Χρειαζομαι ενα αυτοκινητο που για ~2 χρονια θα ειναι το βασικο αμαξι οικογενειας με 1 μωρο, και στη συνεχεια θα υποβαθμιστει σε 2ο αυτοκινητο πολης που θα οδηγει κυριως η γυναικα.

Λογικα σαν μεγεθος χρειαζομαι κατι σε στυλ yaris-ibiza-clio κλπ ωστε να αντεξω 2 χρονια με το μωρο αλλα και να μην ειναι μεγαλο σε μηκος μετα που θα γινει 2ο

Θετω σαν βασικο αξονα την οικονομια καυσιμου. Κανω 1000km το μηνα περιπου και ολα μεσα στην πολη. Εκτος πολης μονο 1/2 ταξιδια το χρονο. Με αυτο το δεδομενο και με το οτι κινουμε μονο στην Αθηνα θα με ενδιεφερε το φυσικο αεριο, αλλα δυστυχως σε μεταχειρησμενα δεν υπαρχουν επιλογες εκτος απο το κουβαδακι UP. Μακαρι να ευρισκα το Ibiza CNG μεταχειρησμενο, αλλα 16k που κοστιζει καινουριο ειναι πολλα για το αμαξι που θα υποβαθμιστει σε δευτερο.

Πετρελαιο το φοβαμαι λιγο, λογω οσων επονται σε νομοθεσια, και επισης δε ξερω ποσο πιο οικονομικο θα ειναι οταν κινεισαι 100% πολη, ενω ακουω και διαφορα για τη συντηρηση του σε τετοιο σεναριο.

Υβριδικο (πραγματικο, οχι fake-mild) θα ηταν ιδανικο για πολη αλλα δε παιζει οικονομικα.

Σε μεταχειρο εχω στο μυαλο μου κατι στα ~8-9.000 το πολυ 5ετιας με εως 80.000 γιατι αν παμε στα 10.000+ μετα αρχιζω και σκεφτομαι καινουρια (αλλα και τρωω budget απο το αμαξι που θελω να αγορασω σε 2 χρονια).

Κανονικα η γυναικα ηθελε και αυτοματο κιβωτιο, αλλα το εχω αφαιρεσει απο την εξισωση μπας και κανω πιο ευκολο το γριφο.

Φίλε μου άποψη μου πάντα αλλά αφού και η συζηγος θέλει αυτόματο θεωρώ το yaris hybrid μεταχειρισμένο είναι μονοδρομος

Αν δεν είχες το θέμα των 1/2 ταξιδιών για αυτή τη διετία, θα πρότεινα φουλ ηλεκτρικό. Ειδάλλως, συμφωνώ για το Yaris. Το αυτόματο είναι άλλη φάση μες στην πόλη, έχει δίκιο η σύζυγος. Βλέπω ότι τα μοντέλα του 13 ξεκινούν κάτω από τα 9 χιλιάρικα.

Θετω σαν βασικο αξονα την οικονομια καυσιμου. Κανω 1000km το μηνα περιπου και ολα μεσα στην πολη.

Υβριδικο (πραγματικο, οχι fake-mild) θα ηταν ιδανικο για πολη αλλα δε παιζει οικονομικα.

Κανονικα η γυναικα ηθελε και αυτοματο κιβωτιο, αλλα το εχω αφαιρεσει απο την εξισωση μπας και κανω πιο ευκολο το γριφο.

Μονόδρομος το υβριδικό Γιάρις. Ακόμα και από επίσημο (Η Τογιοτα Πόλις έχει 4-5 αυτή τη στιγμή) το βρίσκεις με 10-11χιλ και εγγύηση. Από ιδιώτη και πιο κάτω και τώρα που ήρθε το νέο, θα βγούν αρκετά προς πώληση. Δεν υπάρχει κανένας γρίφος, πανεύκολη απόφαση!

Φίλε Θρύλε πάρε της ένα yaris και σε 2 χρονάκια καλά να είσαστε της λές απο τώρα οτι θα τσοντάρει για το αμάξι που θα πάρεις εσύ..

Χρειαζομαι ενα αυτοκινητο που για ~2 χρονια θα ειναι το βασικο αμαξι οικογενειας με 1 μωρο, και στη συνεχεια θα υποβαθμιστει σε 2ο αυτοκινητο πολης που θα οδηγει κυριως η γυναικα.

Λογικα σαν μεγεθος χρειαζομαι κατι σε στυλ yaris-ibiza-clio κλπ ωστε να αντεξω 2 χρονια με το μωρο αλλα και να μην ειναι μεγαλο σε μηκος μετα που θα γινει 2ο

Φίλε μου, επειδή οι περισσότεροι από εμάς έχουμε περάσει από το στάδιο της ζωής που είσαι (νέο ζευγάρι με μωρό) θα σου πω να προσέξεις πάρα πολύ την επιλογή που θα κάνεις, λόγω των απαιτήσεων σε χώρους που θα έχεις. Τα παιδιά έχουν τεράστιες απαιτήσεις σε χώρους (ειδικά σε πορτ μπαγκάζ) τα πρώτα 2-3 χρόνια της ζωής τους, όπου θα κουβαλάς πάντα καροτσάκι και λοιπά συμπράγκαλα μαζί, ενώ αν πας εκδρομή, πιθανώς και ένα σκασμό άλλα πράγματα (π.χ. πτυσσόμενο παρκοκρέβατο).

Από την άλλη, έχεις κάνει το σχεδιασμό σου και θεωρείς ότι το αυτοκίνητο που θα πάρεις θα υποβιβαστεί σε δεύτερο σε 2 χρόνια. Σου το εύχομαι, αλλά πολλές φορές τα πλάνα ανατρέπονται στην πορεία της ζωής μας. Σκέψου λοιπόν να βρεθείς εγκλωβισμένος με ένα μικρό αυτοκίνητο για μια 5ετία, μέσα στην οποία μπορεί να έρθει κι ένα δεύτερο παιδί...

Αν λοιπόν είσαι πιο ευέλικτος στο μέγεθος, θα σου πρότεινα να ανέβεις μια κατηγορία σε μικρομεσαίο ή B-SUV. Αν δεν μπορείς/θες τότε κατ' ελάχιστον διάλεξε ένα από τα πιο ευρύχωρα σουπερμίνι, όπως τα νέα Polo, Ibiza ή και το τιμημένο (γύρε για σένα αυτό) Baleno.

Είναι εύκολος αυτός ο γρίφος. Εναλλακτικά στο υβριδικό Γιάρις :

Πρίους ΜΚ3.

Αυτόματο, ιδανικό για πόλη, εξαιρετικό για γυναίκα, 5η πόρτα και 400 λίτρα πορτπαγκαζούμπα, χαμηλά τέλη κυκλοφορίας, αστεία τιμή (8-11 χιλ), πλήθος επιλογών, πολλά με 100% αλλαγμένη πλέον μπαταρία.

Δεύτερη εναλλακτική : Πρίους ΜΚ2

Αυτόματο, ιδανικό για πόλη, εξαιρετικό για γυναίκα, 5η πόρτα και 400 λίτρα πορτπαγκαζούμπα, 0 (ολογράφως μηδέν) τέλη κυκλοφορίας, αστεία τιμή (5-8 χιλ), πλήθος επιλογών, πολλά με 100% αλλαγμένη πλέον μπαταρία.

Ακριβώς το ίδιο σκεπτικό-προβληματισμό με εσένα είχα και εγώ και κατέληξα σε, καινούριο μεν, baleno πριν 4 χρόνια.

4μ για να μπορεί να το οδηγάει η γυναίκα

χωράει όλη η οικογένεια και με όλα τα παρελκόμενά της ΑΝΕΤΑ για ταξίδια

φτηνό κόστος χρήσης

αστείες τιμές για φανοποιεία

μια χαρά άνετο, ασφαλές στο δρόμο και σούπερ οικονομικό.

Δες στο car έχει πολλά 1.2 με λίγα χιλιόμετρα στο δεκάρικο και ακόμα πιο φτηνά.

Όταν αλλάξω το δικό μου (κλασσικός σεντανάκιας) σκέφτομαι να πάω σε μικρό γρήγορο μιας και η balenara καλύπτει την οικογένεια.. Θα γίνει δηλαδή το μουλάρι και θα αφήσει χώρο για κάτι γρήγορο χωρίς χώρους χαχα

Ακουω τις προτασεις σας, και η αληθεια ειναι οτι το Yaris hybrid το ειχα σκεφτει και εγω. Απλα σε μεταχειρησμενο δεν θελω να παω σε πανω απο 5ετιας και 80.000km , και οι τιμες ξεφευγουν καπως (για μεταχειρο).

1. Γιατί περιορίζεσαι στα χλμ και στα έτη. Και εαν είναι 6 ετών και 100.000χλμ ποια η διαφορά, εαν είναι να γλυτώσεις €1.000? Πάντως έχει και όπως το περιγράφεις, με €12.000 περίπου, από αντιπροσωπεία και ίσως να πέφτει και με παζάρι.

2. Ωραίο το Leon, αλλά να βεβαιωθείς ότι σε εξυπηρετούν τα πρατήρια Φ.Α. Επίσης, ώς χειροκίνητο δεν θα είναι τόσο άνετο/ξεκούραστο στην πόλη οσο το αυτόματο.

Κατά την ταπεινή και ξερολίστικη αποψη μου εδω εισαι.

Νεα πλατφορμα της renault παρομοια με του clio 5 ( του νεου).

Συγχρονος εξοπλισμος

1.0 τουρμπο με 17 κιλα ροπης στις 2000 σ.α.λ, εμμεσο ψεκασμο (σημαντικο για κινηση 95% στην πολη) και εργοστασιακο συστημα υγραεριου.

Δηλαδη ....70 λεπτα/litro ή Kg καυσιμο....τζαμπα.

υ.γ : Πες το και Κουλαρα, γυριζει αυτο!

υ.γ.1 Στον έλυσα τον γρίφο, στα αλλα....πρωταθλημα θα παρετε φετος;;;...

Αληθεια, το υγραεριο γιατι δεν το αγγιζεις ενω το φυσικο αριο το αγγιζεις;;

0.70 ευρω το λιτρο σε καυσιμο, δηλαδη αποθηκευμενη ενεργεια σε υγρη μορφη.

0,50 ευρω το 1/2 λιτρο νερακι του θεου.!!!!

Συνοπαδέ, απ'ότι υπολογίζω έχεις κατανάλωση 10-11lt/100km (με τιμή βενζίνης 1,4 ευρώ/lt).Σχεδόν όλα τα μεταχειρισμένα σουπερμίνι και μικρομεσαία 5ετίας έχουν μικρότερη κατανάλωση.Το θέμα είναι πόσο χαμηλότερη θες; 2-3 λτ/100 ή στο μισό 5-6λτ./100; Εγώ σε fiesta 5ετίας 1.000κ.εκ.ecoboost 100hp,με λίγο λιγότερο από 15.000χλμ. συνολικά, έχω με τις συνθήκες που λες (85-90% πόλη,όχι αττική οδό) 7,5-7,6.

Αν θες κάτι χαμηλότερο σε κατανάλωση μπορείς να δεις μεταχειρ. swift (κι ας μην είναι υβριδικό) ή ακόμη και μεταχ. ibiza 1.0 (νομίζω έβγαινε κάποια στιγμή κι ατμοσφαιρικό 80hp).Πιστεύω οι χώροι θα σε καλύπτουν με ένα παιδί για οποιοδήποτε σουπερμίνι,αλλά για να είσαι καλυμμένος για παν μελλοντικό ενδεχόμενο (οικονομικό ή οικογενειακό π.χ. 2ο παιδί) καλύτερα να δεις ibiza ή και κανένα αντίστοιχο skoda fabia.Κι ίσως να το ψάξεις και με μικρό τούρμπο (95hp νομίζω έβγαιναν τα Vag),για αν τυχόν παραμείνει το κύριο αμάξι και μετά τη διετία.

Όταν λέμε είναι εργοστασιακο στο dacia σημαίνει πως έτσι κατασκευάζεται στο εργοστάσιο. Τα μεταλλα των εξαρτημάτων είναι διαφορετικά από αυτά της βενζίνης έχει άλλη χαρτογράφηση από το εργοστάσιο, έχει περασει δοκιμές που πραγματοποιει μιας τεραστιων , τι τεραστίων;...κολοσσιαιων διαστάσεων αυτοκινητοβιομηχανία, έχει εμπειρία δεκαετίας και άνω των 100 δες χιλιάδες οχήματα με τέτοιο συστημα. Δεν είναι κάποια μετατροπή της γειτονιάς ή αντιπροσωπείας.

Συνεπώς βρίσκω ακραίες τις ένστασεις σου που σε οδηγουν να αποκλείσεις από τον εαυτό σου μια ώριμη επιλογή. Στο μυαλό είναι όλα.

Ποιος σου λέει ότι η βενζίνη ή το πετρελαιο δεν είναι νοθευμένα; επίσης μια νέα πληροφορια για να ξέρεις όταν βλέπεις μπαταρια ιόντων σε υβριδικά σημαίνει πως αν έρθουν σε επαφή ανιόντα και κακτιοντα στοιχεία τότε δεν θες να δεις τι θα γίνει....

Ακραίοτατο σενάριο, αλλά είναι όντως ένα σενάριο.

Δες ηρεμα ξανά την πρόταση τγςω dacia renault. Αυτή είναι η συμβουλη μου.

Αποκλειεις κάνα i10 η kia picanto καινούριο με 9000 ευρώ και απο 5 έως 7 χρόνια εγγύηση όπου ξεκινάς με τα πάντα καινούρια και αλλάζεις λάδια φίλτρα μέχρι να λήξει η εγγύηση?

σε αυτους που βαζουν υγραεριο σε ενα αυτοκινητο αξιας 7.000 ευρω και σε 1 χρονο εχουν κανει αποσβεση της μετατροπης

Γι' αυτό είδα Audi TT τετρακίνητο με διπλές μπούκες και υγραέριο;

Εγώ ψηφίζω γιατρό (panormus) δλδ ibiza και 208 φυσικά. Από πέριξ των 7000 ξεκινούν τα βενζινοκίνητα, κινείσαι αναλόγως.