετα εμποδισαν να εχει καλυτερη πορεια στις πωλησεις.
-
το αμάξι φαίνεται να 'χαιρέτησε'...
-
-
https://carcenter.car.gr/cars/view/37202851
Αυτό σκέφτομαι... Βολεύει γιατί θα πάρει το Corolla και θα βάλω την διαφορά. Χαμηλά θα το πάρει αλλά δεν θα έχω τον μπελά να το δείχνω και να ακούω τα χίλια μύρια όσα...
-
Mastoras78 wrote:
το αμάξι φαίνεται να 'χαιρέτησε'...
μπαααα....
Γατε είσαι πραγματικός γάτος... Μάλλον εγώ κάτι λαλακια είχα κάνει με τον σύνδεσμο.. Για πείτε γνώμες.. Πως σας φαίνεται;;
-
Επιλογή. Πολυ ολοκληρωμενη προταση.
-
Καλή επιλογή.. Καλά πέρα του dead link στην αρχή εγώ renault νόμιζα ότι θα έβγαζε. Τέλος καλό όλα καλά
-
Δεν θα πει κανένας κακία για το τελευταίο Focus. Ψάξε μόνο το ιστορικό του και πως ισχύει η εγγύηση, γιατί 12.000χλμ σε πετρέλαιο 2.5 ετών, μόνο εγώ μπορώ να κάνω, άλλος σαν και μένα δύσκολο να βρεθεί... ούτε κι απ την πανδημία δικαιολογείται.
-
Δεν θα πει κανένας κακία για το τελευταίο Focus. Ψάξε μόνο το ιστορικό του και πως ισχύει η εγγύηση, γιατί 12.000χλμ σε πετρέλαιο 2.5 ετών, μόνο εγώ μπορώ να κάνω, άλλος σαν και μένα δύσκολο να βρεθεί... ούτε κι απ την πανδημία δικαιολογείται.
Ποιος τρόπος υπάρχει να δοθεί απάντηση στα ερωτήματα που θέτεις;;; Η εγγύηση μου είπε πως ισχύει. Υπάρχει το υπόλοιπο της εγγύησης των 8 ετών. Δυστυχώς μένω Πάτρα και δεν είναι εύκολο να τα ελέγξω όλα αυτά. Όταν ζήτησα τον αριθμό πινακίδας για την εξουσιοδότηση έστειλε φώτο το κομμάτι της άδειας που φαίνεται ο αριθμός. Τι περισσότερο θα μπορούσα να ζητήσω για εξασφάλιση;;
Τέλος υπάρχουν κάποια φοκους με 0 χιλιόμετρα προηγούμενο μοντέλο από την ίδια την Φορντ
Πχ Focus ST-line (προηγούμενο μοντέλο) 5Dr 1,5L Dsl 120PS χειροκίνητο κιβώτιο 6 ταχυτήτων με τελική τιμή 18.000. Είμαι σε μεγάλο δίλημμα όπως καταλαβαίνετε..
-
Τέλος υπάρχουν κάποια φοκους με 0 χιλιόμετρα προηγούμενο μοντέλο από την ίδια την Φορντ
Πχ Focus ST-line (προηγούμενο μοντέλο) 5Dr 1,5L Dsl 120PS χειροκίνητο κιβώτιο 6 ταχυτήτων με τελική τιμή 18.000
Mε τίποτα!!! Πάρα πολύ ακριβό για ένα τόσο παλιό αυτοκίνητο το οποίο κάθεται εδω και 3-4 χρόνια. Κάποτε τα πούλαγαν στα €16.000 αυτά και τώρα θέλουν €18Κ? Στα €14Κ ναι να το σκεφτείς, αλλά όχι παραπάνω. Εδώ σε λίγο βγαίνει το F/L του τωρινού μοντέλου.
-
nascar1 wrote:
Τέλος υπάρχουν κάποια φοκους με 0 χιλιόμετρα προηγούμενο μοντέλο από την ίδια την Φορντ
Πχ Focus ST-line (προηγούμενο μοντέλο) 5Dr 1,5L Dsl 120PS χειροκίνητο κιβώτιο 6 ταχυτήτων με τελική τιμή 18.000
Mε τίποτα!!! Πάρα πολύ ακριβό για ένα τόσο παλιό αυτοκίνητο το οποίο κάθεται εδω και 3-4 χρόνια. Κάποτε τα πούλαγαν στα €16.000 αυτά και τώρα θέλουν €18Κ? Στα €14Κ ναι να το σκεφτείς, αλλά όχι παραπάνω. Εδώ σε λίγο βγαίνει το F/L του τωρινού μοντέλου. I7 860
Υποτίθεται πρόκειται για την st line έκδοση diesel που πρέπει να κόστιζε περισσότερο. Συν ότι παίρνεις καινούργιο. Δυστυχώς όσο το ψάχνω τόσο περιπλέκεται η κατάσταση.. Πάντως ναι ότι έχεις δίκιο στο ότι παίρνεις ένα παλιό αμάξι σε ακριβή τιμή συμφωνώ 100%.
Άρα ν πάω για του Καρανικόλα αφού παίρνει και το δικό μου;; Δείχνει το πιο πιθανό σενάριο πλέον
-
Οι τιμές έχουν ανέβει να ξέρετε. Πριν 2 και 3 χρόνια, ότι και να ίσχυε, ΔΕΝ ισχύει τώρα. Αν θέλει κάποιος αυτοκίνητο τώρα, θα παίξει με τις τιμές αυτές, αλλιώς περιμένει κάνα 2 χρόνια να σταθεροποιηθούν πάλι, γιατί και το 22 έτσι θα περάσει λένε οι εταιρείες, οπότε έχουν πάρει λίγο και τα μεταχειρισμένα.
Να σκεφτείτε ότι τo 80% των chip αυτοκινήτων φτιάχνεται από 1 μόνο εργοστάσιο στην Taiwan.
-
Δεν θα πει κανένας κακία για το τελευταίο Focus. Ψάξε μόνο το ιστορικό του και πως ισχύει η εγγύηση, γιατί 12.000χλμ σε πετρέλαιο 2.5 ετών, μόνο εγώ μπορώ να κάνω, άλλος σαν και μένα δύσκολο να βρεθεί... ούτε κι απ την πανδημία δικαιολογείται.
Ρε συ, τι του γράφεις τώρα και τον τρελαίνεις; Το αμάξι είναι από γνωστό, παλιό επίσημο έμπορο. Δεν υπάρχει περίπτωση να έχει κάνει μαϊμουδιά με τα χιλιόμετρα!
Ποιος τρόπος υπάρχει να δοθεί απάντηση στα ερωτήματα που θέτεις;;; Η εγγύηση μου είπε πως ισχύει. Υπάρχει το υπόλοιπο της εγγύησης των 8 ετών. Δυστυχώς μένω Πάτρα και δεν είναι εύκολο να τα ελέγξω όλα αυτά. Όταν ζήτησα τον αριθμό πινακίδας για την εξουσιοδότηση έστειλε φώτο το κομμάτι της άδειας που φαίνεται ο αριθμός. Τι περισσότερο θα μπορούσα να ζητήσω για εξασφάλιση;;
Τέλος υπάρχουν κάποια φοκους με 0 χιλιόμετρα προηγούμενο μοντέλο από την ίδια την Φορντ
Πχ Focus ST-line (προηγούμενο μοντέλο) 5Dr 1,5L Dsl 120PS χειροκίνητο κιβώτιο 6 ταχυτήτων με τελική τιμή 18.000. Είμαι σε μεγάλο δίλημμα όπως καταλαβαίνετε..
Στο πρώτο σου απάντησα πιο πάνω. Για τα προηγούμενα ST-Line στα 18 χιλιάρικα θα συμφωνήσω με το Φάνη. Σε αυτά τα λεφτά ΔΕΝ είναι καλή αγορά. Αντιθέτως αυτό που κοιτάς είναι μια χαρά αυτοκίνητο, τρέχον μοντέλο και πρακτικά ακόμη άστρωτο. Κάνε ένα σχετικό παζάρι στη διαφορά της ανταλλαγής με το δικό σου και προχώρα!
-
Η τιμή του focus απο το link ειναι μια χαρα η τιμη του σαν καινουριο αμα βαλεις χρωμα και πινακιδες μπορει να πηγε 22000 αρα σαν μεταχειρισμενο μια χαρα ειναι. Τα χιλιόμετρα και εγώ πιστεύω ότι ειναι πραγματικά σαν παλιος εμπορος που ειναι δεν κανει λαμογιες. Το μονο αρνητικό κατε εμε ειναι που δεν εχει αυτοματο κλιματισμο, κατα άλλα εχει όλα τα απαραιτητα για ενα συγχρονο αυτοκινητο.
-
Δεν το ανέφερα για να τον 'τρελάνω' τον άνθρωπο, αν υπάρχουν διαπιστευτήρια για το ποιόν του εμπόρου και μια λογική αιτιολόγηση για τα λίγα χιλιόμετρα, θεμιτό βεβαίως, φαίνεται όντως καλή αγορά.
Το έγραψα γιατί μου έκανε εντύπωση, έτυχε κι έχω δώσει αμάξι με πολύ λίγα χλμ που το πούλησα για να μην κάθεται, καθώς την εποχή εκείνη υπήρχε λεωφοραίο για τη δουλειά, σκούτερ για το κέντρο και παλαιότερο αμάξι για τις υποχρεώσεις και μετά αναχώρησα για έξω, γι αυτό λέω πως είναι ελάχιστες οι περιπτώσεις όπως η δική μου...
-
Μάλλον πάμε σε τέλος καλό όλα καλά...
Σκέψεις για αλλαγή αυτοκινήτου...