Οι αποθήκες απ' όσο ξέρω είναι στη Μάντρα, όχι στην παραλία. Αλλά επίσης ξέρω ότι τα αυτοκίνητα φεύγουν από το εργοστάσιο 'τυλιγμένα' για να μην γρατζουνιστούν στη μεταφορά. Τώρα, άμα πέσει χαλάζι και κάνει ζημιά, έχουν ένα θέμα (και μάλλον δεν θα το μάθεις ποτέ μέχρι να σε ρωτήσεις κάποιος σε έλεγχο γιατί το έβαψες;)

Από Οκτώβριο μέχρι τώρα πάντως δεν μου φαίνεται πολύς καιρός στην αποθήκη, αν είναι έκδοση που δεν είναι δημοφιλής.

Και εγώ την έχω πατήσει με τον Σφακιανάκη. Το 2006 είδα διαφήμιση για προσφορές έως 3000euro για Honda/Mitsubishi, πήγα να δω το Pajero Pinin, είχαν πολλά κομμάτια ετοιμοπαράδοτα και έκλεισα ένα με έκπτωση 3000euro. (βασικά το Grand Vitara 1600cc ήμουν έτοιμος να κλείσω)

Και αφού το πήρα διαπιστώθηκε ότι επί δύο χρόνια ήταν σε κάποια αλάνα χωρίς καμιά προστασία. Με ότι αυτό συνεπάγεται από κουσούρια. Κάποιοι μου είπαν τότε ότι όλα αυτά τα αυτοκίνητα της προσφοράς ήταν από Ιταλία, από στοκ που είχε ξεμείνει σε αλάνες.

Αγόρασα αυτοκίνητο το 2006 καινούριο και ήταν του 2004. Ακριβώς 24 μηνών.

Τα ίδια κάνουν και στην Ελλάδα. Έχω πάει στην Μάνδρα εκεί που έχουν τα αυτοκίνητα, στα logistics και είναι παρατημένα μέσα στα χωράφια.

Πρόσφατα φίλη μου έκλεισε το Yaris ( τέλη Φλεβάρη αρχές Μάρτη ). Τέλος πάντων το αμάξι ήρθε τέλη Ιούνη. Η Toyota επίσημη αντιπροσωπεία, ΔΕΝ το εκτελωνίζει και δεν αφήνει τη φίλη μου να το δει ( εκτός αν πάρει ειδική έγκριση από την εταιρεία γιατί το αυτοκίνητο είναι στην Ελευσίνα ) εάν ΠΡΩΤΑ δεν το εξοφλήσει ! Αυτό σημαίνει τουλάχιστον 10-15 μέρες για να το παραλάβει, έτσι τις είπαν !

Εγώ στη Renault πριν δυο χρόνια. Με φώναξαν από την αντιπροσωπεία,πήγα το είδα, τους εξόφλησα και σε τρεις μέρες το είχα στα χέρια μου.
Πριν ένα χρόνο άλλη φίλη μου με Skoda. Μόλις το εξόφλησε, σε τρεις μέρες το αμάξι το είχε.
Και άλλες περιπτώσεις που ρώτησα το ίδιο.
Γνωρίζει κάποιος εάν αυτή είναι η πάγια τακτική της Toyota Hellas ;

Παίζει να είναι κάποιο ασυνήθιστο χρώμα για Γιάρις ή να φοράει ασυνήθιστο/ακριβό εξοπλισμό; Αν ναι φοβούνται ότι θα το πληρώσουν, η πελάτισσα θα κάνει πίσω και θα τους μείνει ένα μη εμπορικό αμάξι. Τραβηγμένο σενάριο για Γιάρις αλλά ποτέ δεν ξέρεις...

Το κόκκινο είναι το κλασικό. Η έκδοση είναι η  Υ20 καί εξοπλισμό active plus. Και η κοπέλα έχει κόλλημα με το   Yaris.  Είδαμε και το Hyundai I10 που για μένα είναι -άλλη κατηγορία βέβαια-, καλυτερο αυτοκίνητο.

Τέλος πάντων η όλη συμπεριφορά του πωλητή ήταν 'ελιτίστικη' και με τουπέ και λίγοι άσχετος. Εγώ δεν υπήρχε περίπτωση να αγοράσω από 'κει. Ας όψεται το κόλλημα...

Γενικα, πρωτα εξοφλει κανεις και μετα γινεται ο εκτελωνισμος, ειδικα οταν προκειται για ειδικες εκδοσεις (χρωματα, εξτρα κτλπ). Αν ειναι καποιο μοντελο/εκδοση πολυ δημοφιλης, τοτε ισως να μην τους ενδιαφερει και τοσο, αφου ειναι σιγουροι οτι θα το πουλησουν σε καποιον αλλον, οποτε μπορει να κανουν τον 'καλο' και να το εκτελωνισουν με ιδία κεφαλαια και να περιμενουν τον αγοραστη να το δει και να το εξοφλησει.

Οσο για το αρχικο ποστ και το Honda, το model year δεν ειναι παντα το ιδιο με το ημερολογιακο ετος παρασκευης. Παρηγγειλα αυτοκινητο οκτωβριο 2018, παρασκευαστηκε τον δεκεμβριο του 2018 και θεωρουνταν MY2019