Ειμαι ιδιαιτερα περιεργος να δω πως θα τα παει ο Ρασελ με το μονοθεσιο του Χαμιλτον. Αν ο μικρος πρωτευσει για μενα γκρεμιζεται ο μυθος του 'οδηγου' και τα παντα ειναι το μονοθεσιο! Στις πρωτες ελευθερες δοκιμες ο Ρασελ ηταν πρωτος! Κυριολεκτικα απο τελευταιος βρισκεται πρωτος. Μηπως το 'αλανι' ο Μαξ ειχε δικιο που προκαλεσε των Χαμιλτον να ανταλαξουν μονοθεσια σε εναν ατυπο αγωνα;;;;;

Δεν ισχύει πάντα ότι αν έχεις καλύτερο αμάξι,θα κερδίζεις με όποιον οδηγό στο τιμόνι.

Τότε ο Bottas γιατί δεν μπορεί να είναι μπροστά από τον Hamilton?

Οι οδηγοί χρειάζεται,πέρα από το να έχουν δυνατό αμάξι,να έχουν οδηγικές ικανότητες,αντίληψη των καταστάσεων κατά τη διάρκεια του αγώνα και ν'ασχολούνται με τις ρυθμίσεις του μονοθεσίου τους συνεχώς. Θυμάμαι έλεγαν πως π.χ. ο Σουμάχερ κι ο Σέννα έκαναν δοκιμές στην πίστα,ρυθμίσεις,μικροβελτιώσεις ξοδεύοντας πολλές ώρες καθημερινά μαζί με τους μηχανικούς στα pits και στην πίστα,μεχρι να ετοιμάσουν το ιδανικό μονοθέσιο για τον εκάστοτε αγώνα.

Εκεί ξεχωριζουν οι πολλοί καλοί οδηγοί,από τους πρωταθλητές.

Θες να μου πεις οτι ο Bottas αντιμετωπιζεται ισοτιμα απο την μερκ και δεν ειναι για ειναι ο Νο2;;;; Επι εποχης Σουμι ποσες φορες ειχαν δωσει εντολη στον Μπαρικελο να κοψει γκαζια για να βγει δευτερος;;;; Ιδιαιτερα στην παρουσα φαση θα ειναι ο τελευταιος με το μονοθεσιο του πρωτου. Για μενα θα φανουν πολλα. Εντελως προσωπικη αποψη.

Το ότι μπορούσαν να κερδίσουν κάποιους αγώνες και κάποιες μονομαχίες τα 'δεύτερα' ονόματα,δεν τους κάνει και ισάξιους με τους 1ους. Η ομάδα φτιάχνει το δυνατότερο αμάξι,αλλά περιμένουν και το feedback από σένα για να εντοπίσεις τις λεπτομέρειες στην ανάρτηση,στο τιμόνι,στις αεροτομές κ.ά. που θα το κάνουν να ξεχωρίσει στον αγώνα και στις δοκιμές.Αν δεν ξενυχτάς δίπλα από τους τεχνικούς και μηχανικούς πολλές ώρες και μέρες καθ'όλη την εξέλιξη του μονοθεσίου, δεν θα τελειοποιηθεί η απόδοση του.Αν το μόνο που κάνεις είναι να είσαι μποεμ τύπος και να καβαλάς ένα έτοιμο αμάξι το πρωί για τον αγώνα και τα δοκιμαστικά και με το που τελειώνει να παίρνεις το αεροπλάνο ή τη maserati,porsche σου για να γυρίσεις στη βίλλα σου μέχρι τον επόμενο αγώνα,θα κερδίσεις κάποιες μονομαχίες από τον 1ο,αλλά όχι το πρωτάθλημα.Να φτάσεις στην κορυφή είναι πιο εύκολο από το να παραμείνεις σ'αυτή.

Φυσικά,προσωπική άποψη κι η δική μου.Κουβέντα κάνουμε.

Εννοειται κουβεντα να γινεται! Οποτε εις αυριον τα σπουδαια.

Θα έχει ενδιαφέρον να δούμε πώς θα τα πάει ο Russell σε ένα κορυφαίο μονοθέσιο. Όχι οτι θα μπορούν να βγούν απόλυτα συμπεράσματα, αλλά να δείξει τη στόφα του.

Eπίσης θα ήταν ενδιαφέρον να βλέπαμε και το ανάποδο. Δηλαδή, πως κι ο Hamilton - ή ο όποιος κορυφαίος οδηγός- θα τα πήγαινε αν οδηγούσε ένα χαμηλής δυναμικότητας μονοθέσιο, όπως η φετινή Williams ή η Haas.

Αν δε τους βάλεις πάντως μια πλήρη χρονιά σε ένα μονοθέσιο δύσκολα βγαίνουν συμπεράσματα.. Είναι πολλές οι παράμετροι. Λίγες που μου έρχονται στο μυαλό :

Απόλυτη ταχύτητα σε ένα γύρο, consistency(επαναληψιμότητα και σταθερότητα επίδοσης), τάση για οδηγικά λάθη, προσπεράσματα, αντίληψη να αποφεύγουν 'κακοτοπιές' και συγκρόυσεις κατα τη διάρκεια του αγώνα, efficiency(καλό γυρολόγιο χωρίς να τρώς λάστιχα), feedback στους μηχανικούς κατά την εξέλιξη του μονοθεσίου και ρυθμίσεις πίστας.. χαμός

Είναι και οι ομάδες που θα ζητάνε marketing material, εικόνα προς τα έξω, διαχειρίσιμη προσωπικότητα και γένικα θα θέλουν να έχουν το πάνω χέρι και να προβάλλονται όπως ακριβώς επιθυμούν..

Όσο κι αν δε τον πηγαίνω τον Χάμιλτον νομίζω ότι είναι ο πιο ολοκληρωμένος οδηγός της γενιάς του και ο καλύτερος overall στο grid σήμερα..

Eπίσης θα ήταν ενδιαφέρον να βλέπαμε και το ανάποδο. Δηλαδή, πως κι ο Hamilton - ή ο όποιος κορυφαίος οδηγός- θα τα πήγαινε αν οδηγούσε ένα χαμηλής δυναμικότητας μονοθέσιο, όπως η φετινή Williams ή η Haas.

+1 Αυτο θα ηταν ακομη πιο ενδιαφερον απο αυτο που γινεται σημερα!

Τι λέει ο Grosjean για το πώς έζησε το ατύχημα

https://www.drive.gr/news/kosmos/eimai-iremos-prokeitai-na-pethano-oi-skepseis-toy-grosjean-amesos-meta-atyhima?fbclid=IwAR2Tfy1b0kReV3RLs29Dz5x-0dTTa6VSuT5F-y486z24t6Qb6U1cEOjBGy8

Τι άλλο να κάνουν τα παιδιά για να μην απομυθοποιηθει ο Χάμιλτον;;;;Αν είχε 10 ακόμη γύρους θα ανέβαινε πόντιουμ ο Ράσελ.

Είχα αναμπουμπούλα σπίτι και δε κατάλαβα τι παίχτηκε με τον Russell στο τέλος και έκανε εκείνο το πιτ στόπ. Θα ήταν έυκολα πρώτος.. Για εκείνο που σιγουρεύτηκα πάντως είναι οτι ο Bottas είναι όντως 'λίγος'

Είχα αναμπουμπούλα σπίτι και δε κατάλαβα τι παίχτηκε με τον Russell στο τέλος και έκανε εκείνο το πιτ στόπ. Θα ήταν έυκολα πρώτος.. Για εκείνο που σιγουρεύτηκα πάντως είναι οτι ο Bottas είναι όντως 'λίγος'

+1 για Bottas

Έκαναν -άθελά τους (?)- λάθος στο σετ ελαστικών,τον ειδοποίησαν να ξαναμπεί γιατί έχαναν πίεση τα ελαστικά και ξαναμπήκε στα pits. O Russel το άξιζε σήμερα.

Κι εγώ δεν θεωρώ το Hamilton το ίδιο με τα 'ιερά τέρατα' της F1 (Lauda,Gilles Villeneuve,Senna,Schumacher κ.ά.), έχει βρεθεί τα τελευταία χρόνια σε συγκυρία που η Merc έχει τεράστια διαφορά από τα άλλα μονοθέσια,όμως από τον ομόσταβλό του και τους λοιπούς πολύ ελπιδοφόρους μεν,αλλά μελλοντικά δε, νέους πιλότους, είναι τουλάχιστον ένα σκαλί πάνω.

Εδώ ο Russell κάνει πλατούλα στον Bottas για την pole

https://www.gazzetta.gr/in-motion/formula1/article/1540397/rasel-xegeloyn-oi-hronoi-moy-tahyteros-o-mpotas

Υπερβολικά ταπεινός, εγώ άλλα είδα στον αγώνα πάντως.

Συμφωνούμε και για τους πιλότους που παρέθεσες με επιπλέον προσθήκες τους Fangio και Jimmy Clark 

Αν δεν ξέραμε τι έχει προηγηθεί θα λέγαμε ακόμη ένας περίπατος του Χάμιλτον! Αλάνθαστος ο μικρός και φουλ χώσιμο για να ανακτήσει τις θέσεις που η μερκ προσπαθούσε να του στερήσει. Απίστευτα πράγματα.

Τελικά ο Bottas είναι πολύ λίγος ακόμα και με το κορυφαίο μονοθέσιο στην παρούσα φάση! Ο Ράσελ τον πέρναγε σαν σταματημένο ότι ώρα ήθελε.

Οπότε αν Ferrari, Red Bull κτλ δεν φτιάξουν ανταγωνιστικά αυτοκίνητα ο νικητής θα είναι ένας και θα ψάχνουμε για τον δεύτερο.

Πρωταθλητής ο Χάμιλτον μια φορά, εντάξει μπορεί να ήταν λόγω του αυτοκινήτου και της ομάδας. Πρωταθλητής 2 φορές το ίδιο. 3 φορές?

7 φορές πρωταθλητής είναι ο άνθρωπος ρε παιδιά δεν είναι μεγάλος οδηγός.

Ε τότε να τα κάνουμε τηλεκατευθυνόμενα αφού ο οδηγός δεν χρειάζεται!!!

Ε τότε να τα κάνουμε τηλεκατευθυνόμενα αφού ο οδηγός δεν χρειάζεται!!!

Τα στοιχειώδη προσόντα να διαθέτει ένας οδηγός της F1 στην παρούσα φάση με το μονοθέσιο της μερκ,θα πάρει το πρωτάθλημα και ας μη βγαίνει πάντα πρώτος. Αρκεί να είναι στο πόντιουμ! Διαφωνείς;;;

Ήδη ο Τοτο είπε ότι ένα αστέρι γεννιέται. Τι να πει άραγε,λες και αν στη θέση του Ράσελ ήταν οι Περεζ,Στρολλ,Ρικιαρντο,Ραικονεν,Λεκλερκ κτλ το αποτέλεσμα θα ήταν διαφορετικό!

Γι'αυτό είπα ότι για μένα πέσαν οι μάσκες. Ο Μποττας δεν κάνει γιατί θα έπρεπε να είναι πάντα τουλάχιστον δεύτερος και οτι ο Χάμιλτον είναι σαν τους υπόλοιπους,πολύ καλούς οδηγούς,με το κορυφαίο μονοθέσιο.....