Έχω παρακολουθήσει τόσο F1 όσο και Indycar αδιάκριτα από τη δεκαετία του '80 (ναι, είμαι εκείνη η παλιά Reddit, πίσω). Λατρεύω όλα τα μηχανοκίνητα αθλήματα (ακόμη και το NASCAR και το Στάδιο Super Trucks ... στην πραγματικότητα, ειδικά το SST!), Και συγκεκριμένα το τμήμα μηχανικής / στρατηγικής. Ο γιος μου (15) και εγώ μπήκα στο F1 μαζί μετά το Drive για να επιβιώσουν S1. Είχαμε την τύχη να παρακολουθήσουμε την περασμένη σεζόν Hockenheim και Spa (RIP Γερμανική GP). Και οι δύο ήταν όλοι έτοιμοι για την εποχή του 2020 ... αλλά δυστυχώς. Εμείς, μαζί με τους περισσότερους από εσάς, είμαι βέβαιος ότι παρακολουθούσα έναν τόνο προηγούμενων αγώνων, αλλά προσπαθούσα να τον κάνω να παρακολουθήσει κάποιο Indycar. Θεωρεί τις περισσότερες άλλες σειρές ως 'κατώτερες' της F1. Και οι δύο οργανισμοί έχουν τους δικούς τους κανόνες, προδιαγραφές και ανελέητους οπαδούς, αλλά ο αγωνιστικός και ο μηχανικός, IMO, είναι καταπληκτικοί ανεξάρτητα.

Έχω παρακολουθήσει τόσο F1 όσο και Indycar αδιάκριτα από τη δεκαετία του '80 (ναι, είμαι εκείνη η παλιά Reddit, πίσω). Λατρεύω όλα τα μηχανοκίνητα αθλήματα (ακόμη και το NASCAR και το Στάδιο Super Trucks ... στην πραγματικότητα, ειδικά το SST!), Και συγκεκριμένα το τμήμα μηχανικής / στρατηγικής. Ο γιος μου (15) και εγώ μπήκα στο F1 μαζί μετά το Drive για να επιβιώσουν S1. Είχαμε την τύχη να παρακολουθήσουμε την περασμένη σεζόν Hockenheim και Spa (RIP Γερμανική GP). Και οι δύο ήταν όλοι έτοιμοι για την εποχή του 2020 ... αλλά δυστυχώς. Εμείς, μαζί με τους περισσότερους από εσάς, είμαι βέβαιος ότι παρακολουθούσα έναν τόνο προηγούμενων αγώνων, αλλά προσπαθούσα να τον κάνω να παρακολουθήσει κάποιο Indycar. Θεωρεί τις περισσότερες άλλες σειρές ως 'κατώτερες' της F1. Και οι δύο οργανισμοί έχουν τους δικούς τους κανόνες, προδιαγραφές και ανελέητους οπαδούς, αλλά ο αγωνιστικός και ο μηχανικός, IMO, είναι καταπληκτικοί ανεξάρτητα.