-
Η Active Plus Corolla διαβάζω 28.470 εισαγωγική τιμή
" Πριν λίγες μέρες, έγιναν γνωστές οι τιμές του μοντέλου που έχει πουλήσει περισσότερα από 50 εκατομμύρια οχήματα σε όλο τον κόσμο, με την αρχή να γίνεται από την έκδοση Active Plus και το υβριδικό κινητήριο σύνολο των 140 ίππων με τιμή από 28.470 ευρώ (Δείτε εδώ όλες τις τιμές). Οι παραγγελίες θα ανοίξουν την Τρίτη 17/1, με τις πρώτες παραδόσεις να αναμένονται τον Μάρτιο του 2023."
Συγνώμη δηλαδή, θα έχω σχεδόν 30.000 για αυτοκίνητο και δεν θα προτιμήσω το DS4 από την Corolla;! Ή σχεδόν οτιδήποτε άλλο;!
-
Η Active Plus Corolla διαβάζω 28.470 εισαγωγική τιμή
" Πριν λίγες μέρες, έγιναν γνωστές οι τιμές του μοντέλου που έχει πουλήσει περισσότερα από 50 εκατομμύρια οχήματα σε όλο τον κόσμο, με την αρχή να γίνεται από την έκδοση Active Plus και το υβριδικό κινητήριο σύνολο των 140 ίππων με τιμή από 28.470 ευρώ (Δείτε εδώ όλες τις τιμές). Οι παραγγελίες θα ανοίξουν την Τρίτη 17/1, με τις πρώτες παραδόσεις να αναμένονται τον Μάρτιο του 2023."
Συγνώμη δηλαδή, θα έχω σχεδόν 30.000 για αυτοκίνητο και δεν θα προτιμήσω το DS4 από την Corolla;! Ή σχεδόν οτιδήποτε άλλο;!
το επομενο αυτοκινητο μου θα ειναι ηλεκτρικο και το μεθεπόμενο TOYOTA.
με αυτο βγαζεις ολη τη συνταξη μέχρι τα βαθια γεράματα
-
Η Active Plus Corolla διαβάζω 28.470 εισαγωγική τιμή
" Πριν λίγες μέρες, έγιναν γνωστές οι τιμές του μοντέλου που έχει πουλήσει περισσότερα από 50 εκατομμύρια οχήματα σε όλο τον κόσμο, με την αρχή να γίνεται από την έκδοση Active Plus και το υβριδικό κινητήριο σύνολο των 140 ίππων με τιμή από 28.470 ευρώ (Δείτε εδώ όλες τις τιμές). Οι παραγγελίες θα ανοίξουν την Τρίτη 17/1, με τις πρώτες παραδόσεις να αναμένονται τον Μάρτιο του 2023."
Συγνώμη δηλαδή, θα έχω σχεδόν 30.000 για αυτοκίνητο και δεν θα προτιμήσω το DS4 από την Corolla;! Ή σχεδόν οτιδήποτε άλλο;!
το επομενο αυτοκινητο μου θα ειναι ηλεκτρικο και το μεθεπόμενο TOYOTA.
με αυτο βγαζεις ολη τη συνταξη μέχρι τα βαθια γεράματα
Συγνώμη αλλά δεν καταλαβαίνω την σύνταξή σου (αυτή με τις λέξεις, όχι την άλλη!).
Τώρα δεν έχω μελετήσει τις εκδόσεις DS4, απλά διάβασα το άρθρο και μου έκανε εντύπωση πόσο φθηνά μπορείς να πάρεις έναν τόσο σύγχρονο ντιζελοκινητηρα σε ένα αντικείμενικα πανέμορφο αυτοκίνητο, που προωθείται, σαν premium μάλιστα από τον όμιλο που το κατασκευάζει.
Έχει και ηλεκτρικά η Toyota πάντως, πάρε το Bzxszx ή όπως λέγεται, μ' ένα σμπαρο..
-
Η Active Plus Corolla διαβάζω 28.470 εισαγωγική τιμή
" Πριν λίγες μέρες, έγιναν γνωστές οι τιμές του μοντέλου που έχει πουλήσει περισσότερα από 50 εκατομμύρια οχήματα σε όλο τον κόσμο, με την αρχή να γίνεται από την έκδοση Active Plus και το υβριδικό κινητήριο σύνολο των 140 ίππων με τιμή από 28.470 ευρώ (Δείτε εδώ όλες τις τιμές). Οι παραγγελίες θα ανοίξουν την Τρίτη 17/1, με τις πρώτες παραδόσεις να αναμένονται τον Μάρτιο του 2023."
Συγνώμη δηλαδή, θα έχω σχεδόν 30.000 για αυτοκίνητο και δεν θα προτιμήσω το DS4 από την Corolla;! Ή σχεδόν οτιδήποτε άλλο;!
το επομενο αυτοκινητο μου θα ειναι ηλεκτρικο και το μεθεπόμενο TOYOTA.
με αυτο βγαζεις ολη τη συνταξη μέχρι τα βαθια γεράματα
Συγνώμη αλλά δεν καταλαβαίνω την σύνταξή σου (αυτή με τις λέξεις, όχι την άλλη!).
Τώρα δεν έχω μελετήσει τις εκδόσεις DS4, απλά διάβασα το άρθρο και μου έκανε εντύπωση πόσο φθηνά μπορείς να πάρεις έναν τόσο σύγχρονο ντιζελοκινητηρα σε ένα αντικείμενικα πανέμορφο αυτοκίνητο, που προωθείται, σαν premium μάλιστα από τον όμιλο που το κατασκευάζει.
Έχει και ηλεκτρικά η Toyota πάντως, πάρε το Bzxszx ή όπως λέγεται, μ' ένα σμπαρο..
εννοούσα οτι με αυτο που πηρα τωρα και με αλλο ενα ηλεκτρικό μετά θα φτάσω στα 65.
μετα δεν θα θελω επιδόσεις και εφέ, αλλα θα ψάχνω αξιοπιστία, οποτε TOYOTA.
-
34,500€ σου φαίνονται λίγα για την χειρότερη έκδοση του DS4;;;,
Πριν λίγους μήνες το είχαν 27κ το ίδιο, που είναι μαύρο χαλι μέσα.
Θέλει πολύ χρήμα το DS4 για να γίνει αυτό που βλέπουμε στα βίντεο.
-
πάντως καθώς άρχισαν και κυκλοφορούν δειλά δειλά, τουλάχιστον σαν γραμμή και εξωτερικά, είναι πανέμορφα.
-
Η Active Plus Corolla διαβάζω 28.470 εισαγωγική τιμή
" Πριν λίγες μέρες, έγιναν γνωστές οι τιμές του μοντέλου που έχει πουλήσει περισσότερα από 50 εκατομμύρια οχήματα σε όλο τον κόσμο, με την αρχή να γίνεται από την έκδοση Active Plus και το υβριδικό κινητήριο σύνολο των 140 ίππων με τιμή από 28.470 ευρώ (Δείτε εδώ όλες τις τιμές). Οι παραγγελίες θα ανοίξουν την Τρίτη 17/1, με τις πρώτες παραδόσεις να αναμένονται τον Μάρτιο του 2023."
Συγνώμη δηλαδή, θα έχω σχεδόν 30.000 για αυτοκίνητο και δεν θα προτιμήσω το DS4 από την Corolla;! Ή σχεδόν οτιδήποτε άλλο;!
το επομενο αυτοκινητο μου θα ειναι ηλεκτρικο και το μεθεπόμενο TOYOTA.
με αυτο βγαζεις ολη τη συνταξη μέχρι τα βαθια γεράματα
Συγνώμη αλλά δεν καταλαβαίνω την σύνταξή σου (αυτή με τις λέξεις, όχι την άλλη!).
Τώρα δεν έχω μελετήσει τις εκδόσεις DS4, απλά διάβασα το άρθρο και μου έκανε εντύπωση πόσο φθηνά μπορείς να πάρεις έναν τόσο σύγχρονο ντιζελοκινητηρα σε ένα αντικείμενικα πανέμορφο αυτοκίνητο, που προωθείται, σαν premium μάλιστα από τον όμιλο που το κατασκευάζει.
Έχει και ηλεκτρικά η Toyota πάντως, πάρε το Bzxszx ή όπως λέγεται, μ' ένα σμπαρο..
εννοούσα οτι με αυτο που πηρα τωρα και με αλλο ενα ηλεκτρικό μετά θα φτάσω στα 65.
μετα δεν θα θελω επιδόσεις και εφέ, αλλα θα ψάχνω αξιοπιστία, οποτε TOYOTA.
Στα 65 σου θα θες αξιοπιστία;! Μάλλον άνεση και κάποιου είδους πολυτέλεια θες λίγο πριν τα τιναξεις για πάντα από τον μάταιο τούτο κόσμο!
-
34,500€ σου φαίνονται λίγα για την χειρότερη έκδοση του DS4;;;,
Πριν λίγους μήνες το είχαν 27κ το ίδιο, που είναι μαύρο χαλι μέσα.
Θέλει πολύ χρήμα το DS4 για να γίνει αυτό που βλέπουμε στα βίντε
H απλή έκδοση αλλά με DIESEL, ξεκινάει κάπου στα 31.000 με βενζίνη, και για φθηνότερα έχει και hatch, και crossover σαν το C4, έχει και SUV o μπαξές.
Το σχόλιό μου είναι ότι εκεί που φτάσαμε και ένα λαϊκό αυτοκίνητο σαν την Corolla ξεκινάει με 28.450 (σύμφωνα με το άρθρο που παρέθεσα πιο πάνω), μέχρι και σαν ευκαιρία φαίνεται και σαν δώρο για τον εαυτό σου ένα DS4, πόσο μάλιστα και diesel που βολεύει ακόμη πολύ κόσμο.
Να υπενθυμίσω ότι με όλον τον πόλεμο κατά του diesel και την ισχνή παρουσία μοντέλων, πούλησε ένα 16% περίπου Ελλάδα το καύσιμο το 22.. τεράστιο νούμερο για ένα καύσιμο με λίγα μόνο μοντέλα.
Τα PSA έχουν τιμή γνωριμίας για τις πρώτες παραγγελίες, αυτό έγινε και με το Mokka, και με το C4, και με 308, και με Astra και με DS4.
Το Mokka να θυμίσω είxε έρθει 18.000 στρογγυλό (με OpelMore! Έξτρα δώρα εξοπλισμού, κάθε έκδοση ήταν σαν να παίρνεις την μεγαλύτερη) και με 20.000 έπαιρνες το diesel. Παρακαλούσα να το πάρουν φίλοι τότε, αφού νόμιζα ότι είχε γίνει λάθος.. τελικά πήραν Stonic και γυμνά Vitara λιγότερο από χρόνο μετά..
Για πήγαινε ρωτά τώρα.. επίσης δες και τις τιμές του 308 που είναι ουσιαστικά φθηνότερο και υποδεέστερο από την ξεκάθαρα Premium DS..
Το αυτοκίνητο είναι σχεδιαστικά υπέροχο, έχω πετύχει κάποια στο δρόμο και είναι κουκλια, και μπορεί να είναι πρώτη έκδοση, αλλά δεν αμφιβάλω ότι θα είναι πολύ καλύτερο ποιοτικά και σχεδιαστικά από την πρώτη έκδοση της Corolla..το θέμα είναι αν θα δώσει κάποιος τα 3.000 περισσότερα, ή τα σχεδόν 6 για το diesel. Αλλά αν φτάνεις κοντά στα 30 για Corolla hatch, sorry, δεν είσαι πολύ μακριά από ένα πραγματικά premium αυτοκίνητο, ή καλύτερο, ή και τα 2 μαζί, ή μεγαλύτερη κατηγορία, ή και τα 3 μαζί, ή οτιδήποτε..
Σε αυτή την λογική, και για όσους αρέσουν αυτά τα σχέδια, οι τιμές δεν είναι κακές. Φθηνότερο υπάρχει το C4, και θα έρθει το νέο CHR, εκεί νομίζω θα δούμε πραγματική σύγκρουση και σύγκριση. Το CHR είναι upper mainstream, περίπου εκεί που χτυπάει το "γυμνό" DS και περιμένω καλύτερη ποιότητα και design από την Corolla, ενώ είναι και εκείνο crossover ουσιαστικά
-
Πολύ λογικό μου φαίνεται το 16% του πετρελαίου. Είναι πολλοί οι χιλιομετροφάγοι, οι επαρχιώτες, οι σουβάδες, και αυτοί που δεν έχουν μπρίζα να πάρουν ένα φευ.
-
Η Active Plus Corolla διαβάζω 28.470 εισαγωγική τιμή
" Πριν λίγες μέρες, έγιναν γνωστές οι τιμές του μοντέλου που έχει πουλήσει περισσότερα από 50 εκατομμύρια οχήματα σε όλο τον κόσμο, με την αρχή να γίνεται από την έκδοση Active Plus και το υβριδικό κινητήριο σύνολο των 140 ίππων με τιμή από 28.470 ευρώ (Δείτε εδώ όλες τις τιμές). Οι παραγγελίες θα ανοίξουν την Τρίτη 17/1, με τις πρώτες παραδόσεις να αναμένονται τον Μάρτιο του 2023."
Συγνώμη δηλαδή, θα έχω σχεδόν 30.000 για αυτοκίνητο και δεν θα προτιμήσω το DS4 από την Corolla;! Ή σχεδόν οτιδήποτε άλλο;!
το επομενο αυτοκινητο μου θα ειναι ηλεκτρικο και το μεθεπόμενο TOYOTA.
με αυτο βγαζεις ολη τη συνταξη μέχρι τα βαθια γεράματα
Συγνώμη αλλά δεν καταλαβαίνω την σύνταξή σου (αυτή με τις λέξεις, όχι την άλλη!).
Τώρα δεν έχω μελετήσει τις εκδόσεις DS4, απλά διάβασα το άρθρο και μου έκανε εντύπωση πόσο φθηνά μπορείς να πάρεις έναν τόσο σύγχρονο ντιζελοκινητηρα σε ένα αντικείμενικα πανέμορφο αυτοκίνητο, που προωθείται, σαν premium μάλιστα από τον όμιλο που το κατασκευάζει.
Έχει και ηλεκτρικά η Toyota πάντως, πάρε το Bzxszx ή όπως λέγεται, μ' ένα σμπαρο..
εννοούσα οτι με αυτο που πηρα τωρα και με αλλο ενα ηλεκτρικό μετά θα φτάσω στα 65.
μετα δεν θα θελω επιδόσεις και εφέ, αλλα θα ψάχνω αξιοπιστία, οποτε TOYOTA.
Στα 65 σου θα θες αξιοπιστία;! Μάλλον άνεση και κάποιου είδους πολυτέλεια θες λίγο πριν τα τιναξεις για πάντα από τον μάταιο τούτο κόσμο!
εχεις δει που ειναι οι συντάξεις ? τι θα θες να τρεχεις σε συνεργία και επισκευες ?
άσε που θα εχουμε αλλα θεματα να τρεχουμε τότε. -
34,500€ σου φαίνονται λίγα για την χειρότερη έκδοση του DS4;;;,
Πριν λίγους μήνες το είχαν 27κ το ίδιο, που είναι μαύρο χαλι μέσα.
Θέλει πολύ χρήμα το DS4 για να γίνει αυτό που βλέπουμε στα βίντεο.
Μαύρο χάλι ακόμα και η πιο απλή έκδοση, θέλεις πολλά καντάρια μυωπία για να την πεις έτσι...
-
Η Active Plus Corolla διαβάζω 28.470 εισαγωγική τιμή
" Πριν λίγες μέρες, έγιναν γνωστές οι τιμές του μοντέλου που έχει πουλήσει περισσότερα από 50 εκατομμύρια οχήματα σε όλο τον κόσμο, με την αρχή να γίνεται από την έκδοση Active Plus και το υβριδικό κινητήριο σύνολο των 140 ίππων με τιμή από 28.470 ευρώ (Δείτε εδώ όλες τις τιμές). Οι παραγγελίες θα ανοίξουν την Τρίτη 17/1, με τις πρώτες παραδόσεις να αναμένονται τον Μάρτιο του 2023."
Συγνώμη δηλαδή, θα έχω σχεδόν 30.000 για αυτοκίνητο και δεν θα προτιμήσω το DS4 από την Corolla;! Ή σχεδόν οτιδήποτε άλλο;!
το επομενο αυτοκινητο μου θα ειναι ηλεκτρικο και το μεθεπόμενο TOYOTA.
με αυτο βγαζεις ολη τη συνταξη μέχρι τα βαθια γεράματα
Συγνώμη αλλά δεν καταλαβαίνω την σύνταξή σου (αυτή με τις λέξεις, όχι την άλλη!).
Τώρα δεν έχω μελετήσει τις εκδόσεις DS4, απλά διάβασα το άρθρο και μου έκανε εντύπωση πόσο φθηνά μπορείς να πάρεις έναν τόσο σύγχρονο ντιζελοκινητηρα σε ένα αντικείμενικα πανέμορφο αυτοκίνητο, που προωθείται, σαν premium μάλιστα από τον όμιλο που το κατασκευάζει.
Έχει και ηλεκτρικά η Toyota πάντως, πάρε το Bzxszx ή όπως λέγεται, μ' ένα σμπαρο..
εννοούσα οτι με αυτο που πηρα τωρα και με αλλο ενα ηλεκτρικό μετά θα φτάσω στα 65.
μετα δεν θα θελω επιδόσεις και εφέ, αλλα θα ψάχνω αξιοπιστία, οποτε TOYOTA.
Στα 65 σου θα θες αξιοπιστία;! Μάλλον άνεση και κάποιου είδους πολυτέλεια θες λίγο πριν τα τιναξεις για πάντα από τον μάταιο τούτο κόσμο!
ΡΕ μλκς περπατάω τα 64 και ζουν σχεδόν όλοι οι ανιόντες μου από 86 μέχρι 92 και ο τελευταίος σας πάει και κόντρες...
Ανεση θέλουμε πάντα, για αυτό #mono Citroen, άντε και η λοιπή Στελλάντις...
-
Η Active Plus Corolla διαβάζω 28.470 εισαγωγική τιμή
" Πριν λίγες μέρες, έγιναν γνωστές οι τιμές του μοντέλου που έχει πουλήσει περισσότερα από 50 εκατομμύρια οχήματα σε όλο τον κόσμο, με την αρχή να γίνεται από την έκδοση Active Plus και το υβριδικό κινητήριο σύνολο των 140 ίππων με τιμή από 28.470 ευρώ (Δείτε εδώ όλες τις τιμές). Οι παραγγελίες θα ανοίξουν την Τρίτη 17/1, με τις πρώτες παραδόσεις να αναμένονται τον Μάρτιο του 2023."
Συγνώμη δηλαδή, θα έχω σχεδόν 30.000 για αυτοκίνητο και δεν θα προτιμήσω το DS4 από την Corolla;! Ή σχεδόν οτιδήποτε άλλο;!
το επομενο αυτοκινητο μου θα ειναι ηλεκτρικο και το μεθεπόμενο TOYOTA.
με αυτο βγαζεις ολη τη συνταξη μέχρι τα βαθια γεράματα
Συγνώμη αλλά δεν καταλαβαίνω την σύνταξή σου (αυτή με τις λέξεις, όχι την άλλη!).
Τώρα δεν έχω μελετήσει τις εκδόσεις DS4, απλά διάβασα το άρθρο και μου έκανε εντύπωση πόσο φθηνά μπορείς να πάρεις έναν τόσο σύγχρονο ντιζελοκινητηρα σε ένα αντικείμενικα πανέμορφο αυτοκίνητο, που προωθείται, σαν premium μάλιστα από τον όμιλο που το κατασκευάζει.
Έχει και ηλεκτρικά η Toyota πάντως, πάρε το Bzxszx ή όπως λέγεται, μ' ένα σμπαρο..
εννοούσα οτι με αυτο που πηρα τωρα και με αλλο ενα ηλεκτρικό μετά θα φτάσω στα 65.
μετα δεν θα θελω επιδόσεις και εφέ, αλλα θα ψάχνω αξιοπιστία, οποτε TOYOTA.
Στα 65 σου θα θες αξιοπιστία;! Μάλλον άνεση και κάποιου είδους πολυτέλεια θες λίγο πριν τα τιναξεις για πάντα από τον μάταιο τούτο κόσμο!
ΡΕ μλκς περπατάω τα 64 και ζουν σχεδόν όλοι οι ανιόντες μου από 86 μέχρι 92 και ο τελευταίος σας πάει και κόντρες...
Ανεση θέλουμε πάντα, για αυτό #mono Citroen, άντε και η λοιπή Στελλάντις...
εχετε χρονο για συνεργεια οι αστοι - #gallohrepia
-
Η Active Plus Corolla διαβάζω 28.470 εισαγωγική τιμή
" Πριν λίγες μέρες, έγιναν γνωστές οι τιμές του μοντέλου που έχει πουλήσει περισσότερα από 50 εκατομμύρια οχήματα σε όλο τον κόσμο, με την αρχή να γίνεται από την έκδοση Active Plus και το υβριδικό κινητήριο σύνολο των 140 ίππων με τιμή από 28.470 ευρώ (Δείτε εδώ όλες τις τιμές). Οι παραγγελίες θα ανοίξουν την Τρίτη 17/1, με τις πρώτες παραδόσεις να αναμένονται τον Μάρτιο του 2023."
Συγνώμη δηλαδή, θα έχω σχεδόν 30.000 για αυτοκίνητο και δεν θα προτιμήσω το DS4 από την Corolla;! Ή σχεδόν οτιδήποτε άλλο;!
το επομενο αυτοκινητο μου θα ειναι ηλεκτρικο και το μεθεπόμενο TOYOTA.
με αυτο βγαζεις ολη τη συνταξη μέχρι τα βαθια γεράματα
Συγνώμη αλλά δεν καταλαβαίνω την σύνταξή σου (αυτή με τις λέξεις, όχι την άλλη!).
Τώρα δεν έχω μελετήσει τις εκδόσεις DS4, απλά διάβασα το άρθρο και μου έκανε εντύπωση πόσο φθηνά μπορείς να πάρεις έναν τόσο σύγχρονο ντιζελοκινητηρα σε ένα αντικείμενικα πανέμορφο αυτοκίνητο, που προωθείται, σαν premium μάλιστα από τον όμιλο που το κατασκευάζει.
Έχει και ηλεκτρικά η Toyota πάντως, πάρε το Bzxszx ή όπως λέγεται, μ' ένα σμπαρο..
εννοούσα οτι με αυτο που πηρα τωρα και με αλλο ενα ηλεκτρικό μετά θα φτάσω στα 65.
μετα δεν θα θελω επιδόσεις και εφέ, αλλα θα ψάχνω αξιοπιστία, οποτε TOYOTA.
Στα 65 σου θα θες αξιοπιστία;! Μάλλον άνεση και κάποιου είδους πολυτέλεια θες λίγο πριν τα τιναξεις για πάντα από τον μάταιο τούτο κόσμο!
ΡΕ μλκς περπατάω τα 64 και ζουν σχεδόν όλοι οι ανιόντες μου από 86 μέχρι 92 και ο τελευταίος σας πάει και κόντρες...
Ανεση θέλουμε πάντα, για αυτό #mono Citroen, άντε και η λοιπή Στελλάντις...
Να είστε πάντα καλά και με υγεία! Πάντα θα υπάρχει 1-2 Citroen στην οικογένεια, γιατί έτσι πρέπει. Αλλά αντίστοιχα και τα Suzuki τα σέβομαι, είναι η Citroen της Άπω Ανατολής, να τα λέμε όλα!
Η γιαγιά μου 101 φέτος! Μαύρο μαλλί και έτσι..
Δυστυχώς τα αρσενικά της οικογένειας δεν έχουν καλό προσδόκιμο ζωής, καμία δεκαετία μου δίνουν οι στατιστικές, γι' αυτό τα έχω όλα diesel, Κλάιν! Μάλλον πρώτα θα πεθάνω εγώ και μετά το diesel..γι' αυτό σας λέω, ο χρόνος είναι σημαντικός μόνο για τις πεταλούδες και τους αγγέλους, οι πρώτες ζουν πολύ λίγο, και οι τελευταίοι πολύ πολύ!
DS!
-
Η Active Plus Corolla διαβάζω 28.470 εισαγωγική τιμή
" Πριν λίγες μέρες, έγιναν γνωστές οι τιμές του μοντέλου που έχει πουλήσει περισσότερα από 50 εκατομμύρια οχήματα σε όλο τον κόσμο, με την αρχή να γίνεται από την έκδοση Active Plus και το υβριδικό κινητήριο σύνολο των 140 ίππων με τιμή από 28.470 ευρώ (Δείτε εδώ όλες τις τιμές). Οι παραγγελίες θα ανοίξουν την Τρίτη 17/1, με τις πρώτες παραδόσεις να αναμένονται τον Μάρτιο του 2023."
Συγνώμη δηλαδή, θα έχω σχεδόν 30.000 για αυτοκίνητο και δεν θα προτιμήσω το DS4 από την Corolla;! Ή σχεδόν οτιδήποτε άλλο;!
το επομενο αυτοκινητο μου θα ειναι ηλεκτρικο και το μεθεπόμενο TOYOTA.
με αυτο βγαζεις ολη τη συνταξη μέχρι τα βαθια γεράματα
Συγνώμη αλλά δεν καταλαβαίνω την σύνταξή σου (αυτή με τις λέξεις, όχι την άλλη!).
Τώρα δεν έχω μελετήσει τις εκδόσεις DS4, απλά διάβασα το άρθρο και μου έκανε εντύπωση πόσο φθηνά μπορείς να πάρεις έναν τόσο σύγχρονο ντιζελοκινητηρα σε ένα αντικείμενικα πανέμορφο αυτοκίνητο, που προωθείται, σαν premium μάλιστα από τον όμιλο που το κατασκευάζει.
Έχει και ηλεκτρικά η Toyota πάντως, πάρε το Bzxszx ή όπως λέγεται, μ' ένα σμπαρο..
εννοούσα οτι με αυτο που πηρα τωρα και με αλλο ενα ηλεκτρικό μετά θα φτάσω στα 65.
μετα δεν θα θελω επιδόσεις και εφέ, αλλα θα ψάχνω αξιοπιστία, οποτε TOYOTA.
Στα 65 σου θα θες αξιοπιστία;! Μάλλον άνεση και κάποιου είδους πολυτέλεια θες λίγο πριν τα τιναξεις για πάντα από τον μάταιο τούτο κόσμο!
εχεις δει που ειναι οι συντάξεις ? τι θα θες να τρεχεις σε συνεργία και επισκευες ?
άσε που θα εχουμε αλλα θεματα να τρεχουμε τότε.Εγώ τότε ελπίζω να είμαι επαρχία, σύνταξη δεν θα πάρω ποτέ γιατί είμαι ειδικής κατηγορίας ελεύθερος επαγγελματίας και δεν έχω τίποτα από ένσημα, και να έχω μία Lancia για τα ταξιδακια και ένα θηρίο για το βουνό και να κάνω 5.000χλμ με το καθένα το χρόνο..δεν παθαίνουν τίποτα.. ίσως γι' αυτό δεν μου χαλάνε και αυτά που έχουμε, έχουμε πολλά οχήματα και μοιράζονται χιλιόμετρα, όπως και πάντα επίσημα service τα καινούργια μέχρι 12ετια..
Αν περάσω το προσδόκιμό μου βέβαια..
-
-
This post is deleted! -
σύγχρονο ντιζελοκινητηρα
Ακριβώς! Ντηζελ = αρχαία τεχνολογία = πεθαμένη τεχνολογία. Ποιος αγοράζει ακόμα ντήζελ το 2023? Μόνο εαν έχει αυτοκτονικές τάσεις ή λεφτά για πέταμα.
Υπερβολικός τουλάχιστον.
Σαν το ταξίδι του ντίζελ, ΚΑΝΕΝΑ.Κάθε όχημα έχει τον σκοπό του και πχ η πόλη ή οι σύντομες μετακινήσεις δεν είναι το ιδανικό σενάριο χρήσης του ντίζελ, αλλά είναι των ηλεκτρικών/υβριδικών.
-
@clockwork82 said in DS4 2021:
Σαν το ταξίδι του ντίζελ, ΚΑΝΕΝΑ.
Και γιατί παρακαλώ; Σαν αίσθηση άνεσης, ησυχίας και κραδασμών (δηλαδή αυτά που μας ενδιαφέρουν κυρίως στο ταξίδι) η βενζίνη είναι καλύτερη και το ηλεκτρικό ακόμη καλύτερο.
Απλώς το ντίζελ στο ταξίδι "ησυχάζει" καθώς δεν ακούς το κροτάλισμα του (αλλά παραμένει λίγο χειρότερο σε NVH από βενζίνη και πολύ χειρότερο από ηλεκτρικό). Πλεονεκτεί σε αυτονομία (έναντι και των δύο) και σε οικονομία (έναντι της βενζίνης). Αλλά καλύτερο ταξίδι ΔΕΝ κάνει! -
@harisma23 said in DS4 2021:
@clockwork82 said in DS4 2021:
Σαν το ταξίδι του ντίζελ, ΚΑΝΕΝΑ.
Και γιατί παρακαλώ; Σαν αίσθηση άνεσης, ησυχίας και κραδασμών (δηλαδή αυτά που μας ενδιαφέρουν κυρίως στο ταξίδι) η βενζίνη είναι καλύτερη και το ηλεκτρικό ακόμη καλύτερο.
Απλώς το ντίζελ στο ταξίδι "ησυχάζει" καθώς δεν ακούς το κροτάλισμα του (αλλά παραμένει λίγο χειρότερο σε NVH από βενζίνη και πολύ χειρότερο από ηλεκτρικό). Πλεονεκτεί σε αυτονομία (έναντι και των δύο) και σε οικονομία (έναντι της βενζίνης). Αλλά καλύτερο ταξίδι ΔΕΝ κάνει!Επειδή ακριβώς ησυχάζει στις σταθερές στροφές ενός ταξιδιού, καίει λιγότερο από βενζίνη στην ιδια ταχύτητα και απόσταση, έχει μεγαλυτερη αυτονομία από κάθε ηλεκτρικό και ταυτόχρονα πολύ καλή ροπη για προσπεράσεις και ανηφόρες χωρίς καν kickdown όπως η βενζίνη.
DS4 2021