Νομίζω υπάρχει και έκδοση του 1.2 puretech με 145 στο DS οπότε θα μπορεί να τσιμπήσει προς τα πάνω
Καθαρό βενζινοκινητηρα μεγάλης ιπποδύναμης δεν νομίζω πλέον να δούμε σε κανένα εμπορικό μοντέλο

@babisstinson said in Opel Astra 2021/22:

@realzeus said in Opel Astra 2021/22:

@babisstinson said in Opel Astra 2021/22:

Βγάλτε ένα OPC ρε παιδιά με τον κινητήρα που θα έχει και το DS4 με τους 180hp.

OPC με 180 ίππους θα είναι ντροπή (το πρώτο Astra OPC είχε 240). Αν έχει και τα 2 ηλεκτρομοτέρ και συνολικά 300 άλογα, τότε μπορούμε να μιλάμε για OPC.

Σίγουρα θα ήθελε πάνω από 200 άλογα ένα σωστό OPC και με τα άλογα να είναι στραγάλια πλέον μάλλον το μοτέρ με τα 300 όντως θα θέλει.
Απλά είναι ευσεβής πόθος ένα δυνατό βενζινοκίνητο μοτέρ γιατί δεν θα ήθελα PHEV.
Περιμένω πάντως να δω και την τιμολογιακή πολιτική, αν θα έχουν τις προσφορές που είχαν και για το Mokka στην αρχή. Με προβληματίζει μονάχα λίγο ο χώρος για τους πίσω. Το παλικάρι του Autogefuhl είναι και πολύ ψηλό αλλά και σε άλλη παρουσίαση που είδα πάλι οριακά είδα έναν άλλο που είναι ~1.82.
Το πορτμπαγκάζ φαίνεται αρκετό, μεγαλύτερο από τα υπόλοιπα της κατηγορίας (Leon, Focus, Golf).

Το μοτέρ 1.2 PureTech 130hp παίρνει καμια βελτίωση ή είναι στα όριά του ήδη; Σε τι διαφέρει από το 100αρι; Μόνο στον προγραμματισμό; Γιατί είδα προγράμματα πχ από 100->130hp χωρίς τίποτε άλλο. Μπεκ/Τουρμπίνες/περιφερειακά είναι τα ίδια;

Για τους πίσω χώρους θα συμφωνήσω και εγώ! Επίσης δεν μπορώ να καταλάβω αυτή τη λογική της Peugeot να ανοίγουν οι πόρτες μόνο τόσο λίγο, με αποτέλεσμα να πρέπει να κάνεις μανούβρα για να μπεις,πόσο μάλλον για να βάλεις παιδικό κάθισμα...

Φρεσκοτατο και νοστιμοτατο!
Youtube Video

Ενώ φαίνεται πολύ δυναμικό και όμορφο αυτό που με έβαλε λίγο σε σκέψεις είναι το εξτρά τζαμάκι στις πίσω θύρες. Θα το προτιμούσα με ένα ενιαίο τζάμι, αλλά θα υπήρχε πρόβλημα στο κατέβασμα των παραθύρων. Οπότε προέκυψε ένα ξεκάρφωτο τζαμάκι.

Επίσης το πίσω μέρος από τα πλάγια όταν το κοιτώ δεν μου κάθεται τόσο καλά στο μάτι. Σε άλλο χρώμα ίσως είναι ποιο όμορφο. Αυτό το μουσταρδί δεν με τρελαίνει.

γνωρίζουμε ποτε θα εχουν τιμοκατάλογο ελληνικό και πότε περίπου έρχεται?πριν μια βδομάδα που τηλεφ σε αντιπροσωπεία δεν γνωριζαν το παραμικρό ακόμη

βγηκε ο ισπανικος τιμοκαταλογος.
https://www.caranddriver.gr/eidiseis/arthro/oi_times_tou_neou_opel_astra_stin_ispania-7803508/
Η Ισπανια γενικα εχει τις χαμηλοτερες τιμες στα αυτοκινητα στην ευρωπη.Συνηθως αρκετα πιο φτηνα απο ελλαδα .Αλλα τα γερμανικα στην ισπανια ειναι συνηθως τσιμπημενα.Και η Opel και VW ειδικοτερα.
Παντως στην ισπανια η Opel κοστολογει το Mokka και το νεο Astra στις ιδιες τιμες..δηλ θες hatchback C-segment ή B-suv kai design?διαλεγεις και παιρνεις το ιδιο κοστιζουν.
Εαν γινει το θαυμα και η ελληνικη οπελ εφαρμοσει την ιδια στρατηγικη και φερει το νεο astra στις τιμες του Mokka τοτε θα ειναι πραγματικα ,(ειδικα στις ακριβες εκδοσεις με αυτοματο), το καλυτερο μικρομεσαιο σε συγκριση με τη τιμη του.
28.000-29.000 εαν εχει το astra ultimate 1.2 130 ps 8EAT , εγω πειθω συντροφο (να σταματησει να κοιταει μονο SUV), και παω και το παιρνω αμεσως!!!

Με 28 χιλιάρικα παίρνεις πολύ καλύτερα αυτοκίνητα.

χμμ εννοειται για καποιους ..γουστα και αναγκες ειναι αυτα,,εγω παντως το βλεπω σαν ενα golf αλλα με καλυτερο εξοπλισμο, πιο ομορφο και πρακτικο και το σημαντικοτερο πιο αξιοπιστο,,για συγκινησεις παντως δεν ειναι..
Τα απλα μικρομεσαια δεν πουλανε οσο παλια αλλα συνεχιζουν να ειναι τα πιο ολοκληρωμενα σε σχεση με τη τιμη τους ακομα και σημερα!
Τωρα πιο αυτοκινητο στα 28.000 εχει matrix leds, aisin κλασσικο και ολα τα συγχρονα καλουδια δεν βλεπω,,αλλα ουτε και αυτο τελικα θα εχει 28.000 ,,ονειρα κανουμε.κανενα 31.000 το βλεπω για να δικαιολογειται και η τιμη του νεου 308 (στα 35.000 μαλλον στην αντιστοιχη εκδοση)..
Αλλα (προσωπικη καθαρα αποψη αυτη) για εμενα το 2022 ενα αμαξι πρεπει να εχει οπωσδηποτε καλα φωτα,καλο αυτοματο,blind spot,rear trafiic allert, καμερα οπισθοπορειας,καλη ηχομονωση ,καλη ανεση(ελληνικα δεδομενα),καλο συστημα πολυμεσων(ανεξαρτητως διαστασης) ,καλα καθισματα,καμερα οπισθοπορειας, να ειναι και σβελτο και οικονομικο, και να εχει και μια αντοχη στο χρονο.
εεαυτα δυσκολα τα βρισκεις στα 28κ

Με 28.000 μου ήρθαν άμεσα στο μυαλό 3 αμάξια καλύτερα από Astra.
Focus (26.000+ έχει το 1.5 182,αυτομ. μετατροπέα ροπής,με multilink), Civic επίσης 1.5 182,Leon. Θα έβαζα και Mazda 3,αλλά το μόνο μείον πως είναι 2λιτρο. Μέχρι και BMW 1 παίρνεις με 28.000

@panormus772 said in Opel Astra 2021/22:

Με 28.000 μου ήρθαν άμεσα στο μυαλό 3 αμάξια καλύτερα από Astra.
Focus (26.000+ έχει το 1.5 182,αυτομ. μετατροπέα ροπής,με multilink), Civic επίσης 1.5 182,Leon. Θα έβαζα και Mazda 3,αλλά το μόνο μείον πως είναι 2λιτρο. Μέχρι και BMW 1 παίρνεις με 28.000

Focus 182 τέλος... Γενικά ο 1500άρης... Όποιος πρόλαβε πρόλαβε.

Civic απ όσο ξέρω επίσης τέλος. Έρχεται το νέο που θα κάνει 2 νεφρά μάλλον. Αν κρίνουμε από το HRV.

@plev said in Opel Astra 2021/22:

Αλλα (προσωπικη καθαρα αποψη αυτη) για εμενα το 2022 ενα αμαξι πρεπει να εχει οπωσδηποτε καλα φωτα,καλο αυτοματο,blind spot,rear trafiic allert, καμερα οπισθοπορειας,καλη ηχομονωση ,καλη ανεση(ελληνικα δεδομενα),καλο συστημα πολυμεσων(ανεξαρτητως διαστασης) ,καλα καθισματα,καμερα οπισθοπορειας, να ειναι και σβελτο και οικονομικο, και να εχει και μια αντοχη στο χρονο.
εεαυτα δυσκολα τα βρισκεις στα 28κ

Ολα αυτά (καλά οικονομία δεν έχει το Άστρα, μην λέμε αστεία) και ακόμα περισσότερα τα έχει οποιοδήποτε υβρίδιο Τογιότα και κάτω από 28.000 ή στα 28.000 δίλιτρο με 184 άλογα.

@panormus772 said in Opel Astra 2021/22:

Με 28.000 μου ήρθαν άμεσα στο μυαλό 3 αμάξια καλύτερα από Astra.
Focus (26.000+ έχει το 1.5 182,αυτομ. μετατροπέα ροπής,με multilink), Civic επίσης 1.5 182,Leon. Θα έβαζα και Mazda 3,αλλά το μόνο μείον πως είναι 2λιτρο. Μέχρι και BMW 1 παίρνεις με 28.000

Δυστυχώς Focus 1.5T 182 δεν θα υπάρξει λογικά πλέον. Το Civic σταμάτησε, περιμένουμε να δούμε τι θα έρθει Ευρώπη..
Το Leon ναι.
Εγώ θα βάλω και το Xceed 1.5T στο παιχνίδι.
Και πάλι το Astra μια χαρά φαίνεται πάντως για αυτά που αναφέρθηκαν πιο πάνω.

@fanis75 said in Opel Astra 2021/22:

@plev said in Opel Astra 2021/22:

Αλλα (προσωπικη καθαρα αποψη αυτη) για εμενα το 2022 ενα αμαξι πρεπει να εχει οπωσδηποτε καλα φωτα,καλο αυτοματο,blind spot,rear trafiic allert, καμερα οπισθοπορειας,καλη ηχομονωση ,καλη ανεση(ελληνικα δεδομενα),καλο συστημα πολυμεσων(ανεξαρτητως διαστασης) ,καλα καθισματα,καμερα οπισθοπορειας, να ειναι και σβελτο και οικονομικο, και να εχει και μια αντοχη στο χρονο.
εεαυτα δυσκολα τα βρισκεις στα 28κ

Ολα αυτά (καλά οικονομία δεν έχει το Άστρα, μην λέμε αστεία) και ακόμα περισσότερα τα έχει οποιοδήποτε υβρίδιο Τογιότα και κάτω από 28.000 ή στα 28.000 δίλιτρο με 184 άλογα.

Blind spot έχουν τα Toyota?
Κάπου είχα διαβάσει ότι δεν.

@realzeus said in Opel Astra 2021/22:

Με 28 χιλιάρικα παίρνεις πολύ καλύτερα αυτοκίνητα.

@vdx said in [Opel Astra 2021/22]

Ξεκάθαρα!

Μιλήστε βρε!

@antoniokon said in Opel Astra 2021/22:

@fanis75 said in Opel Astra 2021/22:

@plev said in Opel Astra 2021/22:

Αλλα (προσωπικη καθαρα αποψη αυτη) για εμενα το 2022 ενα αμαξι πρεπει να εχει οπωσδηποτε καλα φωτα,καλο αυτοματο,blind spot,rear trafiic allert, καμερα οπισθοπορειας,καλη ηχομονωση ,καλη ανεση(ελληνικα δεδομενα),καλο συστημα πολυμεσων(ανεξαρτητως διαστασης) ,καλα καθισματα,καμερα οπισθοπορειας, να ειναι και σβελτο και οικονομικο, και να εχει και μια αντοχη στο χρονο.
εεαυτα δυσκολα τα βρισκεις στα 28κ

Ολα αυτά (καλά οικονομία δεν έχει το Άστρα, μην λέμε αστεία) και ακόμα περισσότερα τα έχει οποιοδήποτε υβρίδιο Τογιότα και κάτω από 28.000 ή στα 28.000 δίλιτρο με 184 άλογα.

Blind spot έχουν τα Toyota?
Κάπου είχα διαβάσει ότι δεν.

Φανη, πιστευω οτι εαν η Τογιοτα εφερνε και αλλα τυπου αυτοματο (εκτος απο το CVT) ,ολοι το τογιοτα θα παιρναμε,,απλα αυτα τα CVT ξενερωνουν και τους ευρωπαιους και τους αμερικανους οδηγους.ειδικα εμενα ,με ξενιζουν!

Το καινούργιο ecvt είναι πολύ διαφορετικό από το παλιό. Κατά 90% της ζωής του δεν θα ακούσεις μούγκρισμα

@lap said in Opel Astra 2021/22:

Το καινούργιο ecvt είναι πολύ διαφορετικό από το παλιό. Κατά 90% της ζωής του δεν θα ακούσεις μούγκρισμα

Φίλε μου αυτό φοράει και το rav4 hubrid ή μόνο το corolla hybrid?

Σίγουρα το chr και το νέο yaris που οδήγησα.
Στα άλλα ο Φάνης είναι πιο ειδικός.
Σε αυτά που οδήγησα (έχοντας καλή εμπειρία από το προηγούμενο γιατρός hybrid) είδα πάρα πολύ μεγάλη διαφορά.

Για να σου δώσω να καταλάβεις. Ξεκινάς από στάση και πατάς αρκετουτσικα το γκάζι και νιώθεις ότι οι στροφές φτάνουν ως την μέση του εύρους τους και εκεί παίζουν πάνω κάτω χωρίς όμως μούγκρισμα στους κοφτες. Παρόλαυτα κίνησε αρκετά γρήγορα. Θυμίζει ελαφρώς και μετατροπέα ροπής. Η μόνη περίπτωση να καταλάβεις ότι είναι ecvt είναι όταν το καρφώσεις το πόδι στο πάτωμα. Αλλά πόσες φορές την ημέρα οδηγείς με το γκάζι στο πάτωμα;

Στο προηγούμενο γιαρις πολύ πιο εύκολα σήκωνε ψηλά τις στροφές. Πλέον πολύ πιο αραιά

@plev said in Opel Astra 2021/22:

Φανη, πιστευω οτι εαν η Τογιοτα εφερνε και αλλα τυπου αυτοματο (εκτος απο το CVT) ,ολοι το τογιοτα θα παιρναμε,,απλα αυτα τα CVT ξενερωνουν και τους ευρωπαιους και τους αμερικανους οδηγους.ειδικα εμενα ,με ξενιζουν!

Να ξεκαθαρίσουμε μερικά πράγματα:

1. ΟΛΑ τα υβριδικά ΔΕΝ φοράνε CVT, αλλά e-CVT, τεράστια διαφορά! Ουσιαστικά είναι ένα πλανητικό αυτόματο.

2. CVT έχουν τα ΜΗ υβριδικά (ΚΑΝΕΝΑ νόημα εαν πας σε Τογιότα να πάρεις μη υβριδικό...υπάρχουν καλύτερα αυτοκίνητα!) και συμφωνώ ότι δεν είναι ό,τι καλύτερο.

3. Το e-CVT των υβριδικών είναι ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΟ και χωρίς αυτό δεν γίνεται να λειτουργήσει το σύστημα της Τογιότα, το οποίο είναι απίστευτα προηγμένο...το καταλαβαίνεις όταν ζήσεις το αυτοκίνητο.