ΚΙΛ Πικάντο. Λήξις.

Χεχε τι ζητάς από εμένα συγνώμη;

Εγω απλώς είπα την αποψη μου.

Το swift στην gl δεν έχει οθόνη και πίσω ηλεκτρικά παράθυρα και πίσω δίσκους φρένων. Η οθονη διορθώνεται με 300 ευρω με Android μονάδα 9 ιντσών full HD κλτ αλλά οκ θέλει μια εξτρα δουλίτσα σε έναν κατάστημα ήχο συστημάτων που εμπιστεύεσαι για την προσεκτική εργασία.

Για παραεογμα

https://nl.aliexpress.com/item/32988566604.html

Όμως απέναντι στο picanto έχει επιπλέον hybrid σύστημα, full led φανάρια μπροστά πισω, acc!!!!!, έχει αυτοματο φρενάρισμα για αυτοκίνητα πεζούς και δίκυκλα και τη νύχτα, τα psa δεν το έχουν στις απλές εκδόσεις τους, Σχεδον διπλάσιους χωρους και μεγαλύτερο πορτπαγκαζ είναι made in japan (και το kia είναι made in Korea, δηλαδη πολυ καλο) και καίει μές στο νερό 1 με 1.5 λίτρο λιγοτερο

Σε αίσθηση στον δρομο είναι b seg οχημα και οχι a seg με ότι καταλάβαινει κάνεις και εν τελη είναι πιο όμορφο. Είναι ένα ιαπωνικο mini Cooper. Να ξερες πόσοι το μπερδεύουν!!!!!ελεος!!!

Και τα δύο πάσχουν στον θορυβο τροχασμου. Δεν υπάρχει σύγκριση μεταξύ των δύο. Ξεκάθαρα είναι καλύτερο αυτοκινητο με το swift. Το θέμα ειναι μονο αν φτάνουν τα χρήματα και αν αρέσει ως έκδοση ή βασική του gl

Νόμιζω Korea μαζι με το rio. Το είχα ψάξει αν θυμάμαι πολύ παλιά. Και όταν ψάχνω δεν κάνω λάθη. Τα υπόλοιπα kia βγαίνουν Σλοβακία.

Οποτε το λες και μόνος σου.

Δεν υπάρχει σύγκριση. Είναι ξεκάθαρα ανωτερο αυτοκινητο παντού. Και πολύ κοντά στις τιμές. Το αλλο σου προσφέρει πίσω ηλεκτρικά παράθυρα..... Οκ!

Στη Σλοβακια βγαινει το picanto.....Ενω το αυτοματο φρεναρισμα προσφερεται στις premium και gt line...

Χωρος αποσκευων 255 λιτρα εναβτι 265 του Σουιφτ.Μικρη διαφορα ενω ειναι μια κατηγορια κατω...

Απο το βασικο Σουιφτ νομιζω οτι απουσιαζουν και τα φωτα led.

Επετρεψε μου να αμφιβαλω.Εχω την εντυπωση οτι ξαι το Ριο απο Σλοβακια ερχεται....δεν ειμαι ομως βεβαιος....

Σου επιτρέπω όσο θέλεις. Εγώ έχω όμως πιθανότατα δικιο

Λοιπον το εψαξα μολις....και εχεις δικιο.Επισης παραγεται σε Ρωσια,Αλγερια και Μαλαισια....

Αμα ψαξεις ρε παιδι μου ...βρισκεις.....;)

Το θυμόμουν όταν παρουσιάστηκε και το έψαχνα. Δες το νημα του. Είχα κάνει ανάλυση και για τις συγκολησεις στο αμάξωμα του.

Τεσπα.

Να πούμε ότι το Swift ειναι και ελαφρύτερο και σε δοκιμές με τους 1ταρηδες τροχούς που έχει η gl γράφει 0-100:10.5'

Δηλαδη είναι και γρηγορότερο και έχει καλύτερες ρεπριζ σχεδόν από τις 1200 σαλ λόγω ηλεκτρικού μοτερ, και καλύτερο οδηγικα, θυμίζει ένα πιο βάρβαρο fiesta αλλά με χειρότερο σε αισθηση τιμονι (πολύ Ελαφρυ) και καλύτερο σε πατημα ταξιδιού, και σε κατανάλωση και σε πολλά άλλα όπως ακόμα και στο εσωτερικό πλάτος για τους ώμους.

Αν μάθεις το υβριδικο του σύστημα στο πως επικουρεί και το βοηθάς να φουλάρει την μπαταρια του, καθώς έχει έναν ιδιαίτερο οικολογικό τρόπο οδήγησης, τότε μπορείς να γράφεις μικτη καταναλωση στα 4.5 λιτρα σε κίνηση σαββατοκύριακου. Δηλαδη ναι μεν φανάρια και σταμάτημα τα αλλά όχι πολύ μποτιλιάρισμα και κίνηση σε περιφερειακούς μέχρι τα 100 - 110χλμ/ωρα.

Αν δεν προσέχεις καθόλου στο πως γεμιζει η μπαταρία, τότε είσαι στο 5.2 με 5.5. Πολύ δύσκολα να περάσει το 5.5.

Σκεψου με 140 χλμ/ωρα είσαι στο 5. Κάτι σε κατανάλωση. Δεν γινεται να περάσεις εύκολα το 5.5.σε μικτη καταναλωση.

Εγω το εχω φτάσει στα 4.2 λιτρα με μεση ταχύτητα 25-27χλμ/ωρα.... αλλά ο.κ θέλει εξάσκηση για να το σταθεροποιησεις. Και δεν σέρνομαι απλά κινούμε φυσιολογικά με το κύμα της κυκλοφορίας ακούγοντας μουσική

Απο εμένα το i10 με τον 1.2 κινητήρα. Στα χρήματα του δεν έχει αντίπαλο σε εξοπλισμό ασφαλείας και άνετα συγκρίνεται με αυτοκίνητα ανώτερης κατηγορίας σε οδηγική συμπεριφορά. Είναι τραγικό κάποιοι να προτείνουν τα παρωχημένα σε όλα panda και 500......

Με 10-10,5 χιλιάρικα, σου φέρνουν στην πόρτα σου ηλεκτρικό Smart 2,5-3 ετών. Λογικά με κάνα πεντακοσάρικο παραπάνω, θα γίνεται το ίδιο με το πεντάθυρο. Αν σε ενδιαφέρει, πες μου.

Σιγά μην κάνει 15 Κ χιλιόμετρα ένα ηλεκτρικό πόλης με μικρή αυτονομία. Το πολύ 20Κ θα έχει.

Επίσης, διατηρώ κάποια ελπίδα να έρθει το Spring στα 13-14 χιλιάρικα, όπως είχαν προαναγγείλει. Αν πάει στα 17-18, δε θα πουλήσει κομμάτι.

Μην αποκλείεται τα αμάξια της β κατηγορίας, άλλωστε το ibiza που οδηγούσε ανήκε εκεί οπότε αν δεν έχει κάποιο παράπονο γιατί να απορριφθούν εξαρχής;

Είναι τραγικό κάποιοι να προτείνουν τα παρωχημένα σε όλα panda και 500......

Προφανώς και τώρα, μετά το ''τραγικό'' λάθος που έκανα να προτείνω αυτοκίνητα διαφορετικά από αυτά που οι επίσημοι κριτές της κατηγορίας ''Α'' έχουν εγκρίνει για αγορά και χρήση από εμάς τους ασχέτους και ανικάνους να αποφασίσουμε τι μας αρέσει, θα πρέπει να ζητήσω συγνώμη από τον ''άνθρωπο που ήξερε πολλά''.

Είναι φανερό ότι οι ''κάποιοι'', είμαι εγώ και ο πληθυντικός δεν είναι ευγενείας. Φαντάσου δηλαδή τι θα άκουγα αν δεν είχε απορριφθεί a priori η πρόταση μου από την σύζυγο του νηματοθέτη και έκανε λέει κανένα αστείο να το εξετάσει. Πιθανόν θα ήμουν επικηρυγμένος για το ''τραγικό'' λάθος που παρασύρει και αθώους στο βούρκο της αμάθειας!

Εξακολουθώ να πιστεύω ότι τα αυτοκίνητα που πρότεινα (για το είδος τους) είναι ερωτεύσιμα και αξιολογότατα, προφανώς σε κάποιους τομείς κάποια άλλα είναι καλύτερα (το ΄γραψα ότι δεν πήρα μεζούρα) και σίγουρα δεν είναι για όλους.

Ευθαρσώς δηλώνω ότι θα συνεχίσω να τα προτείνω όπου νομίζω ότι ταιριάζουν. Οπου θα ταιριάζει άλλο όπως το βλέπω εγώ, άλλο θα προτείνω. Δεν έχω μετοχές σε αυτοκινητοβιομηχανίες και πιστεύω ότι το i10 είναι VFM για όσους εξιτάρει αυτός ο όρος.

Δηλώνω ένοχος...

Χαλαρά Citroen Ami! Έτσι για το γαμωτο! Θα το πειράξεις να πηγαίνει και 60 τελική και κομπλέ!

Νομιζω οτι η λεξη τραγικο,δεν ταιριαζει σε κανενα σύγχρονο αυτοκίνητο....Δεν θα ελεγα οχι σε ενα 500αρακι,εχοντας υπ οψιν οτι θεωρειται 'γυναικειο' αυτοκινητο.Ανασταλτικος παραγοντας (οχι για ολους) οτι ειναι διπορτο...

@,Lap....το ουγγρικο Σουιφτ της κουμπαρας παλι συνεργειο ειναι (κρεμαγιερα)....

εμ, ο ουγγρικό είναι, όχι ιαπωνικο . Δεν θες να μάθεις για τα renault και τα συνεργεια 

Τι έπαθε η κρεμαγιερα;