Eίναι βέβαια η station εκδοχή της corolla οπότε ίσως και γι αυτό η τσιμπημένη τιμή, όμως προσοχή στο Info γιατί νομίζω δεν δέχεται apple car play και android auto (τουλάχιστον στην Ιταλία αύτο έλεγαν σε δοκιμή,θα ψάξω βιντεάκι και θα το βάλω).

Edit: έχει ΑΑ και Carplay, δεν έχει δικό του πλοηγό,ούτε παίρνει καρτούλα ή ως extra εξοπλισμό,ενώ υπάρχει κουμπί 'MAP' στην οθόνη(τουλάχιστον στην Ιταλία,εδώ δεν είδα στον κατάλογο)

στο 1:38

Youtube Video

ντροπη της σουζ. ντροπη. αμαξι για δυ. απο επετηριδα, ουτε καν ασεπ.

Ξυπνάει...πάθη!

Χάρηκα και εγω. Νέο μοντέλο suzuki!!!! Εδώ είμαστε είπα...... Με ενθουσιασμό πάτησα να το ανοίξω το link..... Πφφφφ.

Ωραίο βρε σεις ...

Το σκέφτομαι αντί για το C4....

Ιεροσυλία!

Για την Τουότα εννοώ.

Ιεροσυλία!

Για την Τουότα εννοώ.

δουλευεις με πολεοδομια? πασοκ? λακ ντε ρος? σε κουρευει μια σουλα? χαχαχ

οτι και να καμει η τουοτα παντα θα μου θυμιζει αυτα τα γερα τα σιδερενια τα γραφεια που ειχανε στο δημοσιο και στα σχολεια οι διευθυντες. αντεχουν μεχρι σημερα για να θυμιζουν ισοβια στο κορυδαλλο, ουτε καν στο μαλανδρινο....

Ποιος ο λογος να παρεις suzuki corolla ειδικα σε τετοια τιμη? Απατο θα παει!

ρε γάτε γιατι ντροπή;;

που να βρει η suzuki τους πόρους να εξελίξει καινούργιο αυτοκίνητο;;στο vit έχει κάνει 2-3 facelift από το 15 και σε λίγο θα κυκλοφορεί με πινακίδες κλασικού...ευτυχώς που υπάρχει και η μαμά toyota και δουλεύει φασόν

Μιας που η Τουότα έχει πλέον το 5% της Σουζούκι, τέτοια φαινόμενα θα επαναληφθούν στο μέλλον, αυτό είναι μόνο η αρχή.

Γνωρίζουμε ποιες είναι οι διαφορές τους εκτός από τα σήματα και τον μπροστινό προφυλακτήρα;

Ποιος ο λόγος να προτιμήσει κάποιος το suzuki όταν οι τιμές τους είναι ίδιες;

Και ομως η suzuki στα μοντελα που βγάζει μια χαρά εξέλιξη κάνει και πρωτοπόρος είναι.

Άσχετα αν πολλά δνε τα φέρνει εδώ στη  ευρωπη, απλα δεν έχει τα κεφάλαια να υποστηρίξει μια παγκόσμια αγορά αλλά ότι έχει εξέλιξη και καλά αυτοκινητα, τα εχει.

Για παραδειγμα πρώτη έφτιαξε μια καινοτόμα πλατφόρμα που μειώνει τόσο πολύ το βαρος. Μετά από χρόνια κινήθηκαν σε αυτό το μοτίβο οι μεγάλοι.

Πρωτη έβγαλε mhev στην αγορά,

Απο υβριδική τεχνολογία είχε εδώ και κάποια χρόνια την δική της (full hybrid) με κανονικό ημιαυτόματο κιβωτιο όπου το ενα ηλεκτρικό μοτερ έμπαινε και έδινε ροπη όταν γινόταν οι αλλαγές των ταχυτήτων και ετσι δεν υοηρχε το σκαλοπάτι κατά τις αλλαγές ενώ δεν είχε το βουητό των ecvt.

Για την τετρακίνηση δεν χρειάζεται να πουμε περισσότερα.

Κτλ.

Ειναι μια μικρή εταιρία αλλά όχι τόσο όσο φαντάζεστε.

ο γατος #agapa τις τογιοτα και βαριεται τα τουότα

μια τσελιγκα, μια υπερτατη σουπρα, μια πισωκουνα 1.6 του 83, μια γκλαντζα, μια εμ αρ του (ναι ειχα και ενα τετοιο 1.8 σε κοκκινακι ενα καλοκαιρι ολοκληρο, το 06 σας ειχα βαλει φωτος εδω) φτανει σε μπαστυ μιλφ. τωρα κατι βερσα, κορολλα για συνταξ ερρορ, καρινα, αβενσια, χάιμπριντ αχρωμα οκ, παρε καλυτερα το τρολευ

Πάρε suzuki (toyota) hybrid sw. Παντα τα sw και τα suzuki έχουν value for money