-
Το λεω για να το ξέρει ο ανθρωπας. Εσενα τι σε κοφτάει, να 'ουμ;; Μπορεί τα 5000 χλμ το ετος να είναι μονοκομματιά πάνω κάτω η Αττική οδό.
Παντως το yaris πέρα από το acc έχει και μεσαίο αερόσακο. Πρώτο στην κατηγορία του. Τα άλλα δεν το έχουν.
Για μένα είναι σημαντικός εξοπλισμός ασφάλειας οπότε ακόμα ένα + για τον μεσαίο αερόσακο του Yaris. Καλά έκανες και ανέφερες και για το ACC. Όχι οτι αποτελεί προτεραιότητα απλά καλό είναι να το έχω υπ' όψιν και να το ψάχνω παραπάνω από την στιγμή που δεν είμαι και ο πλέον γνώστης επί του θέματος.
Θα συμφωνήσω και επίσης θα ευχαριστήσω και τον φίλο harisma23 σχετικά με την μεταπωλητική αξία που θα έχει το Yaris εάν σε μερικά χρόνια αυξηθούν ή αλλάξουν οι ανάγκες μου και ψάξω για κάτι διαφορετικό. Οπότε μέχρι τώρα και με το δεδομένο ότι μιλάμε για 2 αυτοκίνητα στα ίδια λεφτά σχεδόν η πλάστιγγα γέρνει προς το Yaris. Μπορεί βέβαια με ένα τεστ drive να αλλάξει η άποψη.
Κάτι άλλο που είδα είναι πως στο euro ncap για θέματα ασφάλειας το νεο Yaris παίρνει 5 αστέρια ενώ η τελευταία αξιόλογηση για το Swift είναι για το μοντέλο του 2017 με 3 αστέρια. Δεν ξέρω κατά πόσο ειναι αξιόπιστα/αντικειμενικά βέβαια (με βάση εμπειρία που είχα για αντίστοιχα site που έκαναν ελέγχους ασφάλειας για κράνη μηχανων). Αν είναι ίσως πρέπει να ληφθεί και αυτό σοβαρά υπ΄οψιν
-
Το Swift έχει μερικά καλά χαρακτηριστικά και είναι ένα πολύ αξιόλογο αυτοκίνητο, αλλά overall το Yaris είναι σαφώς ένα καλύτερο αυτοκίνητο. Από εκεί και πέρα μετράει φυσικά η τιμή, τι αρέσει στον καθένα και να οδηγήσεις και τα 2 να δεις τι προτιμάς.
-
Εφόσον το yaris είναι με το νέο πρότυπο και το swift με το παλαιό δεν υπάρχει κάποιος αστερίσκος. Είναι καλύτερο το yaris
Στην glx το swift ειναι 4 αστέρο λόγω των συστημάτων adas που τώρα τα εχει και στις πιο κάτω εκδόσεις οπότε το λογικό είναι πως με τα προηγούμενα πρότυπα πλέον είναι 4 αστέρo και το gl+ και οχι 3στερο. Το 1 αστέρι ήταν η εξτρα βαθμολογια στο προηγούμενο πρότυπο για τα adas συστήματα. Πλεον είναι παραπάνω αστέρια στο νεότερο πρότυπο.
Αλλα κα πάλι τα νέα πρότυπα είναι διαφορετικά οποτε +1 στο yaris.
Θα σ αρέσει το yaris αλλά θα δεις πως θα το σ αρέσει και το swift. Είναι τόσο ανάλαφρο και δεμένο στο μπροστινό του σύστημα που θα σ αρέσει πολύ. Αλλά όπως λένε μάλλον προς yaris.
Τεσπα, οδήγησε τα πρώτα και δες.
Υ. Γ Ώστε σ άρεσε η γνώση περί acc; Ωστε καλά έκαμα που το ανέφερα; Ωστε δεν είναι μόνο στο μυαλό μου η ανάγκη και επιλογή για acc; Να το γράφεις με bold να το διαβαζουν μερικοί μερικοί.
-
Υ. Γ Ώστε σ άρεσε η γνώση περί acc; Ωστε καλά έκαμα που το ανέφερα; Ωστε δεν είναι μόνο στο μυαλό μου η ανάγκη και επιλογή για acc; Να το γράφεις με bold να το διαβαζουν μερικοί μερικοί.
Κάποιο που γνωρίζουν πέρι αυτοκίνησης περισσότερα από μένα και είναι πιο ενημερωμένοι σίγουρα γνωρίζουν αν το χρειάζονται ή όχι. Στην δική μου περίπτωση καλά έκανες και το ανέφερες απλά για να το έχω υπ' όψιν αλλά δεν θα αποτελέσει κύριο κριτήριο σίγουρα. Θα είναι nice to have.
-
για καινούριο σε αυτά τα λεφτά σίγουρα θα κοίταζα και το i20
-
για καινούριο σε αυτά τα λεφτά σίγουρα θα κοίταζα και το i20
Eιναι και αυτό στα υπ' όψιν. Εν τω μεταξύ δέχομαι πιέσεις θηλυκού γένους για i10. Eίδαμε ένα στον δρόμο διχρωμία , μεταλλικό χρώμα , ωραίες ζάντες. Η αλήθεια είναι πως ήταν όμορφο. Είδα τον εξοπλισμό του στην έκδοση premium και δεν υστερεί σε κάτι νομίζω. Έχει και δισκόφρενα πίσω (όχι πως τέτοιο αμάξι τα χρειάζεται απαραίτητα). Έχετε άποψη ?
Για τα μεγαλύτερα μοντέλα αποκλείω αυτά τα 'εξωτερικά καλούδια' καθώς ξεφεύγει το budget με διχρωμίες , μεταλλικά χρώματα , ζάντες κλπ
Eπιλογή αυτοκινήτου μέχρι 8.000